南京楼市地王“拉锯” 供应量激增再现“一成首付”

2019年10月19日 23:30 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 23:30<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中央扫黑除恶第二第三轮督导“回头看”正式启动

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新wen   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当jincu型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本tianCR-V 要样儿还是gao配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)辟鼎碗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍币嘉,所以在这篇文章中嘲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容停胶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琶。作为整个车系当中的中配车型尚竿帅,MacanS绝对是性价比最高的一款似宽霜。只需要多付出13万萎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佬媳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碘粗瓢:10.9万 车辆总价(含增值税)蛋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷额邢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绩,当然这些选装件也个个价值不菲补提。毫无疑问梁,我测试的MacanS同样选装了不少配置横毁肮,加上所有的选装件之后封钦弧,车辆的总价也达到了79.79万凡肋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氯谈计,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滩魔疽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm河酶,比中低配车型长了18mm钮。从数据上看毋咕禾,MacanS除了高度和轴距之外鞭椽筒,都要比Q5大一些迸槐,但是由于MacanS车身足够低矮殊,所以从视觉效果上来说题桃拈,MacanS的车身显得更加紧凑浅瑞核,也更加运动闲堑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劳尖。如果光看前脸的话涕搐钳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带级瘫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尝奥腾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驴。如果不选装的话轨辟歌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俊梁。   MacanS紧凑救、简洁的尾部设计蚂冉阿,充分体现出了它的运动风格钞,简单的尾部线条用最平实的设计语言失,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陋坤舍。同样运动的还有它的尾灯乳,狭长乳偿惮、扁平的尾灯造型匪,与尾部线条搭配极为和谐夏划忍,起到了画龙点睛的作用邓崩。   内饰方面太,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格理采垒,运动中不失豪华感圣漓耗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挽虎诧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垂忱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你噶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揉。但是有些遗憾的是舅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痴镐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纪讳晴,感受并不算太好蕉。   Sport Chrono组件郴拱,包含了中控台最上方的计时钟响检胸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锻畔。只有选装了Sport Chrono组件箔佃,车辆才可以进行弹射起步冷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少势涉,但就算是为了那个做工精致的计时钟吹,选装Sport Chrono组件也是值得的驹,毕竟1.8万元的价格旗赖,对于保时捷车主来说也并不算贵廉轨。   换挡杆周围密密麻麻的按键持,对于接触Macan时间不长的人来说牵芬,绝对是个噩梦碎,想要记清楚它们的准确位置锹,真的不是件简单的事情纤端绩。起码在我开Macan的一段时间里忌罕排,每次操作我都要低头确定按键的位置曝楼霸,真的不太方便椭谋履。" "  在国内提到奥迪贰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L禾乘苟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车让鲜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔚绰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车┌渫俊,这其中就包含SUV以及小型车夕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型臼猩瀑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撕?   在外观方面阔,奥迪A3延续了家族外观设计汀皖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忱,用在这样一款小车上显得更有气势吻骋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些午镀彼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉护稠腻,辨识度非常高胸,同时大灯下部还带有清洗器舵纠枯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磐拉芍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型台店鬼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搽,至少看起来没那么晃眼殊八,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰你嗣收,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沮垫痉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杏郊幢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应光磁鞭,起到了很好的效果涟常蛾。侧面的造型上在A柱位置最高撕饶检,整个车型几乎以平直收尾衫料鄙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宪掳,同时让整车侧面看起来更大一些界盗。   A3的车顶采用了黑白色的设计藉篙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些测灸缕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间偶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屋闺脓,轮胎尺寸为225/45R17蒂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂性,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轿思筒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现城。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉规,整体呈现梯形结构迫奶烙,尾窗底部与腰线持平岛,尾窗面积最大化保证后方的视野赌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惕是讣,不过内部也采用了普通灯泡光源呢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承В好播。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惊链,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堕橙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的记埔贬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焙判,S80L自进入中国之后沦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脊仁猜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耍不,但它所具备的那种低调内敛的气质色虑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梦。   2014款S80L通过对细节设计的改变卸,让自身在没有经历换代的前提下势徒,进一步提升了性价比讥版泪。面对强手如云的豪华C级车市沉臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狭懈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钙屑未,想要抢占主流豪华车的市趁栉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伴鲤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刺撩。   新款S80L对前部进行了细微的整容倾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菩恼,同时也紧随时代的脚步矗猫怕。相对保守的前大灯设计欺筷,已经不再能够满足时代的需求请旗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯答,虽然谈不上有什么家族化的设计语言取犯瓜,但至少与时代接上了轨舒感饶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变麻同,近5米的车长和近3米的轴距表现扦,让它在尺寸上并不会有劣势寞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质独。外后视镜新加入的镀铬设计小溯,虽然是新款S80L最显著的改变之一箔绕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氰灰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揪亮狠,沃尔沃式的家族化尾灯造型翘练褥,成为S80L尾部最显著的标志性设计猎伞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亨谅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型母害无,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潘。   本文导航   分享到靠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赦失,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌票十,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赫。不过旗下的产品线也过于单一弛浚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际访辩,所以便下探市忱獭,推出了紧凑级的GA3车型漓哭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咀蚂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裴粹促,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溶丹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别械考,也可以看作是GA3的升级版车型戳瓜纶,依旧主攻家用紧凑级车型市场桨昏窍。但是作为升级版车型藉靖,GA3S在外观设计方面有所升级烽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梦荤徐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厘汗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婆粟瞬,使整车显得稳重而不失时尚感盟埃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧配污、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动处、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肆劣。此外你按踌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轿,为双五幅铝合金轮毂互款。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袄龋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长械墒谰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趁俺购,传祺GA3S的造型设计并不落后灵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绩褐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸿,12万出头的价格或许已经超出你的预算顾,但是无论是从配置还是动力来说承融,值得去掏这个钱宝。可能我这些话有些官方措辞闲莱舰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜡挪皆。   1.0T嘉年华外观分库:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致别,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术壤瘟。为了搭配这台发动机弗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性新。   内饰部分拇淳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汞童。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劫鹃绕,这个级别的车型非常少见问。但并没有设置外部开关汇筋酬,而是需要进入屏幕内关闭揣弄七。   本文导航   分享到滴擒季:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逃,与大众168万的海外销量相差无几菠海。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搽推,依然凭着一款SUV车型脖,在国内获得了不低的曝光率操檀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锨纯。今年4万台的预计年销量帘胶庐,相信有一大半都将由这款车完成氨戈此。虽然这个价位区间的SUV里窟怠户,无论国产进口都有不少车型可淹,但路遇科雷傲的几率依然不低佬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捻袭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恋鲤档?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煎香,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹿。这款车的发动机及变速箱等核心技术零墒钾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型曝璃愧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镜翠蓝,并保持了雷诺一贯的安全水准瞧。而今天我们试驾体验的凡卧,正是这款车的第二次改款罗猾,已于2013年在成都车展上市筒。   外型上防,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绿内慑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化累。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冯氮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型络譬,倒是显得有些“萌萌哒”保犊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郝冈啼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夸康。   侧面造型上割薪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漓娥论,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撤。虽然尺寸算不上大玫涝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的身,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓦疤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条团缴失。另外汲,2.5L发动机搭配适时四驱系统堂缴探,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洁叙。   尾部造型依然圆润涂,和略显呆萌的前脸很相称膝掣。上下对开的尾门很实用办韧,节省了上门开启需要的空间汐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悸死,载货坐人两相宜韭轮冈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拐虱泞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性券。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汞垂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糯。当然奠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箱蕾橙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亮签拓、大黄蜂惋土玻、救护车等“老熟脸”们会出现剖祟,编剧还添入了不少新角色浚懊,比如老牌人物“探长”顿经擦,军械武器专家“十字线”乐,以及人造变形金刚“螫刺”等窖。对于最后这一名小角色而言现,它的“身价”并不算昂贵添晦缔,并且在现实中窖娥,它的综合表现也算是可圈可点胳嘎琼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苛抹眠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捅洞香,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淖轻,说到这里驳萝收,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脾。   言归正传菜爽嫉,牺牲自我限良,从而使“大黄蜂”更加强大瞪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色圭锯妓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耐台垃,想要拥有它并不难蓖净,最低11.99万元就能圆你这个梦豆瘫,只不过它不具备变形功能季伤兼。   从设计以及尺寸上就不难看出狙居,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碘频,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刻辨竿,所以对于大部分人而言埂镣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹦溉廊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷漏穿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外判,具有相同的特质的车型还有福特翼博趁佬、标致2008抽魏舰。在对表面参数对比后雌低,创酷的优势还是比较明显的簇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挡牢蜂,平和的尾部壁、延伸至后翼子板的尾灯组纯挂、向上提升视觉的包围等等蓝型,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捣,当然也没有明显的不和谐感虑。" "     对于英菲尼迪来说损,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弹橙护。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期备肌绢,这最为主打的当属轿车Q系列饲健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50躲,在现在都在大搞涡轮增压的时代社俄饰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓖碾传,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剿瞄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皮卑,而今天醇瞬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧木。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型开苹纪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撑居奥,就是英菲尼迪的G系列产品城,而随着采用新的命名方式哦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞍,从之前曝光的一系列的概念车来看浇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泉履嚷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔽钉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幢售蹦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颈,而带有这种印象而来的就是普柯凳:这车动力强么把躺缮?怎么看就像是卖外形的呢良嵌冯?   首先在外观上摆蔼稻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秀,采用了更为吸引眼球的设计思路侵其兜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人癌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撩肺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迷兰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僧借期,同时也充满了一种力量感菱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苍呸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉静,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柯尝。   在车身尺寸上锌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整商毒猜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刊蔼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痢材,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渺筹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份录挎彭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式略来暗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脐怒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堵射,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喝,在这个级别算是中规中矩侍勺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晦串。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位范膜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挡泌据,同时也保留了圆润的线条风格苫羔舞,尾灯的点亮效果依然印象深刻龟登,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篮桶巢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陶碌,这样增加了尾部的层次感局。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粟航使,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒜倡腺,并且入门售价也仅10.98万元炬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钦棘灌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下第色即。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面团五径,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晶渡,但车身上的差距并没有售价来的明显春郎赤,因为锋驭真的比它们便宜太多了罚笆。除了合资对手以外双,它10万元起步的售价井,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朔脸。   铃木锋驭的外形设计上刃放特,我听到最多的就是两种声音胯柬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斑,而另一种则是感觉外观不好接受硅氨,很少有介于中间位置的人票,毕竟外观是一种很主观的感受颧库,仁者见仁智者见智迷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓤肩衫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踌蒋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些间口。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恼赏适,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夕努。接缝处体现最为明显欺睫茸,而且它在内饰配色上也相当讲究忌寞泛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昂很诧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掸售逢,售价为15.48万元焙玻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眷肋京,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堤,性价比有多高了缺谅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碱恃弓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到械。况且苫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓖篮错,还是非辰姹耄厚道的废颊。   本文导航   分享到晌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脑肺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茎侵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升份泰模,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动休,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裙刷蛊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搽添登,这作风跟大哥卡宴如出一辙朗郊部。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岔:68.79万)在选配后价格逼近90万元录杠些,而且市场上目前一车难求汞谦钎。那么问题来了俄度,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸵溺信,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垃聊,到底这两车有什么区别拘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奥悸阮,帮你捋捋思路坏。   注磺: 实拍车型为MACAN 2.0T酒房,为了让您一目了然灭骆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处都翻蛙。   内饰淖劣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及如,可以说走在大街放眼望去到处可见眉焚。基于目前的消费理念恭,如果花20-30万去购买一辆SUV仆魄斑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观层社犀、实用的内饰双、以及良好的通过性潘驼,另外还要满足偶尔越野的需求吕誓。面对人们如此苛刻的要求澜膏杠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怪,看看这些车究竟能否满足众人的需求苯容高。相比其他媒体的评测方式来贬,我们易车选择了多人评测的模式咳醒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平璃簧浆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评司妥匪。    此次我们挑选了7款SUV车型凹嫁粟,分别是捂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绥,分别来对它们进行详细的测试懊盟碗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)临。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稼庆冯:25.28万元   市场优惠供樊怀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V科,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻底,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主免吴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搪幕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驼免,看上去更加的协调催场讣。   至于尾部方面耽忌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圈魄,乍看上去有些沃尔沃的影子咐筛,整体采用了立式的设计风格沁武贤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陀,尾窗位置比老款更直也更靠后扩。   小结刚肠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窘兼貌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象默刮荣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调成郴立,前后不是很搭调关饰,尤其后部的立式设计溜霖泉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间揩,但空间利用率上则会相对减欣眯酵А,比较适合那些舒适一族市库。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驶玻袭:25.28万元   市场优惠铅浚结:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锋廷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戮靡顿,新车的整体造型十分具有张力恭,五边形的进气格栅更具立体感妓,镀铬装饰一直延伸至车灯内劳灸百,大大增强了整个车头的时尚性奋假。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奔赐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泛,但整体并不是LED的灯组设计苇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰海逝俏,在视觉增加了整体感的同时你,也大大提升了整车的运动性噬许垛。   小结鸥:马自达CX-5在几辆车中吧圃搬,我认为是最具动感的一款洗,整车前后比例十分协调瓷渭许,外加搭配蓝色车漆蜂菜,使得自身更具个性悉叛琼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惫醛帮,详情请见后面的驾驶感受篇绞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD某:26.78万元   市场优惠割:1000元   如果不知道它是奇骏的人娶,在大街上看见这款车练,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陕迁倪,同时也是这7辆车中变化最大的车型捆箔,整车不再是那么的棱角分明侣舜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吩费,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豹。   由于采用更具流线的造型设计素,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯川侧火,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敲虐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寥。尾部的造型也不再是那么的方方正正巳适,尾灯与前大灯造型相呼应卉详,并搭配镀铬饰条加以点缀伴题。   小结裙梆:由于我个人的车型为2010款奇骏恕午蛊,所以面对这款全新一代的车型香,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹋角,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说届换,奇骏是个不错的选择盗坤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剐克:27.28万元   市场优惠拆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候时措,就得到了广大消费者的极高关注度齿,整体设计与上一代差别很大称鹃咎,不再是中庸的形象欺,而是更加犀利的造型桶囱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庭擞坚,前中网分为两段式设计托汀,但两块黑色的格栅全是假的骄善,完全是用来装饰用的虎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伺。   熟悉老款车型的人都知道录棘搁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计榷煞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积单旧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野看砷,从而保证了行程的安全性魔。   小结芬池:这款RAV4整体添加了越野套件樊孟,所以并非其原车面貌髓画。但无论是否经过套件的选装刨凳,整体的造型还是十分具有潮流气息的唬郡,另外值得一提的是玛氖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驾年,依然是几款SUV中表现最好的泼桃,注重空间表现的朋友们值得考虑桃锤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浑潭杰:31.58万元   市场优惠栏瞥票:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款别改颧,所以变化并没有其余车型那么大疆角,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翘喷捍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泞彼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格免拴,棱角分明才是其主基调搪姬良。   后方整体没有太大的改动萌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冲断剖,设计很好的与前大灯相呼应婆读,夜间看起来十分的醒目沥,整体也很协调诧。   小结林涕污:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惠接,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉男,途观还是比较不错的选择碑刚强。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仁:25.28万元   市场优惠蟹咸蚀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富志蚕梗克斯的外观仓开,那么这款翼虎你必将也会喜欢角,因为它的造型就是一款大号儿的“富兀克斯”滑翻。单条镀铬饰条所组成的前中网硷,显得整体十分的修长箔佳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袱露。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点燎促,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹋捶,提升了整车的档次协美虎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑簇驶痉。   小结谷:翼虎是福特家族的新渡け纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎闱萑危克斯的身影默临俯,而对于新款感鹦剑克斯的整体造型柬慨汐,个人觉得还是很不错的贬,那么如果您要是和我持有共同的观点肛诡寄,并且想拥有一辆SUV车型轨剧稳,翼虎绝对是首选范围检。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闯红讨:27.69万元   市场优惠咆喇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子停佃透,但随着Jeep旗下车型不断的改款拜型,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去和朽党,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杉啦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绿,圆圆的大灯以及垂直的中网倾砍谢,无疑均是Jeep最原有的样子侠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翰,无论是后风挡还是尾灯略酥瓣,都为方方正正的样子团克,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间位棘。   小结诫混惯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押厍枇恪,淳朴造型及棱角分明的设计暑睬,在保留Jeep家族血液的同时薪猜晶,也为整车的空间做出了较大的贡献坚处寡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疼,详情请阅读后面的文章梗。   外观总结连熄立: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剖送逼,基于每款车型的特性写淀,有的为小改款咀每贾、有的则为全新一代深讼额,所以有的基本没什么变化疮绢、有的则“面目全非”拭宽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了托福爸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味那味,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泥窗。通过每款车型下方的小结诬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驮赏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前操涕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夯,你可以理解为营造纯正的氛围殴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贝挡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍其存喷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钠寺窝,绅士气质是宾利的“看家本领”妈撑穿。往往菠锣觅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迫。现在讥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辞坝嫌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔫嚏违。自古以来汗膛,“Speed”一直是宾利的性能标签蜕订,以此向2003年垄断勒芒冠房窟哦、亚军的Speed 8赛车致敬瞳贝。    作为宾利历史上最快的量产车型矾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梳朴锨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹲效卑,当然汉淑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隧啦革。    伴随著经济实力的提升沥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寇,当你身处被“泰禾北京院子”撅赔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赐,肯定会追求更高层次身份上的匹配郝。我几天前去宾利销售中心猫,它长廊式展厅规姆技菝冢宏伟蔬,处处是浓郁咖啡香桂拓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利下刹,对其购买力是不置一丝的怀疑惹拱膝。我想提,只有宾利芭乐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挡童椽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祥喘层。我敢很确定的告诉电脑前的你们篙倘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓦,在中国未来一定能卖到脱销季惫。   >> 写在文前睹唐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揪继,英国品牌的表现令人忧心忡忡何眷剧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盟,它们目前都散落在世界各处俊幢,有的受到追捧有的则走向终点骨池。即使获得成功的英国品牌钩富,它们仍为自己贴上的“德国标签”岸、“印度标签”的身份感到忧虑尾卡剂,毕竟渴脊涕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湾淖伶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造态犬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芍、原木的袅袅余香芳残,这种气味只属于宾利罢忙裴、劳斯莱斯们壬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严健变弊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凭缅筛。    从业这么多年拴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讨订虏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心非,囊中羞涩遥不可及自然很重要麻胳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敬韭。我认为一辆好车堕订,应该让驾驶者舒服咎、安静龄矢社、惬意的完成从A点到B点的旅程锣廷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快录倘邓,却实现不了我小小的梦秒宋。我一直认为布,真正的贵族薄赎雀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极团腔坪,即便妥协仍然能坚守初心鼎妨。此话适合改变自己的GT Speed捍些溅,你知道吗哗饲?世上最难的事情就是超越自己锤肚蕊,GT Speed做到了 仇纪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煤冯矮,当你启动它时幸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态平魂鲸。   >> 外观钞篮雷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竞残涂,作为宾利目前最为畅销的车型阜骨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涛。但是惹锹嫂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忻拢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狠胺接。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者繁镭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动却混。当然缝固络,大部分“土豪”车主也不在乎霓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谓。    外观提升不是GT Speed的精髓弧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品码深,动力牢俏、刚性瞬、减重上的工作任重道远泊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茅梗钝,仅有2.3吨牡奉热,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秽。不要小看这350kg汕汕,几乎是一台V8发动机的重量狡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谎倡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晃、多连杆后悬挂和防倾杆等遣羔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色接,分别是Burnt Orange(橘)辫皑、Sequin Blue(蓝)攻魂徽、Excreme Sliver(银)套卤。为了凸显GT Speed的特殊戎李谎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虽烹轰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洪爬饲。宾利工作人员表示睹涪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疥彼匆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挛,尤其是在中国等兴新市场更是突出氛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩襄舵。    你知道胖子多么努力吗鼻赋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顶碴米,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超塑你促。那些把高性能作为卖点的品牌措剩,现在宾利也有资格和你们一较高下系临湍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸安汝努,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浪胜,其尺寸为(mm)仟篇维:长4806挡、宽2227骄鼎窘、高1394缮,轴距为2746mm蛙嗡。我知道扩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距般,为了让你做到心中有数俗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绥棱。与竞争对手相比笛访拐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盛悸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驮,哪怕国内的环境日趋恶劣蓝陡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值席糜宦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慑萝邯,整个过程大约需要22秒溃攻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽冯,从而避免占用后备厢大部分的空间嗡叛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咐强,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感免,没有法拉利暴躁辛括虽,缺点恐怕是不高调怯拓菏。不信你点击上方视频听听视频里声音膘烘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琉态倒: 作为欧陆GT的性能旗舰埃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裁炼计,不仔细研究根本发现不了它的区别会推。虽然外观变化之处并不算多芍,但是对于轻量化泼搭司、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抱尽。" "   7月21日晴簿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喀、北汽E150竟涣袭,成为第一期家用空间王冠军鬼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汉扯。它们会有怎样的空间表现赂和普,不如一起来见证翔仿垛。 本期内容开始前荚日握,先来看看第一期文章中网友们的评论吧话参: 好了农竟啊,正式开始第二期内容绷俯戊。不过简单说几句摆吩,为了没看过第一期的网友们抗桓融:    你可能会发现攫,随着岁月流逝韧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭履溉,也当起了小爸爸惋。恰此时屠擅,他们对车的选择可能也有了新的取向题阂,空间大伟潜病、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赤删科。    基于此艰谈廓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题界瓶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹿镁,让大家对车辆的实用性有个较全面京、正确的认识伶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晒泊、模拟一家三口郊游的情景实测佳难伤、细节空间的展示疟妈、实体娃娃的数据测量四个环节进行翻覆。   话不多说类,有请今天的选手奢父断,登吵鹁住! 第一环节弓:堆放整理箱耍,能放多少放多少    由于很多厂商潜嫉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玖烫,也会帮你量化一下车到底能装多少升抨剑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓟翠侗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恭,并加以不同颜色区分摩融焚,目的是给你呈现最直观的感受襄峡怪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据答秦翅,仅供大家感受一下鞍童羔。今天我们拿箱子说话稠识,看看它们这种数据到底能装多少箱子缸剐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刚疥剩:由于时间关系厩陌,我们这次只借到了骊威的低配版徘全,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沦弦容,但高配版的骊威有这一功能拣。 首先出场的是骊威逞瘸纤:    状态一夕舶泼:单纯的后备厢空间 状态二讹绍:放倒后排座椅后的空间 状态三净谴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杰愤寇: 骊威一如我们所想的那样列,空间的确是其一大卖点东。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伦喷,小伙伴们都惊叹了!骊威嗽,实力不凡诵。   其次出场的是致炫锑频晒:    状态一咖哎:单纯的后备厢空间 状态二申:放倒后排座椅后的空间 状态三妈睡衬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼菱: 就如文章开头介绍致炫时所说洞焚,空间尺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鳖湾。通过这一环节放整理箱的测试涧嗓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帅枷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一外矩富:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腔钎低:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碴袜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羌叹: 通过摆箱子的实战涪羞,以及上面表格数据的对比炭卢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锈。而致炫与骊威差距也并不是太大戮,可见其空间不可小瞧澈蓬。接下来又有哪些好玩儿环节仆?而两车又会有怎样的表现呢胖?请继续往下看瑞鲸。" "   今年5月笛锋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淮?9挡无用铜卿?自由光深度试驾报告》)庇山。当时拱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测够。    6月户,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沤桶。不过3.2L版的离地间隙秽狈、接近角事屏、离去角霉泪恫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寸浚飘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涕?    几天前珐,我和赵璞星蹋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市葡晌,这车还行不行蹭?    我们的第一站九,魔都上海绣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消橇。在经历了噩梦般的改签宿、等待秽炕、登机培、继续等待之后编,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锻蓬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烁篱寄:“游遍世界各地腑雀,开尽天下好车靡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞎钡卧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纬滤据,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞋萄频,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粒。在此我可以不吹牛X的告诉大家澎疥,我在纽北环实际驾驶过匿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骡攀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垮空,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型十极矗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮深,在国内也非常抢手堕聊忙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勺糙馈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呕赌浆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓬,基本保留了GTI所有特征囊括。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓝寇,在舒适配置上也更加的平民化阮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忿淳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刃,例如两边的侧裙以及尾翼等肩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瑞饱潘。但低调的外观也有自己独有的设计元素涛膝率,例如车头处GTI特有的红色的拉线钵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谎拍邵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中的。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性了霖扫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm继。另外绣拴郊,新车的LED尾灯造型也很有特色冕。海外版GTI提供了红色酞抬劫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蚂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玻孪,但国产后或许可以与国内的消费见面喊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少救叔澈,我把它们大概分成两类炼杜:靠谱的和不靠谱的鞭殊浅。不靠谱的原因很多价,有些续航里程太短械岔顺,上车就开始为电量担心;有些性能太差澈桂拷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俊灯,几十万买个两门小车蔑剁丛,真当我们都是土豪吗百讳额?   不靠谱的理由千千万赌吕饱,靠谱的标准则大致相同裴擎。续航里程不能太短菠嫌,加速不能太慢模睬坦,最好还有些实用性乒,价钱不贵就更好了幻饲冈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萄霞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平合,拿汽油车举例的话捣忻,90%以上都算得上靠谱趣成。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肝,能达到及格水平的车型却不算多惭。我们的这辆测试车是2012款的柔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型珐悔淬。还好时隔两年淖,e6的动力系统并没有发生大变化统济,只是外形和配置有小小的调整洼拟。   续航里程魔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炬扔签。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魂啦,这其实只是理论值剖黔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱府螺,实际用车时很难达到卢。夏天空调耽浮收、冬天暖风朵霖、高速快了次记、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程范稻溶。   这种电动车只是日常通勤还可以湾妻,但稍微有些想法阑握,想去见个朋友纳台、买个菜舷厢殊,心里就得犯嘀咕既洛。这种心中总有事悬着的感觉很难受笆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丰携碑。   由于时间原因踩犯侗,我们只能简单测试一下e6的续航能力痊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里来钦,其中高速路况三分之二敝晾练,城市路况三分之一罕畦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夏寡,我们的行程其实就是三段倡独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喀杰白,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浚峰反,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簿搂斜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屋魔,显示续航里程320公里染。完成第一段高速路程时(43公里)痰蹬埃,电池余量82%(耗电17%)谁绍虽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乡钮涉,电池余量63%(耗电19%)谩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挝冉,电池余量45%(耗电18%)逢适秆,续航里程134公里(减少61公里)蔡顿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徐壁蒜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乱懊校,比如第一段高速行驶悍内,续航里程减了59公里多沉岔,而实际行驶了43公里忌乃粒,二者大概是0.7倍的关系水,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踩赡,拥堵路况似乎还更费电一些绘长差。" "  近两年惊扣滤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猛差蹲,很多大厂都推出了自己的纯电动车龄零,先不说比亚迪这些纯自主品牌娶抽少,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矫矩夯。今天慕际,我们就提到了之诺这个品牌偏车激,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌静梁,主打高端皑慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发聪蔑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌变。今天赡寂菊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烂街,下面我们就对这款车型做一次体验耐尖。   之诺1E只租不卖剿纠,租赁价格为船:日租金为400元/天售搐唾,长租(3年期)为7400元/月触,现在消费者就可以对这款车进行租赁秸。   租赁价格包含朝损:车辆上牌炊渡、充电盒安装(7.5小时充满)垄茎、保险煎赶、每6个月一次定期检查保养涕窃刮、车辆维修幕豢锋,7天24小时道路救援亨粪嚷、拖车以及备用车辆等肉屋憾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掸霸慕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绢,虽然亮点不是很多期肥说,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沸统,树立之诺自身品牌的辨识度忿枫温。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系马红苯,辨识度极高讥。 既然是同平台打造修,那么轴距和宝马X1也是相同的鞋叉句。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氏泻,尺寸为225/50 R17仁扮铂,这款轮胎最主要是为了节能考虑户脖寒。   本文导航   分享到洼稼接:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骑酣,它是南京依维柯生产的车型群,隶属于跃进品牌旗下世,是一款定位中高端的轻卡产品獭洛箔。该车是在2013年1月首次发布的斑孤侨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锨,为用户提供了更多的备选车型冈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现请火。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)五。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苍冒旧,宝马向来不走寻常路拳狈,旗下的SUV并非越野硬汉辣牛,而是更加注重公路操控性常敌,所以在外形上也有着自己的独到见解尉类。Coupe原本只是轿跑车的特征颓笨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藤你凰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煞冻壳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上串法橙。在这种背景之下獭算凹,X4应运而生钉窟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验珊糠容,宝马对于X4的设计便更加得心应手痢。从车身尺寸来看寄楞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丰。然而实际感受上丘详毁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芬。它们的关系就如同X6和X5币低,一个张扬讽仇、一个低调毫阿。要想肆裕酷情衔嘎?X4很在行泪。   这辆X4的外观加入了大量M套件抖鄙箔,进一步凸显了它的运动风格懒倾。夸张的前后包围降低了视觉重心拍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角团昏捌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旦板闲?所以诗即蛾,接近角舅、离去角这些数据对于X4来说刹超,根本不重要沸昏。   和X6一样盟高层,性感的臀部是X4最迷人的地方棺光落。如果从车尾来看犯悲,X4确实比X3运动了不少卿夕,高挑的腰线俱谰迫、厚重的尾部都能给人很强的力量感据锰那。对于35i来说悔,单边双出的尾排着实有些低调苹酪奢。尾灯的造型是典型的宝马风格匙萄僳,造型简单雹岁童、大气操轮模,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升避辰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懒寐标,前245mm靡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疵杉脐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)头,这是一款综合静音诲奸韩、舒适囤恼哆、操控于一体的轮胎腊。在我看来鲤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎触顺嗽,似乎更为合适孔。" "  原标题妊讨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阜铺但,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浩迫,该车除了外观造型犀利拣平合、内饰豪华襄庆、配置丰富之外巨差奋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胃。作为一款以年轻欣嗓供、时尚为主旋律的产品侈,NX开起来的感受如何息触薄,今天我就为大家正式揭秘珐容。(注堆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舍,如NX韦阮特、ES害歇号、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绊:   NX车型的外观内饰设计风格秆,在之前的文章中我已做了详细介绍氢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品开。从实车给人的感觉来看圃,它的确做到了这点勉教藐,不少人见到它的第一反应就是猴拧:恩嗽檬貌,这车挺个性孺、挺漂亮忍挂碳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啡浩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度花甭碘。此外损拐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醛纫晤,进一步提升了科技感幌八。不过它并非全系标配陕钳刑,在入门级车型上近光灯依旧是LED凯闯,远光灯为卤素灯泡衡彪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑圆懈ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV廉屋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屯爱梨、宝马X1做直接竞争蜕秋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匆腥琉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腺噶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭妗,其中一款为17英寸单澈,另两款为18英寸垛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夸汀低,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎概悼舰,在国内的售价大约1700元/条默计揩。   车尾线条与前脸相呼应疵,造型犀利琅却,棱角分明心钙荚,以凸显整车年轻谴、运动化的产品定位谱。同时炔韦肛,尾灯设计十分用心陡沙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虹电鬼,特意在接缝处增加了一小块LED苇峦。   内饰方面悼吴漓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雀波,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贩咆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓷藤,大幅提升了车内的豪华氛围隘尉夯。   据雷克萨斯厂商人员介绍栓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏细刺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炒,它的使用方法类似于电脑的触模板挡继,并带有震动回馈功能囊券。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用马。此外染,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膳飞啥,我们咨询厂商工作人员炮,这配置会不会引入中国诧雌,对方并没有给出明确答复日。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适模,作为家族中的新进成员孤,NX的表现自然也不会差垦轿骇。为了符合它运动化的定位耿仕创,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强魔氏呸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唯乒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吴苇洽。   在海外锻,NX提供了全景天窗静脐、普通天窗和无天窗三种版本的车型雾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纯舰连,采光效果很好猜飘,但无法开启帅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用济盗稳,采用的是外开式设计焊。可以确定的是蓉恕炊,上述两种版本的天窗都将引入中国律默,至于无天窗版车型是否会引进匣帽,暂不清楚刺丘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腿,马自达CX-7在海外推出;2009年浦,2.5L两驱车型引入国内逛,售价28.8万;2010年旱森取,增配的小改款车型上市佩咎旗,售价29.08万纯伞,同时宣布国产意向;2012年啃凭,海外CX-7停产;2014年掠醒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辰辜,等它国产的人此时已经老了四岁了慨墒。   从以进口的身份引入国内扮笨捅,到正式国产经历了四年左右的时间炔秦度,在这四年中进口CX-7销量并不好团矾,一方面是当时市场不成熟藏闪恰,后期竞品丛生将其埋没了渐项。另一方面原因也在其本身订,比如定价高伪、2.5L发动机动力孱弱等等乱溃忿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍该情磷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斑衰颓。在测试之前玻仇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涣侈伙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抒妨挥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舜宽娇,搭配6挡手自一体变速箱店。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酣,只不过调校要比CX-7上的更为激进伙省。即便如此挖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挝唱。   油门的设定比较灵敏幌郊,起步和加速初段都还比较轻盈荆蛾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盆,而不至于拖沓垃隶,一切都显得易于掌握匈。变速箱和发动机配合的是那么默契灸篇汕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒋橙挛,只是在极拥堵的道路上蠕动时覆无罢,1挡与2挡的切换有点闯动而已脆吉抨,问题不大计吞配。   转向和悬架的设定偏向运动父沉眠,采用机械液压助力的转向系统比较重瓜踏棘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朴抬枚。悬架没有“忽悠”的表现配嘛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息新碳晒,车内乘员经晨掣菟可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媚梯拔。悬架后段偏硬赦,在弯道中并没有明显的侧倾喷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去景。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汤,动力供给够积极逆,表现不错惊,驾驶感觉非常轻松姆卜焊,动力的跟进也很是及时桃级底。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擒叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm度推,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栖剔探,而且不是那种喷涌般的迸发咀记繁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钒,给人相对内向保守的错觉蓉凳。   CX-7更擅长的是中途加速闹溃昆,比如从60公里/小时开始视沃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓观,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽犀拾,这几天这种沮丧感时常出现菏多含。不过也正是这个中段加速的特点别,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湿嫉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右括,稍踩油门就奔向3000rpm痛,便能得到很好的响应雀人凯,仅有极为短暂的降挡迟疑羞玲丢,随后就催逼出了足够的扭矩瓣解遍。简而言之填,CX-7的驾驶感受还是相当不错的角郊悸,容易上手扯颈季,各方面的表现也都算令人满意陕惧丁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氦,涡轮增压器起到了明显的效果揣华,就像注入了某种精神类药物佃绰,虽不时刻保持着亢奋状态本糠,但兴奋状态确实随时可以到来捅徘挛,一切都听从指挥瓣岔。这种持续的加速感可以维持一段时间涟,心里不禁一阵爽快绘饰锈,当然壁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擅僚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遁编轻,消耗燃油17.94升广昧侣,平均时速为30公里/小时挺,全程开启空调撤斤癌,平均油耗为13.3升/百公里蛔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念边凉,CX-7绝不算省油的那类兴,准确的说是比较费油笛。另外距兄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油插,无疑使用成本相对较高杯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前限,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棉氢戊。说实话吧,那是我第一次接触这两款车诧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机号媳,动力同样够用韶掠刀,但输出并不算线性具,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垦扦。当时我就在想拖亭两,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了投蛙砍,而如今厂家真的这么干了煌评妨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统景,增加了几项配置邢牟贝,外观方面几乎没有改动浑,图中的这款车只是增加了车顶行李架螺妥背、车尾扰流板和挡泥板等选装件费外税。   这款帅客HR16是一款7座车型动娇畦,它可以满足国V排放标准始,车窗后半部分采用了隐私玻璃皋谜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢读画。当然还斯嚏,帅客实际上是一款既可以满足载人奶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚼衫寂,所以它的车系中包含了5座摆荚布、7座监、国IV浦、国V等各种不同版本捐滴。   除了挡泥板之外词锹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲤层。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诬,其中的最强模式叫作“Dynamic”椒,译为“动态”矗碾。有意思的是容,在英文里理先,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簇簿隋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗八维潭?——开启动态模式贩娟,就等于点燃了一根无形的导火线潞奥。   要追根溯源的话蹿,炸药起始于中国纽天拌,属于四大发明之一粉善成,不过相比中国发明的黑火药耗,硝酸甘油平时更加安全可控加谷,而且破坏力更强限臂。奥迪RS 7同样如此汹倒,它多数时候表现得比较随和绞拜惶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力报。   首先从外观上就容易看出它很厉害辨肯宏。奥迪A7之所以独特炔冕县,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摊才,人们将之称为“Sportback”喉,在我看来甩露,它的廓更像是一只优雅的海龟羔赏颓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藐蝎拜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装未,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沛贤,所以它已经不是传统爬行类的龟甜外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偷矮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼓炮线。最吸引人的是那个手感出色的方向盘末传天,让人不由自主的去稳稳扶住3们璃、9点位置仁。   在风骚的外形和各种真皮外簇拿、碳纤维材质的覆盖之下位铰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炉时拆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哆尼古,这一点很好病。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV识,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫡亢图。即便在这种情况下氓晦悔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价千类胆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题燃:谁给你的自信卖这么贵涎堡?不错蜕辈屡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008块,它到底是盲目自信还是厚积薄发背?我们一比高下敌。 外观对比徽涪几:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纷函:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虐噬丢,所以我决定说点可以量化的东西啊。首先沙猫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戳佩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骋查。其次可能是由于动力的原因铝仙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞥,备受关注的长安CS75正式宣布上市涣份伤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合美叔壕。在前期的试驾活动上缓计,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颂,并对其驾驶品质给予了极高的评价彩疗携。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钳俺少,和手动挡车型相比函豌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔷困。 ● 外观内饰的简单介绍隋扦肛:   在外观方面舵急,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗅,甚至连一个小尾标都没有硷钩锑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿算吞桓,但1.8T车主可能会对此有一些不满姐挤堵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经蜂非,轴距为2700mm糖锭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔚、奔腾X80以及哈弗H6壬,CS75还是相当有竞争力的瞳愧,它的轴距和长度最大收,宽度仅次于哈弗H6疯浪师,高度相比瑞虎5矮了35mm纶。   在外部配置上吝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凭灌戒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耍。另外茅实墨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犬茅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果列,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致为停挪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枯橇,市场售价约为700元/条搭,在同级别中算是很厚道的配备了纪。此外免砂匪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靖客,只是轮圈被替换为铁轮圈片,还是俩字——厚道关楔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丸喷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熔梯恐,看起来更有层次感伸挤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凰斯借、设计毫无新意藕其、用料也很一般等不好的印象砷泪景。不过近年来奴魄璃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹下扩蔼,长安便是其一垂公,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视概精,也很难找出它的缺点肆端,按键博、旋钮的阻尼适中很伞楔,手感很不错涕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顾,分辨率和反应速度都还不错徘疏,不过在功能性上它只提供基本的导航倦愧、DVD枷抢、电台鲁、倒车影像及蓝牙功能挫垢柑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐随,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的档,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到分,但是厂家对此并没有改进虎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迟暗。但是钉逝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狈,同时设备名称也无法显示完整卿僳,在用户体验上还有提升空间薄蓝。   不过邓熊蹭,在一些细节处理上偏懂伍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹊滦廷。比如在挡把前方的储物格皮姆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理禽,不过这块材质却为硬塑料修菇,实际上根本无法达到防滑的效果刷。另外彪钳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枪,这点值得表扬溪袱,但必须手动摁下开关才能点亮阿淬嫁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅女荆北,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怠猴骄。座椅填充物软硬适中玩轻,刚刚好咆璃垢,并不会软到开久了腰疼陶荆改,也不至于硬到硌(gè)人谭悍酵。除此之外躲鳖,包裹性表现也很不错玻瞳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咳。另外蓉版囊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节断。   车内乘坐空间表现上畦僻,身高180cm的编辑身处前排习叭旦,头部约有一拳左右的空间擂守旁,此时移身至后排孟甸琉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灿强。作为一台紧凑型SUV车型罐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凌。   来到后备厢蕉锈喀,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗡兽开,表现中规中矩抖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布目敢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猎镐茹,增加消费者对于整车的好感度废。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泛,如今市面上的电动车产品越来越多掸功玩,开始逐渐走入人们的生活光颇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焙卡概,大家对它的了解可能还不是很多尘宿屑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元力。那么这款车究竟如何呢系?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倪媳好、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粹奔钵,我们终于有机会近距离接触一下祷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌和喀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闷霸盾,因此其与众泰汽车合作怖,推出众泰知豆电动车宫嚷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慕诵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识城腹嗣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遁踩坛?不管你信不信会吞,反正我信了襄文。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谋矗斗,售价为24.98万-28.98万元仆,共有三款配置可鸦凇,全系均未采用quattro四驱系统渤仁,取而代之的是前置前驱的驱动形式伎衔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹦览,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜕档,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仙撕夹,1.4T的发动机到底够不够用畔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧古鹅,这些问题都难免让人担心菏鸵寡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”复,它又是否值这个价格疥脸薪,下面让我来终结你的这些疑惑秸吭酬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谁馅立,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堂孤搜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荷,既然大家都关心这一问题蓉,那么我们就从这个问题开始一一解决回。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坤,其最大输出功率为110kW翅涪,峰值扭矩可以达到250Nm墒了,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后透绒,动力储备不足方面的顾虑尉狼系,但是这些想法也好顾虑也罢狈貉拦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了发呸拟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实路,油门初段的旷量微乎其微骂贿疙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹲,当发动机的转速达到1750转时哆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锚裸,强烈的推背感也会随之而来霓讼,如果你不是冷静下来思考一下朽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睬搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敞全,一开始的想法和我一样集痢,换了1.4T发动机之后媳还棵,动力跟的上吗醒?心里总是怀揣着这样一个疑问拘,但是当他们开了一段时间之后镀棺炕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粱怕措,处于D挡模式时闭纯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝儒,但也感觉不到激进的性格袱井胃。但是当车辆处于S挡时寄毯哦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堤拾苫,整个车似乎突然变得紧张了起来让按,时刻专注着你踩油门的右脚拢礁霞,稍有动作便会迅速做出响应秆。   在城市的驾驶中巳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逛,当你深踩油门时霞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陇惶傅,或者可以说浓忱衰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态末。此外畔魂皑,作为一台不折不扣的城市SUV泡菇畏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懦墒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簇铜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量形诽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感点悲顾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动似畴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆差,整个加速的过程非常线性购舵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娥慷,不会表现的非常神经质蠕峰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卑稼浇,这台变速箱给人的感觉非常聪明陵耍搜,可以准确的猜出驾驶者的意图悍踩谷,在换挡的速度和时机方面非常到位缝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朴蠢颗。此外欠苫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匠繁。当车辆处于D挡模式下播签沮,当发动机的转速达到2000转时檄,这台变速箱便会进行升挡的动作赫,从而保证日常驾驶更好的经济性里涸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时池,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淘何娥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袜。   这台变速箱也并不是近乎完美菏式丝,它当然也存在着自身的不足弄呸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沮,尤其是在低速的区间内兼饶清,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孰蔬。此外怜闹掇,该车提供了四种驾驶模式的选择靡,分别为经济甫甜、舒适死筹墓、自动和动态模式陷陡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癌缅葛。 性能测试赫护嫩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹊南咖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浦捕,最终的破百成绩为9.14秒瓶虾陋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升病。奥迪Q3在三挡时完成了破百切,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哦。此外嫩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没令惟烦,非巢壮艽В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峡酮洪,整个加速的过程十分平顺和线性拆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扳荚坡。车辆在全力起步的过程中眉项市,由于没有采用quattro四驱系统歇,车身有轻微的抬头现象涪取,前悬挂的拉伸比较明显霖空。 性能测试篱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铜互,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笺特息,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邦希。在整个制动的过程中虹辟,G值适中保持在-0.9到-1之间染,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敛庞惯,前悬挂很大程度的收到挤压贾豌桂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篙毁。此外会,该车在连续制动的情况下美淖,受到的热衰退现象比较明显惭碳,在连续测试过后赎垢德,制动距离增长了接近2米纹滤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欺蕊峡,动力方面也足以应对使用的需求何瓜羞,尤其是在低扭方面煽廊,这台发动机表现除了浑厚的功底姬弯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孤。对于一台城市SUV来说宠搭却,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烩毋方。" "  你有没有这样的勇气灸,一辈子只留着一种发型诞,带着一种款式的眼镜貉伶千?或许多数人会摇头说不少贪。试想你现在穿着中山装鹃,带着大边框邪巳狸,留着中分头走在街上共,别人必定会投来异样的眼光磐某贸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拇,但有一种美闹磁,却是永恒的安膜廓,我们称之为“经典”阀。就像中山装逐渐演变成了“国服”夯俯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样似即,看似过时的东西稍加润色率,就会焕发出经典的力量敞暴驾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赣哨,也是一个互相佐证的问题莫。正是扛住了时间的消磨焕,一个产品一种设计才能称之为经典斗钵。而正是因为它是经典乳弯扯,所以无论时间如何过往罢舜霸,岁月如何变迁伍,它依旧能代表着美亭识。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扁墓肆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫放、保时捷911戌背闹、MINI这几款车了码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承两肪怖,这是一种财富浪订参,就像一个国家的历史一样创断,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝城茂卯。但就像中山装一样讼,如果不稍加改动玫堡厩,依旧会被人说土气捞,MINI也是一样锹,细节的升华会有益于经典的传播和传承场融对。这款MINI COOPER S的运动元素比较多低硼挺,是全新MINI车系中性能最好的隶陡。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳虑拷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表反舍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部上祥,这是它彰显不同的地方擂撩,尾灯的轮廓更大了交读,但相比老款不够凝练来洽旱,同时你也感受不到它有何种审美的进步捕秽,个人感觉它是为了变化而变化畴。轮毂方面狼蚊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窖诵杜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酶莎吭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)态方盖。不过缚滩,在真正接触到保时捷Macan之前都前龋,我对它的真正实力也有所质疑餐。众所周知唱擂悉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妊脚坞?带着这个疑虑弊嗡吴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骗盼雌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吐攘新,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能颗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耻睛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铂梆昂。在没有任何参考坐标的情况下悔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赏奥。排除了惯性思维的困扰譬,对于一款新车而言或许并非坏事号伯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫌,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘫呵梨。作为保时捷推出的第二款SUV车型虾敢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羡乖秆,同时也融入了许多独特的元素垛芥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征托锈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镁槐俄,因此在细节处理上雾敌牧,新车融入了更加激进的设计元素唱戮。    作为入门版车型娟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓖被,并采用导光条设计鞠,其视觉效果更具科技感悄携。   保时捷Macan的腰线位置较高绢臀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盲七,营造出强烈的动态视觉效果劫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格葡咖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矛怪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格输。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朽,我的同事此前已经为大家介绍坛恰念。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茎仟顶。" "   ??????? 提起观致梯,大家都会想起什么巨?这似乎是一个难以回答的问题疯缄。作为一个有着中国血统的全新品牌龄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顺。在2013年省此,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘦宝诲,一石惊起千层浪密翱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浓。   如今昆,观致的第二款车型桶笆苗,观致3五门版也如约而至颠芬拾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赎蓉溅?它的到来蔬,在扩充了观致的产品线之后蛋洞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抡?自然是令我们拭目以待陋都。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钒捎锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尝番,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泻撵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滥,时至今日都没有做大幅的修改坝。就是这样一个古董级外貌的家伙旁垢,最近竟然和新能源技术杠上了碳炭垂。2013年的日内瓦车展上孝隆对,路虎推出了一款纯电动卫士萍相,旨在告诉大家卫士宝刀未老屁洞。而这些天梢逆崔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魂普玖,看起来茅率,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汤朗改。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品估,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沁埠郸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锚葡剿,并未成为现实灸幢憨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碳蝗。   事情的转折点发生在2014年6月18日拭南茄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狗疙剐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车济桶脚,并且这一次及,车身上已经重新贴上了拉花田彤彭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拎碴衫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涝龋,而是一台真正的电动版卫士槐。   之后通过各种途径的联系箔需泉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疆肥,虽然这并不是一款量产车虽嘘,也没有任何电动机将虾、电池组方面的参数数据庞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虚涡,我们认为此次试驾还是很有意义的溜。   ■ 外观造型袒酵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷榔旧却,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士来困汗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异全宠缴。   电动版卫士全球仅有7台祟肉篇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喘,基于卫士110车型打造岭扛,可以根据情况容纳5个或7个座椅蠕链墟,算是车系中的“旅行款”儒评。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漆北,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睡髓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔬,丝毫不加以修饰刺京啃。按照官方对柴油版车型的销售策略趁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛊疯衫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理差粕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留土淋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寞。正对车头恍设肌,右侧翼子板的通风口也是镂空的蝎凑倘,下方是空调系统的进气口彻段冀,而左侧的则仅仅用作装饰饺獭乏,所以是完全封死的状态霉能。   平直的挡风玻璃袱钩、小雨刷墒侯全、面积可观手动调节后视镜烙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗅,而在这台电动版卫士上怪团,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脯。   实际上婪瞄新,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舷煎普,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顿,电动车窗只照顾到前排乘客橙村竞,第二排为手摇的县,第三排则仅仅是推拉窗凳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林话光爱,确实淑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车施蚀劝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中本楼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖警戌泥。   三窗式车尾设计除了古老外努丹,想不出更多的词去形容套踞,好在后窗电加热老闭蛋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窘拒臂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糠汕葛。至于各种不同用处的尾灯泼平凶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姆掇,并配备了13针牵引电力接口节李库,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揭怀魂。而对于电动版卫士来说逗伙,这款车的拖曳能力也非一般强大海淡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡史廓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沽疼歼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喝脯胚,在这四年一次的盛世当中逻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吾鼻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车焕喟,在经过整体的细化改进后整体更出色帽妥翅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯诟ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫁,对于这样一款小车到底怎样垃定,让我们一起一探究竟薯姥氮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车答秦绞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舵富,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酥胺雹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稳捕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咎卸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣壬潮危可靠的选择宫。   相比现在很多的车型糠虽挂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刷垮,个人比较喜欢这样的感觉朽金汀,朴素也是另一种风格讣飞奉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拉慈加,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分串蝗阶,可以说是起到了点睛的作用奥湍仁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创无,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崇颅,看起来还有些运动精神瘦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陛堡勒,同时也是远近光一体设计碎弓朵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坟,更加突出其可爱的造型风格孟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衅储戚,同时也表明了J2的一种年轻风格把脊掣。虽然是一款定价不高的微型家用车霜篡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腻茹,雾灯虽然不是什么贵重的配置咐,但对于安全的保障还是多一分才好糜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力健,实际使用中虽然刮水面积稍邪倒隆,但整体还是清理的非常干净锤遣。   在车体侧面造型上存集维,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潦厂,这样给头部空间会留出很多处骆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感充卑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感合溺。腰线起始的位置和大灯高度相同喉靶如,这给了驾驶员足够大的视野空间玻害,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秋泻兴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兔镰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剿粱。   在尾部造型上榷丹频,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堑,同时加大了尾部示宽灯的面积叉刹匡,为了就是提示后方车辆注意安全习剔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傲醚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梦间,内部非常的深不过开口非常斜锔馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镁毒泄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹿权好,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枪,虽然是钢圈荒迷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氰电。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型功挠刮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少童旁及。另外享,一直让人头疼的售价问题藉榔埔,此次又出现了醇筛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哗拾海。价格问题徘,在上市新闻 中已谈了很多搓煽杏,不过与价格相比郴搪脐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酒凡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棵腾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题废杉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亲硷冯,即将为各位解开疑问陆漓紊。   观致3五门版已于6月24日上市霉但丧,目前指导价已公布赐涩,售价区间11.99-17.19万元 沪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吐:依然遵循简洁的设计思路齿晃,造型更显年轻贾虾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头床,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘟烙女。可以说薪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浦识控。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郡倘,不过在细节上却更显年轻鸿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挛,轴距为2690mm乔布,除了长度缩短了177mm之外溯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孩簿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疆怖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了口。在车身颜色上杭祟俊,观致3五门版同样有6种颜色可崖彻琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溃秦财,色彩更为鲜亮么剑,也更有时尚感台霸课。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屁犊冈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踞,而前雾灯也采用了圆形的设计盼偷,更显时尚乾钮。另外弗储,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯插、转向辅助灯和大灯清洗装置谭屯凑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辽巩。   除此之外扰泞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大非,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔚叔,并且轮圈的款式也更加的年轻县具。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夹。所以在轮圈与轮胎的规格上哪廷宠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挫:与三厢版一致弦,细节改变不大款备窖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栓舷沉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择河伸飞。中控台采用对称式设计僧,各种功能布置规整捅信,按钮数量控制在了合理的范围内软,不会给人一种杂乱的感觉护。平底式多功能方向盘与三厢版无异戎渡,造型很有运动感吝,真皮包裹的外圈握感也很不错退。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置椽湍汇,除了蓝牙电话捌豹、多媒体播放等这些基本配置之外猎皇鸿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探秒。除此之外讳,车主还可选配观致逸云的增值服务宪请透,该服务包含实时交通路况侵能、实时停车场信息和地图更新等袒。 ● 座椅及乘坐空间牛蔬萌:白色绲边真皮座椅很有时尚感汕觅揭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膛趁惯,与三厢版顶配车型相同肆层。不过区别在于仙丰缄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理动儡嫩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动操柿闲。   在乘坐空间方面对,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荡,并将座椅调到最低位置后金,头部空间大约为1拳芯收椒,显得很宽裕;而进入后排后闷鲜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间换忌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奴。后排中间地板隆起幅度较大规,长度也不适合搁脚幻,中间乘客的舒适度会受到一些影响德。 ● 后备厢汗郸剂、储物空间和天窗藐:后备厢容积403-1105升达衫筹,储物格众多委膳。   在不放倒后排座椅的情况下联箔,观致3五门版后备厢容积为403升技患钉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暮。如果嫌这样的空间还不够的话慨哎,将后排座椅全部放倒后颇,空间最大可扩大到1105升系必。除此之外浑,如果您随身携带了诸如手机悉杜防、饮料之类的细碎物品的话脊十摹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傻谱病。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋舶嫉В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘸坛,可打开的总面积约为0.22平方米蛾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灭涟需。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架全输廊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茹氢剔,两者最大功率分别为126马力和156马力驾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隆,其他车型均采用6速双离合变速箱撑。在底盘悬架方面溃缸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钞。 ● 驾驶感受浅鸵:底盘调校水准高悄,变速箱低速平顺性比三厢版好还萌。   此次试驾会上拣透,我们大部分时间都行走在城市道路中桐饯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闹饶,起步时若是轻踩油门踏板梆踌,车辆的提速会显得比较迟缓为蛾拳,若要改善的话赎,需要至少踩下1/2的踏板行程伤。对于开惯了日系车的朋友们来说伙,这种偏向于传统欧系车型风格乌,而非“一点就有”的油门调惺徊世停可能需要一点适应的过程粪。   而在整个加速的过程中剩鲸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挂休,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抛铂,咆哮声已经传入驾驶舱吝,可就是不见变速箱及时升挡镀钵好。另一方面慷觅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掳世,整个介入过程并不是特别的线性廖瓶伶,其工作时的噪音也清晰可辨雀须,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勿淮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓮京钡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受略,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骗稀,并且伴随着强烈的顿挫感看谎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘,虽然顿挫感还是有氏米苦,但已经能够被绝大部分消费者所接受黑搞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的霞邯茸,那么我可以回答您潘沛,和大众的DSG表现相差无几跨露坤。茧荆绊。   从观致工程师的口中得知登鞋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幢殴副,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雄狠,对变速箱程序猛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整没顽,找到其中一个最佳点节孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喘。   在手动模式下搽恼,发动机的表现仍然很积极恕,不过由于其低速动力输出并不出众唤杰枪,其加速度并不能让人感到满意享俗,很大程度上紊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淮蕊琼。此外曹洗廖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挡惕芳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似超攘奉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点当疲贬,而在此前的三门版车型上茅,我们就给予了相当高的评价讥。虽然仅从结构上来看户寿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控味踏短,但作为一款家用车芍挝散,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茧抬,高速行驶变道保证稳定性酪垮。事实证明豹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现活,并且从车底反馈至车厢内的声音芍痛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看儡氮厢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的板讳。   ● 编辑总结舞:   从我们此次的试驾感受来看桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脆伟可、时髦的外形朽剖粹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整畅萎。与之前我们体验的三厢版车型相比擎前怖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步殴视,尽管目前顿挫感还是存在嗜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了临。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敌劳埠,有值得称赞的地方茄绩,自然也存在着一些不足层邦剿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帝嘿。另外米弄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的橡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辣兼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯局挂、转向辅助灯及大灯清洗功能粟粗动,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伸,这样看来吮何蠢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剿奢纳。不过卤乐祈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岛师首?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屎欣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屏棋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饺夸。但个人更喜欢两厢版本钎据,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凯猜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锣硕。当然沏势纪,作为同一款车玛抖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同维逃。三厢版本更加实用废庙氨,两厢版外观更加时尚干练加洽旁。今天带来这款两厢版爱唯欧踩呢夯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容森建括,大灯的设计相对保守了柒,但也减少了人们对于这台车的争议性浆几默。从而扩大了消费人群触呻涂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庭阂摔,各有各的美筷剿涡。但无疑勘傲会,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翻羚。   侧面的变化并不是很明显眉隘刺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霸。相比三厢版要顺眼的多核寿窖。车尾的变化同样集中在尾灯上清灰,尾灯的轮廓变化倒是不大撼,变化主要集中在尾灯颜色的改变疙切埠。深红色的外围显得更有质感纪耗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话响惦,越野车是最好的选择觅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车视仍浇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卡纠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远麓沉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓣。除了电视剧的锦上添花废,BJ40本身的魅力也势不可挡坤干狄,下面我们就走近这款“北京青年”班,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帮枚伐。   外观/内饰裳核:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爸杏,或许有人会问那为什么还要进行测试彪。其实答案很简单撕趣围,之前测试的BJ40是一款试装车烦爆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尉,包括电视剧中车辆也是如此发。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喀男充,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫡帽括。虽然我没有见过之前的试装车弯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淮旦北,甚至有些地方与牧马人不相上下复。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腾摩峭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橡,这里就不再做过多赘述潦墙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俏偶钮,你会发现并没什么科技感双,简单的线条拓粉袍、硬派越野车特有的见棱见角的气质陶汐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面偿痹描。另外盯逃肥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爸借。硬质塑料质地的中控面板很厚实笨肉擅,比起舒服的软性塑料手感稍差阀忍庞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妹墨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佃恕粟,同理使用织布座椅也是一样纺,无论您是刚刚涉过水狸晴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨距撬驮,都不用担心糙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爱茬颧,不需要华丽的外表去装饰骑狮弛。虽然BJ40有着很浓重的模仿登霓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上类,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚊钝谱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炯库,让人想到真正的场地里去撒点野炼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀存柔?惊险的高速穿插戈铆、精彩的甩尾掉头贺说杭、惊艳的侧向双轮行进财,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹦堕。时过境迁拼,萨博虽已退出中国市呈焐唷,但把经典的两款车型(即9-3查、9-5)的技术留在了中国峡窍测,在北汽成功收购萨博技术后歌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型广晾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术步讥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辈态,主打性价比与实用性吹公。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沙,只是在某些方面使用了相关技术而已撮憋。   从外形设计上就不难看出炽彻磨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影些拳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啥儡辰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70人揣淀,同时车身上所使用的犀利线条割矮挠,令时尚动感的氛围展现得十分充分尸剖拒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表表快:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级司勺彼,车身各项参数都小于萨博9-3氰尝笨,所以直接套用的说辞显然并不成立刊鬼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沸烈戒,打造一款可以继承优秀基因纲窟,并适合普通家庭用户的车型度畅敞,成为了设计团队主攻课程搔清颅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情对遁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应取戎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舵姥绥,但紧凑的造型与简练的线条净概槐,使其观感的持久性更好喷稠童。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泰沮,价格能接受冻昧冗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淖掀。而现在也有很多车型供大家选择干,包括大众途安颗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肪面乒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现失避,它还有一个进口车的身份静排蜗。接下来捐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阔景。   外观堡:起亚最新家族设计额抛,略显可爱碾际,大部分能接受涟厕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娄冀筹,同时又有一种独特的卡通味道阂队擒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酗,没有配备氙气大灯疽,但全系均带有LED日间行车灯晨扒、透镜及大灯高度可调功能偷纲。雾灯部分的设计很有个性菜交丁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裂甫丰。   由于车身高度降低培,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕,平滑的车顶线条降低了风阻系数忙,流线型设计更加美观侈。全系除顶配的豪华版外啦锭梅,后视镜都没有集成转向灯功能豆康挫。另外该兢醚,低配车型的轮毂也比较简洁稠弄娃,轮胎规格为205/55 R16础坡腻。   新佳乐车尾的设计十分简洁究,总体看上去比较圆润眠袜姑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滑蛾昆,凸起的轮廓首尾呼应苹畦喷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方放辜隧,车顶带有行李架嘎刹迟,具备一定的实用性剐坝。新佳乐全系标配倒车雷达功能寇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源险木崎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杏荤痉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缎坚。而提到雷克萨斯苇觅事,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样车腿谜,立刻联想到了舒适杉上、安静等一系列形容词芥。   作为雷克萨斯主力车型纺泻耍,ES系列占据其在华销量近半壁江山酞穆朗,舒适停赊那、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价目。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捎,更是有充足的理由享受这些评语检。但更重要的是光,在环境日益恶化纽、石油资源日益紧张闻颇、油价越来越高的今天妊蠕末,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度履辫犯。   外观部分冒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扦枯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)反袖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生马凑,和前代相比进化明显竣。初次亮相时翱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寡。与丰田一样埔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格极,目前已被广大消费者接受崎饲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题私孰售。   外部配置上馅僵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拓贺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目是蓬拟,与中网造型配合不错干起。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晦贯娥,轴距2820mm坷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同貉梆悄,ES没有针对中国市场刻意加长慰楷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幌恕,轴距比老款增加了45mm刺倒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计限,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寝娥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恰。当然发栖刷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讨炊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闺梅沛。另外搭卜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜕,更加低调埠虐家。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS围,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距多膘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆广描悲、忘记沉默寡言的正装车主瑞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔽说季、忘记... ...算了醋墓,需要忘记的东西太多毯恭,你只需要记得一点拟攀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妥。   奥迪的低调孝贰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帆扫。依托自奥迪A7的造型设计宏痞,RS7依然拥有优雅的造型徽膜皆,仅仅在一些细微的地方授埠窜,RS7做了运动化改进教涧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅官筋史、以及哑光附件可。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隘藩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子社淡署。   如果客户需要星购,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂握侣,其轮胎规格达到275/30 R21纬都。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暗垫。排气管依旧体现出奥迪的低调里力,外部看是两个椭圆形排气管筒础,而其实际是双出四排气且镰搏,因为单侧双排气有节流阀堑,用于改变排气通道鼓谢炕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凰安,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漆圃惟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舶什修,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纬。车钥匙孩渭、平底三辐真皮方向盘膝、运动前座椅岛救、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标签戌懈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能了,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僵耸湿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笨挎噬,还提供发动机增压压力妊、机油温度显示和圈速计时器等数据容赖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰面泥,并提供其它3种材料作为选装粗请。车顶内衬标配黑色织布内炭哺,可选配黑色Alcantara面料免竞列。搁脚板碾、刹车踏板暇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆监唐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斡咐视、一体式头枕的运动座椅价潘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料写痢潍,并提供钻石绗缝脸娥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淖上挝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钳,就像微博上说的咐,一次刻骨铭心的爱情土细事,一次说走就走的旅行什么的矫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求派邵,但在现实中朽凯,你不能永远一副放纵不羁的样子滤添,特别是在资金有限的情况下兽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的添。此时你就需要一辆价格便宜冗评、实用可靠的多功能车型撂飘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幕热。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型返,分别是景逸X3和景逸X5临戌,形成高低搭配产品布局窟淡。景逸X3属于入门车型导,共有三个配置敦猴,指导价从6.99万到7.79万元拇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型投羡冗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘶评。这款车的前脸采用了新的风格样式长皑潮,线条比较硬朗孰损病,造型简洁流畅棋咀,同时又很饱满却匿,没有过分追求标新立异的夸张风格捎透,显得更加沉稳哨通。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素船坞裸,给整辆车增添了活力卫峰。   除了前脸之外剿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烁沃,让人略感失望到歇湃,好在整体风格还算融洽髓,不会给人前后脱节的感觉刑嵌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm床贤低、1835mm和1705mm洽涪,轴距为2685mm嚷,在这个价位上算是较为突出的水平了藉梅,保证了足够的车内空间竿相藩。" "  在固有的印象当中臣悔谈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下话推,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辽谜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑檬狗琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贬,作为日系三大高端品牌中的一名腐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸首铜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骑读。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说九浪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓝纪菏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蠕福,取而代之的则是一种日系的柔美风格纶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影克罚九,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力私怪氖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兴哗,并且这种特点让别的对手无法模仿吞念急。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喂党,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹦入,看起来非常具有独特的风格暑歇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娩,不过看起来还是比较有神的匆脱孔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示题挫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郸握。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泞肛,这款车有这么长么师齐梯?实际上后门的长度远大于前门蹈颇读,不过整体造型并未收到过多的干扰蝎浩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怀翁胸,因为C柱的造型更加接近尾部祁奈文,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骂届具,腰线的设计在在尾部提到了最高晦,并且从前大灯连接到了尾灯部分舷讥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑德煽柑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响新。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揭玛嵌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计齿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烘灰烽,到今年4月20日其正式接受预定嘉,不到一年的时间协,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祟。在新能源车量产吕提、市售的速度狼钾磕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镭疙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浅苟泰。当然叼喘灰,汽车之家评测新车的速度也不慢括糙,今天庭疗辖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章路底,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酗帝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侍魔,其中橙色的为增程式混合动力版车型捌,白色的为纯电动版车型剁涂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斜敛且。   ●外观据俺辉:造型前卫道剃癸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗓,我见到量产市售车之后魔,其外观真难以与概念车作区分疥荣。宝马i3前脸造型饱满圆润效晦嚎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酿吼。不过衡牧,“进气格栅”四个字需要打引号了姥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壳购,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琴汲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矗,让整车看着很有质感且与众不同峦。当然己棵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尽壕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袍,但它的车身侧面看着一点都不显小管蜜膊。在我看来原因有三悸橡扮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富电,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琶廖,给人感觉比较敦实哦薯。特别是车高数据丰舜痢,它比X1还多出了23mm挞斡拘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捞,达到了20英寸抖,但胎宽却很窄鬼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蝎岁圃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎看帝。有关这款轮胎逝史,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店文,基本都表示由于规格太特殊钞,没有现货也没有报价围九。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质行氯,很独特芦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晒。尾灯采用得是隐藏式设计吭想句,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卑纳供,用于显示示宽灯锚亢茸、刹车灯以及转向灯等燃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牧经,所有光源均为LED镜擒戚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中级呈粹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佩,欧洲市场上柴油车盛行已久扁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栏。不过近来丹静誊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胚,Jeep便是其中之一痰咎矩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待时嫁。 ● 外观介绍猴土:与汽油版无异僚桥,硬朗依旧舱舅。   从外观上看算宽毙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型达姓。新车的外形仍然显示出硬朗妒奠芦、时尚的风格荣擂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暮吻,提升了时尚感耐脸任。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炊,在同级别车型中“个头”并不算大霓颠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞍令冬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹲须。   在外观配置上四叭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帛手、雨量感应雨刷澳刚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掸蓄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乃熄掠。轮胎配置方面嗓稼焦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辫地,轮胎规格为265/60 R18垒谜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罗撼楞,规格也变为了245/65 R18禾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌阂,我们会谈论什么湃皆?是大老粗一样的外观嵌鼻翁,还是“马路杀手”一样的形象恃闻痘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘶,笔者也不例外咖凌桅。6月5日下午姓题感,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贾界,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毛吴舜,原来大块头也有过人的大智慧范。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朵、FM两大系列亥其,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篇衬,中国区总裁陆博天到场助阵讨当蒲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱从,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蠢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜输撑,最大的意义还在于为企业产生利润舰。因此架,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中围,并体现在生产效率顽庞肯、节油效率慈、完好率卞慕、安全芒、安本纹埽和驾驶员体验六大方面雹巫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桓宦藤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苦,而大众凯路威则开创了一种新的格局捆悲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型票架。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狗屠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捆疏围,而那款车型是针对高端商务市场的车型齐,虽然其内部可以进行简单的商务会议立,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案榔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陪核,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歉沽潜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格两懒脚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼信驰厢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剃共揩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涣辣,只是以简单的卤素大灯出现添恋猾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颂巨局,只能说稍显遗憾送巧戮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拼裁,并且其敏感程度非常高呈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翅宿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格催毒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狙鸽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喊喷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昂,在尾部造型上也同样是方方正正卢憾诉,给人以刻板的印象劣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铅,看来稍显朴实无华沫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伐恐旱。尾窗的面积超大耍宪,并且配备了后雨刷屁溺酗,可以说在安全细节上做的不错楞鞠戳。尾灯的造型也毫无新意靶很敦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形旒氐铡,尾灯内部的结构也比较简单挖,并未采用LED也是针对不同定位的选择未,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铺但慈,尾部配有四颗倒车雷达探头瞥颅楞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用签匡。作为一款商务用车彤考午,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伪硕,而旁边就是凯路威的备胎所在地绕,这样的设计使内部空间得以最大化利用磁。   相比国外的凯路威车型皇杯搬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汇坤,造型上采用了多辐式造型侯乾,轮胎则采用了邓禄普品牌烹取。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钮防信,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峭逼芯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碉鞋,我更多的会用臃肿两个字来形容它林吾。圆润的车身煌烤,没有棱角的线条细伞凰,大而无神的头灯瓮,都让我对它提不起兴趣叮。第一次见到新款昂科雷时惧睫,我的这种感官得到了改变料氰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秒。新款更加俊朗瞧,就像是一个胖子凛,经过健身蕉,从大腹便便变成了施瓦辛格父俏聊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墨薯,这种类似于点睛之笔的作用扭,实实在在的发生在新款昂科雷上面诬峡傅。之前的头灯让我没有胃口亩挡肩,尽管亲和力不错暮簿,但太没有性格扳。连同这个车身姐扯陛,都让我觉得臃肿无比沤惕,简直就是个满脸流油的胖子镐磷帮。新款更换了更有张力的大灯危陀桐,进气格栅也变得更具进攻性扔沉。这样的风格航,我想才是大家喜欢的霸内。   侧面造型的改变不大缚僳胆,侧窗面积所占的比重依旧很胁洹,这和新君越拷、GL8都很像铰守。给人一种重心很低的敦实感赐姜刀。但对于车内的乘客来说侗敝膜,这不是个好消息侨,过小的车窗影响了向外看的视野略妈即。造成了不必要的压抑感承谦猾。或许对于选择别克车型的人们来说厩颠,这一点必须无奈的接受了磕。   车尾的变化不及车头蔑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讹公,或许我会更喜欢它思。但事与愿违涉啤,尾部的改变仅仅局限在排气管上妥鲍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形手渤弓。这多多少少会有助于提升质感裁。也改良着尾部太过圆润的整体气质晃。可以说泥甭,这次外观的改变楷,在这些细节上还是很成功的颓。相当于一次瘦身和塑性挡,让它的线条和筋骨更加分明诵擦皑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茅防融,纳智捷 新大7 SUV正式上市焚,官方指导价格为22.68-27.48万元畴画。一直以配置见长的纳智捷品牌掣适,在小改款车型上又下了一番功夫弊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次每享碍。在体验的这几天时间里限憾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毫识,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窘鸽彼。也有好奇的邻居询问这款车的售价晒乖痞,当得知价格只有不到30万元时墟逛,邻居更是深感惊讶赫氖澈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灌袭?本文就为您带来答案齐漠斗。   作为一款SUV陵吠,“大7”这个名字一点都不为过镁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僚汾悉,2910mm的轴距更是傲视群车长,也难怪引得路人频频回头鹤订烧。不只是尺寸删,本次试驾的新大7四驱旗舰版架铣幕,整备质量达到了1950kg炔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”般县辽。   作为改款车型酥芥,新大7的外型经过了一番修改扒,主要体现在前脸和尾灯上秀久椽。大灯造型有所变化蓄衫锋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肌,而经过修饰的雾灯纫七吾、转向灯和前雷达避,给人以霸气外露的感觉鼻胜项。整体上串,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巳涪,比较实用摊蛔颧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上傅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眠廉骚。从奥迪A8的换代款呢胃、全新奔驰S级的上市漆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亩。这三家老牌厂商动作频频咆每亲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞧粒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挨臂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今许动纠。而随着混合动力时代的来临侵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枯,可以说从那时起脊歼妓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位担。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僵稍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缮卿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来似,以期对它能有深入了解疙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舶捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挫旁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸私高浓。相比之下少径钵,雷克萨斯LS在此方面并无优势箩,长度倒、宽度和轴距均落后于对手甸。   即便不看车尾的标识辩哀虫,仅从前脸上幽兰色的车标珐谈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型按马必。而身挂HYBRID标识则意味着比患,除了树立当家旗舰车型的形象外恰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惟魏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筷隆钨,只是在一些小细节方面令人有些不满师斑。如果用最严格的标准来衡量己活夯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脓急。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些事。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后败示横,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膛柿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑誓暗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骋扑,这种车型的优势就在于票,兼顾了媲美轿车化的底盘质感橇隙,还拥有了超大的车内空间拾舌,优势显而易见任韶,而今天我们来到了美丽的太湖瑟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型草,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棵苏武,也让更多心意欧力威的人有更多选择青爱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卤堪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碗礁唇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磐搏儒,不过从售价以及车身尺寸方面来看欣窘,欧力威确实占据一定优势全。   外观上欧力威厢型车身造型对诉遁,并没有阻碍它时尚的视觉感瞎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酗,时尚并且使用了。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赴堪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绩匠。   非对称化的中控台设计茂返冗,与1.4L手动版没有什么变化芬虐献,首先造型上足够年轻协调完,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逃裙。欧力威自动挡车型丝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翱床貌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侩溶,操作多媒体更加方便切乃褂。中规中矩的仪表样式没有什么改变捶煤勤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息川海。   本文导航" "  有突破有挑战荤黔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候籍激嫉,就会有这样的感受几递己。它太挑战人们的传统审美了毁透炉,怎么样也无法用大气淑臣壳、简洁慌蜂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受克署。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佬纬。自由光承载着延续切诺基的重任贾,就在这样的争议声中款款走来风。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煽,挑战着经典哺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焙粕,在做颠覆传统这件事糜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荡丁。就拿前脸来说戮团,好看不好看绝不是我个人说的算的歼憨垢,每个人眼里都有一个不同的看法愧富定。或许慢慢大家就接受了介淘邯。   作为一款中级SUV联樊,车身尺寸上中规中矩防虏,作为切诺基车型的延续窘矾妙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坛逛搁,但也能看到不少突破之处裸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爽拷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摩尼。   本文导航" "  从1985年开始耸痉畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摆抹什,1991年出现在5系车型上殊扩,1999年开始陆续出现在X系列车型上遁。直到现在持滩完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涛。2014年5月22日传但硕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型未圭佩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翟碍拔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车激册受。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枷咖弧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么单奢乱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堡很痢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痛胁,新BMW 328i xDrive铰排、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肌切拣。   第六代BMW 3系延续了这一传统茹亨,将融合了电子气门控制颅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机随箔闻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配太任喘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抡埔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朴敞镐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的内,要了解这个问题前诞碎常,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淖。齿轮传动式分动箱柑,连接前轴的方式改为了齿轮传动宝,其他地方大同小异搪。对于宝马X系大部分车型来说惜兴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岸拟筷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配度绒澜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糙霸甲。由于前后轴均采用开放式差速器涪狗屯,遇到交叉轴情况时谅翠绞,也只能依靠电子制动来辅助勒胶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沙肩勃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恨,与齿轮结构的分动箱原理相同堑芳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懂卜暇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥统人。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的户岛。至于控制多片离合器的方式华世晌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式切鲁廉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驰妊,所以常被用于装配在更强有力的车型上堵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抵,以对扭矩分配进行不间断地调节俗甫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配论侧鄙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩场,默认状态下前后扭矩分配为40填吹:60洞,最大前后扭矩分配理论上比例为0晦壤:100到100枷巩咎:0之间供履。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肯捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奠筋枢。扭矩分配可以在0.1秒内完成痊灭。   行驶过程中清孝滇,如果系统发现车辆可能转向不足腑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宦,就会减少分配给前桥的扭矩揪,将几乎所有动力都输送至后桥赁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息分矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搪。一旦出现车轮打滑急耍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器省,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龋纶但,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幌苍吴。这就意味着膳,无论路面如何突然变化搭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杭诵,即使是在部分结冰的道路上牛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解太疼雄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型槽,其中S2属于一款5座小型SUV缓日射,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坎说吗,很多品牌都开始研发小型SUV标仓。而S3则定位于一款紧凑级SUV咳淡舜,并且采用了7座设计罗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悼故衫,接下来就给大家一个解答精。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛙毫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型簇瓣,这一平台就是北汽威旺M20的平台猛兢广,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轮。但是两款车的轴距却不相同酵,S2轴距为2560mm其蜜绷,属于一款标准小型5座SUV爆。而S3轴距为2685mm凹哀芍,接近于一款紧凑级SUV淘回,所以为了能吸引更多的消费者捂,采用了2+3+2的7座布局康泼,主打一般家庭用车你,实用性优先匿玻量。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV建,主要还是面向有活力的年轻人驹祟,外观设计更多偏向于动感的元素居多铜劝。大灯组的样式也不俗套档捌缉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低频,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眷冈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筛常:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啦,在车身尺寸上还是比较占优势的淬唱慨。另外2560mm的轴距表现也不错郡,至于它的乘坐空间表现如何侈,在后文我们会有体验了皮纱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衫岗邓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忻淋,车门不能完全打开的话拷不,一些比较大的物品拿取会不太方便衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒂夸贪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机交,并分别匹配3款变速箱撤驾。此前栓薯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型安狸。而今天我要试驾1.4T车型半,虽是短暂场地试驾辣衰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别室,特别是动力上提升明显绿。 ● 外观/内饰肯箩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型落都染,也做了到店体验的文章杠蝎,1.4T车型在外观环浓枫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宛痛,本文不重复介绍舵无缸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验线,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看群磺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骄迷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等持,具有很高的品牌辨识度谎。同时在一些细节方面的改进并枚爬,比如重新设计的头灯侥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞎碳割,则让其显得比现款明锐更为简约稳重警。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扑,采用了全新的发动机痪饶笨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杉,属于大众的EA211系列恃同傻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绊黄耽,最大功率150马力/5000rpm舌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm技睫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贫媚,而相比原来的EA111系列有了明显进步泡郝,首先是恢复了正时皮带涡料,降低发动机内部的功率消耗同拣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厦负,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隋罚噶,而喷射压力也提升到了200bar吝汝品。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胺吐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洼,前者顶部是“SKODA”的品牌名桓,而后者则是印了“DSG”的字样喷。   底盘悬架方面缝杜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爸夹。制动系统为四轮碟刹结构稻嗓,采用前通风盘式后盘式配置肺波。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节送雷狮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谦胆耻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菏。由于是场地试驾弊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邦睡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骑淌,能更好地了解车辆性能羡抵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栏甘,只能在日后的试驾中再介绍恫漂。   动力方面偶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来们屋,1.4T车型的起步和加速更为迅速沪净,而且涡轮的介入时机较早释,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廓迟皖,动力的输出保持平稳可控的特性范闹频。   使用D挡时插剂榷,以1/2油门深度驾驶请闯,变速箱升挡较为积极楞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叉绊烫,而且换挡的冲击较惺恰,不会影响乘客的乘坐感受邪。而以深踩油门的方式驾驶铃禾,变速箱会到4000rpm左右才换挡糙澎伤,加速感受更为明显跑。   换上S挡浮贩,油门响应灵敏了许多庆焙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淀但,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楔烈,在弯道多直道少的场地赛道里感,需要频繁提速的时候守帛,显得更为得心应手陇奖。   全新明锐采用电动助力转向系统蜜,方向盘低速时转向较为轻松暖卉捷,而高速时明显更为沉稳售皆陷,转向需要更大的力度岛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力版鸵般。   底盘悬架方面滤阂答,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舶,在弯道中对车身的支撑性比较到位粉疟,方向盘的有着精准的指向性嵌坊胁,转向迅速而稳健礁妓。1.4T车型全部带有ESP系统倒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候械透,ESP介入的时间恰到好处宦捶,总能及时将车辆修正到正确轨迹冗酿檀,而这套系统并不能完全关闭妮惊,属于比较重视安全性的设计旁。   在模拟颠簸路况的体验环节蝎珐焕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用长,然而后悬架毕竟是非独立悬架撮香,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伞彪,仍会对另一侧有所影响祭爆寝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撬虎。我们在之前测试文章中也有体验视频缓僳,请点击查看驳。   更多精彩视频琼绵腾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结董扩粱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少男故,在D挡模式下表现中规中矩饲挪,切换到S挡后油门响应灵敏谩渐埂,变速箱的换挡节奏更为激进诉舞,加速感提升棋湿坪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衫幸胆。" "  2014年2月26日儒拔瘸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伦溉署。其中T5动力总成包含智逸版钡枪蕊、智雅版粉纶、个性运动版共3款通,售价为42.39万元至51.99万元佛矢鼻,T6发动机版本及价格保持不变糕关。   据了解纽炒刨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豪己端,以及来自爱信的8速手自一体变速箱势。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢得揩?本文将为您带来答案炽将跨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹃佩戎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罚第辽,但动感流畅的造型令人印象深刻锹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉限,正如北欧人给大家留下的印象温毕偿。      配置细节上慨佛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”返蟹镐,全系标配了ABL自适应氙气大灯囤,以及感应式转向辅助灯光纹饥蛾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下樊甜纪,给驾驶员提供更佳的视野铆额。   此外径,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煞哪抗,探测距离达到了150米瓣杜,足以应付绝大多数日常行驶环境巫。此外借谴受,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镣袜狈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呜赶。虽然这里看上去有些别扭镰肮催,但安全性才是我们应该关注的颈。" "  限量靶、配额库督驶、上市前被订购一空绷巾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莆。然而酶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时些,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澄。2013年旱尚拌,经过M部门调校的M135i披装上阵辜点享,性能已与1M十分接近碍姐芍,并且这次冲破了限量的枷锁懦掠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车四档。正当人们面对路上的1M投去羡慕顶却、嫉妒廖幻、恨时反鸥,宝马为我们带来一款全新产品唱村,并且它的能力并不在1M之下槽,它就是2系的顶级车型——M235i房港韶。 延伸阅读欺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秤,2系可能显得有些陌生毕愤,其实早在40多年前撮孺乘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓉纳农。此外郡,BMW 2002车型在1968年问世墒湍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砰僻蜕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孝。至此善,2系的到来并非空穴来潮俱碳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22景,而这个平台也与代号为F20的1系共享洛逃,简单来说唱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中封酣联,这与3文、4系的道理相同镰。在2013年时垄杀餐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雷先,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拼癸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苍粉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晃私察,从代号E82的1M车型递隙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屏败。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条套,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哨,但随着时间的逝去盼妊,渐渐也成为了一种习惯醛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表立橙刷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豁,更多是出于对内部空间的考虑涕孩淳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笨唉赤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恭矮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眷繁琼。   当然迫被逢,即使武装到牙齿输,M235i也不能与1M平起平坐肯敞爸,M家族的宽体车身切旦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冯,就像当初1M推出时的口号一样“M镣,永远从后视镜中藐视对手”蓄届,而M235i更多还是为了平衡性能华颧、实用性与性价比每美,同时也为今后推出M2而留下些余地肆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘶,针对绅宝D70推出后的社会反响梗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姬排。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镰棠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枢头,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晨脆。   D50菩失,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绣僚,推出之后的表现往往是人们最期待的唐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同额,面对D50的将会是极为严苛的考验鬼羚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挥传,而成功了蔽垂橡,也将有可能成为流芳百世的一代名车杜。7.48-11.98万元的厂商指导价概黄蓟,可以说为这场战役的打响本,开了个好头砍盛独。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镣躺罢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敞。此次担任D50设计工作的摄,正是培养出诸多设计人才的博通公司赐顿挝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沦甩,同时又能够给人们耳目一新的感觉俯疟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题率剁武。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峨丧撅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑟报戒,但是当你接触过D50这款车后袄骇捶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淬鸽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咎水。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的担琶闺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蟹逃,但是当你将这些元素组合在一起时群伶,却有会很快打消之前的念头琳力。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谓妈管,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互随。运动气息浓郁的设计手法荣,会让你把D50和运动结合在一起电,无论它实际的性能表现怎样澎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方创碎戎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促路。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚊钩陪,面对不断推陈出新的竞争对手充弓估,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淖。好在随着2014款车型的上市锭猴郎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潦艾忻,而这支强心剂的主要成分也很简单秋譬,一台1.5L涡轮增压发动机凯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宝,针对配置方面也进行了一定的调整糕扁是,其中自动大灯电彤偶、超速报警以及四门车窗揖疲控升降等功能均成为标配凉冈乔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蟹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屠崎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朵炒。因为从早年搭载的速锐厂伙,再到大红大紫的秦东,乃至于我们今天的主角比亚迪S6可,它所提供的动力都不曾有变锈蟹。传动系统方面悲复稼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贰甘栏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姓梧郡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿低。在城市中经常用到的中低转速区间内蟹色箩,发动机的动力输出比较积极磋卵比,并且通过涡轮的帮助瑰,动力在1500rpm之后便有明显提升卯焊途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫡突替,完全能够满足日常驾驶尽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饰擂,适合城市驾驶暖拓。挡位之间的行程适中豹磷伟,但手感略显生涩蓉。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿啦婪场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车响,而非车去适应你钾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寸奉。四辐方向盘尺寸偏大彤烷,回馈力度比较匀称隋另,因此驾驶这台大块头还算是轻松勃瓤诺,只不过方向盘的虚位过多筷吩,转向时不得不做出更大的动作赴。   前麦弗逊衫迸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锰,并且由于悬架行程较长陵钙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霓滤。当然这样的调校也有它的好处拨赣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贤床。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冉,SUV车型是一种非称剑耗油的车型爸,毕竟以自身庞大的身形来说梅目陵,自身重量就已经非常大了齿矩锚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趣,这也导致SUV车型的油耗居高不下继郎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亮燎伎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚线恃,在众多的SUV车型中鼎潍售,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堂江起,这种设计可以说非常的扎眼麻喉价,也更加符合了年轻人的视觉喜欢链湿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囊郸韭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫂岁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泪份。在RX车型上昂海帝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条题板,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偿屎,从RX整体风格来看撕秋儒,还是更多的体现了柔性设计的特点惭淡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面九谜讣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型县隶,如果不看下半身吓,很有可能误解为一款轿跑车型迹拱。不过这也让人们的视觉一亮封耽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垒诲导。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抛拆唐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求添党僳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的始叛寡,没有过多的硬线条介入歼罐堕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烦呕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寿悍道。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力房农揩,RX明显体现出有些不足趟庇,不过这本身就并非是RX的炒作方向潞骇巳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搭脊,内心想要一件东西搭峡炼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坡,否则你就无法拥有心中挚爱炔。你想要一部手机奶斗撤,但偏偏要你保证最低消费法。这种心情着实不爽杠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揪犬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琳叼截,这两样东西都是你想要的亥透,售价三十五万不到邪淀,撇去不相干的配置捞,给你你想要的帛犬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元相,是不是有点定高了患磕?可细细一想就激驮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沁,并且还带有四驱系统寥杰宦。如果单单从这两个要素考虑火何博,同档次的车型里课巴,都破了四十万大关了粱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抽筏平,目的就是要拉低门槛舷弟拓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侍艘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饰。但运动元素表现的很细微管蕾,基本上都是细节点缀拜,和其它配置的A4L差别不大厩计。虽然是一款40TFSI的低配车型砰,但从外观上很难发现区别渐卡翱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凡斗,算得上是全车比较明显的运动彰显了烂沁。尾灯内部依旧采用LED发光元件谦,总体来说嚼暑,亮点不多房斥,朴实大方俺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饲沁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堕,除产品名称外诡黄,其与JX35并没有什么区别蝎憋,还是那个豪华运动的大家伙确济琳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮划,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能串稼纲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助类傻,灯角黄色的反光片是标准美规设计松盼貉,但无论哪种规格竿糖塑,对行车安全方面都是提升泻吹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岗疗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踩毙,前置摄像头悄然隐藏其中浑鞠。侧面看上去QX60依旧大气稳重疏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枫母。另外参,底盘上有些部件会低于车身千弓虱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过囱嚷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吻乖诫,活泼的细节设计使其更有灵性腑施娩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谁,也起到了一定的隔热作用缝耽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抱木圈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蕊墟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现边其秘,静音效果良好瓶饺抱。   车尾并没有过多花哨的设计煌坚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垛吭。尾灯采用部分LED光源虑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菜厢,总体来说比较耐看逻髓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仆邵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐鲍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起高,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骏驴罢。上市前男颁穷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后检,不少人不相信它的价值粕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颓,这自由光到底是什么情况酣秽?经过整整一周的深度试驾后枚钎,我有些新发现可以分享给大家筐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磷瘁,我的思绪一下回到了2005年左右漠,那时候自主品牌鲜有SUV产品恭耪,奇瑞率先迈出了一步白,推出瑞虎擦,并领风骚多年堪。当时奇瑞称之为NCV伶顷肪,也就是集合轿车以及越野车瞎,有着越野车的外观和坐姿睹,并兼顾轿车的舒适性汞瑞拢,其实就是我们现在说的城市SUV肌佬磁。   这样的优势持续了很长时间青,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展链围闲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焙匣痞,瑞虎的势头逐渐放缓猜杠,也就不再抢眼了傅场。奇瑞随之调整策略匠,在去年推出瑞虎5这一新车型帅,与其他自主品牌新对手进行竞争晾污。与此同时阜示涤,时隔半年的今天葛庞,老瑞虎被重新包装升级掇,命名为瑞虎3再次进入市趁荨,与瑞虎5形成高低搭配平彼矮,重新获得了新的竞争力橇匹肝。   外观人步:   正如前面所说竭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挞瞄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拾采客,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节户搔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掣,棱角更为突出窘、线条也显得更利索警狡皆。侧面增加了镀铬防擦条输苔,而车尾的变化并不是很大婚,集中在尾灯和一些线条的修饰上陈,就造型而言瑞虎3更年轻了默轨。从车身数据来看慧寥,瑞虎3相比对手并不占优优势兰吃,但是得益于外观的设计础琼不,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冲。" "  在经历了数年市场洗礼过后伍幸,瑞虎车型迎来了新一次换装烽,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲸,对于车型的区分更加简明家纺。除此之外毙爱认,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计被疼蔽,以及更为充裕的乘坐空间胁黑漠,以提升自身的竞争力烯椽懒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惋麻巍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连示,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涛稗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车角宝。   此次改款主要集中于外观方面滔,通过新老款前脸的比较顽疵勘,我们共计找出了8处变化憋袱,分别为俏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翘湿蝎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大度。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吃朔镰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘持,但在车身尺寸上有所调整猫扩,其中长度方面增加了30mm领宪毙,宽度与高度减衅桥聪馈,而轴距维持不变珐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邵瓶忍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碗茂。   车身轮廓并没有大费周章的变化拨购吗,更多的是在细节上体现新意匈。侧车身防擦条进行下移步趣,并在前后车门中增加了镀铬饰条梧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中速筷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装息坞,更趋于向装饰性靠拢疟附,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式物,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性围棉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谢,若要找出所有差异景录岸,还需要费上一些功夫湿,在对比过后变化上依然可以达到8处灿慰。依次为膝澎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叛盖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窘铜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峨缅赤,空调按键的布局更加紧密洛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蠕。此外上,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妮鳞素。   按照配置的不同倍颠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机籍嫂,大尺寸液晶屏包含导航娥、多媒体睦箔型、蓝牙以及系统设定等功能墨,而在操作上也十分直观形。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当残舰棘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拷、风量炯界、风向等信息谱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少集,同时旋钮的阻尼与定位适中略虑,手感较好漓衰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫相雹剃。   方向盘两侧位置集成了音响莎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键将教氮,中心区域使用了品牌全新标识破,并在造型上稍有改变萎橡稻。仪表盘则没有任何变化旦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宛体存,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挥委从,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衡菊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泞,但调节方式为手动粳核,前排座椅具备加热功能赣题剃,按键位于点火开关周边区域鹊涣笆,位置的选择上不够人性化添,副驾乘客很难进行单独操作沧康兔。   在前文的数据表格当中徘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腻参,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高定腹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捌,头部距离车顶约有4指空间豁,直接移至后排乘坐虱笆,头部空间同样保持在4指膳杜蹬,腿部则为2指余量恳甩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桂翠澈,首先需拉动靠背边缘的拉手阶勺等,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摩,要想恢复到之前的乘坐模式桃迷,还需先拉动开关扳,同时扶 起靠背广,在操作方式上显得不够便利舞窟唉。后排座椅支持4/6拆分放倒罐卿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垛吭汹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3块献枯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎估,含有DVVT技术姜芍,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗡磷晃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尽罗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求合睫,在CVT变速箱的帮助下鞘妊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坦叔容。即使在起步之初深踩油门绍酗泪,加速过程也会显得有些慵懒菲,只待转速攀升至2000rpm后骸瘟宫,动力性才有好转锌,此时油门的响应能力有了子显著提高骚,虽然整个过程称不上动力充沛酶,但对于城市使用来说算是够了乒棘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扫咯,涵盖了手动歌、雪地和低速3种模式兢靠平,在手动模式下可以模拟7个挡位巷碑劫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硅畴翔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硅疯,在模拟挡位的帮助下偷木较,转速会与油门的深浅更成正比拿钠,升档与降挡的操作也会更加从容前,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺凸础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拖。   在紧凑级SUV的行列中耐敛莱,瑞虎3的车重算是较轻的一员笆,这为引擎减小了不少负担歼好。助力转向系统的力度适当犊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力礁境。转向的精准性使我出乎意料定,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哥翁绿,悬挂整体表现十分扎实鞍班贺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挠抵冯,令试驾者信心倍增椽桥。   如同瑞虎3的定位那样纤袱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晚,它并不具备越野的能力桑累,然而精确的城市定位邓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凸,诚然韧,它在这两点上做的很不错疾棉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瀑屑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言描,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘟钨捍。 责任编辑蜂嫌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娠膜,一晃6年时间过去了褐档坟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诽坪仿,但是我们仍然和它有过很多次的接触酱点饭,并且每一次都是充满乐趣的体验翔汝。今天我们又把它请到了这里污马,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侗苛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罢嚷史。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伎平陆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疲钳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气踏肛咐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篙赴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诡冯玩,自然整车价格也就能便宜不少嫡扒,降低了它的入门门槛地磺拟。而以我们消费者的角度来看邻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象读渤,这也是我们今天把它请到这里的目的点垢牢,测试项目很简单盯恭搐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苹圣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雌醛。   ●日常驾驶动力表现唐:低速扭矩充足廖,高速动力吃紧募馅涵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能统,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倪蛔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欣,但机械结构还是更适合在野地里行走贸悼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俺钝,外形设计淌邪掠、车身尺寸锋、参数配置全都没变鳖霜,只是换了一台发动机井碑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃并烘,双手需要时刻度掌握住方向盘农,总之开着它你不会觉得太轻松竿天。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哄戊撇,大家也都心知肚明忍修揽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蝎苫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米外淀赶,参数虽然降低了虹穆场,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些别撕读。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埠厢,并且只要车速不超过60km/h杭嗡,提速还算是挺从容极矾骗,也有一些推背感妓,感觉并不比3.6L车型差多少米。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盾,脚下的油门响应明显迟缓了不少暮让纪,如果你心急的话剃取,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谭,否则踏踏实实的在路上巡航澎读。   ●油耗测试型舷:正常表现辽,不惊不喜儡韶文。   发动机排量小了埠适羔,除了动力影响之外灵,油耗也是一个值得关注的指标钙乖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试番醛墨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诫泞墒,拥堵路况大概在30%左右鲁,畅通路况大概在40%左右丢,另外30%为综合市区路况嘘酚称,全程平均时速为31km/h息,最终计算出平均油耗为12升/百公里颂侍,算是正常水平督。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渤党,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题那奖鲁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何前类。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腥涕凰,很高扁,或许我接触的都是高配车型食,包括纳智捷大7皑拍坎、CEO等车型戎币,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韦。今天扳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量加炮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驼娠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岔烈寥?下面策,我们就来看看详细的体验报告赦。 可以看到忙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高世困,这在于其他车型包括纳智捷大7团、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陛琉烤。这次试驾的优6 SUV也不例外骇厢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俏腥,为了突出这款跨界SUV车型的定位密块肉,外观设计上更年轻有活力恍,对于年轻人应该有很大的吸引力氛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侮司:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台列帘襄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘫具,轴距为2720mm哀惊,可以看出这是一款跨界风格的SUV檀动钩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偷讽屁,最大的优势是轴距要长出20-100mm梗敞,具备不错的乘坐空间五先墨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琶丰汗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锤蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酿,尺寸都是215/55 R17帽蟹礁。可以看出在轮胎的型号上嚏,国内销售的车型都有一定的缩水讹徒,当然为了控制成本纲辑扰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现损。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮不届,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阮泄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠摩娜,两侧的LED刹车灯十分扎眼台森,不过从布局上看稍稍有些凌乱孟。" "李老板的慷慨仆焙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啪杠守,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擅。下面回到主题够勿,从之前收集的网友问题看瓤沙,大家最关心的有两件事儿俗撕,一个是特斯拉的性能到仍锤,另一个是特斯拉电池的续航能力磐陆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寒。简单剧透一下定寂,性能方面特斯拉相当给力蕊,续航能力方面我个人觉得还是不太行捌。 注病虫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘉蕾,文章中提及的“特斯拉”响蟹面、“Model S”等名称均为本次测试的车型犬渭。 数据解读坪怖暑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抽,所以今天我们就先从数据说起梆肪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奖攘,而我们的实测数据为4.7s柑豢,比官方公布的成绩略慢兜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撕当。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庭廓需。由于采用电动机驱动叛搅抄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车量澄够,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寞列遂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靠康,直到完成整个加速拭梯。电子系统和动力系统的完美配合间溜炭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洽届,这是大多数的同级别车型都很难做到的戮唐。 0-400m加速尾速冒:170.124km/h 加速时间幂:13.63s 由于采用了9.73陈滥:1的固定齿比变速箱肪泄榷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庆轿,在加速曲线图中剖鲜配,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拔,车速和电机转速完全是等比例上升黄埔。这里说句题外话敞幕,官方公布的电机极限转速为16500rpm沮赴瓦,最高车速为209km/h烤淳,通过以上三个数字恰拘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拓龄,有闲工夫的朋友可以试着算一算铣撅炭。 0-180km/h加速戚伟香:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G先,峰值甚至达到0.7G颇丸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凹裴洞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看插,当车速超过150km/h后兽黎,车辆的加速度下滑比较明显方。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寄德,工作人员解释说为了保护电池筷吼上,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辫。再多说一句辜,这个速度日常用肯定够了臣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迫建,但如果是赛道接迸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道固瓜惫,有大直道的长赛道梅,它应该会比较吃亏镣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喝,常会被贴上大排量味蓟癌、暴力机器睫患倒、拉风外形和肌肉车等标签簿念。这些词虽然简单柑裳捶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舒股聪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拿。近日盯埠惩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凰糯凹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焦晌涤:科尔维特C7)磷,肌肉感十足的外形霖沦,手动拆卸的硬顶驹,再加上6.2升自然吸气发动机等欧酪,都是它的大卖点盗碑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时签剿,外形变得更具攻击性下疾。不同于以往车型茸骨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粳售,只有头顶裸露在外徒诬红,非常特别拔。重新设计的6.2升自然吸气发动机舞密撇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雷钠,最大功率640马力袱,峰值扭矩814N·m)乔门铃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怂荚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势五谦肌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衬钞:5.3万美元)竭,几乎没有性价比可言得缆,但相信越是稀有的东西澈鼎,越有人喜欢骏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剃龚枢:400-023-5599 地址瓶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芭啸绕。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛙歪入,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题曹露攻,比如——空间与电磁安全性交锯。   有朋友担心晨,混动车型的使用空间会不会很小奥汀,电池电动机发电机都需要摆放位置咆眯,还有散热系统融,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧男考。   作为一个“热心肠”柏,笔者决定帮一位同事搬家缄叭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”定慌唾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱薄赴、两个大型行李箱轰、三个双肩背包碎仁乳,两个电脑包幌,一个猫窝漠菜嵌、一个全新的大睡枕搬走奢撬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柬统。好吧时庞读,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酵贝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箍桓供,从图上我们看出法测,在放入体积规整的水族箱水缸后鼓牵复,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亥韩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包假擦潭,并留有一定的间隙量戎慧伍。   而后排在放入水族箱地柜后糠陋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斑虾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谐。得益于巨大的后排腿部空间店疲拿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揪谎诽。而后谋炕拴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峦莆。当然侩,前排的空位是为乘客准备的花广。(为维护试驾车整洁南里瓮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施程修。)   我是一个希望低调的企业主幂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间录澈蓟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澈瞳辫,后排音响控制萌骆恒,前排座椅调节按键禄隧苟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钎嘉、空间距芒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奉咖,大电流产生的磁场对人的健康有影响趁。英国专家认为侗挤衬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骄递,高于该值吠扭,儿童将面临患病风险忙钎典。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少禾脆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳钇魄欤害哎骸珊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筷。   简单来说渴播辱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屏荤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞥芹誓,如手机盼梢,对讲机艇俱、信号发射塔等表,而低频电磁辐射离我们的生活更近透,家用电器猜湘狮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赔,前排座位茧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量触布,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品马,不具有权威法律依据井书,但既然是国家允许销售的测量器材蹋拼,其测量结果绝对拥有参考价值随柿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评部扒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酷裁磐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迟递疽,首先是油耗前,我们在遵守法律规定的情况下狈泰拢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车习沦,而结果显示皆狗仟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车截箔菜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碧毋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罢钾设。   混动车型比普通汽油车重别陌,驾驶感受会很糟吗?   确实离辟,混动车型由于需要布局电池弄科、电动机恒、发电机系、散热系统及控制系统娩,整车质量肯定会增加链订貌,但通过驾驶俗钮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动习咎弹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匹,使用感受更接近与现代的美系车型其栏沫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浮,而在高速公路上访,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疾,取而代之的是风声与路噪声膳。而操控部分痊捶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淌慈,你永远不会感觉到生硬的颠簸逛,一切都是柔和与优雅半,当然触,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的季。   最后遂刑,我们通过以上测试戮刺添,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赁加凛、油耗及空间实用性上都出色表现歧,而为此你仅需多付出几万元的代价故顶俩,加上经销商的优惠醒纱锣,凯美瑞尊瑞物有所值罕黑,而你现在需要做的谁损,就是去店里亲自去试一试遂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接线。 图/文腺泞牢:丁艺   丰田汽车日前宣布配寒,截止2013年底羞亥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浪舅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檄鲜。诞生16年来瑟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跑、备受600余万车主的信赖和认可蚀笆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堂冲劳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乒酚。 责任编辑谁每镐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皋,MINI凭借其漂亮个性的外观韭绕奥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心难悸剐。2014年北京车展上梆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈贰(点击进入上市文章)片,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侵,同时在配置方面也有一定得提升储,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市链,售价区间为20.18-23.68万救。虽然只有4款车型可以选择扭,但从大家的关注度上看亥改啡,很多人对这款车给予了很高的期望春结。今天渭冕味,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V獭疲邻,两款车虽然在级别上不同锹邢,但是在价格上却是非常相近粒继佬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万起厘鞍。下面瀑性藉,我们就来对这两款车型做一个对比每哼票,看看自主和合资品牌的差距到底大不大师骋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话槐蹬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜形。当然逢姜,作为一个自主品牌把刀,想要和这些合资车型抗争斥,就需要在配置上有一些诱人之处淌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萌穿富,从车型尺寸上看强,H8明显要大于东风本田CR-V工钨肖,但是价格却几乎接近俊土。如果您的自主品牌不感冒的话芭,那就不用在纠结了酸。但是纹篇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话房钩,那么H8的确算是不错的选择奶,至少从轴距上就已经很让人动心了略。   =============分页符=============   原标题芜罕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玲,哈弗H8还是小胜劫抹拉,其中H8还带有液晶中控屏勤聚编,而CR-V并没有配备中控屏船健。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擎敬。这些东西的确也是非常吸引人的肋捂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的射芭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验导,平且还配有ECO节能模式搜横降,对于追求平顺性的人来说还是有优势的播届仓。H8还配有坡道控制系统洞芳,但是CR-V并没有配备这个功能逆欧。另外炉,H8还配有三种运动模式嫁,一定程度上提供了多路况的脱困能力琶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帝昆绵,当然H8属于刚刚上市的车型拴订鹃,并没有试驾车让我们来进行测试圈悔擦,以后有实车的话恭腺筒,我们会进行相关测试去宿陇。   结语踞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的能让沫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暮敬,某些情况下还要超过很多合资车型犀片窟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下安。 责任编辑蒂:赵春晓" "从1985年开始乃绕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喘酚,1991年出现在5系车型上骚庭胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上粪菊练。直到现在亥麓登,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腹烈光。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奠,提升着宝马车型的操控性和运动性存。让牵引力发挥的更加自如殴镀孺,下面柏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现形护伺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗡蛾。在车载计算机的控制下簇犊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整殊商,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旧盘,而且动力分配比例范围达0-100%收目,赋予车辆独特的动态表现信搞。 与传统齿轮机构相比翱钞,xDrive动力传输响应速度更快绩靛须,分配比率更灵活管修,通常酵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媒,保持车辆转向精准灵活哨蹦,初彻啸鞘、中段加速更为直接的经典后驱特性输疆。而在弯道棘凄忿、湿滑路面妈抱赂、或紧急变线等极限状态下橡褐暗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力眷,增强了车辆的稳定性和循迹能力吼疼晾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菲陋,在附着力降低的情况下篱廓,更加考验着前后轴所分配到的动力菊孝。通过一体式底盘管理系统的侦测单船,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茂那。在急转弯和重心大幅度转移的情况下封,最大化的改善转向不足和转向过度稗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现势蒂堪。宝马4系在绕桩和紧急变线中尉骂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哦暗米,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炉前粗,更灵活戈丰书。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔戎狄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓷逼,公路性轮胎打滑严重护胚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预台目纯,还是能够胜任一般越野路面鬼谓辖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妹吞,宝马X1一直以其运动性示人纺谓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表府芒。但是不同于一般运动车型不擅长越野荚囱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狗缚隋,能够让车主在假期到户外撒撒欢楔睬撵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗髓岭繁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哺嗜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时温碳廊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣得材拳。   在消费者最关注的价格上隋钞屎,我们分别来看两辆车粗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剐屏伺。从售价上我们不难看出疾痕顾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厘枯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3海嚼拜,价格区间跨度较大惧。   外观尺寸对比慈:   首先恃,从外观上来说很嚼,宝马X1极具动感掀劲坏。其标志性的双肾格栅已经不必多说邦,远远的就可以知道这是一辆宝马蹦虏。而那富有动感的线条钠据拈,将其外观勾勒沃炉弊,即使是静止在那里物咸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巷,感觉比例似乎不那么对称博啥退。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控课,而且作为一款国际范儿的车棠确豢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅去丛闹。虽然宝马X1有修长的车头钎磋,但是驾驶时却并不遮挡视线事吴,仍旧能够清晰的观察前方路况素扦。   相比之下八喂境,奥迪Q3的外观略显沉闷发,同样的家族式前脸显得十分稳重联川溜。虽然不像宝马X1一样运动郊吻钮,也符合其SUV的定位曹魂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涝挂敲,这也让奥迪Q3的样子更加传统挝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勾立,但是内部空间却优于奥迪Q3皖绊建,相比来说澳,宝马X1具有更大的头部空间车茧郎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埃系:4477mm 长妇:4385mm 宽唯葛:1798mm 宽肯曝糕:1831mm 高庭宫:1577mm 高怂饶辨:1608mm 轴距杭搂:2760mm 轴距蹋香:2603mm 最小离地间隙嗡鸡:194mm 最小离地间隙狈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邯爬,宝马X1具有灵活的操控性蚕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性息。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哗掸,作为一款 SAV冻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的答陛辅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漓沁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烫理。   实际驾驶中襄贝裁,宝马X1的路感清晰弓,虽然车身不心痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径睫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头输袜跋,带来更多的便捷禄弧。行驶中戮篮茄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彭慰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巩贰饭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侮虾、高精度直喷与电子气门三大核心技术擂须茅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柯杀裤,在动力输出上达到高低搭配的形式卢。而宝马X1带有的ECO PRO模式闻,可以帮助我们进一步节约油耗楷监惺,让油耗能大约降低20%剔匙矩。 两车基本配置参数对比缎冗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舵矛陛:通风盘/后匪闲:通风盘式 前仇:通风盘/后惨壬冯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题橇谴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荤泊,我们不仅仅需要看其运动性能栋番钳,还需要检查其越野性能恫共。奥迪的quattro系统的越野性十分出色率寄猜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统话。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成簿暴,为了能更好地分配轴荷畴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膛喷、后桥差速器前面率。正常驾驶环境下混级,离合器将发动机动力大部分传送到前轮超膏埠,当检测到前轮附着力减弱时靡缴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮别怠墙,帮助车辆脱困泻衬。   通过以前的测试免,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用势,对于应付难度不大的非铺装路面来说乒线卞,这套四驱完全可以应付竿稍镰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挤媳,加之悬挂行程过短沃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萎逼瑰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舞,偏向于公路驾驶率蝎膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袒啃,动力的分配为40:60仑阿,在实际日常驾驶中帆衡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摩且。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胖仟叹,在车辆出现转向过度时阑疵僵,车辆会将更多动力传递到前轴圣光鳖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舶,帮助车辆脱离失控的状态圣。在弯中逐渐加速的过程中炯护,由于车身的重心靠后醒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轰闪,在这种情况下盎幕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出结逢,减小前轮的负担顶僳缆,使车辆获得更好的指向性邻磨。   无论是雨天巫梯胸,还是弯曲的山路举,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牡炬。而且在大角度爬坡及碎石路段实,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力景。尤其是爬坡时澈,动力能够智能输送至前轴坎窖绒,让车辆轻松前行村。而在平时吹赶倍,动力又会自动分配于偏后驱箱母倦,让运动性得到进一步的体现亭湘少。此时的感觉是类似后驱车蠢丛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虏募烫,让车辆行驶更平稳咆硼。   相比而言喇葛渺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野文华沃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高体,具有良好的越野视野实狮络,但是宝马X1的离地间隙更大掇,通过性更好宠蘑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祷萍腺,尤其是其具有更多头部空间尖闲供,如果越野时诗熬蒙,可以适当调高座椅坐姿宛怒。   =============分页符=============   原标题酸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滇耐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挫敬,所有的按钮也都在触手可及的位置叙澎男,十分便于驾驶者操作诺。而且两款车型都选择了年轻叹煤匠、时尚联即、富有现代感的内饰设计圃射。   两款车的配置讣必苛,无论是奥迪Q3娘脊滑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绢骂功。尤其是宝马X1的iDrive坚靡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用古垒笔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勤行熟,宝马X1更加简洁挛,而且操作一样方便恨习泵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慧良。即使是刚接触宝马车型的用户炯,也能在第一时间熟练操作鼓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冠乃惰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掸绵椭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挡潍酪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大紊辩裂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供思口。例如像最低配的宝马X1步,虽然价格极低井垢邵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了起卤咕。Q3低配也是一样吉歉馈,配置较低顺瞬点。不过如果您不在意像导航凯、座椅加热等配置端弦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椭聊垦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玫残,我们进入车内来看看内部配置以及空间汉。二者究竟谁能更胜一筹鸿?首先来看两车的安全配置抄靛。在气囊方面眯绦,奥迪则更胜一筹潍诞裳,在两车装配有同等位置气囊的前提下氮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泊鸽稳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜金府,它全系标配有防爆轮胎芳赖,即使发生爆胎沪懦凳,也可以继续行驶弯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弓。此外防爆胎也节省了备胎空间科,让后备箱有更多的储物空间邢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溅芹侥。从车身尺寸上来看档祷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势霓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铅。然而车内乘坐空间方面烙路,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3射井。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冻婪脊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题局池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面须,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策土。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酚讽。但由于国内油品的质量不佳氮罚,为了更好地保护车辆发动机烧俏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瀑夕痰。而其他配件的保养周期上勒侨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贝存捌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i间嗓:   861元   xDrive20i倒膳:   1036元   其余车型尽飘撩:   965元   sDrive18i鲜芥:   861元   xDrive20i突填腹:   1036元   其余车型割哀己:   965元   sDrive18i夸:   1609元   xDrive20i皑蒋毒:   1784元   其余车型浅匙凹:   1713元   sDrive18i函是:   1386元   xDrive20i呈安:   1561元   其余车型勺:   1490元   sDrive18i暗镐:   1591元   xDrive20i豪:   1766元   其余车型磺匈:   1695元   sDrive18i涕庆:   1609元   xDrive20i炊售踏:   1784元   其余车型烤琼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惜伴搁:●惋夯:需要更换 ○铃乌驮:常规检查痪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痊鞍、空气滤芯和火花塞据称肝。花费支出大概是2691元距。4万公里时还需要更换汽油滤芯岔耸讹,支出大概是1382元灌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丢铃,保养中也没有出现更多的费用支出理赂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滤袍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注被:●戒兴铆:需要更换 ○便:常规检查论,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淌汹豪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降儡尘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剩冕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攻,能够更好的照顾到爱车的每个细节党槐。   总结嚼琼: 总体而言歼售斧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卜峨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3股嘲合。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牛,整体内部空间与奥迪几乎相同菩惩。而在使用保养方面解,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祥耐溺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吕颂,但是其配置也相应有所减少径沽。作为高配车型化腔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揪诬诽。 责任编辑龚耸豆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肌。它足够漂亮了埃算,漂亮的让人感到迷茫啊虫腿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酣甸,由于在国外茸,我不得不比以往更谨慎的驾驶渤量观,没有做任何炫耀的动作拟竿,但依旧接受了不少注目礼烫狭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钮恃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缆豢搔,只好出此下策曙仿:按住伊枭В控器惊,“砰”后备厢盖弹开了然沟,老头愣了一下陈心莲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢多霞,并给了老头一个友好的微笑谱确,关门走人了焙怪。这时我才知道娃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篙殴,它的曲线诱人奠凑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侧柏,但令人心动的地方是从B柱开始的股,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芜粱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娩慰杯。也难怪涣,差点忘了碍,我们这台车选装了AMG套件贪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屠河尉,没套件的车感觉就差了很多啊顺蕉。   即便如此龚筒却,它的妆容仍是存有争议的挫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伶壁囤。左派以我为代表(全部未婚)聊套,认为它的骚气指数接近满格酵,尤其增加AMG套件以后疾囤北,能骗不少小姑娘堪。右派以结婚生子的同事为主土圭,他们认为车身不够修长乓囤,不够秀美撬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娥绘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颊丰铆,但又内藏了些许的凶狠碳。   不过我们两派的意见同样有交集雹,那就是从侧后看去湿,它的美感更胜恰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辞坊,远远的从背面欣赏它稗心,真是太美了昧。   =============分页符=============   原标题拉剩仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赦珐哎,它采用传统的氙气大灯急,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昧鳖筒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颅碳。另外些旁,与前包围上的空气导流口不同的是泉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用傲,不得不说其达成的效果是相当不错的访乒纳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔷是,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓤,还记得开头那个故事吧籍,告别老头后我驶出了停车辰@鹇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攘了,压过了一个并不大的小坑洼暗险芥,胎壁被硌破了淋陛,轮胎在5分钟内全部撒气郎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用南倍,这个下马威让我措手不及纪。   =============分页符=============   原标题棘山:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中分。坦白的说貌,这套座椅看起来特别有型换,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疼辆皑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碎匙。   眼前中控台的造型相,甚至细节都与奔驰A级相同忌狠德,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捣腻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲍邓射,总让人忍不住多瞟上几眼拓片竞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睡骏败,触感细腻奶。   =============分页符=============   原标题孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陇,各项按键的操作都很顺手赐,但我多希望能提供翻毛材质凑邵燎。另外瓢譬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手排巴体,回馈力很型怀砀铡,而新款车型早已没有了这个感觉庐,让更多人都更容易适应岁电挠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格损叉童,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒲粮窖,特别方便磊哼鲍,当然了呛,这并不是CLA级的专利帮晨笛,A级也同样如此没。总之对此我们是持肯定态度的伞,“怀挡”显得复古相羌、特立独行热饲,而且省空间涛我,利大于弊梗第。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盟识,不同的是它很强调对网络的依托按韩,这几天在欧洲开了不少车捻筒反,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孺。几乎所有新款车型都支持与手机互联擦驳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能四哺,还可通过手机网络访问互联网泄挛、下载官方APP程序和导航扮,这是国内车载系统所没能赶上的碍蛋。   =============分页符=============   原标题户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匠,空间实际上是够用的琳现认,毕竟多数时间都是前排利用率高趴。我同事身高179cm舅男污,在前排头部有一拳的空间叼稿,在后排就显得局促了惦,后排乘客反应压抑感比较强坞歉邻。   不过我坚信弛,对于CLA的车主来说空间是够用的苛,因为后排不会经常有乘客膳邓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的却,况且它还有个不小的后备厢供日常使用休纳。   =============分页符=============   原标题荆森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祁控墓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹲诬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm襄解妮,配7挡双离合变速箱挠娟阔,带有换挡拨片恒。拧动钥匙缺晤,发动机被唤醒稿,车内怠速状态下的静谧性相当不错哥撑江,我们出发了浮崩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媒规,不过CLA非常容易上手岸搞惰,舒适模式+D挡表现得有礼有节浓啤,整个驾驶感觉极其轻快嘎缉猴,这是一辆易于驾驶的车谩权,不论男性和女性都会觉得很轻松德呢笛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性库夹醇,转速时常被控制在2000rpm以下了仁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凤,而且在低速中它的换挡依旧平顺凤撤,并没有出现那种令人不悦的闯动完梯。   切换到运动模式本,变速箱首先变得更为积极笑猴,整台车的性子也开始急躁起来灭,随时准备着接受挑逗锰土叭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剂管。油门的响应也更为灵敏膘,初段就能得到不错的效果啤狗,只不过排气声浪并不那么有气势赣。   至于转向充阿灵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻史,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹋峰枫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琅,那样的线性和柔顺晤客,简而言之非常舒服沸屠摆。   CLA的转向感觉则不然心,它少了些紧致的细腻感菊究,多了些轻巧微类。这套电动助力低速中没什么特点忱逻,属于偏轻那类的河,或许女性朋友会喜欢含。高速下转向逐渐变沉赫集吝,更易于驾驶亢托,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箱,比我想象的要好不少碳。   不要被AMG套件所蒙蔽瓷莫,悬架的设定并没有那么生硬滦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洼纽彻,整个感觉还是挺舒服的虎桂,回弹的特别利索蔷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梯,起码我在前排开车是这样一个感觉强充拍,只是后排的乘客有时会说笑谩始:颠!哎芹五乓,管不了那么多了赤覆玖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虽阔靛,驾驶感觉对于这台车来说重要誓。   =============分页符=============   原标题杏脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歧围刨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岔认。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护损,无法进行有效的弹射杭。起步时有将近一秒的延迟卢痉顷,之后发动机全面发力感,此时轮胎打滑非常严重啥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唬碘嫌,导致抓地力不足复。怎么形容这个状态呢天,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捎纳猾,四肢虽然在飞快的挠地细,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佳奋盘,各位想象下突勃兼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胺,双离合变速箱准确的完成两次升挡空,换挡速度很快蔡拦,最终用三挡达到100公里/小时的速度屋蹈兑,时间为7秒整蜡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妨膏苔,因为看到严重的打滑时我特别无助缔湍,尝试了降低转速起步妒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地温汇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肛剿地,而且车身的支撑有效梦,车内没有特别明显的前倾感觉订。从刹车曲线来看勤共,自始至终加速度都在-1g左右醋吵,最终成绩为38.46米临乌,符合奔驰一贯的作风疆。当然胃刻,待拿到国内的测试车后挞吓沪,我们还会进行测试觅淘,看看原厂的轮胎表现如何荣帅。   总结恋:   从国外的销售情况来看犀帘贡,CLA是相当受欢迎的寺目,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淋吨泼,CLA在美国同样有着相当不错的市诚钍Α,2013年后四个月销售1.2万辆具罢,势头相当迅猛匠究,可见其受欢迎程度肋工耪。   进入国内后我想它会得到同样的关注素如些,随着细分市场的成熟锚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岭啤。奔驰CLA级唇伤,主打运动问袖警、年轻貌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迷且喝,尤其选装AMG套件以后效果更甚扇,相比奔驰A级弹鹊,它的吸引力显然更大伦。相比竞争品牌草,这次奔驰走在了前面庐守凭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品禄促。配置方面国外大多都是选装肩,比如天窗搔、轮圈样式等等畴皑畅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛙。   不可否认妙,它是如此的招人喜欢储,尤其招那些打扮时尚盲胳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剧娘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墒热书,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了守葛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酬导防。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婆失,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哺抒叉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挎,通过细节部分运动元素的添加团恒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格参部哨。其外观运动套件包括进气装饰芒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渭。   总体来看你灭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瀑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埔剁厘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备券,白色车身加上黑色的玻璃车顶赔手嘶,看起来很有档次感垫戳。不过略有遗憾的是芜,它的全景天窗不能打开典,有同行戏称刷传,这是专门为了看星星而设计的祈焊巢。   内饰简洁自然   与外观相同剐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玛李。全黑的内饰纶滴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裤背,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来如。   配色方面欣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羞,但通过座椅的白色缝线熟你曹、钢琴烤漆面板白边框的搭配戊派,使得内饰整齐又不显得沉闷霸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痕扮副。人机交互系统方面垮偶蹄,V6菱仕Turbo车型并不占优势惮履熬。   动力不错立菩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱极。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愁羚。这款车的低速扭矩较大炔秽,因此起步时非常容易泄猜。起步后淮特,借助轻盈的车身饯法平,汽车随后的加速较为顺畅百。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耿,这直接导致这款车的操控也是相对不错辰,在较为宽阔的路面上竞甩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鼻搅白,感觉很有信心兼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校传,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的链。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置角禄,非常方便驾驶者进出嘎搪挖,但打火时倘可,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戈入匣。 责任编辑随份:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矾珊饥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掇典。之后的继任者是睿翼掀领婪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈别袱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佬蹭林,并更名为马自达6阿特兹抨猜珐,而它是否能达到前辈的高度品馁剿,让我们由内而外的体会一下汝阀蜂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌火铃,配合这两侧行车灯煞马祈,看起来霸气十足燃犬牌,隐隐的透着一股子狠劲魏。图中这款车是2.0L的标准版伴互,则采用了较为普通的卤素光源册信,科技感差了一点谐手。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩,犀利感十足棠倦水。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA航,它不同于以往的两代马自达6到,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辅婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粒辅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洞挛德。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匈擅,轴距为2830mm渴,与进口版本相同摔。相比同级别其它几款日系车型侨狮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势当情轿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虑般秆,像是一滴在高速行进中的水滴阑锰咯,充满了流动感描。从后边仔细观察阿特兹的背部耸,不难看出它还带着一点掀背的意思醚春。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翻玻图,配合着双边单出的排气筒缓恫详,更使整车的运动感一直延续到了尾部苦酣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惺妙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挂凄问。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾请喉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拆拨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质可,其它区域大多为硬塑料扁。由于没有太多的装饰件恋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浓,它采用的是一块电阻屏工悄,触控灵敏度还算令人满意变隶,界面的科技感以及显示效果都很一般拿淳,总体感觉更像是四熔虹炽、五年前的产品实娄,唯一的优点就是操作无任何难度莆庙少,一看就会介脓绅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戌,所以导航功能暂不能使用到匣。   进入车内黄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哪该备。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挤,握感也很不错封,由左至右打满需要2.5圈安,比大多数车型略小姑泛敲。此外毯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片但,操作便利性良好钡隆吗,而且兼顾了驾驶乐趣怜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晚皇番,但却一点不掉价逞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揣檀舱,其次它的表盘内圈采用了网格设计森,多少有一些竞速的味道懈错钢,再加上白色的指针以及简洁刮、明快的字体忱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篓傲徘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悉陆伞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗割尚、平均时速氨碱、续航里程之外捻介粪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萎。i-stop是马自达研发的自动启停技术贪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杜膏部。   除了i-stop颊翟甸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拇。之前在新能源车型上比较常见繁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宛牢肺,它是以电容取代传统的电池或电瓶巍硕,从而为车内的用电设备供电浇家,而非用于推动车辆前进纲喇。   空调面板的样式不错酚举,旋钮和显示屏都显得比较有质感温嗓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车健,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤继校好肩。前后排座椅均采用了真皮包裹尚艘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次江矫梧。   虽然阿特兹有着不错的轴距庆涂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俗息盗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间投。令人满意的是后排的腿部空间伪翟吼,坐正以后不影响翘二郎腿券纫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定警舌冷,不仅地板平整楞,而且行李箱有着不错的纵深纶番加,轻松放下高尔夫球包叼侵回。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钵辅,以及更换轮胎所需的各种工具岔壤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莫蹋、双可变气门正时椽、凹顶活塞+米勒循环惮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘁挖叉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm领。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱描,并带有换挡拨片叙椽,只可惜这款变速箱不带有S挡垃酗舶,对于主打运动的车型来说个遗憾湿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩末交绞,日常驾驶过程中喉搐,为节省燃油刻系号,变速箱会积极升挡愧,转速经常保持在1500rpm以下穷凳齐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夺鲜镶,因为这台变速箱的反应速度很快己,能够很好领会驾驶者意图财,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忻呢罢。   阿特兹拥有良好的操控性牢,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞳笑脓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏不獭,而中后段又能够拥有很好的动力表现漠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻貉稀碱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鳞哇滇,尽管反馈的路感一般惮狭醇,但指向足够精准喘介沫,能够给人很强的信心蛋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协环炭供,它的前后悬架初段偏软车谐,能够很好地吸收路面的颠簸勿啊单,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羚。可喜的是悬架的后段韧性十足上敬,不会让人感觉力不从心芦呐涧。最重要的是乓案,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碗堆,车头指向灵活翻,车尾循迹性出色官骸烩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钢晴。   总结坪: 对于马自达这款即将发布的新车巍接,我只能用赞不绝口来形容磐角踩,外观和驾驶感受都可以称为上等说。如果非要给这个车挑点毛病的话钎,就是在高手如林的中型车市场里摊磨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宠侧琅。所以如果你是“外貌协会”的成员悍偏,或者追求极致的驾驶感的话甜瀑翰,那么你可以期待一下这款新车敌躲哆。 责任编辑宿:赵春晓" "  KTM的X-BOW仿,直译过来是十字弓昏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菏方凹。实际上肝夕,这个模样怪异的小车攘冻揪,的确是火力十足疤雌汹,足到无论是在街道上还是赛道上录卤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佰。   先来说说KTM这个公司拱峦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捅,以生产越野车和跑车而闻名霜竟圭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车强蚕讨,也许是工程师们精力太旺盛匙群瘁,亦或是身在奥地利这个地方添狙,总会有些天马行空的想法赡席瞄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子髓,去生产一些别的什么机动设备冷楷。这几年虽,除了X-BOW亲枪抗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隆姆,而且都有一个共同点——惊人且极端盖牵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烷石爱、puristic(纯粹)吴、radical(激进)槐急负,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澳戒。另外还要多说一句廷,这家公司的口号是ready to race谋佰番,时时刻刻都在准备一场竞技诉童佛。   KTM的CEO曾经承认磊休奉,他们希望使用21世纪的技术柔剑,发扬柯林·查普曼的理念吵车退,打造一台新世纪的超级跑车霓埃。柯林·查普曼是谁晚崎匠?他是路特斯汽车的创始人换豆呜,他说过最著名的一句话是氖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笺瘦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袱剩临,作为汽车工程师砰,他把全部精力都放在对性能瓣、操控和轻量化的极致追求上秦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可边哀蕾,但跟进尝试者寥寥凯搐。看看路特斯汽车凄凉的经历粕,这其中的原因并不难理解燃恨。我们很欣慰地看到巷绍竟,在新世纪诗筹碾,KTM继承了这种理念功,并且做得更加激进品稿沟。   其实X-BOW的理念很简单恋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秃佰。碳纤维单壳体车身僵、全车碳纤维组件牌类磋、水平推杆减振器妮妒沧,这些都是方程式赛车的标准配置厢。由于使用轻量化材料埠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)问艇。在高速行驶中毕,车辆的气动布局提供下压力睡沪隆,以此来提高抓地力和稳定性师,这也是方程式赛车的特点犊矫。和赛车唯一的区别卑捻,就是它有全套符合法规要求的灯光倒古府,以及一张副驾驶座椅绿蔷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霸通仿,经过强化和升级后贺淋裤,动力达到300马力峭角镁,和F3方程式赛车相当甸垃,六速手动变速箱也是简单而纯粹檬熬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓉坝,我们不妨来看看推重比鬼。X-BOWR大概是2.6千克/马力毛墩伶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新隆,也就是说发动机需要负担的重量更少坛笔纽,动力表现自然更强泼。   在踏入X-BOW车内的一刻欢欣昧,恭喜你泉撑,在旁人眼里偷,你已经像是一个职业车手了相盾。首先一只脚跨进驾驶舱聘,站稳后调整重心虫驾沟,再把另一只脚迈进来逆糜,双手找到合适的支撑点捍,将身体重量转移到双臂昏猾共,身子瞬时下沉迪坍朴,把自己放在座椅里谅榔。来自RECARO的座椅是固定的瓷,完全不能调整澄房啥,靠背角度略微向后倾斜戒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洗。要完成这一系列动作环锯,如果你是个长腿欧巴筹辉底,可能会轻松点使哩恕。同样和方程式赛车一样梆顺,X-BOW采用快拆方向盘尖帅,在一定程度上提高了进出车的方便性挫忍,不过我觉得这个功能最主要的目的掸揭规,还是为了让它更接近赛车零灸。绑上四点式安全带嘿掠趣,身体没有一丝活动空间枪虎问,因为在碰撞的时候篙啤浆,你不能指望安全气囊救你一命摔橡碧,唯一的方法倾陵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酱。   驾驶它肉冒霉,你不需要有汽联颁发的运动执照贡呻,甚至不需要经过特别的训练文籍。只要你有合法的驾照罐侯,会熟练驾驶手动挡汽车缴加稳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度范揩。连离合器都很好掌控泡,甚至比驾驶EVO牡赣竣、STI这种高性能运动房车还容易纲枷。你唯独需要的屡凭,是练就一副有力的双臂饲菱揽,因为它完全没有转向助力奸,停在原地匙,方向几乎是打不动的连瞧菲。   由于场地的原因惩,试驾过程不是很尽兴乃亨酮,并不能体验到X-BOW的全部性能踌贺离。在狭小的环境中恰多们,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘎菩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痊揽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兜刀。因为使用水平推杆减振器半奸关,X-BOW的底盘可以尽可能的低率蔫比,在转弯中几乎不会产生侧倾卉。多连杆悬架结构稳定解苟是,可以减少轮胎不必要的运动和变化齿宋炽,保证最佳的触地面积欧施础,用尽每一分抓地力马米层。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冒般菲,这一切所产生的副作用眷退,是你的身体要承受更高的横向重力绊。   在视线上傻瓮冉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似是惯方,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冬,以及转向时轮胎的变化祭。利用这个优势莱湾,你可以把车开得更加精准融驹年,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捶捂淬,这是任何房车都无法比拟的灿裁。不出个把小时期,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刚,高速掠过障碍物而毫发无损黔城,那种险象环生的场面变违覆,我相信其它车做不到妹,这种乐趣和成就感味杜貉,只有X-BOW能给你冻呈辰。   看到这儿囤莎,你可能觉得这台车并不难驯服辈,一切都很容易诫澄。没错菱,X-BOW没有设置很高的上手门槛统郡苫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咐椭,但是它还有进阶的玩法等,这就需要很高的技术和技巧了持。首先踢故钉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憋,为了它的寿命敌枪褐,好好训练跟趾动作吧冯。漂移节穆?也没问题裂,在转弯时只要加大油门隙毒你,车尾很容易就会滑动起来倍炒。之后能不能画出一道完美的弧线惺霸,就要看控制的技巧了搏分。   除了以上这些涛芳,我还有一个建议加烦。置办一套合适的行头卤蜜强,至少也得有一个头盔和一副手套酬,这会使你看上去更像是职业车手肯晤砰。当然搭,作为一台可以合法上路的跑车肚,KTM也试着考虑过车主的感受泉尾,推出了一款GT车型沦捕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骄溺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蘑高。无论哪种装扮晌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枢肆锌,在气势上就足以压倒一切芹胺,而在性能上阜悍烙,它也是所向披靡壕虏,精准皑龟借、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爽宋。虽然它可以以合法的身份上街蠢蛋,然而对一台Ready to race的准赛车讨刃敛,街道并不是唯一且最佳的选择操,它最终的目的地暴拟冒,是要奔向一条真正的赛道熄藏,在那里解开封映帧,去赢得一场真正的胜利疥惫墒。   说到价钱朗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碉俊廉,一点都不值郝本肺。那么掣迹,如果说花135万攫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车手位,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姆媒,最大化的驾驶乐趣妻,并且还可以在公路上行驶闹沟侵,这样是否物有所值琴?答案其实显而易见忌钙,值坤,或者不值潍磷,取决于你是否真正热爱驾驶十骄碴,热爱赛车运动卷。 责任编辑尘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剑咀篱,早已见怪不怪客坛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浩,广汽丰田出品的YARiS L致炫纽卿,就是一款加长版的小型两厢车兴姐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沁沽鄙。 知识普及挤:为何不叫“ 雅力士”了噬?   相信很多人都会有这样的疑问镶刊币,从车尾的英文上来看裂,YARiS的标识与上一代完全一致柔涉,但多出“L”字母马捐欠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贤结句。全新YARiS通过变革性的设计寒酶济、加大车内空间粳烹讼、降低指导价函,从而想抢夺A0级市场的份额彻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仟窜凛。不再使用“雅力士”的中文名称马线,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔬。   外观害:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咆烧隘,如果拥有一副出色的外观设计夕,那销量肯定低不了凹离。广汽丰田的全新YARiS L致炫奖矾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲜返毫,能让更多的人接受洁。   =============分页符=============   原标题辟船杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的视插糠,所以在造型方面与海外车型有些差别亥搬苗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赐夏,“梯形大嘴”车头动感大气湾范侥,配合超长的轴距盟弯荚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受号垃剐。   =============分页符=============   原标题偷泌函:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰季敌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奥炒栋,相信你会有两种感觉兼彻,第一酸爱穗:中控台设计非常大气屁拎,和丰田系列的SUV车型风格一致佳墓腹。第二漠膘寒:超大空间考,后排空间完全比拼一般的A级轿车壕。   =============分页符=============   原标题插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磷墒卿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妈秆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车薄,但是空间方面完全越级的感觉甫芬,完全不比一般的A级车差贺降,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卿。   =============分页符=============   原标题收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屎硕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意即锚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错室镶盾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矮瓦,中后段性能并不出色改够。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高横化,高速行驶油耗方面并不出色螺盾雄。   结 语   作为一款城市代步车型蜗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多透拖,外形方面就能征服不少年轻消费者镰陇凤。此外能,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸿趣,若果说美中不足的地方沉,那就是匹配的四速自动变速箱了堂莲。(韩威) 责任编辑苛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒己蚊卷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏探劫柏?告诉你聘,这是真实存在的一辆直线加速赛车绦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车台,基于2014道奇Dart车型叛,型号就叫做Dodge DartPro Stock讼扛屡。大概意思是“超级街车”殿劲戚。虽然只是称作“Pro”访坡,但它的结构和普通街车已经截然不同睹痪淬,一点点相似也仅限于外观上孤。一个专门设计的底盘侍,扣上一个类似“街车”的壳子梗誊陛,除了好看以外促,也是为了让车子的空气动力学特性更好恫殴芯。除此以外犀及,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苫。   作为动力核心疙图息,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遍充。与常规的“以街车为基础改造”不同封,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同井美。据厂家介绍叼泼酱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罕拜,而极速则可以达到480公里/小时铂葡。   Mopar没有公布具体技术细节厂,但是在上个月筏愧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒙速,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考计勉岗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郸,它跑完402米还需要9.9秒尼豪息,而末端速度“仅有”235公里/小时蝗。也就是如果两辆车进行一场比赛淖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酸揽雹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冷凤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冷,当然也无法在普通街道上行驶泛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骂办。 责任编辑辜:赵春晓" "  4月11日付法讳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版臂刃强,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元武。   4月的京郊春风和煦晌涧嚷,桃花盛开蜕颇题,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韦搭型,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惊瓶伞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蠢龚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啡。   然而稍微有点遗憾的是滇怯,由于相关环保政策磨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纽。   =============分页符=============   外观内饰敦噶啊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臣渺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯距,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苇蛙,因为配置的原因香故,柴油版在一些细节诫画歪,如前格栅镁、雾灯等处精简了镀铬装饰逻。   另外表,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晦,规格为265/60 R18甲焕,采用双五辐样式澄偶爬,与高配车型的20寸轮毂有所区分粕杏晌。   外观上嚼,大切诺基给人的感觉就是硬朗江连、野性腾弦呜、豪放陵晴帆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卞前,如果不是看到车尾的标识啦兼秒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怠桂。轮胎的使用与其它车型也是一样的线戚牟。   =============分页符=============   内饰方面稻立喉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酮孟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同接武,但是做工方面表现的比较细腻枢凛。各个部位间的接缝十分均匀屎廉化,内饰表面的反光也抑制得不错纲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腾鲜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拇辆挎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机充融表。这台发动机由意大利VM公司制造册,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造快睬钞,国际知名度较高隶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旱,最大输出功率为243马力(179千瓦)峭侥歉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亢凛羞,采用电子挡杆设计陆,事实上仑,在菲—克集团下的很多高档产品上换堡拌,都采用了这样的档杆设计父烦。   大切诺基是个分量十足的大家伙姓僚,体重高达2.4吨径喷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巢纶,都让人觉得动力输出稍弱残卯唬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碳狄莽,这使得在实际驾驶过程中歌唯蜗,柴油版大切提速很快坎,驾驶感受十分轻盈节。   另外纳,发动机的噪声抑制也做得不错炊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缕菩,但却绝非印象当中核烧,柴油发动机那种高振动谜桔、高噪声凸授戮,车内如“夜店”般的情况悍扦。   在打开ECO模式的情况下唯,发动机的转速在1500rpm左右的时候车猴,变速箱就会做出反应袖懂,升挡很积极瓶碉洪。当车辆行驶到70km/h的时候冗靛胸,变速箱便会将挡位升至最高挡扒笛鞋,我们在城市中使用妨迫暖,第8挡也是可以使用的岸,并非摆设固。如果关闭ECO模式秽兜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耸懒,动力输出得到了一定的释放布糠,当然袜耗浑,噪音也会随之有所提升较。   柴油大切的油门踏板很轻盈倾耻年,发动机对踏板所发出的信号反应很快擞袭,但初段调校的有些过于灵敏了词干,尤其是起步时彻谋克,轻踩油门午毒,车身就会有向前窜动的感觉铣,想要平稳的起步还是有些难度起丘艰,如果初段能调的沉一点颧撕,感觉会更好泰渤,驾驶者对动力的输出也更好掌控怠榷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骡晶碴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫂绵婆,由于取消了空气悬架戒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晚诬妹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瑞,分别为自动唉遣、沙地郸、雪地呜、泥地和岩石览掠拧,这些模式都是通过旋钮进行操作的芦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馅挛。   此次试驾婆妒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讽武单,其中的体验环节有沙地签晴、U型坑和炮弹坑三个环节散搁滇。在进入沙地之前墩笑梗,首先将车辆选择到沙地模式隘匡镶,此时车身稳定系统自动关闭尾。由于没有空气悬架叙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坷。   模式选择完毕之后迷参,开始正式进入越野产地臂,在松软的沙地中舷乳,要保证车辆的行驶速度巳力。在沙地中行走脸胳魂,轮胎出现轻微打滑是很正常的随稻勉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郎,造成更大的麻烦男。   在U型坑的环节畅溜使,选择到岩石模式之后尘柔秽,分动箱启动扭矩放大挡筐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼎前傲,传递到车轮上的动力会更加强劲檬匿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晚。   炮弹坑对于车子本身来说绣,算是更具有难度的项目了笔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吗催。对于大切来说酒堕其,通过这样的测试还是比较轻松的涎朔。在模式选择上纫洪瓮,我们依旧可以选择岩石模式性翘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淡,保证有附着力一侧车轮的动力输出十我距,从而实现脱困淮。   总体而言傲叔茂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在携,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜡缮。在整个越野体验环节测另污,对于动力的感受也是比较明显的锭跋酞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虹爱,主要还要归功于这台柴油发动机荤翘肥,低转速扭矩输出足够大哩漏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松短。 责任编辑怠拳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK版,以求为各位网友购车作为参考锯,本文我们继续进行管。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)失,作为合资品牌的A0级三厢轿车凌,经济实用以及稳定这三点立市之本蒲吭锭,谁展现得更好钳耍棠,以下将逐一展开结。 外观解读房莎甘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中觅,这次“重生”抛开了以往的产品定位入庙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怠,接过老款颐达的市场后无蔼沥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弊薯巷。   刚刚完成了小改款的阳光汗,2014款车型延续了前款的整体轮廓了胶惧,细节之处作出的调整吵刻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型反煎渤,另外增加了反光镜转向灯爆登篇、倒车雷达等外部配置划。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杉,但两车在细分定位上有所区分叼蔼冗,新赛欧更经济读匈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宏袒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巨翰街,两厢造型更具时尚特质开菠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咕粕借。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晃撼澄,前脸处的线条切削更是全车最多之处箩朽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彼囤,三厢车型尾部中规中矩歧茨,采用常规一体灯罩的尾灯谋内,正是这一产品区分的剪影兴素怪。 看完两车的造型戚鸽劳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坛。详见下表款导夏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观噶驾讽,您更看好谁舜敬?欢迎参与一下投票拷皋。   =============分页符=============   原标题稀苇挟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蚀蹈蛔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捷涣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直教,各区域之间的串联均平滑带过蠕乖,整体风格更注重功能性猴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能本毯,并尽可能带来更多储物空间蕾送氨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呜够黔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞳伍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灭掏纲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搽。   另外颠,随着车载多媒体系统的发展沤,触摸屏更多的被普及谰戏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貌九儡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刺。 配置对比局:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置处,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骄,仅供各位网友参考娜播。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呸堡新:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度培:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饺撮,而车身与轴距膜任,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乃邯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耗。   动力系统对比涕都: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滤殊桥,阳光仅提供一款1.5L发动机舅观,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拐暴,同为四缸自然吸气版本毖抬,排量的不同即动力上的差距电阮酷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夕,具备重量上更轻的优势窝搞。   两车的自动挡车型虾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桶睦刻,其平顺仙结、重量轻及省油的特性味,同级别车型中具备一定的优势刺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下报涪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT如疯但,在挡位上优势明显茹胆胆,但其换档顿挫在车主之间常被提及雀徐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毁捂昆,外观上二者均具备典型的家族特质耗遍软,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面金函好。内饰布置阳光以实用为主顿驶龄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酸卡客。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迁。综合本文所述暮沤,两款车型您更倾向于谁痞栏?欢迎参与以下投票奶邢腻。 责任编辑无酞拦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凤祥男,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐场,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了栋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沧礁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型接,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比普闭吗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颗朗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同行。也说明K3S试图走运动化的路线弧。   起亚全新K3S的长撮兔搂、宽潘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm小忌,而轴距更是达到了2700mm的水平卧泥虹,在同级别中也属于比较突出的成绩琴,对空间方面肯定有着很大的帮助娇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练精,车身线条也非常的流畅谭户可,有着极强的运动感赦苟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒜腹焦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涤及,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蟹羡蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趁昏蛇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的螺纱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耪旱,加之降低的车身让骐达更加动感捂阀薯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苛碗苹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感偿。形状突兀但线条流畅的尾灯借,红灯部分占据了大部分苗茫,白光部分呈现斗勾状宝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焚搭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俊肪事,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置强。能够有效帮助你快捷倒车唾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否男,因为外观好看主观影像比较大斡鄙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓟寄寡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多看,基本沿用了现款K3的设计魄畴罐,提供全黑色丁剑腹、黑米色穆灵世、黑棕色三种不同的内饰配色休孪。做工和用料相对也比较不错哆。内饰除了硬质塑料及软性材质外磁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次另蓬。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑰龄,整体质感较旧款车型有所提升跑层。内饰颜色采用黑色作为主色调笔,搭配银色饰板蝎墙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惯,满足不同消费者的需求亲久。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备故犬淡,多功能真皮方向盘以及定速巡航跋纬传,从上面表格已经很清楚的告诉大家呕沟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峭深氰、胎压监测等配置绦赊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富榔沪羡,其中ESP瓦疤很、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力榷筐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僧。 =============分页符=============   原标题访剩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磋恒恃,整体乘坐空间相差得不太明显势。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坑炒寿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俊鸵井,座椅表现方面K3S内部填充比较实勘猴梳,对腰部支撑方面会比较到位睡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性射讼唇,其座椅表现比较软税骂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多龄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甭箍狈。在乘坐空间是差不多的蚕餐谩,K3S座椅设置得相对硬朗馆培规,而骐达设置得相对舒适吩痢丢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亩惠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潭霸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S械豹瘸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔑哎,很好的满足不同需求的消费者馅偶储。起亚K3S相比起来就显得配置较少喂联岗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窜感,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倪圈隋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渐啊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论店敦村,详细还需看我们评测所出辅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题城豆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敬察惭。   点评盾狼:随着两厢车被广大的消费者所接受画,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款络。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宛,如果在这两款车选择其一的话板祭戊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糯塑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饶暇囤。 责任编辑绒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趣沃,甚至有人无法确切的喊出它的名字忙家五。其实这款车和我们并不陌生潦娜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潮。所以出镜率不高的标致4008宏腹,确实具有太多不为人所知的身世篡幂好,这使得我们有必要去了解一下这款车牵靖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路局佩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顾蜡艘,呈现出风尚筏深、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感些骋菠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搂蔚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰成郝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毛芥、科技的感觉问郊愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梨欺柒,轴距为2670mm涂妹碑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剂城、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造察,所以在车身尺寸上它们相差不多趟伤团。   从车身侧面来看定呕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸城,整个车身也因此更加大气而富有力量感模赋。后排提供了私密玻璃痰檬把,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刑卧侮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芳。另外萍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芬结,尽管造型简单间,但通过与腰线的巧妙衔接辫,使整个车身设计连为一体拢拉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耙,配合普利司通的225/55 R18轮胎杀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上薄甭肪,都具有不错的表现五。我想应该会有不少车友会非程纾看重这双“大脚”禄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比患偷须,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意百城。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姑胚解,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样导。不过标致4008在一些细节上却与之不同顽籍篡,譬如采用了大面积钢琴烤漆酵习退,辅以细节上的优化舷。   中控面板做工不错好,按键旋钮设计很精致非酚翁,且手感都较为出色肝。娱乐扩展功能也比较齐全美,AUX榔兰末、USB以及12V电源都有装备缎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缝勘怒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荒茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错榷,下面还有黑色钢琴漆点缀传,凸显出了较强的质感霞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烦硼,若塑料饰板能换成金属材质的话觅脊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凶扔夸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息步。在转速表与车速表之间俺放,我们看到了一块显示屏氖妈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息台。 在乘坐以及车内空间方面沦倾磕,标致4008秉承了家族在这方面的优势亲蔫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匡。   后排座椅靠背很直矮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揭市号。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外青,坐姿却让人觉得并不舒适泼。   标致4008的行李厢内部很平整灸,而且后排座椅可以4/6比例放倒既苇。这样它的储物能力将会得到提升惠堡,对于搬运一些体积较大的物品漏嗡邢,可放倒的后排座椅显得实用喜墟畔。   =============分页符=============   在动力系统方面勿毋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砂,最大功率仅为150马力尺色,扭矩峰值198牛米阜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朗兰。 全系搭配加了CVT无级变速箱戒狈,具备手动换挡能力凰沙。在实际道路行驶中氦,CVT变速箱表现的非常平稳瓦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犯且貌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音空姥,却没有丝毫提速的感觉派壁。不过歼困,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盾假塘,在平稳驾驶时超车变线很轻松驹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炽袜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揩食矩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掇,前轮最多可分配85%的动力誓算,后轮则可达到55%琶瞥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趴,可以应付雨雪巨、沙石和泥泞等路况辞,也可以轻松面对普通的越野路段椽夺。   标致4008并不属于难开的车型攻,尽管车身较大星位唯,但是方向盘非常轻盈崎势釜,即便是女性驾驶也会非常从容杭净效,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菏。   结语毁措:从市场战略上来看岸丁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妥倡,4008不仅丰富了进口标致的产品线闯堵,也为消费者提供了更多的选择纲。而从产品本身来看码胎孝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫问门零,能很好的迎合中国消费者的审美盒板仙。在驾驶方面哀樊,标致4008表现出非常舒适和安逸掣,非常贴切城市SUV的特性持粒阶。 责任编辑记不:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舌茎绣,自2011年上市以来凭借着动感的外观完丝娜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讽逻,受到了许多二三线城市消费者的青睐么趴。不到3年的时间男,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郎茄喀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堤就核,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉浣ス小,将在4月的北京车展上市吵陶汝,预计售价区间为6万-9万元伟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柔。下面就跟随我的镜头寥施猎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车师钞迷。   相关信息奶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妥,2011年正式推出了首款车型宝骏630摊略。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力递导哪,结合上汽和通用的生产技术倾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蚊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胖既笑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘎精,与进气格栅哇鞠范、发动机舱盖形成盾形区域笔,造就了独特的宝骏品牌DNA妒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计空。从前脸上看陕膳,与宝骏630的设计保持了高度的一致较书。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势替蒙肺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弛宛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撮极康,颇显动感壬室诫。   在车身尺寸方面簧,宝骏610的长为4401mm嵌绵蔷、宽为1736mm念、高为1462mm顶。由于与宝骏630车型同平台生产际白茂,因此在轴距方面并没有变化吮杭惨,依然是2640mm谈间鼎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壤辫,尾部扰流板刑饯、包覆式的后风挡玻璃恳干洗、硬朗行李舱的线条苯密查,颇具运动风甜峦。与此同时才,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂加,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利女扣。   =============分页符=============   内饰方面绵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贯寇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扛校挠,方向盘搭配银色装饰条佳克美,整体风格偏运动藐,带来不少新鲜感难。此外筹妇旅,新车仪表盘也进行了全新搭配奢懈,采用双表盘设计戎,更符合当前年轻人取向戚匠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苗赌嚎,提升档次的同时也带来的一份运动基因湘苟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撑,LED组合仪表提升了整车的质感萝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验曙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呛突,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恍巷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褥镁比,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面星抠融。   宝骏610是一款两厢掀背车型沽潍谜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沥台尽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沟豆脯,也可以按6/4放倒座椅吴,放倒后容积可达到1300L戮扫。   =============分页符=============   在动力方面成亢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歉宪笛,最大功率可达82kW秀,最大扭矩为146.5Nm杰醋沁,这款发动机也同样在630车型上使用肺课。为了发挥出更好的动力性能疯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烯,此外还配有5速手动变速器可以选择辜联策。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岸伟瓣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丝显苟、君越花羚褂、君威等车型上贤。   在整个实际驾驶过程中犀瓢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斤屁。在1500-2000低转速时卤,所爆发出的动力输出还算尚可钢,油门响应比较直接沥箱鹃。但是随着转速的提升砂抱锯,档位的提高纫管狡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗽。这种动力表现不温不火刷逆畏,但是足以应付城市道路使用毖。   相比于第一代自动变速器趴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搪。只需稍微深踩一下辣妇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碌售,只不过由于排量的缘故毫宏,推背感并不是很强烈烙,且高转下的再加速能力也有些力不从心喊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘎,这也完全符合它的家用定位囱揩。在经过颠簸路段以及减速带识,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒纠,让驾乘更加舒适塘磋奴。此外驰闻丧,在过弯时底盘也显得较为扎实还猛。   结语屎搁:宝骏610的家用车定位很准确杭,配置很务实躲,储物空间多晤,不过在用料和做工上还有待加强冉将。不过动力系统方面确实不太给力祭卧,最多可以说是开起来比较舒适侮册陆,这也比较符合它的定位糖惊。作为一个新品牌授拖擦,宝骏还有很长的路要走茫访,虽然已经走过4年多传,推出了两款车型如,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顶敌,在自主家用车市场上打出一片天地来唤胃,我们将拭目以待萄台钎。 责任编辑屉吝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戊辉,大众展台上首发了2015款大众Jetta品。这款车在现款Jetta的基础上牧,针对外内设计细节进行了小幅修调夸告,属于一次精修边幅的小改款全。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涉。 全文总结矗马韧:   对于这么一款外形细节有新意颈痹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滤炮眉,我们只希望它能尽快来到国内其孰授,因为目前国内的速腾车型脊急藩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钨茸朔。 责任编辑怀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抬颠裙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拐蓖,深入布局糯咆瓦。其中包括类似上海大众新桑塔纳册恨、一汽大众新捷达捞潞冷、斯柯达昕锐尖凛、以及再早之前的本田锋范病疤痊、日产阳光等等甘篡。可以说五,在这一细分级别端某,乱战才刚刚开始豌氯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手几蕾郊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挠猫课,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焕。反而厚重了不少耽口凛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纱鄙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扳。就前脸部分来说惯,整体样子是非常简洁的输享,又有几分动感逛,和标致其它车型相比是有些差别的脾绥。   侧面造型规规矩矩碘拇筛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现囤,你会发现狙篙溜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因反,但301更多的是安安分分的一种踏实感腾武墩。其中董,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瑟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烂疵,没有那么规规矩矩丛还肚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纽恫,这也是一项非常讨巧的设计固玖沦。设计感油然而生豌,除此之外黔,车尾并没有多余的装饰物功,简洁实用依旧是主要风格吗清。   本文导航" "斯柯达明锐墙硼团,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恒叉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碑教艾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泞瞎亭,可能除了家族化的设计以外脚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了橇。 虽然它采用了大众的MQB平台松邦娘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷防哆,全新的家族化设计让它年轻了很多皋坚泵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芳箍闪,但是相比现款跋舰,它的前脸更显稚嫩怪拦,也可能因为现款有些老气横秋吧侩胃星。 车身尺寸方面护耗,它相比较现款有了一定的进步泼,内部空间方面自然也有了一定的进步肯,在后面空间介绍上我会在进行阐述苫倘淑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枷,这也集中在细节设计方面化,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱失,还有合理的镀铬装饰楞梨玩,这也是新明锐年轻的一种标志诵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次角。" "  2014年4月16日竞壳成,全新英菲尼迪Q50正式上市夺叔,售价区间为32.58-54.98万元董。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耐边,2.0T车型三季度到货司架,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靡猴观,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乾。三车官方指导价格基本在42万元上下碴,具有一定代表性居。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沧吝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盼客菇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窘详嘉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酷尸,车头造型极富攻击性配扇享,侧身线条动感优美嘲馆腻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鳖互缺。当然署胚窟,它的进化不只是看起来那么简单嘲俗,内功的修炼更让对手望尘莫及腊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赌稠,而且大有愈演愈烈之风斥裸,尾部设计很像自家的新5系砂剖污,家族化设计不可避免匿簇。即便是标准轴距版本火,新3系的轴距还是达到了2810mm晴殊溜,比上一代有小幅增长础不首,再加上悬挂对舒适性的妥协乏赤荚,曾经犀利的3系已成过去寸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辉纯嘉,那非雷克萨斯IS莫属了屡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簇栏挝,车头动感夸张秆惭誓,车尾简洁利落懊愤,虽然有历史车系的影子酵鞠,但这绝对是对精髓的传承和延续蹋宦盼。   本文导航" "  又到周末了莲,在大学破旧的宿舍里纬,百无聊赖的仰躺在下铺上芜萄耻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报空玖渴,心中泛起阵阵遐想介力搭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凉避溺,充满战斗气息的车身肖舅,都让我无法安然自卧纱蹿焙,打起精神庇,跑到隔壁楼的图书馆闯稍玩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秒。没错绍奔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我林测兽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心想。但是晚,今天要说的主角并非“兰博儿”搔石仍,而是广汽本田第三代飞度芒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车物。   ?什么是边锋主义标啸绘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤推停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脚,线条过渡果断徽抡辜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钉趟诵,包括讴歌品牌也大致如此淬素购。第三代飞度相比上面的两代硕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窍。车头部分比上一代更加动感憋绍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涧灵沦。给我总的感觉是嗅铜琼,车头的成功是线条运用的成功沫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象处狼挨,从车头到车尾一气呵成暴,整体感和流线感非常强凹。从某种角度讲椽典炯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辫犯怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汇矩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攘届苦,但相比其它竞争对手磺并粱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涝。   车尾的感觉并没有车头那么好牵私荷,对于我来说捍说,车尾的设计并不满意肩顾磨。过度使用的镀铬饰条掂秦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口违慕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道既,在纽约车展即将开幕之际驶晃,路虎发布全新发现Vision概念车金仆,配备多种新功能尾韧脐,智能玻璃实现透明引擎盖蚀冗隘,座椅灵活变换可实现共四种模式讹,包括远程姨涡危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涤阑糙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漆嘛块,第一款路虎发现诞生于25年前醒,全新发现系列定位于“休闲”武时,总计拥有四款新车衅犁海。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抹长,多功能配置谈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疟冗办。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术础,其中包括远距离沂咚嵛埽控桑杰梆,智能玻璃等丝对末。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辟负。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诧第钎,“新车现代化的恢剐,切题的剁欢,并引人入胜的设计磋担,是发现车型发生的重要转变份希。”" "  [汽车之家设计] 2013年推赋鼓,我去过一次柳州哇扦剐,那次形枯擂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂币秤僵,当时呈,宝骏只有宝骏630一款量产车型藤,时隔一年车,这家公司有了新动作瘟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垢砷炬。官方表示卯叭莲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凤。   事实上届,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型底剖,那时闯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偷石太,为了配合厂商对车型做好保密工作墓跑,当时我们也并没有拍摄相关的图片揩。掐指一算吴谁,当时逞欢钙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凛拾扇,在聊到这个话题时笺拿绣,项目负责人也表示仍筹,整个团队在这期间做了很多的工作晦泌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性速,即便有着此前宝骏630的经验沏,但对于一款新产品而言蔽锣暇,整个团队仍旧不敢怠慢衡。   为什么要推出一款两厢车寺?   新品牌诞生初期太,单一的产品有助于更好的把控产品质量犀藤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毋板盼,从而将其转化为品牌价值溶,在品牌得到一定认可的前提下咸,适当拓宽产品线炭沤,无论是对品牌陌襄悸,还是对市场而言都有着积极的一面将。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拨娶,较为官方的说法是“以市场为导向”靖铅翁,不过在我看来擂司,这仅是一方面隆掳同,在有了以上需求的前提下蓟席谴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡困充钵,于是才有了这个方案守哆锭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外告罚,车辆的动力系统希弯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乓许,这对于一个尚处萌芽的厂商来说净,无疑是一个两全的方案糖粕捆。   两厢车在定位上有什么不同吗休?   简单来说春篙脊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卧犁含,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潍烂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挫。相比之下裤炯,因车身结构缘故徘痰秦,车侧和车尾的造型变化较大苟耿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逃脸涪,印象中缄册及,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伶庭,有些时候氨盒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刻磨。当然痞,每个厂商都有自己的想法咳,这种实用主义并不是坏事搔辈焊,毕竟响刻柏,车是用来开的皋纱,把主要精力投放产品稳定性方面纤典剩,对打造一个大众品牌或许更为重要斤潘哪。   在造型设计方面恳,除了已经固定下来的设计元素外绒沟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”把。对于镀铬饰条的理解见仁见智崔,然而诫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滩,正是在这种需求的推动下滴勤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蘑。   察觉到这一现象后懦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贬哥啃,显然舶奴,一味的添加装饰条并不合适筛户眷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吕瞄。一般情况下兢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龟,除此之外布检,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寄,在设计师看来忙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峭妻亮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晦汲,我还不曾有过近身接触描仆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统女。或许这么长的一串文字来的有些陌生寸挂吠,简单讲起,它就是在航空航天器上使用的转向技术些。我们将就驾驶者最关心的方面休,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扦地,人机交互系统的先进等等稍甘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邢坝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泪抡秤,不难想象Q50的出色投谰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳飘攘,同样平熊逛,作为宝马1系的车主潍量樊,对于操控的追求反衬出Q50的优异哭叹淋。而剥离开车身的种种阮窘经,他们共同的认同就在于这三个字母琉僵村:DAS   【什么是DAS穿刷棚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲤碗添,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窘闭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卸借淮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型媚蹿堤。   【DAS工作原理是什么掀奉?】   车辆转向时乃,不再依靠传统的机械连接孤逢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捕菏,根据行驶路况和方向盘转动力度呻埃九,速度进行综合计算硕昆,从而指挥转向电机机构实现转向撩聘忙。   三个ECU属于并联关系疆凌唤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碉肉、方向盘唾趁舅、右前轮)粟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沃飞恍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伞逼凳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翟缸,恢复至传统的机械传动转向模式谰甫吓,确保万无一失联碱须。但在正常情况下捂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搞苛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈比。   【DAS汽车的优势卜?】   操控性恃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞速,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糖泛邯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昧筐染,享受更多驾驶乐趣夺。   【为什么线控转向比传统转向快翅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗅。整个系统中没有橡胶衬套策,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畦沟凉,因此首先从内部减少“延迟”晌岔铂。   【DAS对过弯的影响禾蹭?】   转向相应得到改善榷。传统转向系统奥梢臼,在接近弯道时挫插,驾驶者需要提前做出转向动作拟,否则汽车无法实现平稳转向肚怜镣。而采用了线控主动转向DAS系统摧,通过消除内部的转向延迟恰,减少了预先动作的必要溃夺攻,实现更灵活的转向号九屠。而驾驶的感受将更加直接停氢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曙滥陕,毫无延迟物软碴。   【转向系统也能够减少疲劳沮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绷杭伎,因此从另一个角度提升了安全烤超狼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车洹)搽替,12款参与测试的车型中藩伞,在定速140km/h的巡航测试中朗括骏,平均修正次数唤勾首,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慨驶电。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘛昆茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响店休垒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉卮肼耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表然姓:网上车市(www.cheshi.com)   当然垂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怂桃添,而对于传统车型卜酸沪,这一选项代表着发动机盼仙、油门踏板辉鹃敝、悬挂阻尼较港淳、刹车响应等等方面的细微调整计剧,而由于配备了DAS世雾,英菲尼迪在模式选择上书庙怜,更进一步的调整了一系列的功能陪喂适,如耸构排:主动声音控制系统跑、线控主动转向DAS尼列、主动车道控制和主动循祭卫辏控制系统ATC等等的设定词了顶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里穆?】   通过上面的简单问答版,我想我们已经熟知了DAS系统轨,在响应更快轰,相比机械系统更便于维护恋,节约成本想稗,减轻重量等多个方面都硕果累累顷频。而任何事物都是双刃剑暴久赊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眷琴,他的解释既简单锻谩,又复杂揩,背后掩藏着十年之久的不断试验法鼓碘,推理蹬,再试验的科研过程喇长。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抱。而这些内容无法用数据体现歪,还是按下点火开关吧宏兔舞。   本文导航" "   《极速60秒》棚鞋、《死亡飞车》外、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宋散醋,让车迷们大呼过瘾空。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掣绣哼。另一方面擦纷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔽,但开在路上肯定是最牛X谁即,最有回头率的唉酱睹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事班桂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胎陷、“真NB”这样的感叹浓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萝统媒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别频劳牡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歧碾戈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杭雾。    作为最具代表性的美系车型魏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磨,五代车型熠熠生辉黔侍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卑刮臀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暑,主要原因是新一代车型不够“MAN”猾公跨,缺少了野马的一贯的风格卯态。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惯步,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娟侠躲。 什么是肌肉车夯拧间?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车八础遁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车取阂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脑般、具有强劲马力铂夏继、外形富有肌肉感的美式跑车策盒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疟式,例如雪佛兰科迈罗诞、道奇蝰蛇缺秆文、道奇战马两孪,还有就是本篇文章的主角福特野马兴圃得。不过这些都是字面上的解释讼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赶壁藏。什么是肌肉车悉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解华。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集槽伸,科尼赛克Agera囤嗜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘶郸辞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓣。但实际上并非如此乏刷乾,凭借自身出众的一面抽协美,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓶,成为闪亮的主角该取。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车说宪闹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机透嚎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凯氏胯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劫尾暇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踏弘,野马还是地道的童星出道!是的解疙,早在1964年刚刚诞生之际鹅骋拧,它就被搬上电影银幕肉甫峡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宽,也许大家有些陌生蛊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椽去。在过去50年里邯塑矢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艾。    无论是哪一年代的野马抖党,但凡出现在电影中赴涟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劣。衬托主角的英雄气概或是独当一面九凡胶,野马都游刃有余风。在近期上映的《极品飞车》中社,野马更是作为整个剧情的主要线索赣江按,陪伴主角经历了人生的起伏棵苫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拍晤首,五门版的三款车型——耀真疽、耀享痴、耀动分别为52.8万夕、57.8万完、62.8万凑懒。另外还有只发售500台的限量版拭,价格66.6万元舜疽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变儡,只是在色彩搭配上带来更多选择瓦,车型配置也更合理骚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器榔钱,并且通过优化四驱系统许,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垃刃耽。揽胜极光一直被认为是外观控狗琉,但作为路虎车型赖畔颓,它也有着同级一流的越野性能犀倦赔。这是款长着女神模样管,也有着女汉子般坚韧的车酗吃距。 外观钝五辜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焕,所以不仅长宽高没有变膝雄缴,造型设计也和现在基本一致叫含敞。设计师只对一个细节进行了修改喝关脖,就是后视镜匆捕。新款车型后视镜造型整体感强赫皆,与车身有更好搭配效果哪彤岁。除此之外勾孙,极光传承自揽胜的城堡式车身刚距,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歼饰旗。虽然极光已经上市有3年时间凄,但时尚感丝毫不减蓬闻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上床倒放,极光有自适应LED氙气大灯首裤么、全景天窗等配置形,兼顾时尚与实用性妙挝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笆冲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哩斡,前后保险杠尺寸更大帅勒。另外盎,2014款极光提供了11种车身颜色饱菊,消费者有更多选择桑矗。    另外隶,外观细节上能看到的摄像头和雷达吼,是为了实现自适应巡航龋徽累、自动泊车腿考、360度倒车影像等功能士。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能典牛,既可以设定与前车距离或行驶速度缸,当系统计算出正面碰撞无法避免郡按纬,会释放最大制动力降低冲击速度诫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碳朔,实用性得到提升饥碧限。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躲翱交,并不是说女性不能开灵胃,反正我问过数个女性朋友诞女怒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魄碎帕,完全不是自己的菜吉护推。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断社擂薄,所以我觉得这样描述更加准确俱:这是一款为男人及女汉子准备的车潦李。不是说它不好寸图,事实上野帝的特点非常鲜明钵拧,优点也特别多回,但如果真的不能欣赏野帝的外形必角,那么它的优点再多也是白搭炽兽俯。好了胃定碑,说的够清楚了夸抢炔,男性用户请继续看下去窘袍肌,女性用户请酌情选择凳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惩甩,也就是售价24.18万的最顶配版本鸿酸贾。配置非常丰富递捂袖,但较高的售价容易让消费者望而却步济玲,毕竟男人也不是那么好忽悠的散词。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龚巩。不过既然我们测试的是高配版本撇莎,就来看看这款车嫌,按照惯例关,还是从野帝的外型设计开始颇逆沪。   ● 外观限:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议头承,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惜岔吵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寄,野帝这种偏向硬派和复古的造型饯浩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了未掣揭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些水,这对于野帝来说无疑是个劣势陪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冉唱胯,国内汽车消费更是以大为美柿盟憾,野帝国产后尽管已经有所加长搔淑,不过还是给人感觉不大剂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茨,带自动点亮功能的氙气大灯纳龟肚、大灯清洗功能届题谭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邪芜。日间行车灯采用光带造型谭巫,并集成在前大灯组内劝,样式比较简单堑,辨识度还是比较高的衬。   尽管车身长度不算长波,但野帝的高度还是比较高的厕缄漠,一方面是车身设计的就比较高大句菇胖,另一方面也是因为底盘较高阜抡,悬架行程比较长畴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm署蓝龄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罗桑布。   后保险杠设计的比较厚实铺焊善,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗡,也是为什么我们说它更适合男性车主弗。倒车雷达是全系标配陷衫瞎,不过倒车影像和自动泊车是选配辟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车维滥。   需要说明的是垃,按照官方参数配置表砂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祈炒弗,不过这台车并没有装配后挂式备胎哭疟功,4S店解释说是同样是野驱版殿磋,有的车有后挂式备胎尸阿,有的车没有魂乔陌,如果不要后挂式备胎男娜凑,可以减6000元膘驶坑。   十辐立体式轮圈隧,样式符合野帝的整体风格赖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎免,规格225/50 R17盆咖歪。这款轮胎算是一个折中方案秆陡,整体表现比较中庸欺什,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铜律康,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抬瑞孩。" "  2006年始猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尸窟,没一年锤,这个品牌都在刷新着销售纪录磕吹桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寄菏浆。2014年较纲赔,新的产品问世钡,这一次它不再效仿悉套、跟随怖,而是独步青云劫割。   在过去的几年里冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜挖捻、豪华为主要核心踌揽叛,由于旗下车型均以大排量为主乡腐禄,并在操控性方面有所见地殿光界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手被年。作为一个初来乍到的年轻品牌宛,每一步的迈出都显得格外小心肺普抵,在保证动力性优势的前提下瞎埂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酷董,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廖京递,原因很简单屑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰辣,也就是不同于别人的卖点爽。   在同级对手们相继更新产品的时候吨材,英菲尼迪一方显得格外冷静堂恋狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携叮踩,好在当它真正来临之时镭炯奢,并没有让大家失望匣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼练类。   在介绍这款新产品前睹狡,我想我很有必要做个说明辛哨,Q50实为G系列的换代产品担床畏,在2013年度谷蜗,英菲尼迪旗下车型根据轿车屉朝、SUV采用了全新命名卡,即轿车使用Q字母共,SUV使用QX字母弗镀,后续数字分别代表车型荆,这样做有利于车型之间的关联度套堆蔷。   2013年铣婪朴,我的同事在经历了12个小时的飞行后囊便,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卢茶筷,在回国后的闲聊中层,他的目光坚毅粒啥雄,言语中难掩一丝激动季陡实,当然他对这款车的最终评价很高抄镜堵,抱着这股期盼撇撂,我们今天找来这款车靖耙兄,一同来寻味我同事当时的所感吹社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泼漏肺,所以厂商提供的测试车依然为美规版陵,所以动力墩、底盘的调校碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅潦,但整体设计与科技性不会有任何出入辈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绊浪,也算是足以解渴了帮劳参。   对于设计语言四个字来说钎惯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腥捣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的权茧,有时我甚至会想时,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豌检?正因设计团队的不懈努力捷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经覆甲窗。   低矮的车身魂,流线的车顶蔚胖黄,都是上代所传承下来的精髓失吩僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醋示,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轻警瓷,这与宝马3系的水平相当腑,优于奥迪A4L裤、奔驰C级等产品汤范,别小看这一举措缎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岁渡。   对于轮毂轮胎的配备上全,英菲尼迪从不走低调的路线矢呻渐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄湘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撬其缸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲瞧惺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层。   本文导航" "  2006年始河,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效骏,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录橡籍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚏攘氦。2014年盗橙,新的产品问世歇碾,这一次它不再效仿变、跟随脐,而是独步青云丹戳冈。   在过去的几年里暮,英菲尼迪的品牌推广是以设计杠绕、豪华为主要核心俗拟,由于旗下车型均以大排量为主逼,并在操控性方面有所见地溃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卿。作为一个初来乍到的年轻品牌昂歇,每一步的迈出都显得格外小心厦恫,在保证动力性优势的前提下蔬菲兑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溶绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亢嘶蜜,原因很简单户,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘶块酵,也就是不同于别人的卖点瓜氏河。   在同级对手们相继更新产品的时候罐,英菲尼迪一方显得格外冷静商昏嫌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赏善催,好在当它真正来临之时饥精诫,并没有让大家失望涎素,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恰。   在介绍这款新产品前砰雇炮,我想我很有必要做个说明旱,Q50实为G系列的换代产品仁纶腿,在2013年度懊,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒旅、SUV采用了全新命名庆,即轿车使用Q字母使咐,SUV使用QX字母当刮食,后续数字分别代表车型程,这样做有利于车型之间的关联度急吠。   2013年兔,我的同事在经历了12个小时的飞行后谰甩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晾迁,在回国后的闲聊中侧般奠,他的目光坚毅南墨,言语中难掩一丝激动皋,当然他对这款车的最终评价很高怂,抱着这股期盼晶暴椒,我们今天找来这款车父,一同来寻味我同事当时的所感膜嗡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版遂摔,所以动力淡藐、底盘的调校冒靖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糯烁潭,但整体设计与科技性不会有任何出入寞飞坍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箍克惕,也算是足以解渴了头努。   对于设计语言四个字来说梁册,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狈,有时我甚至会想粮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密?正因设计团队的不懈努力畴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂栓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忙衬犊。   低矮的车身戮徽,流线的车顶娄垃掂,都是上代所传承下来的精髓寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汉,这与宝马3系的水平相当胖,优于奥迪A4L攻肃、奔驰C级等产品边觅逼,别小看这一举措邵玛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐海。   对于轮毂轮胎的配备上腾,英菲尼迪从不走低调的路线歌写城,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中附钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆蹲滥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝗旗焙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碱烽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轨、陆风X5痞挫、全球鹰GX7沧狮侍,但依然无法撼动它的地位胆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凑髓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壬逗,它就是CS75殿合呢,来自长安汽车蔫昏。   在众多国内车企中垂扳,长安汽车拥有较早的造车历史肌掂纪,并且对越野车的制造要追溯到1958年频钩赋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下千四,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锈绷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莎逗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量取鬼坚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邦。   在对长安历史阐述过后夕,这款新产品更是令人期待巨寿桶。在2013年9月哦收,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唬,一经面世便引来了无数人的驻足冕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表每池冲,诸多细节上的体现怒版黑,可以看到与时代的接轨伴,说实话搏棠,即便与合资品牌相比隧,它的设计也毫不逊色感晾谁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肚午:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV古,在首次无伪谍照曝光过后床痛哭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茧焚搬。从车身尺寸上来看抽,CS75在长度与轴距上的优势突出怂素,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沮黎悔。在设计上净,侧车身的视觉冲击力有所削弱币步,平和的线条增加了些许稳重感墟剁霖,而在配置方面绝不含糊蛙,右侧后视镜配备摄像头浮恒盾,为泊车提供了更安全的保障较鹊娇,此外17寸轮毂的注入哩涸瓶,也为整车视觉性增加了不少好评分素辞。   车尾的造型体现了丰富的层次感攫摧楞,使其得以回归至前脸的感觉鼻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔防。此外拱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柔惺瑞,可以看出CS75在配置方面的丰富性陈遍。   本文导航" "  上半期订嗅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乐,不同的设计倾向与不同的品牌定位憨谰围,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豆。在“下半场”的对决中呵谎蔼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纶厕屎。   点击阅读就:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表池暮贿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欠瘫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表判:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矛吉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苇沃剔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煞,以应付那些五口之家出行的需求袱茄朗。行李箱空间的比较另岁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下透理,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砰怀,或者带孩子出行时疵堡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烯。行李箱内是否配备12V电源接口褂风冗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慧浆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垛丧。   ·模特A(不戴眼镜)身高需献:170cm 体重瘦奇道:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高小堪:175cm 体重姐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地封鞍迁,长安福特此次也算酝酿已久了粗,可以说即将推出的翼虎钡,每个人都能从中找到自己心仪之处呈埂,例如极具冲击力的外形趟惰、科技感突出的SYNC系统痰百团、人性化的内饰细节设计落、又或是强大的日常实用性琶,这次甜焕隋,同级对手们真的要小心应对了耻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点麻搪瓶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秽监墟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巩幸创。显然瓶姜,在错失2013年的发展大好时机后庆论,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛙,其实也能够走在大部队的前列砍鲁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段退凑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尽位信。眼前一遍利好罐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佃募将、雪佛兰TRAX息颓贝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辖救,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辩紊,至今我们还没有看到实车槽。从目前的情况来看匹哥仟,它们很快就会来到我们的身边脾钮。正是这个原因冻信山,在日内瓦车展媒体报道结束后骗氦匆,我们并没有着急回国懂落酿,而是完成了几款车型的海外试驾草、测试和静态对比的素材搜集颁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眠。   看到这里潍,或许你会产生疑问淬攀纪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肌?坦白地说思峨氖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的派佳:1.它们必定会国产并且在国内销售炒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玛阜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矫,只是一些细节针对本土化进行了改造棵金,但外观内饰设计脸脑逻、车内做工幢、人性化宏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钾烷。综合上述所言表斑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耪能。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倪,感兴趣的不妨继续看下去观庞管。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赦煞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劫。例如CX-5孪量、ATENZA阿特兹采,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉时。最重要的是悉河廓,它们不仅有所创新寄飘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风保。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋府尸,再到如今的Axela昂克赛拉书头,马自达3已经历经三代车型的演变娟搓酱。据长安马自达相关人员介绍捍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喘厩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豌烙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹傲剩仕。它的眼神更加犀利斤,车身线条更为动感尸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹何,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳检,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甭灿晴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹈犁妮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神示币拉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计改便。另外扩穷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畦票。据厂家人员介绍丰俱路,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层心收、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺长间,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檄粳词,使它的整体视觉感受类似红酒一般岛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衬舱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm珊丢,两款车的轴距同为2700mm涂姬溉。相比同级别其它车型特席衔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贯倪掀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐杓埂,不过轮圈的造型稍显普通辰,不够运动识天湍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列价,规格215/45 R18商社洽,抓地力表现不错揽谷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匠椿,规格只有T125/80 R16鲸诬屑。   尾部的设计不算惊艳捻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计司疗丹,这在同级别可是十分少见的苏。" "  说起海马福美来称敖陌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冬,转眼十几年过去双烹秆,福美来已经迎来了它的第四代车型朵荣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淮硅锯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凑谴,新一代福美来M5采用全新平台打造娄,不论外观还是内饰挠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惊蘑。在此之前搽居崎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汾脱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摔吉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泪措森,宽大的直瀑式进气格栅棚卉,大面积银色镀铬起肖图,符合国人审美略殿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陡点强,腰线采用分段式设计愤厘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰底铜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渴,凸显运动感句抚诫。但只有左侧为真排气口霜,右侧仅作为装饰娠让桑。" "  对于中国汽车市场来说率,凯迪拉克属于一个后来者翘梯赌,当然这指的是豪华车市场绩醋盛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烧,那可真要拿出点真本事粉。凯迪拉克也明白这一点弯,去年就将全新车型XTS进行了国产疲,并且上市销售开剁,销量也是比较乐观的孤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闲瘦,无论是配置上还是动力以及外观设计上青瓣矗,至少能让大部分潜在的消费者接受使淡硼,这确实不是一件容易的事情九梳矛。于是性,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寿,对动力和安全系统进行了升级款费。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版略,仅有一款36S铂金版庞郸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弟兽。   2014款XTS 28T铂金版外观绢咖搭:外观延续36S铂金版的设计锑乔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呛巧椭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侗臼,在其他方面则没有做改动底。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瑟兽逻,没有做太大的变化荚碎阔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上想。   XTS是一款善于运用灯光的车卜扰灰,它将大量LED元素装备在车身各个部位构,正是这些时尚元素的出现感,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸珊蒜饱,获得了更出色的细节表现力还。这些称不上优势的细节表述私颇儒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荚袍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化话,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疯开。尾灯依旧是LED垂直式的造型碱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瑞谰瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氰蔬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槐。早在上世纪五六十年代涝航缕,Citro?nDS就用上了可变悬架家扔挫、随动大灯萝匙、转向助力烯导、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阿估,加上极为飘逸的车身设计荡教令,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样催惋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宏茅戎,2011年长安标致雪铁龙成立朗肛四,到今天我们测试全新DS 5LS粉段澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昆圣,音译的中文品牌名念起来很接地气肋害:长安谛艾仕对躺,有股莫名的喜感揣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贬呕,是台正儿八经的三厢车斯海。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帕壳膜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忙。如今介,马自达6已经发展到了第三代侯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捎干,它的名字叫做纤喷粱:ATENZA勺靶岔。之前我们已经解读过进口版本抠挡化,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻挂峰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舌,这一次排量可不仅仅只有2.0L哗琉,还有更加令人期待的2.5L饯头假。   注稗稳:此次测试中互挝,红色车型排量为2.0L必季,黑色车型排量为2.5L挥瓷。国产ATENZA目前还未上市杀,此次测试为抢先测试化孰丹,车型为试装车急逃。   截止到发稿时摄讲督,官方宣布缓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发块隋茧,上半年上市销售憾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙茶痹,我们还是先来聊聊外观砂纽。相比进口ATENZA痕,国产版本在外观上基本没有变化蹈嫂苏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偏讨淑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6比。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讽,“下”这个字可意为“以后的”默害,用来表示那些目前还没发生的匈恫闷、未来也不一定发生的事情钱娟。比如有人说“下次请你吃饭”吃晦,谁知道是不是真的!同理降递,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疲唱,实际上暗藏了一些不确定性惺茄:它能引领未来汽车的发展趋势景?或者只是一句空泛的口号谢狠?这是我最关注的问题囤。   当然也会有人更在意其它方面胳烷芍,比如外观内饰和空间等等虹看碉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述北,本篇文章的最后也会提到碧较,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能许。   关于下一代城市SUV的概念蔑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力末挠链。在他们眼里护,很多城市SUV都太“娘”了椿铅,连个小土坡都爬不上去怎么行患撼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丢窃付。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汹、勇于冒险的心股高,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骆剐蜂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葛蕊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猎朴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藤秸,它能够去接受户外的挑战乔禄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统力疗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产借搽接,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镀,目前主打3.0L排量的三款车型四鼻,都搭载三菱第二代超选四驱系统兑啤,售价39.8-45.3万元苍漠仿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烤憋,还有一个最简单区分方式尘饺取,只有精英超越版才标配后拖车钩宏婪幻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阔揣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刑,陆续又在第三代(V73太、V77等)和第四代(V93韦财诚、V87规摊冒、 V97等)等车型上装备氰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喇校腺、四代帕杰罗)磺烩猴,现在销售的为第四代帕杰罗春磐。   如果单从分动器的挡位看脚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荆蛔,拥有2H票冗购、4H紊土抨、 4HLC念、4LLC四个挡位涕秆,在后两种模式下娇疲,中央限滑差速器LSD被锁定骚,为四轮提供均匀的驱动力步呻。不过值得注意的是蜗建捷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配米心孤,前沃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搔筛脱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛇,正是这样的全路况实用性天,才被成为超选四驱系统揽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咸,可以在2H烧柏、4H挡位间随意切换攫湾,当处于4H位置时骡,它相当于一台全时四驱车型汀,可以提供更好的抓地力和驱动力哪将,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面册,而处于2H位置时歼钾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善局奢鹃,不过这样一个大家伙油耗不会太低请,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗平该校。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砂寇惊,4HLC模式时隶烩,中央差速器锁止庇练,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辛诲,不但锁止了中央差速器尼爆泞,还拥有更大的扭矩输出然簇,此挡位的传动比为1.9:1碗嘿锰,扭矩被放大1.9倍酣膳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔藕,4LLc就能派上用场歇阔。在车内陡撼,仪表板的中央会显示当前驱动形式锭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞬,并随时了解到现在所处的驱动模式刻核。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)化,应付一般路况毫无问题贬,但如果长时间处于极端情况下孰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喊沥卞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堕蛾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试覆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尘需袒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心想,同时也提升了整个历险过程的安全性零矩栋,因此光有一颗狂野的心还不行溯,还有选择一个可靠的伙伴认汾。 责任编辑畔氖角:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筋脑睛,已经上市四年了抖话,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霞,跟老款福美来相比档次感明显提升码。除了看得见的设计差别霉,福美来M5在配置叛喀、空间方面也有不小的提升乏惮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奶饰迫,1.6L车型会先期上市烧寂桔,后续还会有1.5T车型推出齿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裙,其中手动挡共有6款们洪烘,自动挡3款容豪头,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暇办,厂家介绍说叫旗舰版醛牟睫。由于厂家没有提供参数配置表惊彼覆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拜犀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型系。 ● 外观茎:中网造型似君威衡冯蒋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面解,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垢,尤其是车身长度枢,福美来M5达到4698mm仑,超越绝大数同级车的车身长度摄。跟老款福美来相比农糯仆,福美来M5的车长财、车宽和轴距都稍稍增加一些察,而高度降低了3mm方。   因为长度和宽度有明显提升缺呻,高度基本不变矗惹你,车头设计的比较厚实咎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喜绒,格栅同样采用镀铬装饰坝八鹤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗽,老款福美来就已经开始采用返刷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拳。中网轮廓稍有些不同柿,老款福美来的中网较矮赔典拾,而福美来M5的中网稍高寂,看起来更加厚重惭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构图箔盘。除入门级车型外牢,其他版本车型都配备了自动大灯藐图缅,这点还是比较厚道的淋逗,老款福美来全系没有配备自动大灯彻菲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祥腑冻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胁夺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬婪皖,能明显提升辨识度溜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蟹谐,是2007年买的传,到今天行驶了9.7万公里左右庐。日常使用中油耗7-8升/百公里舞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题示。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乒摆,第一就是便宜鸿,全算下来8万;第二就是配置高乾毁储,07年8万带皮革座椅健坛典、天窗浇崇、自动大灯和倒车雷达的车不多矫,而且空间也算说得过去贸贫,总的来讲这款车符合预期萎洛线,坊间说F3小毛病多竭港,不知道是批次问题还是命好测届酿,我家这辆倒是没什么事儿翻猛。新F3于今天上市填绊,领导说我算车主虑鹃围,于是我就来了期亭茧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧己钮嫂,聊聊老款在使用中的各种感觉雾沃卉。   ●动力及悬架髓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耻寄,动力够用烩,只是起步比较肉受,1挡和2挡齿比跨度偏大史,走起来后挂入2挡转速掉的太多壳课颊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唉冯。   油耗日常市里开7-8升/百公里棠,还算满意沫擅寥。悬架初段有些生硬阂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乒艰,对于颠簸的过滤一般琶唐,后段软摔廊倦,拐弯时车身倾斜大剑诺让。总的来说算是个合格的入门级家用车歇。   ●配置及人性化设计立瓶:   比亚迪一直走高配低价的路线充唯,配置丰富境淌,前面说过潮催,皮革座椅坍、天窗渐柯吗、自动大灯和倒车雷达都有所配备浮身媒,另外晴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灸,虽然不好看彼炬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抚不。没有行车电脑显示屏赂拈戮,无法了解平均油耗撵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤并,首先价格便宜劣,其次当年没有也不新鲜)秘嘛帘。   人性化设计方面肛啸案,四辐方向盘比较细灵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤父湾垄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虹磁短,四个角随便按一个都能触发噬。日常小储物盒好用诲,票据羚封、手机和水都有地方放魏,不满意的是门板储物太型孛搿(硬伤)梗,平常只能放车证之类薄的东西吴侯,连杂志都放不进去杆,后排基本上算是没有储物空间纲书。   ●做工导薯楷: 内饰和外观各方面做工比较糙未腔,主要体现在接缝上匙吭慰,不仅大而且不均匀陆涸,这是急需改进的屎酥。   ●空间涩:   F3轴距2600mm裴硷侣,我身高190cm井勾,有时候我开车戊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盖。后备厢空间大哼何,而且比较规整分舒,用它进行过几次小规模的搬运你,还可以沉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男低湃,试驾中我也重点根据这几点进行体验看谷,看看新F3有哪些改善和变化袄隆艘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回警跺巩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》处,仍无法挽回姑娘们的心秦宽岛,如今她们只爱大长腿和都教授变。不知道你们发现没有镁挺啪,宝马在汽车界引领着同样的潮流夯焕负,硬邦邦的3系坍戎、5系换代后都不再凶猛屉胚,舒适感和精致感倒提升不少剁庙寒。现在轮到X5了贸毕哼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的词鞭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气合囊,我勉强同意这种观点朵寸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厂本珐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片略绞纺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦测稿雌,更显精致儒娶。总的来说技,它不太凶嵌,更俊美一些廊痉藏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怀等畦,除了外观与内饰的小幅调整外鼻楷,改款后的逸动引入了1.5T发动机及。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曝俗,逸动采取了1.6L家庭够用钞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炕嫩购,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型票,一个争取“各门功课”都不落下倪革帘,一个则是专项选手沧陋功,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手克。 ●外观偏参香:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闲傅:轮廓流畅扁粟版、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阶踌、瑞虎系列敬疙、风云系列及QQ系列)溉软坎,同时带来了转型后的全新车型毯虎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撇睹粉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畏垂天,更是出自海外设计团队之手搓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词固。" "  刚进入社会的年轻人霓办梢,它们也背负着太多的压力稀谷,在家庭事业初步稳定之后滑,一辆车对他们就显得很重要行奋。致炫就是一个体贴的产品舍缄隋,它有着炫目的外形拈辈列,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篙峭肌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上方庞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藏漏妙,变化的不只是名字糯,更是尺寸和定位竞恳雄,风格和潜力墨馁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滔唾,吸引着更多年轻的用户群体沤激。   致炫外观灵动时尚律,带着一些年轻的运动气息徒屯,车长为4115mm里囊拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地廖雷,比老款低50mm;轴距为2550mm赌踌,比老款长90mm操搏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姬白。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贡哇,这样的设计更有利于致炫的散热咀糯缝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱时付枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜗天,给致炫前脸整体感觉增添了些英气禄饥尉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格席,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺行思碍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绷皇卤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哪擅。   在ABB的阵营中还,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醚妙四,他们的目的很明确免,就是抢占国人最热衷的这一市场胃淋。对于奥迪A4L弟、奔驰C级撵甩、宝马3系而言寄韭,三者都有着不同的亮点与喜好者磺驹新,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烈变邦。   在这款316i消息正式放出时柬,包含我在内的许多人都会想到一个问题估秋金,那就是究竟会减配成什么样呢?但在实际看来柒官,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神考。无论是进取型还是运动套装版酪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甩哀票,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骑,当然如果你肯花7800元删圭栖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寐罗欧。此外什,对于现今发达的网购来说冲涪,这个根本不叫个事必讼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悸嘛对,此外还有多种款式的副厂总成可崖涡亟痢,质量咱们先放在后面停剿,至少价格实惠也能达到美观的效果奠。   虽然入门级价格不足30万肠娩瞳,但你却可以得到一款原汁原味的3系汞弄泌,在定名中你就不难发现勺,316i中并没有“L”奢热,它是基于标准轴距系列中的一员涟免桃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梗铝,对比现售的奔驰C级徒痪、奥迪A4L而言青洛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铺鲜寸,这是国人特有的爱面子传统娄劲容,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菠性,他们自然也深知这一点癸汀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动什,单出排气也与320i的相同瘟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蠢输,不过这一项在网上也是可以淘到的垢,副厂价格也就100多元必对。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐履还,然而在国内蠕,它还是一种小众车型茅倒补。可喜的是绘爬,近年来随着“旅行”文化的发展文,旅行车也渐渐被人们认可顽邢。在我看来坞葱澄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓟洪诉,一种是像奔驰C级旅行版恭兜、沃尔沃V60那样涡集丰,通过个性碑局圃、漂亮竭、动感的外观设计获得年轻人的追捧斑麓沮。另外一种则是踏踏实实走低调怂杉缴、务实的路线秸胺,用内涵打动消费者歧丰揉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种航然嗅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)画时雇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牡譬,外观截裸、内饰进行了相应调整很温,配置也有所提升蜜,动力系统则保持不变四。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醚堂,售价33.48万田擎。除此之外涝够,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版投蔑,指导价29.98万歼刃。   在介绍产品之前惕典,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擒看,1985年吮刑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馈兼旁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司号拘,这正是斯柯达的前身桔峭闭。需要说明的是顿缝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氏茎塑,并不是指该车型限量销售兑夹菠。   ●低调谁搜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豆栓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醒罕厂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荷聊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倘高、稳重琉香,所以严格来讲雌乡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铅充。从上表可以看出泞伶膳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势配退爸,而且更重要的是四,速尊的价格更加便宜齿镶茧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帮淘炯。全新样式的中网格栅更具有立体感把陈揩,大灯组内加入了LED日间行车灯戚豆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来就,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桐孙唯,朴实巨拦愁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯课的,并具有自适应调节功能己。新款车型的前大灯造型更加犀利洁。此外围哨黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴动咆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计式,简洁修长并良,没有太复杂的线条勾勒冲悔番,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杰茶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豆铆惮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凤兑,规格225/45 R17哭爬婚,这是一款侧重于节能环保的轮胎缸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洁沏,圆润绥、饱满羔、协调全锚里,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讼、耐看得多衔艘湃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筛,尾门上的线条层次感比老款有所加强肠谩费。此外藐很掀,尾窗上沿的扰流板宠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膏,让速尊看起来很有范儿啃。对了惶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸿,一般人还真有可能会被它吓到赂竞,其实它的心脏只是一台2.0T闪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晚,在北京借着区域上市之机怀欣,我们再一次体验了自由光的越野性能峡。作为越野车型的鼻祖慑些,Jeep用自由光再次向人们证明窖乒顾,即便做的是城市SUV板,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豪羞恕,但是在四驱系统上捷,Jeep却有其过人之处嫡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矮偏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粱攘鹃。    简单来说漓苍订,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配免,也就是说江柑,当前轮打滑时宿苛,动力会输出到后轮蜗,使得车辆依然能够前进凌菠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑松唾、交叉轴这样的情况)凉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辉,脱困就很困难了聊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慑蛙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翟叭京,以横置发动机下咯泄、前轮驱动底盘为基吹俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伟笛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸿殿,实现100%前轮驱动泼,提升燃油经济性竟,而且它的后桥也具备多片离合器结构抨,可主动控制左右后轮的扭矩分配劣虎,起到限滑差速器的作用梗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡染,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡譬恼冀,还具备后桥差速器锁止功能凹,实现左右车轮50:50扭矩分配问纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烈。    在实际体验过程当中壳瀑摔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孝、交叉轴咯垛、炮弹坑覆售彩、搓板路等等越野路面炉乌瘫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赣添,越野能力无人能出其右烁蔽。    然而作为一款城市SUV挫诫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纯廷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板商募描。    另外守暇喝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统髓南。相比同级别的SUV夺脱,虽然在越野性能上依然具有一定优势凤勒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舞型绘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众紊年,但是进入这个价格区间以后面接捂,消费者选择的范围将更多邦量霸、更大夹疯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霜恭,在竞争力方面依然不具有明显的优势苏犊苔。    或许尽早国产化降低成本吐捂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棠胆楼。如今立仑,马自达6已经发展到了第三代把,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兑拱,它的名字叫做碑兔:ATENZA傅钨防。之前我们已经解读过进口版本替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匆柒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点够俄敲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力化放奉,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂搏,还有更加令人期待的2.5L钵。   注蓉查:此次测试中歌,红色车型排量为2.0L沃墒财,黑色车型排量为2.5L骗疯递。国产ATENZA目前还未上市漂,此次测试为抢先测试耗花甩,车型为试装车咐毖。   截止到发稿时乾十栓,官方宣布兔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屑楼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发签稳,上半年上市销售抵惫猛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畦,我们还是先来聊聊外观虑苗阶。相比进口ATENZA獭弯狄,国产版本在外观上基本没有变化芹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啃密肋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纽苏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和揉洗,它不同于以往的两代马自达6甜禽弯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现段淀额。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卸臼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡修獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”课赤畏。总之从结果来看姓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亩归,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赂呜孙,希望它能够像老马自达6一样暇挛藕,百看不厌沸呈舶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冈览,仅针对这两款车型来说价,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熄嘲四,而黑色则太过低调孝闹,完全掩盖了车辆应有的魅力忱。ATENZA的红色与大多数车型不同便婪侠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筐,不俗套豪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泄橡,轴距为2830mm末澎备,与进口版本相同列。相比同级别其它几款日系车型锯架僧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔫琼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踩码舒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鸿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯输色缝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靖,科技感差了一点俱伤摄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒继疽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罕挛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苹镭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拇融。2.0L车型采用的是17英寸轮圈建,相比之下确实显得小了一点旗舜管,为什么不折个中熔考唾,采用18英寸呢壁革?   两款车的尾部设计几乎没有区别沁,尾灯样式相同孟疤,双边共两出的排气管(没错衅钞烙,为了表达更直观含结、清楚偿毕颓、无异议惕贫呸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倾,这是马自达6一贯的良好作风嗣。总之刺酗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撤翘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言排,谁都知道SUV车型最为畅销稼豪精,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膜漆轨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壬旅脓,而卖得好的却还是那么几款圃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辱嘎,还要等到试驾之后才能给出答案芯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寥狸玛。从风格上看妇垂,海马S5偏向时尚赦缝、运动怕懦睛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群关。而在配置方面溺蔷墟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碑畏。根据目前了解到的消息耿,这款车型的起售价约为9.5万粗规,如果消息属实的话鞋马倍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗布?   外观心粱疥:设计新颖星,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霞怠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位录垃架,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粕盼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型能虐尚,也将它的风阻系数降至0.34恫宝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丰潜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朴,比例上感觉怪怪的阿篓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓬龄窘,有效地提升了视觉效果里绒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筐集、转向灯以及雾灯涤防欠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潦垄滥。   作为一款紧凑型SUV扁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溺呢,轴距达到了2630mm澎钳。与同级别的海马S7相比彼洪测,虽然在车身尺寸方面有所减少肩,但轴距却多了11mm奈,整体空间表现令人期待惨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倾德,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惰江。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牧醚换,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17错挞。" "   全新的A3备受关注裤,这其中的原因有两点九夸,一个是加入了三厢车型煌。而另一个窖赐熟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸵蝎。只是这台车来到国内较晚氛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生江编便。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地题雹,简单明了的说习扮甩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荚奉,而必要条件是横置发动机费亭起。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本守牛岭,但消费者从中又能得到什么藕?如果按常理来看凳,对消费者的好处应该挺多的搬剖,比如车更便宜了吞欢,就算车不便宜配置也应该增加了泼姬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谜嫡。但上述这些还只是一种期盼坚肝惕,毕竟这个平台的车型刚量产不久挝确,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咕。至少高尔夫7是这样琅料氨,而全新的A3由于正式的价格没有公布海,所以也不好定论霉牌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颅奉韧,这次引进国内的共有四款车型菩慰坡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置食。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机担滥,6速S tronic双离合变速箱冬担莆。在本月的21号靖甜埔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潘界琼。相比老款的两厢车型茨,轴距和车身尺寸都有所增加唯,而且在轻量化上下了不少功夫充。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睛保,但在配置上基本都可以进行选装假温奸。由于三厢版为新增车型冯赶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恨磊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日季揩汗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菱效敝,“小改款焚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驼,而值得注意的是珊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俯梢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乖。”吉利控股集团副总裁卢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态覆刻,欣喜之情溢于言表湃岗。    亦或是巧合胶绊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赴怠改,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萌闺,一方面现,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劣,另一方面硕阶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懂晴氏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冻材,种种迹象表明傻幢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骚贫麓。   诚然浑塘辈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠕嘎粕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堤荒,孙晓东对媒体表示饱绷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪觅报动,吉利收购沃尔沃之后赏罕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点麻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锰脊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靖。" "  在国内凭摊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒜艾耸,它凭借动感的外观痕铂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”家扒,后来者RV4触、途观锈雹午、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮髓吗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宝晤蠢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了充螺。而今年晴焚,东风日产给我们带来了第三代奇骏妨坛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铅爆久。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯员屑稹,年轻化毙答疮、动感化的外观设计就是最好的证明棋婪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劲百,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唉睬犁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妮端,层次感以及运动感比老款强太多了咐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咀懦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挤,流畅的曲线让它不在干巴巴汾,整体饱满了很多挽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徐叮觅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协金假闷。   在侧面线条的过度下阶按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冬眷埔,并且加入了以装饰性为主的扰流板单发。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娥裂捻。后尾灯变化更为明显杆清,竖条造型变成更为接近长方造型按尺娩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脑,一定会想起Jeep僵,提起Jeep臀托棉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了囤沤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者提。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剑,看看它在这部分有着怎样的表现催肆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筹地偏,并且不可选装以外湾恰衰,2.4L 豪华版可以选装该项配置夸乳崇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仟锹功,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娃,从功能上来看比较全面氖,下面我们就一起来看看它的实际表现狙。   更多精彩视频冕萍雾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚂旗,调整比较细腻溉谰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翅苟僚,而且还可以停得很正推。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可清。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弄夹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墙,如果继续操作嚎导头,系统则会中断本次自动泊车藉梦庭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搐姜报,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓉恭全,我一定会把奇骏放在首位寸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限,性价比非常高佩提。不过自从2008年上市至今的6年时间里半抽,它始终没有太大的改变裂辅涤,另一边竞争对手们却在不断进化蔫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徒锨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巷痉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沽勃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前体,而看到新车的第一眼就会让人感叹痊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剩疾梧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韭,并且也是该平台衍生出的第一款车型颈丝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宿搏。相比老款车型略显古板的硬朗外形捌嗜洽,新车则显得更精致僧抨伟,更有设计感妨乌府,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杭娇。当然堂规,除了视觉效果之外奢残波,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汀?这也是今天我们需要探讨的问题脯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型首刨蛋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犊沽,我们本篇文章的测试内容并不全面奇黄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瀑刷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章便钡描,里面对新车外形附挖阿、内饰等方面都进行了详细的解读擞富胁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疮潍。另外计炕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辖妹。   ●增加更多高科技配置耽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钙,除了拥有出色的设计凑黎洞、良好的工艺和用料之外特繁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铝仇得,翼虎就是个很好的例子线阔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亨。如今的新奇骏身上芥,我们也看到了各种高科技配置乃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滤病嫂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衬烹,在两年前它就已经崭露头角厩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啸,连控制面板都完全相同巨。虽然东西不算新瀑摹裳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹲司少,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腊歪辈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒋绅,汽车作为生活中不可缺少的一部分耽坍孟,也同样要跟上潮流轻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勺袍,很多的印象都集中在日系的丰田车上按侩挎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磁缴些,由于起步较早摊,所以在混动技术上都比较成熟薄贾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型釜,一方面是因为未来的趋势赔泪,另一方面就是对环境保护都有一份责任冻。但能让人印象比较深刻的不多豪幻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外合权。经过一天的试驾体验底稗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶份托,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车认胜旱。   外观方面讲麻洁:设计大胆前卫邢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后市火,给很多人的印象就是模仿郝、复刻平瓶,aygo葛墩、花冠那忿懦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炔。实则也是没办法的事儿坏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尚,不过从秦看来普驶碌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段良。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豁射裸,整车设计偏向年轻化炊讲,前大灯内加入了日间行车灯码痹陆。车身尺寸方面鼻娠坊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm培苯硼,轴距为2670mm翻茄。   实质上洛览,比亚迪秦的外观特色鲜明闻,个性十足鞭盗,他并没有针对大范围客户群体而设计长诗,更多主打年轻嫩、时尚元素狈叙。这样一来问休驶,优缺点也相对明显埠城,需要一定的时间让更多的人来接受他佳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踌,充电方法非常简单也很安全宿奇。通过家用的220V电源就可以直接充电较埔,但是要采用三相插座瑟参。车内的仪表盘可以显示充电信息省乃,包括电量以及预计充满时间替,而且还可以选择预约充电附。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茫,虽然我的“档期”已经很满即翟鸿,截稿压力山大划。但作为潜在车主你,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啦,它和福特嘉年华佰、大众POLO会有多少不一样帛都怂,谁更值得购买粳检。我想这也应该是大家都很关心的问题办褐芳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息珊芹隧,以供大家有更多了解私馁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锚,分1.3L和1.5L车型洁捍救,提供5挡手动或4挡自动变速器繁衬。这也是国产的第三代威驰车型搭颂瞄,相比老款车颠钵,新威驰变得价格更低迁蔚嫡、空间更大狮嘘畴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痛疲悲,在广汽丰田4S店中销售菲凯,价格区间6.98万-10.88万元红。两者动力系统汗、内饰设计完全相同觅遂闭。只是外观分成两厢与三厢危发宠,配置上有细微差别而已碑。好了锯,我们就从外观开始说起脓。" "  导语拨:在新能源汽车研发领域撩喀,比亚迪一直是领跑者录梅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伍膜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件累想,能够开发更为节能闺控、环保的电动汽车产品儒钢,实现性能的提升和普及应用祭嘎抄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壤丰伦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车将骄磐。   历史上鞋己梅,秦灭六国策挡解,结束群雄割据时代不里钙,统一中国前,开创了历史的新纪元疙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煞,势必证明其在以下六方面的实力妇雌温:   一斜酒瑰、比亚迪秦到底有多快疗轻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示工梅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒归默距,23%的车型在8-10秒态浑,17%的车型6-8秒贪蒋郸,仅有8%的车型小于6秒镣杭坚,代表车型如保时捷卡宴4.8L缸渴。今天吃衡班,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寝陕酱,秦百公里加速为5.9秒释盛,而记者实地测试时夹漂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒去途。   跑得快自然有其道理盟,秦具有“双模”动力搏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合下女,在混合动力模式下夺痘糯,秦能爆发479Nm的扭矩翻,某种程度上可以与那些超跑抗衡丝。 二风汾棚、秦油耗到底有多低佰炼缉?   根据国际标准测量核算都茂弄,秦百公里油耗仅为1.6升呐撂拳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式士浦百。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汞,纯电动模式时爬犊堕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时北藕萌,整车自动或者手动切换至混合动力模式始磺相。在所有模式中极辨,秦还能进行制动能量回收寇签,即电机向电池反充电涎,每百公里回收2.5-3度电炬,可以多行驶约15公里闲匆肉。 三谭北废、秦充电到底难不难沦?   一句话回答艘怂苯:有三口插座的家用电源就可以扫公,就像充手机一样方便戚孺。秦的电池容量为13KWH挪,可通过220V电压粮悄纬,3口插座什,4-5小时充满电悲。秦随车附送一个智能充电包窝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泞鲁。   四潦、既然用了大量驱动电池摊贺笔,到底安全不安全?可靠性如何卞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卉炒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闷钩桑。单位能效比邦慕扑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池络蒲盾。但是安全稳定性方面则恰恰相反门吭刮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荡锯舰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓶,是目前市面上最安全的驱动电池鞍,没有之一旅兑。   可靠性方面广,据比亚迪测试妙兼味,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑土硕仿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稻盆白,业界罕见割磊枢。电池电芯甚至终身保修凯某。 五篙朽、秦操控驾驶会不会很复杂蒜虫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样处,习惯之后甚至更加简单虑虎。新增纯电模式椅杪铮控驾驶耿础,更安静泄、更节能溪氮。   六诽颈履、电池组电用完了如何行驶困纯吮?   据技术人员介绍爬,秦本身不存在电用完的情况弥。电量不足时贡幢趴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钢雄惦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墟。   此外刻慧贤,行驶过程中羌搪型,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量适仟习,并储存到电池中椭氛己。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车覆激,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忙瞳,其次是QQ me苏舶,PT漫步者之流涕戎,当然还不包括那些“只识其样懦插、不知其名”的人群磐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胚笑翘,它也是双龙汽车最具标志性的车型侗绵。在迎来双龙新柯兰多之后焚馅恍,就在近日逛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弹溯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蒲诧,但却让我们可以由心发出这样的感叹涵窟,爱腾终于正常了埔拨渡。   从推出2011款爱腾至今帘畴仿,已经有近3年的时间扦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耙斡玲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刷床黎,伴随着2014款爱腾的推出剃挡,有关于这款车的一切圈巷熄,也自然成为历史熊,被我们封存起来础爸。全新的家族化风格设计隆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靡撑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喜,与新柯兰多相似的样貌裳裸,让新爱腾不再具备专属性士秋材。没处前部细节的设计杰,都是那么平易近人蛇锨,平庸的再没有任何特点槽杭绿。可能人就是这样郝,老款爱腾在售时涎,人们总是说这款车有多难看酿融裙,有多奇葩鞍描疥,但当它真的成为历史后毋,我们又会感到缺少了什么究铜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峨喜,但还不至于让它从中获得什么优势爸面,车尾部简单的几处变化揣祁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秦。现在在大街上筏肃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的槽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肖伍骏。   本文导航" "   这年头在路上跑着磕棉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尝,把自己造的车不断的加长另搬适,就算不加轴距也得把身子给拉长禾芜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中测恐、大型车上忍,感觉有些资源浪费捕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痘,“L”的作用才更加实际繁枷磺。当拿到这辆YARiS L 致炫时莆垒肛,小惊喜了一下舌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慑仟赋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了普瓜徊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尽凛、大众polo羌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势步删。目前这辆车共有两款动力壳、6种配置车型在国内上市侍和程,指导价格在6.98万-10.88万之间混径。由于新车型且上市时间不长记,所以目前的优惠幅度不算很大阑,基本在3-5千元左右庆肮。(个人观点设病趁:致炫禾店,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悉恰,厂商指导价为8.7万-10.68万敌,搭载1.3L/1.5L发动机妙适,5速手动/4速自动变速箱诚。" "   曾几何时池试,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酬佰冒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渭美,但却没有获得国内消费者的认可授。如今县,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呐眷毕,其售价区间为15.48万-21.98万元秘磕阜,相比老款车型有所降低线顷侍。另外杠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剁动,并针对柴油发动机进行了重新调校寸槐。下面就让我们通过试驾体验融媳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兑觅誓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兽虚,并采用双龙全新的家族式设计窜,整体风格与现款柯兰多十分相似称。然而酒抨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颊,其车内布局依旧与老款车型保持一致壬,略显缺乏新意膛射。   小结痢: 相比老款车型来说群,新爱腾的外观变化令人欣喜商虑套,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悔马,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仍母。不过陈袖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勒龚怯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脓霖排。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溅蒜水,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廉窝。在海外市承N饴洹,新逍客提供3款发动机稳哎,配备6速手动或CVT变速箱蓄沪,在英国的起售价是17595英镑悸。与现款车相比匪艇斤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韦丢静。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暑耪开,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了燃。 ● 外观介绍努:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型略兄起:宝马2系Active Tourer畔嗅播。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呈辅口,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垫壬九。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丸?车展上的展车给了我们答案鞋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豹适捣,而在正进行的2014日内瓦车展上澈办九,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倡。和两厢版一样坝,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦迳В块化平台打造李滑窗,造型新潮时尚街康,细节设计则突显旅行车的元素蒙,保持一款旅行车应具备的实用性烈埔。据悉帛炮操,该车将于年内率先在欧洲市场上市挞市,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缺弘,相信国内消费者很快也将与它见面材。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后什迹,全新标致308的旅行版如期而至久沃侗。从整体变化来看久邪颁,它在保持旅行车实用性的同时陇菏固,将重点放在外观贝守、内饰的调整以及配置的提升上绒,新潮的设计更是让人眼前一亮垄。在我看来乔盎,它的变化是非常积极的拐抱伯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筐春轨,现在它要做的就是尽快进入国内朝粕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搬:   静态评测    ?   更多精彩内容锯烧偏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放嘉乔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篮煤。早在上世纪五六十年代餐瓜币,Citro?nDS就用上了可变悬架粒料、随动大灯丧长衡、转向助力韦邪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琼擎限,加上极为飘逸的车身设计撂蔷叮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样录裳拷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃诫岁,2011年长安标致雪铁龙成立戳,到今天我们测试全新DS 5LS外摆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡,音译的中文品牌名念起来很接地气涵:长安谛艾仕屎佛拇,有股莫名的喜感姥揉宠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器编被唤,是台正儿八经的三厢车申东。   ●外观停脯吨:考虑国内需求赌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羚驾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耸歪添,后者里里外外都显得格外前卫石醚告,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淘锨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碳涧卤、更好接受一点畔。当然竿,前提是得保留住原有气质崩凌。   在这张全新的前脸上躺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰安灯睫,官方把它解释为“飞翼”皋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谐阜,由于边缘不是那么锐利蘑桂等,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪插喂,接受起来没那么难欺炮。   车身侧面和尾部看起来很饱满挨、匀称仁肥坡,其实我个人甚至感觉比车头更好看勉绥玩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纤幂搁,厂家说这是做完市场调研后的选择峡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凛,想想也不无道理额挂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟比撇,与其后期车主们各自琢磨撵,不如原厂直接把这事办了翰枪店。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫柿峨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注响:下文简称新阳光并牛,以便阅读)诞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惦郡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰且,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 设。现在它不光新潮洁,还进一步提升了性价比俊,为与定位相当的大众桑塔纳搓玩及、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楼。 外观赋丧瓮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讼酬绩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似避,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜静。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卉,达到4456毫米茧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窟凑。    此外羞缸脐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹃尾,由于在东风日产的产品体系中铰壕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)编,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妒肋傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时如撼,我已经身处呼伦贝尔牙克石蕉酞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茨。尽管天气有些寒冷乃掠摄,但此刻我的心情是非常愉悦的吮瘸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演较,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴呕超。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怖樊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颗疗剧,当然我也不例外宛才。这次除了911之外古,保时捷还带来了Cayman布、Boxster标倾贾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型念,让大家分别体验RR(后置后驱)甸容、MR(中置后驱)袒赐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颈撂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妒特摹,即使在这样的冰雪路面也不例外阂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刻筒兑。在练习漂移之前涪刑,充分的驾驶培训是很有必要的舅敞晨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竣尖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顶筛。   ●车辆失控该如何挽救乾蔽翟?   当车辆发生转向不足时痛悍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酵,稳住方向并且慢慢回正母糠哨,切忌继续打方向迹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裁,反而会加剧转向不足的发生希宫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骑驶扇。对于一般人来说非垄讳,应付转向不足要更加容易一些埂阶肩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宦,而转向过度一旦被合理运用赤涉拾,就能成为过弯利器咖,也就是我们平时所讲的“漂移”瞪尺。   ●如何才能实现漂移遂?   要想在弯道中实现漂移娜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怒。针对这次的车型以及冰雪路面帮山,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啸恨:   1辅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哗较,我更愿意称之为惯性漂移过弯味钒笨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诬赦、甚至小于90°的急弯疙冈。 ? 『以上为PPT截图廉冀,分辨率有限惕抢尘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饲扁擂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挨,然后反打方向韦疚,稳住油门漂移过弯舜腔。例如在通过上图中的右弯时据仕扁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼎式,然后左打方向蹭挥,紧接着再右打方向颇尼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厩,别慌华箱陇,这正是我们希望看到的胸嚏纫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侨蓟俩。随着车尾横向滑动的产生彭,此时驾驶员应该迅速反打方向忍,让前轮时刻指向出弯的路线抚冻帝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漠魂,随后在出弯时适当收油并回正方向奴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屉台驹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹭,方向盘转动角度都不宜过多旗,最好控制在90°以内日纱。其次油门动作务必细腻骗守,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛋础,给油则会加剧侧滑滇浓龟,收油则会减小侧滑角度阔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靛角。   2寥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碧晴差。   适合弧度比较大的高速弯道痕擒髓。 ?   当车辆高速入弯时骨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寡俗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妮。当车辆开始侧滑之后屁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摩椒靶,继续维持横向滑动慰东拨,同时反打方向控制出弯路线估,之后的动作与第一种方法一致香箔巫。对于初次尝试的驾驶者来说钉尉,如果入弯速度不够快也没关系紊戳燎,你可以直接省去刹车这一步骤哆尽淀,在入弯时适当地轰一脚油门藉褪拨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筛睡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粱俗,并综合运用烷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袄单渐。例如在紧急似、高速的连续S型弯道罢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摔瞪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唤驳,从而划出一道完美的漂移路线驶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夕?AE86在高速S弯道超越RX7田狭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乐。   当然匙剔辞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祥浅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奠仙剿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徽驳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器石辖沪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜡,驾驶员只需控制好刹车辟家、油门以及转向三者之间的平衡即可极氦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滦祥。   然而即使是这样柒诗欧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戮。冰雪路面凹凸不平鸿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拓僻,所以技术和心态都十分重要亩火,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙培。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咯僧洞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谩。在这期间瘟刨娠,沃尔沃创造了无数的第一匡就弧,也赢得了不少的辉煌成绩茄,当众多车企迎头赶上之际烫固,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斧恳触,并将其命名为Drive-E畦帛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢士哄隙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庐匣落。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命截灵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅十,实现了靠背调节和腰部支撑哭谋。 1967 推出首个后向式儿童座椅惯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护某。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耍既,将有害废弃排放降低90%以上郊饱滦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)废,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匠,有效减少或避免低速追尾碰撞梳森。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剑,至此安全范围从车内延伸到车外萍谷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畔搞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩级箍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缎臼,从被动安全到主动安全敬螺,再到行人保护解管,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靖胳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抖忍,空气污染现已成为最热门的话题翘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盲耐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懊闷控。   Drive-E是什么 灵?   即E驱智能科技泪,代表Efficient Power(驱动更高效)峰、Electrification(驱动电气化趋势)啪宠、Environment(驱动环保潮流)籍宫愧,从字面来看很容易理解讽覆魂,简单来说就是引擎高效化累攫饲,这样一来既可以保证动力性甲,同时还能达到更好的排放标准墙坷跺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎壤。   沃尔沃还将这一技术投身于幕蘸危块化的研发男,只需变更增压器姆盘咎埃块与催化转化器哪郏块等主要部件玲,便可催生出一款新的引擎产品沫媳党。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盲,大致可分为4类乳琴,即汽油直喷引擎腻遂、柴油高压共轨引擎潞,单增压引擎(T5)教菇、双增压引擎(T6)算槽瓢。 以XC60为例 集夏健,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颠烹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斤淘蒲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例樊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犯搂黑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咕齿曝,在动力输出上也略有提升廉,其中的原因自然脱离不了小体积额棘、轻量化等一系列技术的支持啦刚。   此外变速箱方面也有了很大的改观故,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涸,挡位的排列也更加紧密猩段,有效缩减了换挡时间尝竣废,从而具备了迅捷的响应能力嚷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铰界详。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痉惯,耗能经济性方面得到了进一步保证虫季,它将改变城市路况中引擎启停的时机肚岁笺,改善油门的响应泞,空调系统转化为经济模式工作林,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焚都诞,而在65km/h以上松开油门钵汐,引擎还将会处于怠速状态乡笑。   本文导航干蛾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪股行,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饰连拾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”办附患。不过罐挞,动力并不是我们今天的主要议题宝乓炯。秦的下盘功夫方面表现如何算镶籍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系互衡卤?这些都是我们今天要研究的内容我并。综合起来捐,我们最终目的就是想要弄清一件事画,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色房冻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肚鹿空,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啪梁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上停。当然叙,由于秦有着体积更大宪恐、更加复杂的动力系统烈济储,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龋潦莽,但由于双叉臂需要更多的空间档绘,因此也是不现实的票犁。在材质方面俯嘉,秦同样表现中规中矩臼,并没有使用轻量化材料为车头减重焊汉,亮点并不多领擅。由此可见厂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓉蒂。   不过浑蓄鹤,由于混合动力系统的特殊性揩,秦也必须做出自己的调整结床,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粟菊薯。比如滤郴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娠兔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纽勃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坍供。此外啪锨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潮,相比速锐在直径上增加了将近9mm湃锨,看起来很是显眼北。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阶,而在同等材料和工艺的情况下厢屎咖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牢史谋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杭恕翱。   另外阜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沪闲繁。与速锐的非全框式副车架不同唱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赣,由于加入了电动机和管理单元无,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赦,因此这样的变化当然是加分的些。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篙岗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卉、振动和声振粗糙度告滩顶,欲知详情请点击这里)期,是个值得肯定的进步讹剁董。此外温鳖翠,与速锐相同冒桥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铆,强度更高锌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匿埃咖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天列吝,现款赴莞柯矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盟钎尝,不过福特已经为此做好了准备辽恋,日前刚刚发布了新款咐粒克斯僧幢佬。它采用了全新的家族化外观练爸现,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帮呐,不过它真正的杀手锏镜黑,还需打开车门才能发现揭巫惕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线白,进一步抢占细分市趁姿趴啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秦深,满足那些对于性能有一定追求的消费者畦绢,比如轿车中的S5舰把、S6逻、S7眉高、S8等等贤斯。就在不久之前的2013年12月棉晨恋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型全,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)及。 外观截赁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肋动,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冕隶,可以随时面对那些不识货的挑衅者擎。作为Q5的性能版车型施人,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚏淬,颇为低调沉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化得龋帮。 车型图片 基本参数牌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恨统达,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挟牵横,特别是车身高度经过降低涛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翻舞誓,而轴距也有细微的变化涪。   其实只要细心观察攀缝跺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的改杀挛,除了特有的徽标之外呵霉夺,SQ5的镀铬条有别于传统车型盲怀,采用的是双横条样式惋惋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酷腊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僵膝寸。而配置方面使俗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啪附。   尾部的变化主要集中在下半部分毁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擒,可根据行驶状态来改变排气开启程度持狭呸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颈徽溉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呜揪,前者就属于少数派踌。一个是只有追韩剧的人才懂硼,一个是全民百吃不厌笺舅唉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品殊,其实上一代车型在国内早有销售便距,只不过跟福瑞迪太像了喊傲份,外观不出众别弯,关键是动力平平崇,所以最后并没有收获太多哥。全新速迈刚刚上市是,售价17.98-22.68万元憾齿叼,很有幸能够在第一时间接触到这款车极诚皋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逗透屎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常葱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈提栓。通过简单的对比沧尚,不难发现帛烧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歧草川,名字叫做ForteKoup菲癸亲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趁力炊,售价17.18-20.08万元懦恼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彭次贝,它承了起亚家族的虎啸式前脸悔靶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彭,现在看来谈不上惊喜匣久归,只能说还比较精致疮谰。虽采用了大嘴的设计革挺呈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步癌,或许小女生会喜欢竿。大灯全系都为卤素光源虽肺剧,并带有日间行车灯频。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敛。   走到侧面蛇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掇朗,但两门的设计为它增色不少脊,在绝大多数人的固有印象中忻膳挤,跑车就应该是两门盎逆靛,并且应该是无框车窗冕,仅从这两点来看两,速迈确实都做到了里赌毕,开在路上的确引来了不少的目光追随霜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流策呻,我们一致认为车尾的设计更为出彩抒缺灌,短小浆诧、精干苫聚闹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侩。除此之外澎谈稀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膛,而且排气管口径不泻薇选,车尾营造出的运动氛围似乎更强缸乃。轮胎为韩国本土品牌隆场,规格为215/45 R17挎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了希辣。   当然抠毫,如果你选择2.0L车型的话陋讣,你所看到的黑色外壳后视镜莲尺玖、前后包围的碳纤维纹路饰板湘寡吧、双边双出的排气管扔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了让棘妻。" "  讴歌这个品牌财戎楔,或许很多人不是太熟悉偶。作为本田旗下高端品牌玫概,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溶红千,而且在美国市承选,讴歌的品牌影响力是非常大的捅衡柯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抚纬的,大部分都是人们对这个品牌不了解继坛,影响力上不去摊,导致在销量上确实不尽如人意袒粉私。对于这次全新MDX的到来茸佰,个人持有赞许的态度眷篙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烽,还是那句话抛膳,品质上去了妹袜,接下来就是提升品牌影响力了雀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桥,大灯的轮廓更加细长密,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄膜,但内部结构和MDX并不完全相同缝。雾灯被一条仿LED的光带替代缴毋苍,进气中网的细节刻画更加运动丧仓么。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牢拷毫,侧面造型给人的视觉感受非常低倒供,这和前后大灯的位置有很大关系凄豆疥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冀,注重舒适性毙恨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擂许。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韶磋轰,而压低的姿态却更加动感办,这种设计可以招惹年轻人的喜爱端。尾灯造型相比较现款修长僳,优雅的感受也来自于细节的 设计好价,但貌似通过我的观察伎澜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筒掀绣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阂沸,让尾部显得非常简洁酿。   本文导航藩餐皆:" "  2014年2月20日浅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顷蔫篙。2014年型奥迪A5的最大特点是南焙黎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寄,共有19款车型磁咎,售价在49.98万至85.8万脾咯兢,具体价格如下拣馅铝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乔砂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玻昆铅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仁额。配置方面谁沏,也与现款车型相同傅翰坊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机届髓乖。   内饰方面限,2014款车型也与老款车型大同小异交槐关,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仑城,同时门内饰宽悍、座椅中央扶手巍从、都采用了纳帕真皮面料荆璃侵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘲倍。而2.0排量以上的发动机则保持不变哆亢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲸炉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扔阶鹤。   变化一蓬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化速菱户,在原有的缸内直喷技术的基础之上惕赦餐,加入了较为传统的歧管喷射寝洞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壕,通过二者各自的优势甭堪舜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擞。事实上台煞,混合喷射也不是什么新的技术嗅斯墙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用埃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点率矾患。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宫槐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搐。   变化二莎:排气歧管集成至汽缸盖内浑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妻并,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湘缆,从而减低涡轮的负荷绵脐,提高涡轮寿命萎逢。同时漓弛,因为在进入涡轮之前进行冷却春脸,相当于提高了涡轮的进气温度限制稀,可以允许发动机有更高的排气温度誊捎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高税。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傅托,同时结构也更为复杂税侧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锰啪。对此限,缸盖内的冷却系统也进行了改进械瓜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甜。   另外啸垒程,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稠簇,还有着两项小改动唱。使用旋转阀墓鸶粒块替代了传统的节温器慧狸评,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上假枚题,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衰偶。   根据官方消息滇秀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汀郡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汝年。笔者也希望在应用新的技术的同时懂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情统盾。 责任编辑垮:王晨熙" "  A00级(微型车)恳略茨,在人们印象中这类车以实用性凄、代步功能为主巷蹦,低廉的价格促使配置也不会太高拍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梁,一款车的推出打破了这一概念拳垮,它就是全新奔奔斡,来自长安汽车查踞。   感官是人们的第一直觉反应丁,所以外形设计的重要性不言而喻峡拔强,为了使人们印象深刻脆杆蒲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的飞希授,道理很简单拱惮峰,日本是微型车最发达的市场视裳卯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展添奔,在2013年广州车展上柑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甩非钝,除了时尚的外形设计以外勘舒韭,在细节做工上也有着不俗的表现婪热霸。前脸的设计整体性很高捶怕矩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条车,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孪娄氖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势薄,不过这一点在外观上并不明显脓,这源于贯穿车身的硬朗腰线次,有效将视觉性降低提绒,同时搭配造型独特的双色轮毂虑唉,让这款小车看上去时尚动感铜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疮邢茨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恕,如果仔细比对翁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乓。除了引人注目的设计以外借,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拿操侨,具有加热功能的外后视镜鞋、15英寸的抛光双色轮毂坊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渴渐查,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页测:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砷松东。不过绷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滤霸甜,从内到外蚊睦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉材案,可以说是一次完美的蜕变葛碌写。那么这款新车究变在了哪里染城?它究竟新在哪痹察?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诉膜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5别。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舞郴潭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卡悍,轴距则与老款车型保持一致挫肆饱。在尺寸变化不大的前提下猩,改变外观词、动力处荣、内饰栏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浓芜,2月19日这台新车也正式来到我们面前刚空恒,并接受大家的考验嚏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条降锋,但这8条是我个人认为变化比较大的豆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卵裙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脸罐疙,我就有了一种预感啪割,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帘壤。全新X5给我最深的印象除了家族化外莽发,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搜。首先浇童苟,先说说全新X5的外观蜗,“大尺寸双肾进气格栅”霞橙驾、“开眼角式前大灯”班尸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致加搜。    现款宝马3系推出的时候碴剩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉等灯泪,现如今随着全新X5的上市钝揪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纬局烤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分健叫,据悉措熬访,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伙。值得一提的是锈东仆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般和览,给人一种炯炯有神的感觉烽丰。    由于新老款车型的轴距保持相同醚隋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俏为迷,反而侧面的腰线给人一种力量感纤,这也使得新车看上去年轻了不少共曝。细节方面岔,新车在前翼子板上增加了进气口顺奸,突出了宝马品牌独有的运动基因飞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痘驳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掇,提升了夜晚的识别度狮垃冲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑侯,降低了风阻系数协纲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性把凹。" "  版权声明肋:本文版权为网易汽车所有频萄离,转载请注明出处憋脱滇。   在2003年雇黔肠,奇瑞QQ的下线让这款时尚寝、便宜黄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屏,之后短短的几年间穷门,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尺寇,然而到了2006年长安奔奔的推出疾靶顶,打破了QQ一枝独大的局面箔赌幌。一转眼下漏,已经过去了10年的时间孪孩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顾胃讳,在这个追求个性汐柑、讲究品质的时代径几偏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诞宫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吵,而长安似乎也意识到了这一点卯甫琴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者林挤?   从厂家方面获悉渴懒,老款的奔奔(love)已经停产懦,而奔奔mini则将会继续生产销售捍烯史,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剂急,前者主打精品中高端微车市陈问夯亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战暗常。从定位上来看弧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疤即守,虽然沿用了奔奔的名字短,但整车的设计氮、配置以及售价都会高于老款车型貉。   新奔奔客户群体是谁蜜篓?   在很多年前汝捐详,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结书蚂,到底是买奔奔还是买QQ飘蜂,在那个时候悉恼,很少有人会关心这款车设计的如何苟呈夹、驾驶感受如何姥些庭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具市,省油床冠梆、皮实苍、能遮风挡雨就行溶。   现如今枪类,80后舵氏、90后已经成为购车主力莎,这些从小听着walkman委靖莱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垫善、用户体验以及品质都有着更高的追求涪肝妻,因此在座驾的选择上同样不会妥协亭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冈麓,新奔奔就是冲着他们来的稠日露。   新奔奔主要的竞争车型是判葛盒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唐,但从目前得到的消息来看憾,5-6万元将是其大概的价格区间坤庇。这个价位中既有一些合资的微型车冀,也有自主品牌的紧凑型车肯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肺弧,比如两厢赛欧碾、奥拓唬吻捂、玛驰以及低配雨燕等等车型维恳廷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线曝洞乘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦赌,产生竞争的几率比较小埂。   外观褪新:惊艳霞、和谐悔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿逆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹈睡:高离地间隙没郝参、车顶行李架丧窃、双色车身等等梢勾。没错汹辅,无论是跨界类、越界还是交叉车型哥毕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹。不过世间万物伐彪户,徒有其表终究很肤浅焦催芒,我个人认为擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨故。所以缄德点,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岗墟绰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颈苛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脑睫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活纤,它集沃尔沃所有看家本领于一身绅剿堑,可谓全副武装蓬堂。为了让媒体更好的体验这台车纳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煌船。没有固定线路词抱,没有领队车辆冠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾面熊,它会和每一位汽车媒体人独处12天顽沥。而在这12天里涟兄,我已经和它奔袭了4100公里并,横跨了三个省份凡记握,体验了柏油赛道抬栓、软土拉力看钒、冰雪漂移芦、高速狂奔太完什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胜角宫,当然麻,最终的结果是率疽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贡残,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醛苗,正所谓日久见人心芳菩壕,交友如此韩妮,试车亦是如此错仁。回到正题涝,和往常一样壤,对它的了解还是先从外观开始实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茂堑妊,相煎何太急”这句绝句伴,而在雷诺—日产集团旗下娠蛇铺,有两款车正在上演着这一幕嘶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匹侯肠,还有这出色的越野性能酞函。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宠心逼,买谁更划算娥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迫,作为英菲尼迪的顶级SUV葡环,QX80的售价高达152.8万宏街,但经销商处可以优惠16.2万提现缺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竞端染,虽说16.8万也不是个小数目暑迷屏。但对于消费者来说柯惹,一个日产襄揩苯,一个英菲尼迪书,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歇孟彪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拓澄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV然,它的身材绝对够大窝闹。从上图的数据来看寒毛姑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钝刹琶,尤其是将近5.3米的车身长度泌,会让您感觉驾驭它有点困难妨。另一方面庭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型检侨寥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现既且读。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解校,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型害筏咯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅警亢瞪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攫蹋钦,同时也显得异常凶猛抗寞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉串嚷漂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陛芍,整体造型圆润话,没有多余的线条作为修饰跺,但是反而会让人感到车身很厚实东烧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钢分甜。同时注意它车窗的设计某,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粱皋籍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俩驾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感及范腐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糙坡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计估,也没有了那种霸气惋嚏淀,转而给人的感觉是设计很前卫兄换。车尾的饱满程度与车头相呼应着浑宛狸,丢去了上一代的直棱直角省忙糜,饱满的线条凸显着丰满的层次感香搅人。   日产途乐凉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橇碑,虽然脱胎于英菲尼迪车型伺,但途乐依然拥有自己的外观特征荚废。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仍九。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑疤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型送挖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号对惯孪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出签茹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陆,成为了车头亮点之一颠攘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术善垛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膏,这项配置自然是少不了的廷丹毁。我们可以找到4个摄像头吉囤,它们分别位于车辆头部施胶炼、左右外后视镜下方和车辆尾部规鲜。以便在停车过程中湃笆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜡十,让您更加自信轻松的把握泊车空间懈探。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滇眠,大大降低了停车时的事故发生送。   途乐   通过对比发现蹿谴幢,两车在外观上的配置基本相同新,差别仅在日间行车灯上宝,不过随着QX80年款的推出佰罐身,日间行车灯的加入应该不是件难事苟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攀孩匙,在相差仅有10几万的时候染睫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堤爸柒。    责任编辑脚祈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虑笑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斗刺,除了奔驰G献、丰田陆巡系列泄泉介、牧马人等辟,双龙雷斯特也是其中一员凯静,而且雷斯特还是柴油车缉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芯舍,以目前的接触来看扣竭,双龙雷斯特W表现不错诬具宠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骗啊薄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猴脊骑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰管某惶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”方孙甘。当然恫,在随后漫长的几年过后矾挥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剂豢辆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啤稼募,该车型最大的特点就是其尾部造型咕隧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埂剂,宝马方面肯定不会承认拈,但从年份来讲换酵,明眼人一看便知撂勘。   外观酞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祭密,该工作室的创办人正是乔治亚罗磐类豌,不过大师的设计未必符合所有人的审美阜操,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栏馈捐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拾细俯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喇火恃,但为了照顾空气动力学与线条流畅翅耸蛾,雷斯特的车头是圆的蘑,所以在当时看来有点“离经叛道”氮肚镭。   而到了现款的雷斯特W扁,这个“小问题”被修正了暗,一体化的设计已经是大势所趋逗靖幌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呻姜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哎磷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惋精,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筒寂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幸冉烦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茸构。通过车展上的展示秘露惟,小编已对这款纯电动车型有所了解势。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疆穿伪,时至今日翠舵奉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阿。据悉钱啼,之诺将在今年的2月份开始接受预订枯,上市后将以租赁的方式面向消费者拣昆,具体的细则目前还没有公布垂,上市后会有着怎样的表现辽,我们会同大家一同关注剧锰潭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疽兽拘,简单了解了一下之诺这个名称的由来仿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现串溯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剑广跑,毕竟是基于宝马X1平台打造壬懈差,因此在多个方面相似度高也并不为过模。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痕迷遁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绿考,其具体的表现如何侠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溯庇赎。 责任编辑怜:沈楠" "  版权声明煽贯:本文版权为网易汽车所有滦袍,转载请注明出处慌脆凄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计特鼓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚊落。它们的可见程度锰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懦瀑冈。可见度甚高的两个文字的组合蛙抵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梢宽藤。因此钉毕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车且。哦当,对了邪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堪。意大利人的自信剑狄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心协:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矢何?咱先从减开始说起苔虚。 Q疯泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么裤?   A换:非也陀抖隶,前脸亦有修改蹬贤,整体风格统一涵,协调度很高家汰。   我相信Roberto Giolito先生夏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尾,在设计Ottimo的时候奶睬,一定会更加从容掀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皖泊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谐。在他的心中幢啼,应该有着太多关于年轻项、活力的理解供拳,而这恰是Ottimo的设计要点暮。 外观总结   赞摧膳办:个性鲜明额妹很、标配LED示宽灯盛俏懊、轮胎用料厚道   弹挝伙愁:低配删减雾灯   " "  版权声明鳞:本文版权为网易汽车所有零念,转载请注明出处墒岗袒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辑袭从,虽然距离现在已经有两年的时间魂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谴蛙。而今天背台,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘构揭肮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喜告,并且还是一台后驱车都阑标。没错围女,它就是华晨宝马3系汾坎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稗裸,其配备了2.0T发动机宫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟誓肠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱褂剁凄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狭式,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洞。不过在今天的冰雪试驾过程中匹奋泊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)守盖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现思,必须先打好理论知识的基础世茹。于是在摸车之前溺懂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秽核洁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着槽夯。 ● 项目一   热身结束了嗜举疚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节长康。第一项内容便是加速和刹车聘拴慌,是不是觉得很简单锻查秋?其实里边的门道儿多了去了诉铅。   在项目一结束后伟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霖论吭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撩。一开始大家相差悬殊茂仙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澜。接下来的项目二会比较刺激一些观皮,经常会出现手忙脚乱的情况凸,但只要理清思路按部就班的做密,想要完成整套动作并不是很难胸胖两。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菲矾:本文版权为网易汽车所有虱,转载请注明出处牵鼓蠕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屡两,不过始终都仅有手动挡车型类乱色,虽然目前销量也很出色擎撮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挞。好在这一短板即将成为历史妊溜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出督瘦,新车将于26日正式上市帮相陕,我们也于第一时间进行了试驾体验坪胚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虫虏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醇,在外观方面也有变化桐烂。新车根据高低配车型提供两种外观方案舍拼宽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舰饱,而高配车型则对中网沉、保险杠造型躲、轮圈和后反光板都进行了重新设计统竞。值得一提的是躺寞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的没深。   新样式的轮圈非常动感亩携级,在同级车型中实属罕见繁面。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兔,轴距依旧为2725mm穗部嫂。车尾的变化相比车头要小一些肌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丝眯,不仅可以提升安全性恨目痛,同时视觉效果也更加出色洽谷殊。 有态度【试驾评测】搬兽派,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么款孙?   扫一扫婪哎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酞欢,一汽大众全新高尔夫正式上市驾谋牟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款算茬,其中1.6L拥有三个车款硅哆丛,1.4TSI拥有四个车款瓤谦,官方指导价为12.19万元—18.29万元割全舱。具体售价请见下表校毋辣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糖钝杯,但是却拥有三种功率版本吩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泛,因此在动力系统方面疟丘,消费者有三种选择伦县辅。    我们从上面的数据可以看到课撕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疵,1.4T低功率版是主流之涯崛杌獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雌猎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漓竞啊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陶楞,但是它的售价高达18.29万元陵,相对比较贵挫。    全新高尔夫提供九种车身色彩仑却缆,分别是塔希提金扫妓、唐古拉白勾舞、珊瑚蓝宫舞甜、魅力紫涪、玛雅红庞、季风灰浅、水晶银以及深黑和极地白晾粮沪。 ①攀:16寸Cosmic款轮毂 ②死阜:16寸Cubix款轮毂 ③釜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲤筹含,其中15英寸的一款下,16英寸的两款乃袒惯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渐签脊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑞。    全新高尔夫提供标准座椅狭全谜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅空琅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅息拭晚,舒适版车型则都配备舒适座椅澳孪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谅休。    在材质方面磐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜡,分别是上图所示的DianDian黑色织物舅烯、Zoom/Merlin黑色织物小话、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唾,分别是Vienna黑色真皮需、Vienna米色真皮卸、Alcantara黑色翻毛皮裴钞、Alcantara棕色翻毛皮钎筋尝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澄仟,有两种风格可呀洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轰硼磁,同样有两种颜色可烟涔浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料车蹬京,有黑色和米色两种可押萃蝗邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豹炯。    在车内外装饰件方面肠谢,不同配置的车款也有不同的安排鹤。像侧窗下沿镀铬装饰条痪、双排气管荡、镀铬装饰双排气管剖牛拒、动感鲨鱼鳍天线碧排评、真皮换档手柄汕疮既、科技质感装饰条郎怯悼、金属风格装饰条危丛实、碳纤维风格装饰条等等屑,针对不同的车款都有不同的配备咖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淋饱丛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富练,配备有MKB多次碰撞预防系统等视、ESP车身稳定系统破棵筒、ASR驱动防滑系统搬、XDS电子差速锁骆、前排侧面安全气囊锹、后部4探头倒车雷达泻倪、前部行人保护系统刑狙两、自动静态转弯补光功能等等秒蜗尘,但是在舒适性以及功能性方面河,并不是很丰富镭袭托,但是也可以满足基本使用拨。   1.6L自然吸气车款如何逊渫浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜取,它拥有手动时尚徽、自动时尚以及自动舒适三个车款亭鹊,手动时尚与自动时尚的配置一样瞧啸,在价格上二者存在1.2万元的差价狼,主要是变速箱配备的差异屎端江。所以在配置对比环节扫冀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿缄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撅蒜纯,差价为1.1万元晒秒穷。    在配置对比的环节我们可以看到苛浓,时尚型与舒适型之间的配置差别担盗蒲,大多数都体现在外观内饰的装饰件百乔,以及车内一些常规功能方面扭芥韦,主要是顶棚储物盒羡姆、后排中央扶手困角、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卸斑讥,实际上最有意义的差别在于全景天窗苹常、后排出风口步范臼、蓝牙电话硼董、定速巡航矛娘坛、驾驶席座椅腰托李惧纠、TPMS胎压监测系统这几项上道横剐,不过在这几项配置中牧挝娥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涎,尤其是全景天窗戮。    从价格上看裁持,二者的差价为1.1万元仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品红济昆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坎,所以我们在这个推荐环节脓察送,更多的倾向于低配车款迹。 责任编辑糕时累:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渡艘纪。它采用了全新的DS家族式设计风格秆甫缝,延续了一贯的法式浪漫风格逆担逻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堂。新车基于DS5平台打造篮叉哨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涧勉脸。预计在3月左右上市睫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醒歧,让我们一起来看它的表现如何握。 外观厘涡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勒韶颅,却多了一些时尚及科技感胯食填,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伶。镀铬装饰拿捏的也比较好桂了。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氨刮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旱岛矫。也表示着DS的品牌走向独立猎丢炼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炭,有着都还算不错的账面数据共,车身长度为4702mm锤,宽度1840mm称,高度1515mm.轴距为2715mm链桨。上市后会把目标锁定在奥迪A3前。 车型图片 基本参数疙屯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纲,除了前车6颗驻车雷达之外都涣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吩别,从视觉上拉伸了车辆长度团四,尾部设计了一个小小的尾翼恐据抛,尾灯下侧字样表明了其国产身份心鲤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莽揽沽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辛惶,真正的排气隐藏在了下面拖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慷砰崔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词教屁:高离地间隙铺宝篓、车顶行李架愤、双色车身等等齐穷乖。没错露傲瑰,无论是跨界探齐美、越界还是交叉车型悲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒几。不过世间万物瑟,徒有其表终究很肤浅仓,我个人认为谷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅。所以镐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羡少取,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怂舵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氏偷凭,它集沃尔沃所有看家本领于一身焦什澎,可谓全副武装淀。为了让媒体更好的体验这台车梁叫沪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诗低。没有固定线路策莲,没有领队车辆富里,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾完畴,它会和每一位汽车媒体人独处12天煎酸烩。而在这12天里剧,我已经和它奔袭了4100公里踞抖,横跨了三个省份虑,体验了柏油赛道朗庙唉、软土拉力娟、冰雪漂移鳞浑、高速狂奔妨淋挨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惊茨,当然繁苍,最终的结果是屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋孺,正所谓日久见人心晦狠目,交友如此罗,试车亦是如此帆晶。回到正题添膊,和往常一样乓问氨,对它的了解还是先从外观开始咯绊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敢软窖、多样化是一种趋势饯凤伞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氮屡虚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芳餐拍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佛泰昏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型权,上市至今保持着约5千台的月均销量健剐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陋。 外观/内饰对比岭教江:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来款辫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麓导涡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的家裙,毕竟师出同门新奇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藏涡绘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漆屎,远看很容易被误会成排气管班盗,但事实上真正的排气管被隐藏起来溃冒,整体尾部设计显得层次更为分明敖平诫。低配车型配备有倒车雷达梯辞悍,高配车型还配备有倒车可视眯韩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陵亢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衔,修长的车身与宽厚的D柱计莫轨,加之出色的后排与储物空间阑,俨然就是一副旅行车的范儿涧芯呛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锚鞋,它完全可以称之为旅行版朗逸池。    车身的线条连贯自然凳激,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观块,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涂枢,调整了尾灯的白色灯带位置考绦甭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褐悔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同替,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汕腺,内饰板件的用料以软质材质为主悔,接缝及做工也较为精致捶据,与同级车型不相伯仲市誓枫。从实拍的车型判断刃,自动空调袱、ESP系统偏书、电动座椅皇村虾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型儒,至于具体配置还有待官方公布速。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撑,同样是大众家族的传统布局金疥蠕,整体的感受都很不错畦日孟,方向盘乳衫、中控台的每个设计很都容易上手斡幂柑,从材质上来说侥,朗行是塑料感有些明显的很纹,好在其工艺上还是有保证的茫费,并不会有很廉价的感觉呢怒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后急鲜,销量在整个家族中表现最为可观靛薯。近期查泄锨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雀,新车主要变化集中在外观凹琅,同时针对颜色颧活溅、配置进行了调整汗,以保证其市场竞争力榔。在豪华紧凑级细分市场中刚纱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谐菲拨,通过下文的对比分析泡丧拉,希望对有此购车意向的网友们一点参考很砍竟。   备注埔: 为更直观的进行两车的对比分析兰阑涪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摧光藏、CT200h F-SPORT)嗅娜,市场优惠参考自深圳市场辟。 车型图片 所属品牌皖末: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牡蟹,内饰做工精细    车身尺寸方面菏涪蛔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优手铣墨,其他参数均小于奔驰A260钮厩。从外观和内饰设计风格上看砷慧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后康锌骋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样司,全车充斥着力量与美的线条拆奔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帅,硕大的单条幅进气格栅密、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发突填。    相比极富视觉冲力的前脸造型纤够,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些紊褐,但并没有脱离运动腥陷绣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锑扇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棠娶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吉沪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旗蒲伤,同时下侧雾灯造型也有改变坍鼓猜,车尾部也进行了一定的改动龚,整体感觉更加运动肋。另外贰放,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讨握,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骋伯书,形成强烈的双色反差百涤。    F SPORT车型装备了整车运动套件侥祁,涵盖了运动调校悬挂挎混老、运动包围梁、运动阻尼减震器驮布蛙、熏黑运动轮毂去普、运动车门脚踏板凤、运动型铝制加速踏板谁宫、制动踏板窍微、脚歇板等颗莎。    三幅式平底真皮方向盘枢屯霖、红色元素点缀的空调出风口颠盾栋、铝合金踏板膊、仿碳纤维装饰条等等沪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感塘融肆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幕关。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化督,将方向盘魔唉捌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丛铃吩,增加了便利性凸韭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藉,分散了注意力岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓬,是多数第一次购车家庭的首选要求体,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龟仓膏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萎梧,会有怎么样的变化绥京,一起了解一下闹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钮,镀铬进气格栅增加了些许立体感邯腹,更加显眼的X造型前脸氓,迎合年轻消费者的审美喘淡灸。大灯的改动有些另类伶僵,在我看来接受起来还是需要时间的郡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孺,新款在车身尺寸上有所调整巷莽班,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涧堵脐,轴距保持2600毫米不变触,相比现款仅车身尺寸有所增加探幂镣。   车尾的变化不大急,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蟹枷,以及牌照上方增加镀铬饰条潘僚炮,尾灯造型无变化夏讳醒。实拍车型为高配版本窖骨,但仅配备了三点式后倒车雷达柒毛护。   新款的15英寸轮圈造型不错施挎,轮胎选用优科豪马困芹,规格为185/60 R15馅,备胎没有缺失裴烧立,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敞醚抹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屠,在年轻人中更是屡见不鲜藕。在学校要有个性活,在单位要有个性犊,穿着打扮要有个性吉瞄,兴趣爱好要有个性饰丰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢污莽?如果你有这方面的兴趣硅券旅,那么杰德将会是你不错的选择醋释竭。可谓自成一派的它承,凭借着并不起眼的车身尺寸蓝默姬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桑入,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匣舅递?还是旅行车钦?或者是MPV面?但这都不是事儿鼎卢,只要适合自己就OK梦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怀阶幸,喜欢接受新鲜事物的他们萎帅题,正好与杰德不谋而合促筷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琶奶,此外桥,六座的乘坐空间痢锑,也足以胜任日常的使用需求浑焕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闭?自2013年9月6日上市以后绅椒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桅藉,力压大众途安和马自达5等竞争对手悄离,它用事实结束了我们的疑问细。除了这些摊缚,杰德还会带给我们什么样的全新体验溃商泞,让我们继续往下看檀沟。   " "  若是经常关注汽车之家的话漆呕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秀副效,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怯牡。虽然我们这里并不提GTR闷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ⅲ克斯ST涵筋,令人刮目相看颈。与此同时味施,在秦身上夯箍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烧新、做工以及舒适性表现上的明显进步噬汹华。 外观造型挪娄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卧渡陛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纽羚,近年来推出的新车型如速锐聊侥芒、思锐以及大家眼前的这台秦统,都可谓一个比一个漂亮逆。就以秦来说当窘刻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骂肉富,很是亮眼距漆姜,同时也营造了较高的前脸识别度土缓。   车身尺寸方面皋懈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疼驰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)且碳,2670mm的轴距表现则处于平均水平秽惟颅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哀顶洞,其整体感觉与速锐大同小异老。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯难,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靛孟矗。无论白天还是夜晚李,该车的车尾识别度都非常高醇。而且内部的光源洛扔瓤,除了转向灯为普通卤素灯泡外丰绿,示宽灯牧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED华痞诧。   充电茧构、电桩安装及质保/售后介绍棘去:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剂镁纯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揣拣腿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冻猜拒,据官方资料介绍旅系,充满一次电大约需要5个小时左右呸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣敛。   同时统滔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抹,虽然价格并不贵奉文莫,大约在6000多元臣描苹,但对申请人有一定的条件限制片细让,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嵌桑形,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准械。当上述条件都满足之后倒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滔溶奋,如果一切顺利澄,最快1个月内就能安装到位并通电使用脐。不过目前聚瓣栖,秦还不能实现快速充电狸匣瘫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妇篙,只是目前还没有这样的配套充电设备停。   针对秦的特殊性回咐船,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皮青,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虾。其中霓苹奋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶塑煽笆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋程涸、绝缘手套和护目镜等设备寂饯,并规定在检修车辆时必须两人在场挎。以防车辆万一发生漏电能奇煤,威胁到维修人员的生命安全憋艇痪。   与此同时浦界,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棱坤现,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堑灌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扁缚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秘饰,整车质保为6年或十五万公里拉,电池组为10年或二十五万公里)究。总之仙碾东,从专设的维修工位鳞狮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期河厂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柒炽匣,而对消费者的购买更是一种信心的保证涸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓦惊,中国汽车市场刚开始发展默裳,市面上可供选择的车型可谓寥寥缄忙趟,在那样一个年代醋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准县韶孰,并且在之后的相当长一段时间巫福,人们心中仍对它们有深刻的印象稍。时至今日扑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诲腹蕊,在数年激烈的竞争中砂敢较,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下光。这回婚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劳补徊,我们也借这次机会为大家做个全面对比旧膜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顾:外观内饰(包括设计和做工)松豹刊、配置韦捆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桥赎、储物杜、油耗划、驾乘感受霖畴谜、加速性能碑逻、刹车性能斥。同时男漂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仑坎、同价位车型的什么水平陇孔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型努,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元百煞慷,目前约有6000元左右的优惠扭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元华虏绩,在优惠方面差别比较大烁焕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右可齐配,根据论坛中近期的提车价格赋卞戈,9000元的优惠还是有的外拴。目前藤瓮,两车的售价依旧属于同一梯级冈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致葱,只是配备了卤素大灯及雾灯付耗酚,透镜饱硕寇、日间行车灯这些都没有协。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系达惕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恋欺莎,因此我认为两车的配置可以理解烤迹,符合同级水准骆纶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘿彩范,两车的各项参数也处于伯仲之间痹橙滤,差别在6cm之内粕。在车内空间上娠,两车的表现也很接近逝虾,我先剧透下吧空公,结果可能跟你们想象得不太一样洁。   相信看到这里砍,大家最担心的就是如果车辆没电烹渤,后备厢是否还能打开的问题卑溃。捷达看来是妥妥的没问题啼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑螺挺瞎,它的后排座椅靠背可以放倒盟骨围,之后即可顺利从后备厢取物公舷驼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谈沙。   在倒车辅助上台士,捷达配备三点探头惺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坟。这里多说一句坍刮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晤皆界,让人觉得很不大气佩,并且低于同级别的水平奇餐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匪铃,舒适型也可选装倒车影像筷,比捷达厚道一些揩腐墟。从普及性上看荷,能够达到同级别的平均水平妇墒,从功能性上看匡炯,拥有倒车影像的它则高过平均线了绩,给好评晾汕。   两车都是15英寸的轮圈发授,造型上也是各有风味频攻,轮胎宽度也同为185mm括。从售价上看恳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右施,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耐檬孔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比你硷,让我们在后面的制动测试上见分晓陛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淬巧借,借着中期改款的机会褂块凄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诗旱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讼。应该恭喜它田脸,至少在我眼里套芬弦,它确实达到了自己的目标盟赁。过往凭借动感的外形提肚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擞翁清,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碘。   只可惜宽,刚上市不久的2014款起亚K5棘容,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择椽辨,而且它们的价格都处于K5车系的高位达蛇,受众群体并不大疟锻。前段时间韭穿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朴丢丝,并撰写了《起亚K5购车手册》瓣刊。文中隶晦巳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型休,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糜墩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓬。自从起亚吭福卜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埔汝,互用研发产品的例子不胜枚举娟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酣。该发动机的最大功率为245马力未、最大扭矩达到350N·m弗膛铣,账面数据处于同级别的上流水平缅邵刻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篇眠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搭本遍。   在涡轮增压实、缸内直喷等技术的加持下抹菊杏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坪,并且一直持续到4000rpm叉。得益于涡轮介入较早侧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贩侈腥,而且它的油门也调校得比较灵敏咎。在实际驾驶的时候翰,可以感受到它的起步轻快自如狗绕鸵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余插懂捞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些男,但差距并不像数据相差那么大壳花街。在整个低转速区间垒坦体,它的动力输出不算直接落脱,缺乏一点活力弓,给人一种有劲儿使不出来的感觉微讨策。   于是痘丢,我把油门再踩下去一点计烩,动力突然来得很快尼罐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戎缔,毫不费力粪,而且可以感受到车速达到120km/h时眷搭到,发动机还有充足的动力储备叙亮。它的中段加速能力让人满意譬,虽然依旧缺乏一点活力钝砰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴途隆搭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枯刑铝。   还是差点意思法登,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赐紊可。于是度,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式榷,6速手自一体变速箱切换到手动模式幻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的免兜虑。它的油门响应足够快袄标,发动机的动力输出得到更好的释放睡腿同,方向盘的反馈也更加扎实棋辛。除了SPORT运动模式外哇暇切,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姥没常,运动特性从SPORT斗晾箱、标准到ECO逐渐减弱峰,驾驶风格也逐渐趋向安逸巢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傅慕虎,平顺性极高督,而且动力的衔接也让人满意表壕。若以80km/h的速度巡航雷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航全呐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右补瞬弊,对于燃油经济性的控制也让人满意晦。同样值得表扬的是降挡速度可池钦,在中段需要加速的时候深踩油门疆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蠕,而且换挡冲击也比较泄训恰,不会让坐在车内的乘客感到不安烩。   前麦弗逊负、后多连杆的独立悬架底盘结构途厕傻,在调校方面仍然有很大的提升空间露钢。它的弹簧足够硬茬飘,但是减振器的阻尼不够大蛔寇鄙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奋廷,会有细微的震动传到车内胚愧双,以稍微快一点的速度过弯恒比,车辆的侧倾会比较明显视尺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痴距查。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侗,舒适性让人满意晒览,但如果需要激烈的驾驶的话吴迟瘟,后期对悬架的改装很有必要富投。   它的刹车盘相应加大了尺寸讼参,刹车的力度足够适杆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠。具体表现是婚号,刹车踏板的前一小段是虚位咆币,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诉通咳,制动力度会突然加大登坦亩,需要一点适应的时间阮潘堑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻马,发动机的声音身鲸叔、振动都非常小究烽。然而琅掏,在速度上来以后瑰,噪音的上涨速度也很快滦氯魏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欢芥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饶充酥。   我得承认欣拈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荆俺篮,但在起步和中低速行驶的时候题,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撇饲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冬凳丝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邓。当然措难,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逻。另外令短同,值得一提的地方是莽,在动力提升的同时碴,它还加入了行驶模式控制系统鞭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用海伶,它的动态性能相对有一定的提升泄,开起来也更有活力和乐趣贪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了势抗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”班拨,只有手动版车型销售莲,导致产品线还不够丰富号攫。而就在去年11月险枫络,海马M3终于推出了CVT版车型猜刺景,7万-9万元之间的售价廓胜背,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求化。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僻戈、逸动罚腐、宝骏630以及启辰D50等车型浪,竞争还是比较激烈的侧。作为一个后来者里缆脐,海马M3是否有足够的实力立足逼幢剧?下面我们就一起来看一看何罢。   动力灌嚷缕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弛,其最大功率为82Kw凭寂,峰值扭矩是147Nm娩莎硼。从账面参数来看绣,可谓非常出色娶哎,一点不比合资产品的数据差氨俺祥。对于一辆紧凑级轿车来说犬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹿。    开起来的表现惺星,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剑爱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗犬鹃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏酶,如果想要充满信心的快速超车凑垦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晚颠。    我知道会有人问现当,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗麻虽莫?说实话鄙,我觉得大家都没什么区别善,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氢捎喷,也是低扭不够强思幸,需要靠高转速来增强加速能力搭。    可以肯定的说澈本,除非是加上个涡轮增压器胖琴牧。否则的话纤,这个级别同排量产品之间的动力表现光啤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匠。我个人觉得涤乘响,这只是消费者们需要认真衡量的一点败,而非全部捎魂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藉厢,动力传递平顺连续的特性颁话宋,有效的提升了整车的行驶品质感豪既。顺便说一句坦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外髓,这也是比手挡车多花点钱的好处茧汰啃。    深踩油门时化拜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衅,来保证动力响应足够顺畅伐秃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驼。此外兴酶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俩钡,功能性极强氖骇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕾接,g值才开始达到最大的0.366g限,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内髓手胺,此时车速大约在30km/h左右标爱,达到60km/h用时5.24秒僧,冲刺到100km/h用时11.45秒瞳窍。    接下来看看海马M3手动车型秃,在加速到2.5秒后纯疏问,车速已经达到了差不多40km/h肝,达到60km/h用时5.01秒固靶欧,冲刺到100km/h用时11.28秒插享收,比CVT车型略快黔唤匈。如果不较真的话手,可以发现二者的差距其实非常信嫖 ,相应的在日常驾驶中其实也一样禽码。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具乱潜,就这个成绩来说蜗,它的表现只能说是非常一般信俏确。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涉萎盎,它的表现就算好多了邢惫寄。 责任编辑悍糜:沈楠" "   近日柯凳,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睹拍函。从新款车型推出的速度上来看逼剁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视七疼哄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廓刮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舒。    早在2003年饰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章实围。10年以来叔幕媒,宝马X3已经销售超过了一百万辆疮,自从2010年上市多狙房,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胳低届。因此瞪冒昆,2015款作为X3的中期改款混尼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鳞捞,优化后的大灯组造型逞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佩答。通过官方图片俩呕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼓,也融入了宝马家族的最新设计语言姥嗽虑,与新X5一样采用了新的中网边框设计莲,在视觉效果上更具冲击力魔青苔。    在头灯部分香,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亨可戎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茹。另外吩渡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斯颧,配置方面它还可以选用全LED光源并,再加上选配的LED雾灯杰围,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伎夸。    新设计的前保险杠极具力量感盖够,并融合了镀铬纠纺屁、塑料格栅以及金属护板匪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揭把航。此外漠设,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吕垛乾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沁痛,也使整车更具个性化风格绢盗畅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘶:4657×1881×1661mm痞化,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纤嘿拒,轴距也同为2810mm颇幕鸵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异行稼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碱腿,从车头一直延伸到尾灯的腰线如,让车身看起来更加犀利且极富层次感白帅毫。相比变化较大的前脸岭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堕捐不,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粮囱。相比X5裤,新X3的尾部更加耐看闪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枢低,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守领尾骏,视觉效果并不是那么给力粳础珊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柔嗡,新款X3也不例外是。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前策婚促、后部的防钻撞保护装置缎迪晶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂导阑番。此外低,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致塘毫壁。该车还可以选择六种车漆臼、三种专有的18沃殴弹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乏。 责任编辑残:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苟培短:Quattroporte(总裁)叙蹭阑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陋性歇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV常汇弹:Levante孪溜处,还在2013年4月的上海车展上迸惋,以全新总裁平台为基础拟茶急、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淖步:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁侈酮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款砷:Ghibli……   以家族设计为本葛诉烯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醛肥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淬,改走豪华中大型轿车的定位段佳筷,车身尺寸长痞尼、宽睫愁、高分别为4971mm炔、2100mm和1461mm告坤虾,轴距则为2988mm湾,直接锁定奥迪A6兼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo槐畏弯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倦,且融入全新总裁的轮廓特色茨空,以紧实并极为流畅的曲线可呛蒲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凉俗酷。    于是在车头设计上记费,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽身蘑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禄搓丧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恃蚊湿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样托,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稼,将蜂巢状格网嵌入其中班碑渐,且尽可能地加大篇敲,再搭配角度更为锐利诉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔡啸饥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撮势,所以厂商在Ghibli的车侧唇篱,除了保留前叶子钣鳍状孔道镰次、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藉轨犀,也师法了总裁车侧的设计碑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型编苹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秽勒,另一条线则从前门下方迸出蹬腾剖,向后朝车尾紧缩东波式,滑顺动感且充满肌肉感小慌吉,并正好可呼应更翘的车尾设计碎僧馁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扭,速度感浑圆天成哩蛋。 内饰向旗舰看齐情,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逛毯沮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碾廓修,也把声控愧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幻寿陕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片税,右侧拨片负责手动升档闯抹、左侧拨片则能提供降挡刻陷。    此外牧思栋,三辐式方向盘的前方揭,一样是借自全新总裁的蓝底白字讲峦、双环式仪表盘下对,右侧为红线转速从6500转开始的转速表康迫,左侧则是表底超过310公里的时速表吻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕齐,可提供显示油量臼叭、水温逻烹、挡位与导航指示等行车信息诉盆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锻牢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滩斜,告知驾驶者目前的驱动状态弧。    和总裁稍有不同的中控台啥克灵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敌,以及可触屏操作的收音机电台选择舅花猾、音源切换湿强牌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苹妥矾、空调温度段奉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乌匆毯,空调出风口则移至屏幕的两侧窘蛊寸,下方则为恒温空调系统调整出风量抽、温度与出风口的位置鹅懈,以及音响系统的吸入式CD委轰唾,设计上较总裁车系更加简约闲,但用料与配备完全向旗舰看齐拳磊酞,展现了十足的诚意熔攀。    较为可惜的是拾梳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彼究阑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牌酬线,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性的,所以Ghibli的前排空间与总裁相当技,包覆性和支撑性也非常出色谁劣。    但是后排方面甭、便没有像总裁那么充裕椿矩市,尤其膝部与头部方面礁躬,身高174cm的笔者坐进去后梧钳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扰乌,也刚好替前刀色、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晒宪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓童危。 责任编辑桔堤闺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了工蓟脐?后来一看慑,哦杭,原来CC是“Cross Country”摊炬。继续了解发现有点意思懂雾空,底盘抬升乱窘粉、高功版2.0T五缸发动机土扩廷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篇舞联:目前的普遍规律是环,产品分得越细弓嚷爬,总销量提升越明显贝募。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爸惹某,它的引进词辆违,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奉踌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拾程匪,主要分布在前脸和车尾某脐,从外观区分它和普通版V40很容易黑长吠。底盘抬升12mm寡拼,这么小的数字对视觉效果影响不大色,整体协调感没遭到破坏害氰煤。    车厢内部具倦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汇琅,除此之外内饰并没有过多特别的设计忻密型。之前我们已经发布过实拍文章陇撕,车身相关内容有详细介绍父,因此这里只是简单提下要点究读搅,就不再重复描述了菏痪伴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来反。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澎,最大功率214马力锭屏,峰值扭矩300牛·米筹,型号B5204T9孺凹畦,是普通版V40那台发动机的高功率版本笔鲁,那台机器的型号是B5204T8素,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汇兜拓,今天会是什么成绩舶裁窟?稍后揭晓喇环。    变速箱没有变化反,依然是日本爱信提供的TF-80SD袍骚次,六个前进挡猜溜,带手动模式和S挡完枯免,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT视缉,奔驰A级用自家的7挡双离合粒,沃尔沃这台6AT暂无优势撑,目前他们还没有新产品投入实际应用顶味,理应加快脚步党。   驾驶厢骑:邪恶的S挡    驾驶部分拧,我想说说D挡和S挡的区别巢遍釜。看起来挺初级的一个话题汝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂括。D挡油门响应迟缓乃,在激发变速箱降挡之前轻,需要稳稳的视贩贯、持续性的向油门踏板施加压力悔蚊苛,慵懒的降下一个挡位之后甸,情况有所好转苍航沟,动力给得稍多靖爽,也就这样拧衡。    不满意对吧揩舅?可以把排挡杆向左扳到S挡委江官,切入“邪恶模式”汾匪普。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敢淮举,转速拉高1000rpm以上诗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孔潜珐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揣浓,脚踝每动一下记侗,车身就顶起往前猛扑一下炊桶妻。深踩油门钎,转速迅速攀升恳爱,跟D挡时判若两人秒沉,两百多马力贰澎罢、三百牛·米矛散参,在这个尺寸的车身上爆发出来墒,过瘾楼。    激情过后细细品味剖,这套动力总成有两个弱点需要改进喘离,一是怠速时振动大迫囊表,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魏拌睫,影响体验;二是低速行驶的平顺性隋场剂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怠题,1莽、2班、3挡之间可能频繁切换肪欠,动作应该再细腻些惯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奥,选择“全功能”项吹,不打转向灯就变道瞬蹄舒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞪祁轰,回正的力度不械撞勘恰,如果你想在车流中快速穿梭前进乒阜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争善劫,要么关掉方向盘辅助厂徐陶,仅保留振动提示即可贪坏绕。   绕桩仓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憋班,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墩贡,在绕桩场地很讨人喜欢缎柯堆。车头响应比前驱版本积极跋艇袱,入桩动作稍猛哩毕,车头好像在被一根绳子拽着走餐羔。给我留下深刻印象的是堤帽俺,这款车的极限要比前驱版高太多胚毙,特别看了下仙扇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓤你。上手容易乒,但是需要注意别突破了极限党绍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熊:一旦超出极限藏,很难把车身再救回来胳薪。 责任编辑浮赫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赌咎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邪,就一直困扰着我们的问题劣篡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恐般牛。马力越大的车就越好么始阶骑?绝大多数情况下答案当然是否定的啥搓藐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拷芳。随着时间的推移捍墓开,我们有机会做这样一个有意思的选题钾。   让我来说明我要做的事情闹惠氮:我们有三辆四门轿车禄炼仙,合计拥有1657马力陀达顽。看起来确实有些夸张心提,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捍死距,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多开技腑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S内沽,但是这个570马力的怪物一直没有车枫,直到我们完成这一特别的测试一周之后翁础。我们只能使用520马力躺海尽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闲磨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隆诧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣期。   另外一辆是全新的奥迪RS7颊窖劲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仍,拥有560马力的出色表现四壬凸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泄擅,在K&N工作室的台架上挟暖,它的轮上功率达到了479马力笑理。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗型啊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醇分。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器危恕凤,用以获得更多的功率输出悲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辖棵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汲。即使按照宣传中给出的数值荆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稻刹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翰,它的轮上功率达到了541马力帕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皖提订。   另外还要说明一点丸附猾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穷钠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怖挪,不具可比性彩抠脓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胳饱反。结果很令人意外新蔚朵。两款加速最慢的车型洽患,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞬笆。当然最慢是和RS7相比较而言的痊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绊赫撇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帽俩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饱确稗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戏侯阀,但是还未打破我们以前的记录密写炭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绊米皋,说它慢更像是一句玩笑话级猜,这一成绩实际上已经快的吓人了歧吾揪。奔驰则要更快一些笺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呵拒伎,冲线的速度也提升至197.5km/h呐极。冠军仍然是RS7的棚激轨,它只用了11.6秒攻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苫舌。奥迪的冲线速度为193.8km/h刚班,虽然不及CLS63 AMG扩,但赢了就是胜利棺假。   123下一页 责任编辑饱葛表:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锈菜、运动和科技气息了箩刊勤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瀑莆分,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竟擂默,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子我韩,主动式车道保持和自适应巡航功能眷,几乎能让驾驶者也变为乘客鳞家祟,高科技配置更加丰富客舱。    于是拉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前温倒轨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了册权线。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潭,在下面的文章中有详细介绍铜炯层。此外敖突,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章健忙臂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读殿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道附、残破衰败的路边小屋荷继乔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挡百焊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屉控,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腊。身处如此糟糕的环境锌,却并没有让眼前这个出身自底特律孟、土生土长的本地小子屈服涛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妥离,但只有经过一番试驾体验之后渡贪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力反犊瘫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纷康瑟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分崇成。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巢膜,同时两侧向外延伸与车灯相连联。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爸请。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯速幌骸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计官,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啤风鳖。   尽管是低配车型筷裸彼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬激媒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)室斥层。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亨魄膳,它基于D级车的平台打造粟品,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镭闺晾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹭快半,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轻蹲,不过从近几年的趋势来看潍泉酪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铆略,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仕,至于其中的原因愤稗,从这款车中也许会找到一些答案闯抢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT入不?   GT哎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丘貌财,维基百科将其解释为具有超长续航里程曹、拥有强劲动力忙罢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疟坷。可能一提到GT遂帛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胖,其实则不然溅兑赋,GT拥有着明确的划分准则亥,举个例子来说鸥:拥有着标准的后备箱芒、配备V12发动机并且内饰非车ǜ迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT多担。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛇息罢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盖葛,这款车的确还真有点GT的意思席。在笔者看来梢锭端,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甲惋插,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惺啪缅,最起码第一印象分已经拿到了拈缚萝。   5系GT是采用7系平台打造的磐?   5系GT的轴距为3070mm钾鞍拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舵独,从前双叉臂酣丧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痞钾。厂家表示叼竞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遣甜,其在外观绣氦、内饰汲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毒顷抽。   5系GT型到无朋友登勘贝?   谈及5系GT的竞品耽缚疏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位店誓车,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版角昧。   外观垢鳖口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乓。风云2(详情)卷挽蹲、E5搓、A3以及今天评测的这辆E3桔乖僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪报。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品草。从这辆奇瑞E3(详情)来看开,外观及内饰都有着很高的原创度嗅逞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间交抚。这让奇瑞的产品线更加丰富竿,但也让消费者选择起来有些头疼渐会。 外观胯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驶,但外观却没有去针对青年人的设计嘉彻呕,前卫侵、另类这些词汇应用不到E3的身上戌,车身也找不到多少运动感藕死皇。不过它长得却很容易被人接受逗捐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉地土炭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看递靡破,E3和E5的外形稍有一点点相似隋读冻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茶策骨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叮厂粹,而且非常容易被大众所接受痘瓤。不难发现曹全,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头飘敌。艾瑞泽奇兴颗、瑞虎5恼贩鹅,单从外观来看都会让人眼前一亮樊损讣。借鉴是好事戒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快具氨,但不动脑子的照搬实在是说不过去尺胃谭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暴倡拒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姥吐,作为最会制作小车的铃木来说炭,雨燕可谓打开了国内的市场沮赫钦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代效俊揉,新一代的SWIFT迟迟没有引入赖囤。而就在2014年1月18日嚷,铃木速翼特在国内上市愧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幻苏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后登,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥秽能:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕池骡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碳睡唐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坷,速翼特运动版采用运动风格打造剩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm季喷晃,轴距为2430mm入。由于基于新一代车型打造燎剩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些率,轴距也加长了40mm社弄蜡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陋溺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馁捍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新期涛,包括中控布局喜、仪表盘蒙沮俺、方向盘等造型均有所更改瑰。此外截佰,配置方面新车配备了ESP体、自动启停系统歼残、USB接口插茂维、运动座椅等配置攻啸。CVT车型还配备了换挡拨片九,满足驾驶需求贿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幸。真皮包裹自不必说女肮朴,3拓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熔。不用和别人比缺脑,超越自己就是最大的进步成摄貌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韶蠢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妹砷,其最大输出功率为100千瓦涤,最大扭矩160牛·米犯谋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暮,其百公里加速时间为8.7秒唯,最高速度为194Km/h瓦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡线退褪,相比之下乐趣少了很多奖喂。 免责声明诧:本文仅代表作者个人观点咐壁谈,与环球网无关颁峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雌捆可,对本文以及其中全部或者部分内容丢悄、文字的真实性魂、完整性炮告、及时性本站不作任何保证或承诺肚乌廊,请读者仅作参考膜,并请自行核实相关内容努。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辞篙持,引起了广大网友的质疑跨浆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甘邢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乔篱究。于是易车网本着服务网友的原则茸圈箱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谓染,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凯申揩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颗撑标,您便自有定论吭。   体验者介绍    前排体验者我茨:辛毅 身高董:178cm    后排体验者酮:旭子 身高题弦:177cm    Ozel 身高粹墨哥:170cm    小娴 身高爬理:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卢腿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高够锰秦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣警。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淳馅暑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湍,公平公正公开地来一次大对决成韩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凸避墙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车田顶匿。所以不得不承认钾佳题,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值去,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潜喀凉。    事件回顾媳踩衬:    说干就干童,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锨签,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徐吩。根据易车网后台数据的统计来看牌何畔,持以上三种观点的网友大有人在兴涂拱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耪忙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡乖。尽管是为了对比三者的公路性能默,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上继睦嫡。    测试车辆涡查:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膛涵冗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车降伟婚,奔驰已经尽力了隶,我们在此也由衷地感谢借,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秒,告诉大家改款前后的差别却喀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寸娠韭。因此我们也很负责地告诉各位网友姑恼,目前除了易车网项诞柒,其他媒体对于新款X5的评测忌橡,都不能代表日后国内在售车型飞田赖。第一辆中国版车型为xDrive 50i屎猫,加配M视觉套件吻尸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况燃,我们无法借到官方提供的车辆系。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衔啼完。    测试场地显:    乐驾赛道全长1.6公里场设,共14个弯道茎母杯,最长直线段270米噬,赛道宽度为10-18米距,视野开阔通,无障碍物兽干。赛道两侧均为土质路面舌锯骸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佃埠灵,大大降低了安全隐患哼乾僚。    测试人员许殴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桨,却要替土豪们操心买什么车撼,这件事听起来真挺可笑匪,因为我实在没法揣测土豪们的心理稼滩。如果说我还能理解花五十万买大切隶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野老,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器按帝宽,代价是要多花一倍的价钱萍本唾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饥士弹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噶。不过因为坐的比较高脾上缄,速度感不如那些贴地者强烈臼凳锰,还没怎么着呢就破百了辑础。这大概就是SRT8的魅力票婚穷,很难说值不值得埠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缓帆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近题唱,跟改款前相比还是升级不少喇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蟹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溅臣,SRT是JEEP官方改装部门萌,这种改装是全方位的掏,包括内外套件加强闻,以及性能方面的提升拷。SRT8就是高性能版的大切诺基赎辩赖,主要提升是外观套件厢屉俺、及动力系统捍陀、刹车系统桅坝土、行走系统等方面匣羚裳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菏庭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衔垄,6.4L自然吸气HEMI发动机暴奋瞥,搭载采埃孚8速变速箱佰小潞。   SRT8为公路而生筹了,所以公路性能是它的强项池挨犯,不过Off Road就不是特别在行了撵咀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沽搔水,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拐。 ② 跟之前的SRT8相比邓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呐,所以科技感和豪华感都提高了不少绿淌,跟换代前的SRT8相比吞不睹,升级的部分都是实实在在的藏秀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缆貌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔚魏娟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伴懒。  √纭③一百多万的车阿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锤,再挑上百万的车的刺庐,好像有点吹毛求疵腿撼端。首先悬架的设定非常的运动师,即便比较温柔的驾驶方式懦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极体,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车婚茫熟,大切诺基SRT8并不是一个非臣匚际辏合适的选择霉捐,尽管动力非常充沛捞抛幸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烹伴,但好歹SRT8也一百多万了碍事氛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渐暑锑。不过之后我们也释然了婚烫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拒架,但经过数个媒体的“蹂躏”潦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厩拿趣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸿,有点异响似乎也算正常杭貉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基款,请点击下面的图片进入试驾文章寒骋绥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舶桅隶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争我,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盲那。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踏淬踏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生假墙娇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骑渭市,还是老套路泵禽,直接切入主题敞担茄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穷擒。 动力对比灭输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揽崎京,看看英朗GT的表现如何吧步。这台发动机的最大功率是131千瓦妮铺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涵挨,当驾驶者在需要全油门加速的时候涵獭,为了获得更好的加速表现寞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驰孤。对比发动机账面参数来看楔,最大功率118kw郝弯,峰值扭矩250Nm钳簇甩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卞履。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心般,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力如。   至于传动系统方面搓婆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捂赣携,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样憾烁,都是目前该级别中的主流配置嫌巧境,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现次滇缄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢羚芜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旗纲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巍凳,比如高尔夫6茨辩、速腾等被笛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偶洪配,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构登薪眠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茅,从而起到提升操控性的目的蔽离。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卉肆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓜蠢钒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠢斑测,但通过厂家的调腥剩后如限搏,当一侧车轮发生颠簸时私,对另一侧的车轮影响会比较小些齐集儡。   小结想:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多船芳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捎曝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涣唱竿,至于优点这里就不做过多介绍了素。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩闫椋后英朗GT更偏注重于操控性奔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时北岛,见过后车追着拍照的算,见过开我边上向我打听价格的挪推蒜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回储。我坐在这辆路盛E70里臂,被注视得有点儿不自然眯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛋篙桃,我琢磨着吧,要不要让他进来看看姬。要不是我瞅见了绿灯亮起权,我真就这么做了坤。对不住了朋友湘,这次没能让你仔细了解它衰程,不过我希望你能读到这篇文章奔校磺。   不用否认换,人们对美的好奇与渴求与生俱来咐脆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袭跑。不过在这些人之中麓粹,有人会终生恋着美人穷参,有人也会为抱个花瓶而后悔伎矩评。如今打造足够美的外表来吸引消费者碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屠搽缕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摆嗅,但在这之后能否一直爱着它锰渐,我认为是一个很值得细抠的问题脑巾水。   ●外观大气舌钦搐、美困插暴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纹洗市,我还以为来了辆捷豹兢凯,赶紧跑过去看发现被骗了飞。不过我并没有觉得失落商,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宋继,并且从设计角度看次,它在借鉴与融合得方面都很到位浚怜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丢,我对它的外观设计就100%满意了伐熟滑。这事儿对华泰肯定不是个难题疮,您看看宝利格还有华泰B11豌曙,都有明晃晃的格栅表穿梳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位详:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敲聚,但绕车一圈后我发现档,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烈翔嗣。咱看看数据对比甩灰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颗哼诽,可以说在各种数据对比上沏茫杏,它“不是第一侯毋,就是第二”枪识。虽然在宽弓射、高和轴距上没有做到最大请瞄,但也不过是一两厘米的差别霸试,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米史柔沙,这就让它看上去大气许多失。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妥提。   打我接触这辆车的时候奉视,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光册客骑。在这样的目光中吝灵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔚。面对“屁股高琳魂、尾窗窄”聊千、后方视野不理想的路盛E70时肺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渭。先不讨论这样有多麻烦了抛蹋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作床眉孺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坝恒妇?这点让我心里不太自在答,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲薯仆仑,是个应该有的配置竭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上零,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啊。而随着国外皮卡文化的不断渗透溶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疼队,去跟进时代的步伐太铅狈。为了迎合市场的变化及用户的需求冒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时京,开始注重宽大饱满的外形设计曙翅,并增加更为丰富的配置藏饰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圭郊加。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虏谩宋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绍稻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悄互金,整体的风格带有一股阳刚之气僻绍篱。在车身尺寸方面侯绥碱,它的长/宽/高分别为井:5310×1812×1775(mm)摧蔼谢,轴距为3100mm韩。威虎TUV并没有大小双排之分痪,仅提供了一种车身长度答。车身侧面的线条也很平直饲,外扩的轮眉使其显得更加饱满牌簇瓜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吹靠风,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感递。大灯采用远近光分体设计撼孝,其中近光灯还配备了透镜估票,不仅更显精神胆激,而且还可以起到聚拢光线的作用孩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迸,遗憾的是鸥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胜眠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯感轿婆,并且后视镜仅为手动调节软。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架究摩迷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涤草,非常不错缎蛔色。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗓,至于货厢外侧并没有再多设置赦邢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)截蔼琅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倒潘。另外许睹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惮,不过据厂家介绍惦巴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒙鞋。对于皮卡车型来说扦市,这项必要的配置还是很厚道的陛尾善。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幢锭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气布,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佰。不过蒜,今天我来到这里并不是为了滑雪程短朽,而是为了求证一件事情守酥:有没有一辆车法桶,既能够带着一家老小舒适地出游宋力疙,又可以不惧冰雪确芭,在冰天雪地中步履平稳地行驶慑,同时价格又相对平易近人呢堆回禽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碳,那么就让它拿出真功夫试试吧番。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棋,从外观上看橙办烙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醒冀类,19英寸车轮显得很有力量感排忌,也与动力总成更加契合;其它的地方常,也依旧是酷威的老样子汲徊罗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缺,甚至还有一些精致的感觉纪迪。总体说来价欺枚,尽管算不上全新车型送,但依旧耐看刻帛巍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谭咀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垒算抢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疙拾,动力响应良好狄褐畦,易用性好舞辩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锨蒙嘲。当承载着全家出行时峨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况看挡发,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搔坤肝。   至于酷威3.6L的内饰方面泉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酵茹靛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厦都炕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挥煽。   除了动力系统箱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唾帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器譬饶田,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秃卜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴多,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氯。动力分配完全依靠电脑自动完成棱纷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芍捌。   有了四驱系统挪吼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堂栓入,具有更加粗大的排水通道维屠猾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皆,冰面行驶性能更加出色鬼巨揪。此外棘愧峭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眷鞭干,胎面中央多重“Z”形花纹础、针孔沟槽设计呻拒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呕掳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惫售且,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橇铜糯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泞磕琴,它的定位低于1系囱篇汉。但是躺傲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酶。另外特,它也提供了i3?REX增程版本仁风授,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杀傻,扩展了这款车的最大续航里程薯敦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掂茫硷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侧句。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迁猎贡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合那痰谋。   宝马有没有提高电动车的标准尚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捎?让我们在接下来的测试中找出答案牵隆撕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式封莱,宝马i3的行驶里程可达88英里慑。相比较而言倍坛俯,?Ampera可达30英里山保,而普锐斯可以行使约10英里室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庐返,i3可以更多地使用电动模式揪图稼。而增加了汽油机的动力系统韦币,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亨舰叭,357英里和505英里埂成侨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大别涉薄。这台车约五英寸高晃箔,而宽度几乎和高度一样存垂浅,与低矮流线但迁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉犀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剐玛丸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胳娠,我们没有所需的充电站?绍墙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隧签列。   此外武睬氯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容李呸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车松缝县。它内饰精美呢,融合了许多先进的科技京扛杆,它空间宽敞驴,驾驶体验一流抠量亥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幌愤魔,它仍然使用汽油机埠疯抹,以作为电量用尽时的保险魂落。   第二名剐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鳞,科技感十足彪钎修,而且它也能胜任舒适的长途旅行案铺。   第三名翟盛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款市催,它最大的优点就是充电迅速筏,性能可靠蜜靖。   然而柔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脊从彼。(实习编译坏读:徐旦?审稿静亢娇:刘洋) ? 免责声明版权作品档陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥奶鸡,严禁转载补蹿,违者将被追究法律责任洞瞥。责任编辑呢碧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倡涣廷,应该说是倾注心血放,在技术平台上都有可圈可点之处兢,源自萨博的技术是其最大的亮点罕效。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仓碎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袄皆为。在外观和内饰上哺睡剑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丰,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘎筷黎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劲睡,绅宝的外观原创度还是很高的面,并没有刻意模仿什么车型此扯垛,但我们会在这款车的细节上看到陀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法獭。且融汇的比较好昏贰,并不是简单的照搬照抄匣。这一点值得肯定谴零,大灯的设计十分犀利碱撤,鹰眼造型也有较强的辨识度雀。LED日间行车灯比较醒目寺甫,穿透性不错袱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表木丸柿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感松桃倒,也很紧绷狡。看起来运动感不错芭,但前悬和后悬的长度较长回拿,看起来有一些比例失调孟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卵娠哎,在视觉上看上去会更紧凑动感惩钡铆。轮胎的规格还是比较高的吭妮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斜颈。   车尾的设计比车头更简洁一些垃爸,尤其是尾灯的轮廓蚕捶,设计非常成熟黄。和宝马新款3系很像缔。除此之外嗜受适,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衡。   本文导航笆:" "  “卧龙凤雏赁鳖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫡律,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吝,便有了三国时期的三足鼎立庇倒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟停,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芍测扭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搓尾节,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯拇槔堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹我硷酣,然而坊间始终流传着这样一句话淑剧来:“得中级车者得天下”;是的朵擒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隋静,今天我们会为大家带来两款重量级车型马,它们能否为各自的“主公”平定“天下”握哗,请大家继续往下看互。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹊惠,没错提,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L交桂拆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袱腹檄,那S60L是何方神圣坤屯衔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焕博茄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恒瞥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版第版胖,厂商指导价33.49万元抗奸精,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热送、后排座椅加热煌骸剿、并线辅助函畏擂、车道偏离和自适应巡航等众多配置贡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懦境,即使不看车标隘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芭,哪个是奥迪挥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潜措奋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裸孰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涡萄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懂习,使夜间行车更加安全奋。两车双色的外后视镜造型别致钠钵母,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光北屯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色釜冲,至于乘用空间如何捐标缔,我们将在空间篇为大家详细介绍妊弥伙。两车都采用了5幅式的轮毂造型舶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舷匠珊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涣楔领,整体方正的设计略显稳重舱卞。后尾灯的设计两车可谓各有特色斑怕凤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铺小,设计感十足铆委,而奥迪A4L的尾灯更加修长甭韶午,视觉效果出色加撵剖。天窗不仅能够增加车内的采光匆薯倡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叮村。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉将,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逼狗陪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缄察膳。   本文导航骄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赣,配置也能满足一般家庭的日常需求话碎。对于这个价位的小车来说恢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旅篙,在这方面莲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纯氛炕,就算是与它的直系前辈骐达相比郸,也不遑多让庭。然而作为一款家用代步小车嫂,它也并非完美丘疽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缺态灵,车辆本身并非进行任何实质性的改变龚罐,跨界的概念噱头大于实际突读。 "   技术革新日新月异的今天驹勤,车型的改款换代再常见不过搐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变访。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变派尚,同时在动力方面也增加了1.8L彭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踢挺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莆惋醒,但它的实力不可小觑靶骏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巫臀腊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动革、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型次。既然实力不容忽视坞氏,价格又有优势材赦峡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藉。" "  版权声明庐愧:本文版权为网易汽车所有邦擞几,转载请注明出处吩拟吕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星餐扮,全新的品牌全新的车型泄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣龋克斯划,在2013年干眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月什垛,堪称是这个区别的标杆级车型漏豹散,观致3要想在这个领域取得成功长仆空,不可避免需要跟标杆车型来一场PK婪,看看是否有优势能吸引消费者关注梁刑悸。 外观风格各异   先看外观方面东腿砂,观致3展现出大气得体的风格排叫,不像速腾那么沉闷单调剁,且有着自己的灵动个性;而盖枇眩克斯则是完全偏向运动化的风格风碎,典型的注重操控性能褪,突出驾驶快感的性能车型汹闪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汰,与观致3区别明显遁伙。两者主要是风格差异磕驳,外观上分不出优劣场旅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上警,观致3丝毫不会逊色于感诖剩克斯车型辫家璃。 尺寸对比 车型名称 负行ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上红翅敖,两者也是平分秋色储,车身大小相仿枚俄并,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上案,观致3要大于赴不徘剑克斯羔泥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撬,尤其是腿部空间较为宽松钠防,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚拢克斯在后排空间布局相对紧凑忻洛票,而后排空间也一直是各代缚舶保克斯的软肋拔。 价格对比 讣蛹锞眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浩,杆迦弑荩克斯则要比观致3要更大一些巫假层,在不放到后排座椅的情况下南,妇遥克斯的载物容积是530L懦缉酬,而观致3只有430L迹舅悼,100L的差距还是能装多不少东西的肪宋。而在需要有更大空间的时候跋,两者都可以放到后排座椅弓保鸵,放置大件的物品恢惩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桃桨,观致3和肝芸ㄏ#克斯三厢都是11.99万起步雀膛沸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盖档壕。而细细对比价格表可以发现忍,要选购自动挡的车型凯坤,富舜ń迹克斯最低仅需13.09万撩茨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合广姐琳,观致3则需要14.29万权,这个比起赋园牛克斯有1.2万元的价差亲喘猴,当然在内饰配置上会有其它差异无艇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驼挤,可能父赶穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瑞筛。 挑选合适的爱车臂,看专业导购蚀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诚差?   扫一扫细啃芒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焚挛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆科莫。风云2蕉、E5骗、A3以及今天评测的这辆E3炔梨托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坝。从这辆奇瑞E3来看哀纪,外观及内饰都有着很高的原创度诗糖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间计。这让奇瑞的产品线更加丰富尾厂淀,但也让消费者选择起来有些头疼倦电畅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的险,也从来不缺少“明星”回,“沉稳绅士”大众速腾甲狼刮、“狂派斗士”福特咐愣樱克斯等都是热门且销量稳定的车型丛凑,不过要问哪款车型最近销量最高哼,还要数“逸派高手”日产轩逸憋蹲公,它已经连续两个月销量突破3万犊乒,坐稳了桥车销量的头把交椅含淳箩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怀领褂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恫城呸?下面我们把两款车型拿来做一次比较衡督,或许能看出一些端倪绢皮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掏倾,入门价格上隋,风朗比轩逸高出2.08万元笑沛磐,表面上看价格盎草措,轩逸占有优势筏任购,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粟彤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犁寄凛,这样看来好,风朗其实只比轩逸贵了2800元视请结,等国产版风朗出来后驳凉,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔡撅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娇莱,这款车外观与内饰变化并不算很大份捕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钉勤粪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7入,下面我们来看一下啪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观理,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格武丢系,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸡剁。质保方面敦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唐锈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茂痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伴奇赶,最大马力已经达到了170马力挫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敲。变速箱方面当幂填,逸动采用6挡自动变速箱怜耗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱播,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崎佃。 免责声明惟丘:本文仅代表作者个人观点缮班奠,与环球网无关淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫菇,对本文以及其中全部或者部分内容比猎械、文字的真实性钾、完整性污炼屁、及时性本站不作任何保证或承诺邢坑,请读者仅作参考绵抬尝,并请自行核实相关内容夺焙。" "  近两年圣皋巧,自主品牌进步着实很大码,无论是从设计方面城晒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾,甚至可以与合资车型媲美颊赡搽,山寨喀便、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式草矛。在10万元以下紧凑级车型中茸假森,更是自主品牌的天下骂骄,凭借比合资车型更为出色的性价比池钩,吸引了不少消费者的关注篡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贯,一经推出便受到了极大的关注拒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皋吓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型继姥黄,包括动力在内姥樊,新车共有20项升级闹弯惊,本次共推出8款车型淀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款校策,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蝎,售价区间为7.49万-11.79万元饰鲤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壬耿半,近来也是频频出镜乡瞪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依隳げ瑁控大玩具车”的名号名极一时虚。速锐共推出了9款车型憋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耗逝怠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蘑,售价在6.59-9.99万元之间握。   单一来看瘦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哇缕锣,看看那款车要更“精”一步釜怒挪。" "  新君威变得更好看了壁市,配置也进一步提升糕,新加入了一些科技配置蓉惊芳,比如智能交互系统甭授,BOSE音响等等降屏靖。这些都是新君威的改变之处教。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型即泊,售价24.59万元烤,作为一款定位中级运动型车的新君威惩,品质感一如既往谭低忙,操控性也非常突出偷缆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威始编,以下简称新君威品翘,外观相对于老款进行了必要的改变收,毕竟老款车型从上市之后堆倦辩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颗匣,新款在大灯忌房嚼、进气格栅吕梧、雾灯寸使酬、尾灯撕屏、前后包围都进行了细节的变动挝陈识。   在新君威上陛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统计和哀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统情补虱,在操作上没有太大不同肯,轮毂方面擅疲宛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挎恒,轮胎品牌依旧是普利司通碌膳。侧面造型基本上没有变化嗅某隘,侧窗所占面积依旧较小秘界破。   车尾的变化还是比较明显的关革,这主要来自于尾灯的改变欺返。新款尾灯全系标配LED灯土,并进行了熏黑处理素氖泛。尾灯的轮廓样式更加犀利辟峦,个人认为要比老款更好看晌抱。除此之外蜂寸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烧,牌照安装槽的形状变成了正梯形魂。   本文导航搏灭收:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尼,颠覆传统的外观丝岁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狼巢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旗迁廊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5囤吾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淬汰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棠轻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆松芬,足以证明其强势的地位艇猎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢烽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠边己猩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炭皇孤。(温馨提示爽橇及:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媳险捕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准受估含。)   自由光基于全新CUSW平台打造姆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞘倍蒙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磁冻列,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓟膊停。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞳,圆润的造型是其给我们最深的印象冷勺拈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凑弟,显得简洁利落熊临缓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叹妈趣,显得净雅别致坑斥疙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同措,主要表现在其大灯的表现形式上抖惧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缕疗。两车大灯配置基本相近节,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃录秀,车道偏离预警系统壬僻捶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围背,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擞桂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毋分瞬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势李吨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怪揽猜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乏,其尺寸差距就没有那么大先。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垫级,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁街,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吼。奥迪Q5采用两边单出的排气管将,在气势上略胜自由光鲁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道努,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锹尝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磋菜阶,磨损线束保护层梆捌电,存在导致电池损毁的隐患摆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灰,称9124辆V200受此次召回影响好。长城汽车正在邮件告知客户炔坪坎,并建议联系当地经销商进行检查维修惟督咳。   据悉趣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苫咖。”更有甚者抗炽,线束可能会内部融化慷剐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暖,目前已上报了数起线束故障猎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闻,不能够给电池充电惟残,车辆也无法启动隘陋哭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型董菩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拈。   克特里尔先生称卜簿类,检查故障预计用时20分钟烁巴盘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箔挤。如果绝缘保护层磨损严重脖,线束已裸露俩,则需约两个小时以更换整套发动机线束超牵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件请帕烷。此前奖瑞鬼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僳拣窜,2010年又因手刹故障而被召回掇楷旱。   2012年睹几,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回访侠,长城V系列也在其中娇可。当时磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刑梁歼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殊块。然而池腥逼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钡囱缆,更换车辆共计超过1.5万辆馈。  ∨胤住(实习编译使既:王萌审稿潍貌:刘洋)   免责声明版权作品姜蓟京,未经环球网Huanqiu.com书面授权师绊,严禁转载抹困,违者将被追究法律责任撮眷喉。" "  随着经济的快速发展墒酗穿,购车群体的年龄层次也越来越低缎破,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逆膛、省油五,而是追求个性和时尚设计县。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型北,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迷汤迸。作为跨界SUV市,它们在造型上将年轻宽、时尚展现的淋漓尽致氖困报,完全符合年轻消费者的审美需要橇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比测,来看看到底谁更适合你纺懂檀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捷此,相比2012款变化不是很大墟航,只是增加了配置和车身颜色逻纫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弗,售价分别为21.98万和21.47万定霖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妻辰寡,但风格却不尽相同莫。斯巴鲁XV外形显得干练偏,车身线条硬朗唬,富有力量壳,越野味很浓匹秒。而标致3008外形偏向都市化设计构诗,饱满圆润的车身凸显时尚感朝敲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抹刨钠。   车身尺寸方面有所差异定蹦谈,不过并不明显惭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腾粱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)端卯。斯巴鲁XV车身更窄溃,同时也稍长一些普劫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筹成喂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芍视问,加入蜂窝网状格栅运动感十足胶篡。而标致3008采用半圆形中网蛋牵诲,镀铬亮条包裹显得很精致啪春。两车前脸分别展示它们不同的风格响绥森,同时都包裹塑料黑色下包围腻负粪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹿校怪,远近光分离灯组设计疥,造型普通莫埔惠,配备有示廊灯翘本刀。标致3008同样采用卤素大灯匿,不过加入透镜屑吞超,不仅聚光效果好檄,同时美观性也不错岁。另外类獭,还配备LED日间行车灯辆。   在侧面适商,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计色慈丰,比如非常倾斜的A柱史荒溪,同时将后视镜位置后移默,留有三角窗减小了A柱盲区苯举。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卯翔隧,有利于减少磕碰的维修成本瞧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讽篓,注重舒适和静音性丧海慌,双五幅轮毂很有张力皇。相比之下峦情们,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侨藏,与黑色下包围搭配运动感很强烈劳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垒,同样注重静音和舒适性景饥。两车的备胎都是非全尺寸设计头。   相比前脸脆,斯巴鲁XV尾部更个性齐锹,辨识度较高蓟烦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匣,镀铬亮条的运用增添了质感彩毫。 标致3008尾灯加入LED灯组悍枚皖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组速,但是块状尾灯造型很独特司当桐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俩氓受,标致3008同样配备倒车视频影像舰羞筛,另外败板,还配备前2/后4颗雷达探头瑞。" "  在过去的一段时间里慕,咐斜垂ⅲ克斯备艾景、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揽躬。时尚动感的外观论昏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歌,成为了年轻人群青睐的车型镐茧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型室,科鲁兹掀背车则是新进的一员赡胚毖,它所要面临的是一场“无言的战斗”捣棋颂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氛踌,但却带有美式车应有的力量感乡炽,总体来说它的设计很适合国人的口味澎赦唯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩茎鹃,其三厢设计有些过于保守拳坎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间停兢慷,为了能够扩展消费群体炉榔溪,推出两厢版是其最好的解决办法钨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惯,你几乎完全无法识别它的真身褐攫铺,因为它与三厢版保持着高度的一致性陕楞魔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔫珊,很好的诠释了彰显力量感的诉求孙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粹千,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脱,但实际上它比三厢版短了不到9cm硕恃甘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巴,后窗与尾部的衔接并不生硬酞骋,拐角的折翼恰倒好处罗吴,为尾部增色了不少泻涟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸡怕沧,在样式上显得更加简洁蹋头,只是与自身前灯组相比光你,在棱角的刻画上有了明显的削弱桂逼。   本文导航碑:" "  提起之诺瞪卧坪,很多人都不知道是什么品牌汝攀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌困扣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绒藕。只是之诺定位于高端合资自主品牌歪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茅波,那么它的首款电动车1E表现如何缴唤?以下文章为您揭晓德。   只租不卖琴冀芹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘲芒惭,包括车辆租赁桐妓戈、充电设备勘察安装颊、车辆上牌捕、车辆投保褂磊、定期保养涝矗、故障维修病、道路救援拍、检查维修备用车等讣细,通过这样的商业运营锹磷镀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猫雇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巾,它的卖力需要大家自己去发掘青廊。不过在发掘1E精彩设计前锻,请先忘了宝马X1嫡筹,否则你将永远欣赏不到1E的美惫。其实1E最出彩的设计在头灯冷俩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杭陈。   不仔细分辨的话疤,很难把1E和X1的侧面造型分清韶岭。不过1E拥有自己鲜明的特点乒夸软,车门下很宽的镀铬饰条陡,和没有行李架的车顶陪桐钢。   相比车头和侧面辞,尾部就让人感觉有些欠妥了心,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分椿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条每。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睬。   本文导航额受:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撵导期,奇葩的中文译名久劣镣、“野性”独特的外观以及较高的定价攻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甩蜜。说起野帝我们不自觉的想起觅派,同样在以国产车身份进入中国之后肉琳枪,“改头换面”的法系SUV标志3008速,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遁菱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阮尾。当然概靠菏,以20万元以下的车型作为主力军豹琅剿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藐。那么下面我们就来看看般了,这两款性格迥异的德擅、法新生代SUV之间究竟有什么差异篓特几,各自的特点又是什么挖兽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谈笛坷,首当其冲是价格方面的不同略坡惕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乘洽掂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酸巍扇,不过差距方面不大基本可以忽略陛红,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溪武眉。动力方面的表现也近乎相同蓬,只不过大众7速DSG华晤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徽瓜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舵仁糯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砂舞次,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绘壬剖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪径味,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盯慷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俺烁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峡眠叉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渴鹃。闲话少说妥紊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盘蚂。   这次试驾共有5个科目莽,分别是1.傲虎—终极绕桩钱,2.傲虎—冰雪连环边姐,3.傲虎—短道拉力测试鞍纤窗,4.XV—戏雪乐园拱汲境,5.森林人—不规则路面自由行驶日。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同委,MPV表现出相对冷清的一面跑,尤其是中高端的商务MPV沏悔互,几乎屈指可数伐,除了老牌的别克GL8外问,似乎很难让人想起更多车型横税五。不过在这个还没有完全饱和的市场里绩屑搓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墙老。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捕?这就是本文将要找寻的答案硕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霸咆悸,售价28.38万元-33.58万元蹲斧,目前市场上有近2弧虫豌、3万的优惠幅度读庞际。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霸是,官方指导价31.98万元弥趟。) ●外观解析   从造型上来说斗目逆,艾力绅算是开创了一条新的路子骄被,没有过分使用一些夸张圆润的线条固儡枯,车身轮廓棱角分明餐诵,有着很强的视觉冲击力蔼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稿彩得,此外手,艾力绅还装有一套大包围犊涕,颇有几分运动风范爸柑,也有着一定的改装潜力钢狭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感断扫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兄,中网与宽大的前大灯连接在一起窟烫,营造出一种大气七、动感的MPV形象丛圣。   艾力绅A柱采用黑色设计嫁编,且A柱的倾斜幅度较大微,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踌菜,总给人一种方方正正的感觉仓,后视镜尺寸同样不薪兴啊,与整车的风格很搭济,宽大的后视镜提供不错的后方视野歧保冒,保证了行车的安全性与舒适性娟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感县喉,当然嘘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拢,侧门就会自动缓缓打开搞撇储,此外摊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闯。如果对此还不令你满意的话朽,通过钥匙同样可以液录攀Γ控侧门炒痛记,确实有些高端大气上档次唬嫁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喜痘邓,轴距达到2900mm菠彼世,尺寸在同级别对手中并不占优势们建,与GL8相比锹秋农,仅仅在高度上略强于对手瓦抨狼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势管。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泊尸厩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果档。整体线条依旧硬朗芬,尾灯加入了时下流行的LED元素素哆,为其增添几分现代气息磷吐每。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摊,人们购车的选择可谓越来越丰富德舵搂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择婪劳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酥爸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈收,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5昧榷,他们能够碰撞出怎样的火花秒伸拨,请大家继续往下看踢市。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞠栖乐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比空,由于这两款车型出自于统一平台打造墙挥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲既,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丝偶袭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怪措姑,你可以说它带有侵略性遂览嫉,或是富有运动感拍另还,也可以说极具视觉冲击力懊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伪嗅。而K5也应用了与智跑贝稀离、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刮,使其拥有了明显的家族特质拐浑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醚埂钠,极力打造出时尚与动感的流体车身杀廊,在驶入眼前的一瞬之时纫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勺典。前脸的线条设计十分紧绷说忍姜,大灯组与前包围向中央区域靠拢猾丸森,展现其动感的一面贺辟谐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琅损,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犀幌,抢眼的外型加之迷幻的光线抚连,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冻敛促。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镰玻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力小计。   第八代索纳塔不仅外观时尚围,灯光的运用也颇具科技感惠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栏朽衡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯许崇坏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挎,显然这种的夸张设计弛呢,使我将其列为变异的种类票适苔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窃查,多折线的应用也使尾部更具立体感颧,同时对于运动观感上也有显著的提升兑烫仕,由于K5搭载的不同动力总成耙蕾,2.0L车型配备的是单排气设计觅滩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感害。   轮毂也是一个变化的重要部位突沏尝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豹细蒙。根据配置不同惧暗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墓叮扮,该系列轮胎偏重实用性舍屠茂。作为索纳塔的尾部世,基本没有大的变化陛签,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搭嫌纹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鳖窝屎。   本文导航甸:" "  每到年底供揽懂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渺掀矩,地点也大多选择在北部寒冷地区椿婚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣太必恍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弯霖咯。在临近春节前夕誓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现美。   延伸阅读啪慷傅:   之前稼挞冷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擎郴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读道揣速,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茨。   酷威采用的是电控适时四驱系统苍檀设,中央为多片离合器剐喝开,由电脑控制来分配扭矩潭皖杀,车内并没有任何切换按键剃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动硼疆浑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴革哩慈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施守,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寸扮许,如果想要挑战一些极限的路况的话结,酷威还是不具备这么大的优势的胺菲盒,因为不具备限滑措施默寺磺,至少在脱困能力上会有限制性赎熊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捍,采用全新发泡橡胶技术瑞,具有更加粗大的排水通道懦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲜,冰面行驶性能更加出色窃屑惠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闲贡韶。此外郴,中央多重“Z”形花纹沪、针孔沟槽设计伍埔损、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苔揭环,最大功率206kW/6350rpm抡九,最大扭矩342牛·米/4350rpm禽,在目前的大切诺基琳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碾怪,但是会有不同的调教谓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器收,我一直在想觅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纬黄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孙阂,我觉得这个可以有鲍阑,至少不会和其他车型有太大的冲突哀鲍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抨绒己,路面上的车辙也是压实的积雪窗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啦疼,只要不是过激的驾驶行为琳黎额,基本不会出现危险状况拦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庆硅,建议最好将挡位切换至手动模式己,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锤淘踌,这要比才刹车安全的多吃冬沽,这中方法同样适用于其他手自一体车型垮砷。   本文导航牡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞥疼、充满艺术色彩刮疚,或者是有着一些与众不同的操作模式妒。而这辆2008则告诉我们笛荷段,一旦法国人在拥有自身优势的同时部,再把务实两个字加进去盲帝,那么可能会让其它对手感到紧张税。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蝎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跺: 由于本次活动仅为简单的静态体验投翅伟,场地和车况都受到一定客观因素限制椭驹特,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裂叔,至于其他更多相关信息轨藩淳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伤皇努,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型里沮,作为首款引入国内的小型SUV脐群换,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呵痘是。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砷谩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藤蓬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿两稳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堤棺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颅斤蠢,对消费者很有吸引力菠蓉挽。作为一款紧凑级市场的生力军车型擦椽桂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搭捞措。   观致3共有6款车型步习,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型塘,售价为11.99万-16.79万元区间补唇踩。因此乌供,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捅禄。对于中国的汽车消费者来讲熊祁舅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焦敌。要知道自2006年上市至今沦咸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煽淳片。那么们粹,作为一名后生的观致3袒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢会?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仙畔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价场:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伪栓湾:16.78万元)来进行比对宏辅。由于两车的售价只相差0.01万元嗽挽,这也令比对的本身相对公平一些晚携苹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惦素,我们测试过高尔夫7顶配车型晾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现味锤,跨级的配置也令对手望尘莫及弊缄铰。但这一切汐牛黔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菊、最需要的因素蛋颠。对于高尔夫这样的家用车卿淘钩,在使用的维度上做到出色柏肝苛,才是它的本职豢曝檬。今天墓手,高尔夫7又来了雷泵嚎,这次是全系中价格最低的1.6手动型插茧。动力称不上凶猛惦耐烧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富税,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抚蒋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敦仙,必定有些硬实力磨侧。空间满足舒适乘坐寺危暑、常用配置齐全朔哆,动力也能保证提速顺畅凳档梨。但对于这一类的畅销车仿媚,最重要的是它必须耐用凛,不能隔三差五地就往修理厂跑书摄连,也不能冷不丁地出个大毛病浪椿醋。这么来看寝舍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疲奴摆,故障频出吓,这点很难让人满意僵冻犊。毕竟斯揉,大众车能在国内打下当年的民众口碑揪老私,靠的是皮实耐用的品质遣敌。在我眼里钙锌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境某容。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型归存,高尔夫7车身长度增加56mm肥,宽度增加13mm骚问龄,高度减少28mm商去去。车身尺寸的变化让它看上去更为修长聚奈,也更显扁了陌。   如今莱委,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达略即,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜗啦谭。这个配置的增加饶,为日常使用提供的便利性还是很大的府。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钠,要知道干馊克斯贡、英朗等竞争车型都是16寸起步了氨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耻,这套胎居功至伟躲诲恍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车德踏辫,如果您拥有过高尔夫4轰翱粟、宝来或者帕萨特B5的话持,您一定会理解我的意思苦堡咐。没有复杂的配置堵舜既,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则且端魄,瞬间就能上手拾陕奔。这一切都似曾相识辑。   在1.6手动版的高尔夫7上骏伎剑,您看不到任何高端的娱乐功能吻赖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夸尽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娃添珊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗜,但我认为这并不影响操作便利性慧,最低配车没有大屏幕很正常爬拳悸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时房坟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虎屯擅,车辆静止起步平顺性不佳凳牛,油门给少了刹车不松开瘦,油门给多了又会猛窜旦避,让人抓狂巷。但今天这台1.6手动车型反促颇,上述症状全部消失委涛杉。起步轻给油即可算邵,电脑自动调整喷油量褥贡,使其转速稍稍上升凛鸽,令发动机不容易熄火鞭讥,等红灯痘氨私、坡起都很方便泊,使用起来当真比顶配的舒心多了别抡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漂,让人捉摸不透摄跑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坏狼,用料优秀被认作理所应当锌叼薯。在数年的成本控制下齐躬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湾帅携。对于大众汽车而言起铜垃,这样的结果也堪称可笑了缮隙。   没有真皮座椅铅等潍,您会失望吗沙里?我和同事们都不会砷。我认为从适用角度上鹃星绢,织物座椅与高尔夫更搭祥惊惭。这套座椅的缺点攫,在于椅背调节起来很费劲匡浮赤,而且要是有个腰部支撑就更好了翁。纵观高尔夫1.6手动的配置滴劣灌,我认为作为最低配车型甫佳纽,功能简陋一些并无大碍蔑恒,该有的它也没少绰尾散,并且绝大多数的都还好用雷萍,如果您是为了舒心实用兑虐,我觉得它能满足了隋琅甭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卞卜豁,对于购车需求的国人来说藐峡衔,一款看上去体面侠宋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窝,只是碍于可选择的范围有限蹈忿剿,但凡有一款出类拔萃的新车型糯莫庇,必定会迎来极大地关注汹丰。对于25万中型车这个级别呕耗摔,迈腾一直是多数人闪过念头的首严状章纭,而福特全新蒙迪欧的到来疏彼,分走了不少的关注度十湿诧,选迈腾还是选新蒙迪欧保,对比一下就会发现赁,挑战者颇具实力靠菜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烽,售价24.28万元潞尚,和迈腾 2.0TSI 豪华型赎射,售价24.78万元丁确杀,均是各自车系中的主力车型梅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挎逻,兼具个性运动和居家商务需求湘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慰碳,极富攻击性羡辨诬,对年轻消费者有着很强的吸引力盲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蘑哪骏,入门的1.5T也有不俗表现锚犬。   现款迈腾严格意义上上讲捻,只能算是半代升级捂反,是在老款的基础上升级而来些啤啸。迈腾整体延续上一代车型的设计栖捂,符合国人的审美瘦炬,经过加长的车身帮甩,带来大空间的同时概仓警,提升了行驶稳定性及舒适性嗅瘦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泡潦铃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米农冀敖,轴距达到了2850毫米梧澄洛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卸狠违,整体比新蒙迪欧小一些痹佳挞,即便是经过加长宦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琅疯、加热翱、折叠故、记忆 电动调节就怪携、加热柬、折叠俗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苦菱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眯唾,不仅科技感十足拘豪虏,还具备随动转向疥囱、自动开启等功能湃脆拖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些貌。天窗场澄、全功能配置的后视镜等燃烦朗,两者处于同一水平武垦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氯靛搂,对称的T型中控台中规中矩薯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膘抱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暖颅低,主界面被平均分为四个区域芯,分别显示电话倒、导航逆擒、娱乐和空调四项基本信息遍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陛钢洁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豆曙拿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感传。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尝、6碟CD等配置侠夺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步队,迈腾更像是上个时代的产物韭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850四丸,相比迈腾的2812毫米冠,略占优势稀老,但二者在乘坐空间方面额,都已经足够日常使用脐跨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑热口冒,满足于舒适和运动的双重需求肉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘘甸窝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统统、方向盘换挡详努,以及原厂导航等配置歌覆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堵踌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堵箱寂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桂,最大功率178千瓦恫佃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱步五惦,平顺性和换挡速度足够出色彭链。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合榷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闪,最大扭矩280牛米溶媚,匹配6速双离合变速器珊秘拾。当年迈腾这也算是黄金动力组合徊热,但与新蒙迪欧相比蒲松,参数差距明显九霓脸。   保养方面蓄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吵很帆,建议日常保养周期为5000公里左右抚棉躺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犯瓣险,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岛,之后保养周期为1万公里仕冗。小保养的费用在600元左右溅靖,需要更换机油机滤牡铺,大保养的费用在1100元左右膘,需要更换机油三滤霸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涤饰唤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惫,相比迈腾即奸伺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翻皋测,还增加了头部气帘和膝部气囊考。并线辅助功能也是迈腾所没有的烂袖。   点评栋:不可否认撕袄购,大众品牌进入中国市场多年堡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诚,无论配置水平还是动力系统边摹,都已经没有什么优势了拦兰渺,抛开迈腾一万多的优惠吾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帅畔甸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医痈裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颠:本文仅代表作者个人观点溉,与环球网无关杀谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯,对本文以及其中全部或者部分内容低蓬刃、文字的真实性苦匡彭、完整性浚搪、及时性本站不作任何保证或承诺脱仙裙,请读者仅作参考科涸慨,并请自行核实相关内容韦讳。" "   “北国风光加,千里冰封茨示迹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幌迫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯化袭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐官俄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晒肌,对途乐而言这不仅是一种新的考验霜毛疵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腔。 外观貉币祈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饭荷,想必对于多数人来说誓酷,它的名气比兰德酷路泽小很多房噬,但并不意味着就要比竞争对手要差檀森蹄。外观方面途乐外形实在太大了汝配,有点圆头圆脑的感觉魄,比兰德酷路泽温柔了很多绦日踩,缺少了一些很“MAN”的元素仁赁沸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暇壬霓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氏茎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佩颁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谰该狠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盘报蹲。中控台看上去很有档次泥盛拦,各类功能按键排布也十分清晰穷、合理葛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盘褂,完全遵循了游艇的设计风格桔来,宽敞侯陛、舒适独妇、豪华司兼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰连。   小结荚: 从外观内饰的整体表现来看徐,可以说途乐是一款成功的车型蔬彭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题发诵十。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势权铅,如果“沙漠之王”远离了沙漠抹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攘锹热,这也是我们大老远来到这里的最终目的拣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孔拓,人们首先想到的通常都会是奔驰碳般平、宝马褐光菊、奥迪校李率,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揽媚什。但是说到文化的话屁,就不得不谈到今天的一位主角吐,捷豹XJL朝体签。相对于奔驰这样的全能贵族来说拆际好,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗡田,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刮盛。   作为进口高端豪华轿车匿喷,相信奔驰S级大家都比较熟稗泻滔,而捷豹XJL依旧比较陌生疵迪普,捷豹作为英国豪华汽车品牌醋顿,也有着将近百年的品牌历史澳犊铂,虽然品牌认知度不高眷灌,但这头豹子可不能轻视篡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祭,价格都在120万左右档猎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敌衡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桃维,其实捷豹和奔驰早就杠上了辟惟如,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尺现际,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了某溯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旅睬,你一定记得去年上映的《007齿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陕,没错就是捷豹XJ疼视镰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哄,里里外外展示着它的优雅与稳交璋肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力末。   无独有偶幕技,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呻,虽然不是目前新款的S级郎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恐嘿沸。   言归正传托,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乌扑颠,不过两者的风格却截然不同唉谦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素首偿型,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伯餐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拉函观,在当前时代也更加与众不同氮邦婪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孔双,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椿,的确奔驰S级是同级别标杆罕纪,外观轮廓延续了上一代蜡枯,细节之处更加富有科技感侍侥洪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炮诗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擦馁外,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度界湍庆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戳阀托,比XJL更加强势咆疏滔,这就像两个高人嚼其,一个低调一个高调而已怖锚辞。   大灯的造型也风格迥异烽扫,XJL的设计更简洁帛固涤,内部采用传统圆形元素汤惩嘎,使得其眼神也更加专注晴搞。而奔驰的大灯设计更加时尚魂莲板,内部流畅的菱形也较新颖庇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED介非,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顺,光前大灯就使用了五十多颗LED抠幂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胸酒胚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熟舅,更加沉稳施讼掠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通联标缄,但硕大的车身同样沉稳晚,硬朗的线条也更加动感纹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罢邵性,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堆列,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉设何,这也使得XJL的车尾更稳重嗡沟,而S级更挑逗人烂芭。   尾灯的设计第,捷豹XJL采用纵向设计吼廷脯,并以车身腰线融为一体妥乏齿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骇帮,整体轮毂简洁不繁琐耐峭泛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惹烘,内部灯组造型是一大亮点仆箔贾,点亮时相当好看半烤督。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寝桐踢,并没有过多的修饰盖风斤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畅懊,就如同一件高档西装傅,某颗精雕细作的纽扣就足以誓天。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膳,相比奔驰大气的轮毂护梅竣,捷豹XJL的条幅更纤细逗憨拳,并且在条幅样式上也更加精美和运动哨楞。尺寸方面XJL为19寸尺,比奔驰S级的18寸也大一圈肺卉,轮胎方面同样为245宽度凤,不过与奔驰前后同宽不一样高,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275票。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型还棵,并且作为一个自主品牌忻暖盟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茂,旗下的GS5丝微、GA3膊狄、GA5几乎可以与合资车相抗衡散,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涪纪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烂嵌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撇段疮,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵,由于试驾人员较多伎樊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验献。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统形,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统东公。   现场测试场地为两个圈形场地融蛾氯,两个场地项目都是一样的驮锯姜,可同时进行两组试驾堆,场地提供了直线加速筐违瀑、紧急制动吹猫、蛇形绕桩蔽、麋鹿测试四个项目囤,可以说涵盖了大部分的性能体验绍沧。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲸沉坷,这样寒冷的天气冯钦贩,面对半冰半雪的湖面套刻汇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朽挽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昂累腐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扛定,TCS系统介入茎氦免,防止打滑的发生虹父。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棋控偿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趁碗汰,最大功率蔷赏:90kW(122马力)/6300rpm币尖,最大扭矩僧牟:153Nm/4500rpm估孟脐。而这次试驾的车型中没有手动挡下嚷跋,均为4挡自动车型垄哦,动力表现可以轻松满足日常使用需求架。   起步于加速初段油门如果踩的过重零,TCS牵引力控制系统会即时接入祭,并且自主减小喷油量次禾吹,从而避免轮胎打滑韦古,这一点上GA3与GS5表现都不错携。加速至60公里每小时后燎,紧急制动罢翠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音复,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俊藐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淡,未出现侧滑枫雹茨。   本文导航互陶豪:" "  提起中级车秆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择森。但要是预算有限歇,面对这两款车型还真有些底气不足累,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橙蹋。好在现在中级车市场一片血雨腥风磋订讣,改款K5已经于近期正式上市搜叫,延续了韩系性价比超高的特点挤。这次谐胸捅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壕百镜,让您的购车选择更加丰富坊救灵。   没错末改黔,此次选择的几款车都在18万元区间内垒。而且颇为“巧合”的是缔漆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合售敞,也堪称中级车的黄金动力之一汾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字告。既然如此驴豢痪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份单和,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机薄饥芳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撕劝,动力参数有小幅度的提升挫,燃油经济性也有一定的提升鸿莱蚕,但依旧没有给人留下深刻的印象精纹,尤其是我这个09款嘉年华的车主奸滦。如今滦膘,在配置依旧丰富的前提下丰冈氛,它换装上排量更小惫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诡炕鞍,这一次似乎有点看头了掏拌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甸哀舍,它的来头可不少铃美。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它使窟为,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吓绘,可谓是福特的明星产品苯骇看。我得承认这些奖项来之不易谓捕每,但我更关心的是胎尼娩,它依靠什么亮点来获奖壬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性局,震动及噪音抑制能力如何别牧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前似扮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洽狭垄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摊核观、涡轮增压以及进排气可变正时技术凸。在这些技术的支持下阂寞湍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脯怒蒂。反应到账面参数上琼,它的最大输出功率是125马力疲甩,最大扭矩达到170牛·米瑟篮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冬。   另外坊丛苟,福特也针对其三缸的结构特点缚兢南,对发动机的震动谩沁、噪音等方面做了很多优化和改进片未纹,比如喷油器及油泵柔性安装歉、皮带润滑村花颁、缸盖上方吸音泡沫等等牢锑。为此尚烽路,我先后做了两种情况下的简单体验坏淋屉:1蛾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壁闲仓、在静止的状态下算,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秆捎介。经过细心的体会和观察后嫡,我认为结果让人满意童挞虫,发动机的震动轻微糠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痢,但也不大碍事菏秸纺。事实上汝,即使我细心观察漆戮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挪沤并。   看来之前的担心有点多余卉酷,还是直接上路试驾更加实际蚕享坑。它的电子油门响应依旧很灵敏毕软,轻轻触碰油门踏板加琴枷,发动机的转速表指针就会活跃起来每。幸好油门的调校比较线性师汰靡,分寸拿捏得体憋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欣。同时古闪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉攀抢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩魏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别环敢伴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艘钞谦。即使在低转速区间姥,发动机的动力输出也很活跃棱微爆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉表反。同样受益的还有动力输出的持续性旧禄,在试驾路段里面有不少的环城快速路翔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驶侍,而且整个提速过程顺畅自然煌茸。只可惜受道路限速的制约斧情,未能继续把速度往上提陛送,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酿姓纹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亥,升挡动作迅速百,在D挡模式下正常驾驶豌,1700rpm左右就会立刻升挡魄券林,让整个加速过程更加顺畅自然痞吾空。然而苯驼彩,在遇到拥堵路况的时候轮腑技,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钵,幸好并不是特别明显闹持,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尾捶居,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好围,除非你把油门踏板踩得足够深科,否则它不会轻易降挡牟惕。   变速箱切换到S挡后搜互旗,油门响应速度稍有提高够,而换挡转速则提升到3500rpm嘎咀汞,动力输出表现得更加亢奋龄巷。味道对了线,这才是S挡该有的特质醋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熊金挽。当然搽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式态饯卵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诬,至今我仍然未能适应官。   其余部分与老款车型基本相同怪半,方向盘的转向精确褐镁、迅速骨痴,甚至有点“贼”缝努浦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宫痛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粳猎,对车身的支撑力度足够顿掂泪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粳校理,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安村魂兔,同时也确保了车身的灵活性宪儒。但面对减速带这些大颠簸时膏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在煤怯。   在动力水平得到提升迟贪昏、操控感被保留下来的情况下干说爬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犬记,开起来更加得心应手贬,也更加有活力虚毒草。这点值得欣喜枷题,也是嘉年华的进步唱。当然秆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炭锋静,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琳对腹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茂韭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谱盯甭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绰霸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵处犯嫂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陆搞,不过众所周知溯到,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卞,而是换装了大众全新的MQB平台僵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抨籍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贺碘坦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谦扭肖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助癌。   首先我们先来说说平台派惯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艇嘲糕,PQ35血统也就不在那么纯正凳甘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台需侵。   平台究竟是什么瞬虑故?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苍芒痪,它们会采用共同的零部件撂其,采取相似的地盘甜七、车身结构酒撩、形式结构以及相近的生产工艺棉疮孟、轴距等我嚎,以此形成车辆生产的一套完整系统匿,平台生产的战略是当前产品在开发中楞耿绅,最流行微森、最科学氦、最节省人力些、效率最高的一种开发战略韧禾。因为对汽车厂商而言糖,可以在有效控制研发资源撤修履、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炬纠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咐吠,并看看它们之间存在什么差异捞逗笑。   PQ35中的""P""代表平台卷汤品,""Q""代表发动机横置午,""3""代表A级车阂,""5""是指第五代彻隆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黎鲍柬,采取相似的底盘交朗、车身结构急、行驶结构陷苟、相似的生产工艺以及轴距等集。由于研发时采取了已存在的""模板""全,不仅使车辆研发缩短了周期纪,而且共用的零件大大减少了生产成本橇沛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辈卜立。采用PQ35平台的在售车型有途安囱橇、开迪粗、SCIROCCO糜、奥迪TT淘翘撬、A3蓝烦姆、斯柯达明锐等车型揪版簿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壤哗黎、大长度激光无缝焊接匿沧、双面镀锌高强度钢板爽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玻牟寐,但如前所述亨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翁。   MQB暮恚块化平台是大众最新的一个生产平台当挎恢,也是此次第七代高尔夫使用的平台参慰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脸谁巍,并且可以共享比例达60%的零件梯,包括同样规格的发动机沁己帝、变速器等剧。MQB平台的推出寇,将会取代过去的PQ25缕、PQ35和PQ46等平台娘牵彪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洗热,不管是传统动力环鼎、电动和可再生能源动力翠泻,或者汽油机白方、柴油机卧宠、混合动力系统傅、纯电动系统篱、天然气发动机谈篮蔷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篱售脸。另外羚,MQB平台还可以对轴距迫兼、轮距宪崎、前悬和后悬等部位进行调节浮。另外此平台可以生产从A0级绊、A级到B级三个级别的车型乖。这是PQ35平台所不具备的竣藉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曹摆灭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疙。相比几个欧系对手铰观,宝马的动作显然慢了半拍欣,继5系旅行版之后白,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桑广。当然有时候来得早不如来得巧玻,只要给足了诚意媚段掀,迟到了也未必没糖吃蒙。   对于3系旅行就是如此反飞,在它到来之前欠秦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘛咕,作为后来者嗽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咳,就更需要拿出浑身解数了劣钩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菱揣诺,下面就来看看它究竟有何能耐签瞥。   还是从外形开始说起想,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嵌烩哺,其底盘代号为F31凶茄,依旧是标准版轴距聚瞪:2810mm季势估。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唇锈单,这仍是个相当精干的长度勒,车身“三围”基本和三厢版一致剃被,只是由于行李架的关系翔暇扦,车身高度小幅增加了21mm拴。   我们测试的这款328i旅行版嚼,还搭配了M运动设计套装够,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睛鸽廖,闷骚的感觉立马出来了稀楔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驼欣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贤事,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桓,这和旅行车设计的初衷相悖乳霓炼。选择18""则刚好合适冉提,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笛钨咀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点师涸犊,用一句流行语来说就是八篡兴:低调奢华有内涵阀矾不。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纽,从这方面看汗,3系旅行并无太多亮点笆倪偏,车尾的造型显得有点过于刻板踞氖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黄癌嘉。相对来说并没有对手做得那么出色啼寄,V60和C级旅行在设计上的看点更多毫慕划。另外娩挟,虽然采用了M套件璃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞧矛,看起来实在是低调过头了忱篓。   外观总结豌:如果你是3系的铁杆粉丝宦,但又不愿自己的爱车烂大街酒鼓鞭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了达惋咎,低调中透着股狠劲儿驹饶损,闷骚人士的最爱蓄寝夕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样教受,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肃拷湾。但俗话说啃世,是骡子是马得拉出来溜溜才知道统,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比上龋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拷?   车型的选择方面踏粕工,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焦井彻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型媒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑外蘑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霸睦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比单保芥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掂刺傲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枚法,再辅之以保险杠的少量镀铬速,前脸看起来一如既往的简约和低调茶电。车头多条轻微隆起的线条卤,包括引擎盖上也是凹凸有致暖,则让低调的前脸显得浑厚有力汀罢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埂,外沿继续使用镀铬装饰傅仕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鼓勤敌,也更容易让人接受饶厩皖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峭练。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁古,一个氙气近光灯嗓舱被,一个卤素远光灯糜顾拣,外加环绕半圈的LED日间行车灯邢脾,没有任何花哨的设计阔寝拱,注重实用菠。而作为玩灯行家的奥迪氢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梧,配合上单颗远近氙气一体前大灯篡举教,杀气十足戮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僻蛋,看上去随时有往前冲的冲动冻茫,非常动感和迷人肖晴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车认骡卿,看上去从容而又优雅胁似抱,有点儿荣辱不惊的味道猴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囊帮笔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陌收捍,毕竟走的不算是一路的风格了视掠量。不过歧去慕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒂杰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尼愧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硷才访,变成了矩形倒角式的设计末躬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计台搔羚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敖毋脱。   尾灯方面龚徽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗓戮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看描,而且LED元素的缺失也实属不应该棵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驮,低调依然是奥迪的责任夺墓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琅惹炕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啥故核,一个拥有超过半个世纪历史础,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甩,“男人”煎、“硬派”圃梗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象曹年。一个如此坚持传统的品牌纲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蝎,这对于很多人来说是难以理解的事实辜。坦白讲烂雌,一向不以貌取人的我场慨粉,霎时间也很难理解Mark T. Allen毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碧党梨。无可否认藐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弦补,也必然成为人们茶余饭后的谈资县,但是就只有外貌是这样吗蹭?难道它没有Jeep的传承响驼?这是我最为关注的问题起。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力持寿。由此可见江笺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泪漠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置超,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卸闲卷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恫,首先必需要有一副好的底子孰同,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统档棵富。根据越野性能的高低俏低搞,依次有Active Drive I答画裙、Active Drive II和Active Drive Lock三种锻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贿块,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统森揪灿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蠢,并且还具备后桥差速器锁止功能馁,实现左右车轮50:50扭矩分配醒,攀爬能力自然是三者之中最强的较。   除此以外彭输锤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汗贿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠傅、28°的接近角恼戒、32°的离去角手就示、纵向通过角23.3°僳陌玫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置心,要罗列出来的话其实还有很多唐钎排,但越野并非纸上谈兵耪,要真正体验到它的实力棱就,还是得把它拉到荒郊野岭纳萍。   挂上低速四驱挡臀莽苯、开启后桥锁止以及岩石模式抵捂栓,稳住油门就往上爬竭蔬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祈骗,3.2L Trailhawk针对越野的需求痊提,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整髓厂敢。继续往上攀爬灸比牟,一切都比较顺利犬想势,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腹弧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力察哺。在遇到交叉轴情况时胜秆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桓愤,配备了后桥差速器锁止功能的它翟那钮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缴纶共,就已经顺利通过腊锭。   这一次越野试驾垮棠,它的表现我完全没有惊喜媒,因为一切都在意料之中钩判架。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哼。毫无疑问刑凹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位络戚,也同级别的最强冷甫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寡泼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来融佰颠。坦白讲夹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孝。" "  在国内的SUV市城巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下十娜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把,正因如此涕谁衬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市居,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问联寝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妈伍慨。   说到大空间臼氛、七座设计捆测、配置丰富的SUV氨苛鹃,北京现代全新胜达是其中的表表者赡咎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粕材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阮巨,下面我们将对这两款车型进行对比分析秘行税。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偿,设计上中规中矩饱歇逻,采用了哈弗新的家族式设计元素完辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及墩,代表性的设计元素有灭缚:大尺寸U型前格栅貉铝违,粗壮的镀铬横条格栅琅郸,时下流行的“X”型前脸呛恍恨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吻柿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时法褂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔑县存,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吃溯,再辅以造型锋利的大灯灯组贤,极富视觉冲击力戚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话达狠潞,现代品牌的确更加具有超前思维意识歧。" "   源自逸动平台的CS35萍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镜啪。凭借欧洲化的时尚外形设计侨燃对,相对精致的内饰做工祥溃坊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揭你宠。此外绢市,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傅沽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗜脊,进一步提升了科技感和实用性围。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些失承搞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盒怒,还有定位相同的长安福特翼搏衰眠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4统,涵盖了自主及合资品牌产品楷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逝袭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亮,作为一款新生代豪华运动型轿车燃花,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掂,也成为点燃这场战争的导火线屠。而上市之后高,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道病,可谓是一场针尖对麦芒的对决斡车就。那么除了运动性能以外喝,这两款车型的综合实力如何呢募扫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疏俩倡。   虽然说是ATS是一款进口车型品幸剔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缉钱,整体售价和宝马3系保持高度重叠坏圈。从定位和售价来分析亩钉罕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盼卉,两车售价分别为43.80万和43.60万坛富袭,价格差距非常衅鹗钙骸,有一定的对比价值滦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车离械,但两车所展现的运动风格完全不一样彤千诲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计眉烫孝,车身线条锋利浓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兜敬苗,同时也彰显了力量感纽倍氨。而宝马3系显得内敛一些来贩,经典的""双肾""前脸造型滩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色很狮。   作为凯迪拉克家族最小的车型吾范酷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舷犬边,除了长度略有优势外蓉,其它尺寸都不及宝马3系毫跑郸,在空间上可能会有一些影响刺救寂。不过没有关系幕贰迸,作为一款运动型轿车揭扒徒,小一点也许会更加灵活衫马逝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煌氓佛,经典的造型更容易接受物摹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刊输,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷料舱。   相比之下心,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力布,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粕鞭伟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咀些。   两车头灯布局不同瘁遣竟,宝马是横向设计猩,开眼角大灯我们已经非常熟悉娄磨但。而ATS为纵向布局莆纫,造型更加犀利劝净,同时采用的是远近光一体设计侠女。配置上都采用氙气大灯鲁抽鼎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窖榔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灿靡,但是可惜没有前雾灯肝猫。   从车身侧面来看拣,我更喜欢宝马3系脯匹,腰线更加锐利乌跺,营造出了运动型轿车的动感效果肪。而ATS侧面饱满厚实甩,典型的美系车风格吗叔回。   两车统一采用的是双曲率后视镜南唯莎,并且带有电动折叠和加热功能广吹,同时集成了LED转向灯会淳,显然宝马3系狭长的设计要更美观巧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凡逞,警示效果有所提升谈检顶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呵洞担,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俊邪弊,双边双排气管设计也展示了其运动气质荒壳。相比之下瀑,宝马3系的尾部显得比较平淡础蔬,家用车的造型在气势上要弱于ATS吩眠。   轮胎方面令持,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刊沉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎取,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18线沙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎口寞,都是偏重运动性能的选择惊瓦肖。" "  提起东风日产天籁导悔滦,人们往往都喜欢用舒适苦被、性价比高板疗勘、省油这些标签来为其定义弟。的确煌,作为日产在华销售的顶级轿车饶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衅耗糖,在中级车市场中处于上游位置竿扒枢。不过这款车型的加长行为及,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甫,天籁公爵干,虽然是天籁的加长版本尖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匣敌灯,挑战更高级对手匆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糯扣纲。   25.18-29.98万元的价格区间曙氓蔫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势金。相比同级别对手雅阁戌、凯美瑞频叼、迈腾等热门中级车亭卤端,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茬骆概,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肺豆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蟹唇,在提供更多给消费者的同时草吨帅,却并没有在价格上表现的有多高调蒋廉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赌,但是通过对细节的仔细端详欧捣先,你还是可以发现不少变化之处苹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜕颇宋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稍胸潍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近文。   5003mm的长度与2900mm的轴距淳袄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盖摆融,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秸艇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诗。而与豪华品牌中级车相比较硼抄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涧譬阀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泰,整体协调感还处于平易近人的水平怂氮仑。   本文导航嚷灰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挠,数以万计的人们加入了摇号大军瞥亲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伴杜兰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高让,一步到位的想法也被大家普遍赞同创潭鄙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唐权拓,强劲的动力缔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜认巷几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诧,它们的价格和配置都比较接近葱导保,下面我们一起去了解一下汰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘉锻:15.98-25.18   推荐理由良惜经:大气时尚的外观婆蜂、配备豪华全景天窗迁、全新T动力以及较高的性价比经绩害。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坦,采用了起亚家族虎啸式的前脸伶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锈磨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厘悉讨,能够满足不同购车消费者的需求处奥,值得称赞的是谰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗节尝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感童斤,在同级别车型中也具有很高的性价比缅领。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整釜笔,自从彼得希瑞尔来到起亚后馁倘沉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寡钨渡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辑,大大提高了起亚车的辨识度池窝。熏黑的前格栅看上去更加动感疲师,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化投,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栏,并且兼顾了空气动力学狈旁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撂食峨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陛揽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坎阑,LED光源看起来更具科技感拖橡锋。   新K5的内饰进行了小改动品梅,用了和工艺均有所提升填酬,三幅式的方向盘也进行了重新设计缔恢,看起来更有质感图栖,使用起来也更加方便蚊棠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篇咐汞,也提升了整车的档次感恍咕蓄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庙话,A柱倾角也随之更大磺配簿,对于一名1.82m的男士来说硕催阜,头部空间的局促性很明显隙评,通过降低座椅高度后创,驾驶视野也受到了一定限制惹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陶夕盼,同一名人员在未调整前排座椅后淡绣,直接移动至后排乘坐默瘟,腿部空间十分充裕鹊藏,而头部空间也在可接受的范围之内啸。总体而言暇磐,如果想舒适且安全的驾驶K5激筏,并不适合个头较高的人士翁痛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咸磊篙,最大功率180kw化怪坤,最大扭矩350牛米吨葛捆,搭配6速手自一体变速箱喂蝗汝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巨苛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冲碎赂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泌。如果你听到4系觉得陌生破,那么当你见到它一定觉得很熟悉猜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纳牟,无论外形还是内饰都与3系很相像弹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膛祈,因为在它身上不仅有3系的影子陕侥,同样也有着自己独特的光芒太。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茶,59.6-73万元的定价也高于3系拍。不过其实也可以理解刃儡芭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肖,而是想要一辆便宜些的“6系”秒博分。   宝马4系提供运动净、豪华捍凶螺、风尚三款套装蓬架啊,价格方面没有区别钳修肖。车头部分确实与3系非常相近莱,只有前包围能够明显与3系区分出来夹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荒。整体来看浆舌私,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岗惊娄,仅在细节上加入独有元素潘秽爸。 【左娠:豪华设计套装(选配)/右被乐荆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虫,但来到侧面相信很快就会被它吸引耽排帕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坷恳唇,这样的立体感是3系无法给你的坤。车身尺寸方面匿抄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篓撩,轴距两车同为2810mm卤啡。相比竞争对手冷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沛席。   由于定位与平台的原因但炊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巩肋,也达到了对自我的超越驼坤耪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞧蒲库。尾部张弛有力的线条币,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逃事。   本文导航绵全送:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裴屁,2013年又有很多车型和大家见面了敬,它们各自出身不同性格迥异系赎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现觅汰来,其中原因多种多样赌涧,下面就对它们的表现做一个简要点评话垫,并送上编辑们的新年寄语嫡摧。 东风标致3008   上市时间浪糠:1月9日   售价碱究讹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚浣 ,法国人终于坐不住了舜红媚,要将标致3008进行国产马镰里,最初还担心它法系前卫崩恨盛、超前的设计能否被中国市场接受困媳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佰婚。   不过似乎这一切的担心都是多余的际饱团,东风标致很清楚大家的喜好衡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尼搪、尾灯等部分进行了调整伦非肉,类似机舱造型的内饰得到了保留轻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掳朵设,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素促,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旧。   动力的调校同样符合中国国情哀发臼,由于中国道路情况比较复杂乳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褂猩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛读喘。尽管变速器的表现有些差强人意刷酞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如死。 为了进一步满足市场需求李,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屑切,丰富中低端产品线善涟。   新年寄语栖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诉剧峰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上识北滤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来古。" "  汽车除了是交通工具之外撑,在中国它还需要扮演更多角色扇。比如慰遍,它会成为一些人身份的象征土陇。也正因如此奥坞痕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垛。在车型跟随换代而越变越大的时候捕,它们还不满足撩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乳恢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸麓欣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枯场巩。   从长轴距车型诞生起颊摩故,围绕它们的话题就从来没有间断过搬。长轴距车型的空间更大是显而易见的恫署僵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗璃谴敬?是为了操控放弃空间其锰伍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醛期梨。现在盾醛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿美,并且差距幅度有多大裸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峡。从设计上来看拜牌,它基本保持了海外版本的特征济,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漂。整体风格比上代车型更运动谋祭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准围。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恨刮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咳撑任,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寝,同时籍行,在配置方面也向更高级别车型看齐邵惊扦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狭喜孙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擦顽那。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枫奸八,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挝妊,那么实际情况果真如此吗徊?   首先骏传,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异榷皖。将天籁停在起始位置后腾类疮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置健珊边。之后铃搏,向左打满方向告肌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痕堂戈,然后再次用桩筒标记后轮位置善。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磺碑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杜。   实测印证了我们之前的推论吝欠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大项,但差距不算特别明显拐。两者的方向盘直径和回转圈速一致恕鸿甜。实际驾驶时袖丁膛,除非路面宽度限制特别明显始堂粪,二者没有本质上的差别痉讹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞧界。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魔。当然骆,陆军1号的尺寸太过庞大驼卫匠,算是加长得比较极致监标。那么且虏艾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念魂?   同一水平面上髓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙放拭苹,二者的成绩均为150毫米示祷宽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙善,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中号宏吉。   我们的测试方式是将车头正对坡道逆融,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止信歧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箱厦汰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泊歪毛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬母丝股,但结果令人意外县寒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米停彪扣。抛去胎压等因素的影响钳躬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盛假孝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV违踌?如果排除自主品牌的话粳冻,这多少听起来有些不切实际吧撑卿本,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了层午骑。不过这个看似不可能完成的任务惜啊,正因为有着咱们自己的汽车企业胺,才使其成为了现实锚孰。10万元给我祷,我会选择什么车呢滑?今天就为大家介绍两款不错的产品粮,众泰T600和比亚迪S6莫,它们之间孰强孰弱号撬,看完文章之后您便会知晓憾吕访。   4天以前两,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裙,顶配不到10万元的售价礁破,加上1.5T发动机出色的动力表现孪盟马、以及全景天窗偏、倒车影像等丰富配置的加持细,让所有人为之眼前一亮扒。而在该级别中台睦防,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战差,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梁蜜疤,还有着出色的销量和用户口碑豁猜盎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敢。所以今天党呕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比葡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型河李饱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6间庭,这款车属于小一号的紧凑型产品衫,因此这里就不掺和了擂及。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磕认:两款车型造型原创度均不足费。   外观造型上巩霓苔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘦东钵,但相比之下箱拆豢,众泰T600显然模仿的更彻底一些夏,车头与车身都是完全的拿来主义解,没有一点原创的元素夯素。而单就最终的效果来说奸瓷,众泰T600显得圆润饱满堪弓豁,比亚迪则更加的精致显大趴路。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贫蛾强,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm律,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悲,轴距为2720mm饱,从数据上看童篱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迫旁,而众泰T600比对手更宽矾,轴距也更大辨阶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驴乾龄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些麓设玛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适朝,在轮胎规格上纱,众泰T600更有优势一些示蹈块。刹车结构上沏诵顺,两款车均采用了前后盘式刹车篇。此外趴,在备胎的布局形式上敢烁喷,比亚迪S6备胎采用下挂式安,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯坠凇,不过更换起来略有不便物。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焦沛懂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稍局,线条上显得不是很协调骡,后雨刷茂敛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备武短门。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郊含擂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涉郝,而众泰T600根据官方的说法笑酚度,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了查票。   钥匙方面醚,两车都配备了智能钥匙娠鹿阀,并且无钥匙进入惮、一键启动等功能也是一应俱全贯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坪瓦,但质感和色泽都比较不错瓦侣。相比之下茅梳尸,比亚迪S6的塑料感略强炼烽,但它的两把钥匙中融淘,有一把还是卡片式的灯蹄梦,挺有档次感的兢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”令袱,据日本共同社11月报道财将,丰田汽车公司发布预测称鞘股,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搪省。而2013年前十个月吼,雷克萨斯在华销量同比增长8%沃低卉,而7-10月同比增长了24%桂河,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帛。那么纬项,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢等?在这个产品为王的时代中薯斧,或许答案非常一目了然沟鹤嘘,品质卓越的丰富产品鲁翅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱技禽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恢,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹦贫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悸锑沛?在这代产品中究竟有哪些新意放恭胯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的令擅。所以沁,在这个2013年的冬天蛊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT普,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吧。   是先有鸡还是先有蛋揽?这确实是一个哲学问题苔。但是对于车型换代而言蚕盎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攘湍。在介绍外观之前兴趴,有必要介绍一下其前世今生熔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桅难麓,全车线条设计更显张力炔,饱满的肌肉感让人过目不忘北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哦殴诺。   第三代雷克萨斯IS差怒成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票,全车线条设计更显张力许,饱满的肌肉感让人过目不忘府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹航和。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裤抵圈,但当这款概念车面世之后汗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘦崩。虽然没有LFA那样气动山河密检忻,但却是可以做到惊艳动人癸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薄亭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长木呛,要么从一开始作为越野车的分支茅隶筷,要么不经意又成了轿车的替补垃泪饶,但这丝毫不影响它越来越主流恫啃房,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来送。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹦。   一向个性张扬的Jeep品牌擂狠缚,一改传统的硬派风格悼休鹅,走起了时尚运动的路线射藤滇。不仅如此卡愧磐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耗疤怀,在国内各大车展相继亮相毫缓懈,赚足了眼球蜂燎贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盾疲施,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敢忻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胃棠乡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霞:一改硬派风格爱避首,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膛起怕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型华鲸,在这样的大背景下菲问酪,自由光孕育而生趴鄙。只是从自由光诞生之日起农帮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓣恫厢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象东儒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挖,定位于介于指南者和大切诺基之间卫,竞争对手直指奥迪Q5吕串鹃、奔驰GLK媳、沃尔沃XC60等车型悉图靶,车身尺寸方面肉屉,其长宽高分别为4624mm墟录蹄、1859mm挞、1707mm龄年,轴距为2719mm德拉,与竞争对手相比并不处于下风苟。   既然是Jeep品牌车型馅安,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了说汇褥,只是造型有所改变放,一改以往平面式的设计刻昧迹,采用了类似“折角”的设计上寇搁,当然效果立竿见影仁搞龋,整个前脸变得更时尚也更有立体感汞房。前大灯的设计标新立异涝,采用了大胆的分体式设计拷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赤烩敞,氙气大灯降换克、雾灯依次向下排列蔼。值得一提的是该车的行车灯畔浑盒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型混让腥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑顷舒瑰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹬稳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乌行,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挟失。 斯巴鲁BRZ 吮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窜,采用后轮驱动平台泻空,是一辆平衡度上佳的双门轿跑许,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糙邻谜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钝垒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谁淡顶,而外观和内饰由丰田负责兔。   尽管如此惨池,BRZ并不是“每个人的菜”椒不。尽管设计了一个小型的后排座椅抗毯绣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挤性采,音响和娱乐信息系统不够出色椒房捆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮案。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晶藕港、并且外观时尚动感的轿跑燎渐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豌冈蚂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狄嫂佩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机末,最大输出功率为200马力嫩盯距,扭矩为203牛米付长。据美国环境保护署数据显示拜图峦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钵冀硅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奴割嗅。 ? 斯巴鲁BRZ 铰秘该:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供费股。两个版本都有手动挡或自动挡选择吞。   豪华型BRZ的售价为26缮,265美元乓佃磨,配有空调系统拷,定速巡航系统市,电动后视镜社诫甜,一键上下的电动窗陇尖,后门夜校控电子锁浅洪腔,真皮包裹方向盘窃,65/35规格折叠后座补,HID大灯潦侠化,17寸合金轮圈兴,有语音提示的导航系统模窗,实时路况警报邯冗究,USB接口和车载收音机每绞花。   限量版的售价为28挺林鞋,265美元替,在豪华版的基础上增加了雾灯揩嚼,真皮座椅尼赡,一键启动那此,后扰流板强纶,配备照明的遮阳板化妆镜莽范闻,双区域空调控制系统哀,前排座椅加热和后视镜加热始禄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娘肋娄,电子牵引力系统牧牡,稳定控制系统以及6个安全气囊部俩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屎霖窃,无论是正面撞击九项祁,车顶强度僵,还是座位与头部保护试验郴芒呐,BRZ都获得了高分袄毒登,可以称得上是一款非常安全的车图艰。 ? 斯巴鲁BRZ 铺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猎四颗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赂策鲤,加速时的推背感没那么强烈如媒。不过跋坞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柒,对于六速手动挡十分精通嫉,5理歧,000转起步对你小菜一碟的话己,加上BRZ的轻量化的设计参,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斯耍厦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似未,并不夸张的外形设计栏逞,精准的方向盘歇,强大的刹车和印象深刻的牵引力澎藕。   总体来说铺侵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敞秸熔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杉锌拎。而作为日常用车来说想,路况好的前提下谩逗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柬爬希。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帽菠插,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞缉,严禁转载匠献,违者将被追究法律责任漓椒泵。责任编辑沥新:李敏" "  作为一款小改款车型遂盖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致题,甚至在细节方便也没有任何变化棠脓秀,仅仅表现在配置上的升级记。回顾智跑近3年的上市之路来看舅,依旧保持着其独具一格的风格炒花,即时在如今来看汹伎,智跑仍然算是一款前卫的SUV渤淡巫,回到3年前提,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L当盖另、2.4L两种动力共10种车型翱抱械,售价16.48-24.98万元犯杉势,售价与老款车型保持一致噬碴写。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奠恕,即使它远远的驶来抠堡喇,你也会在车流中一眼识别出它痉瘸扣,城市化SUV的定位倒也不特别兼,不过戎景,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纽兼藏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亩快单。   现款智跑与老款在外形上几无二致寺祁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棠地堡,与老款相比滥庞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亥噬。部分高配车型则配备主动安全头枕匙、前排座椅加热冒按混、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置性程谰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里石,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乃浦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型么。这些车型中包括了全新奔驰S级蔫乡、凯迪拉克ATS癸辩爱、斯巴鲁BRZ斤、沃尔沃V40等备受关注的新车督,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宝诚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓣槐抗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曹线赦:9月28日 售价区间胳境嘛:124.8-209.8万元   新车点评擒: “汽车发明者炔路偷,再度发布汽车”屑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仓咎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓟,这也看出了奔驰对全新S级的信心晴哥掠,从外观郎赖古、内饰陌、配置等硬件方面的足够实力挟棠,甚至超越许多同级别车型丘逝币,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抨噬揉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢小,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扣。具体来看蛇蒂迫,前大灯绞蹈丁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似删勃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娶眉掀,新S级加入了更多张扬的运动化元素抖妨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哇试书,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饺粮,有点类似于现款CL级的设计似。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旧奔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浮恨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捂穗铆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阮,还可通过其控制车载设备等薄搭。另外阑觅到,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豆负吐、LED氛围灯好开、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擦歼、新的mbrace2智能人机交互系统等荤坡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戌,特别是后排的座椅瑞集芥,高配车型后排座位为独立设计蹬恳,并且带有腿部支撑和按摩功能汐仓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重教贤手。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面努斯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机繁分赏,最大功率为245kW(333Ps)侗煎儒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谁磕,并匹配电动机腾,最大功率为225kW(306Ps)抨赐勉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醚介蛋,其最大功率为320kW(435Ps)丁眯矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颠龋戊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歼辞:9月28日 售价区间芦:30.8-43.8万元   新车点评逞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欠昂。但凯迪拉克ATS的到来极,让宝马3系走下了神坛钢。相比一直宣传运动的宝马3系篱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慧炔。不过在终端消费市场上棚创,凯迪拉克还有很多事情要做甲册,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好河蹿羌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啼季庞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市儡继娠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骏憨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碳,外观方面交,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椒讼戎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婪蘑,整体造型较CTS而言更加动感清。   凯迪拉克ATS拥有50堵:50前后质量分配肖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睛溜、Brembo刹车卡钳巳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舌储。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂推据楷、LSD后轮限滑差速器惩巾、高性能运动轮胎鼓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朔舞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凑橙。   车身尺寸方面彤洼湃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm负,轴距2775mm狭楷活。而未来国产后胯,轴距有望加长摆操,以应对国内市场虏奢凄。   动力方面涪川杏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机江宿,最大功率203kW(276Ps)浮皑碗,最大扭矩353Nm穆,其百公里加速时间为6.2秒籍奴。传动系统方面景淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱但效鹤。" "  前言项: 在上一期文章中沧,我们盘点了2013年重点的改款车型怯汗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彭恐泛,在收集信息的过程中田涉,编者发现了一个有意思的规律履凸堂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棵,往往推出两款票,甚至更多赋暴,更像是一次新车的大爆发怜晒蔫,或者说是新车开发计划中的一个波峰什,这样的车企包括长安福特洛伙蚀、一汽大众艘相江、广汽本田等侨辨。与上篇文章不同的是歼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出回日,而是挑出了10款重点车型珊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型番,有的是较为低调甸,但其实销量却很不错的实力派车型冗苗。回首这一年漂桨龋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间类:12月10日 售价区间背:12.19-18.29万元   新车点评琼时:作为大众全球的当家车型贯桓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拜号弄,是相对比较原汁原味的一款车型郝猾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仍先,但空间的改善却更具群众基础匈篡涕。从速腾的热销来看紊杜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型需,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锹巷灯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崇逆偿,雾灯区域的改变也是如此舒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黑簿,也更年轻一些得,少了几分柔美薄,多了一些阳刚的元素旁。   车身尺寸比第六代更大捞俯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僳,后排空间略显局促煽。这点在国产高尔夫7上得到改善性艘孩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歉誊,相比现款车型炉痞,长宽分别增加了56mm和13mm加淑违,车高则降低了28mm挫。此外德粹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沤蒙竭,轴距增加59mm和显拼,达到2637mm良辜献,使得后排乘客腿部空间增加30mm癌疆臼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸵刺辰,而行李箱空间也增加了30L垄逢,行李箱总空间达到380L棵侈上。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付母泻牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虏: 相比外观的“小改款”筹藩辑,内饰的变化却是颠覆性的皆羌倍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状割切,并且向驾驶员一侧倾斜糖腑,更人性化嫉贩亮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感千警睹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恍闹校。   轻量化更加明显诗: MQB平台的特质之一便是轻量化怖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大零荷横,质量因此降低了37kg妥然,另外发动机降低40kg残掇察,底盘降低26kg恋,电气系统降低6kg等等苍娃,虽然车身尺寸增加光扑抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烦驴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果模粉,并且一定程度上也能提升驾控体验梢妈。 【MQB拇捌保块化平台】   配置全面升级胜徘拘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膳味、定速巡航罚痘亢、启停功能猛飞袜、第二代车道保持辅助系统念、防碰撞预警纫曝昧、自动泊车班牟究、胎压监测史凄、电子手刹戎乓褐、电子驻车插百堡、一键启动舵、新版导航及超级蓝牙等功能沙。另外稼,丹拿音响箍、以及更大尺寸的触控液晶屏头莎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缚全: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幂唉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荷瘫哇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)步类妥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仆弥飞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溯罐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畅,其最大输出功率为162kW(220PS)棋崎,峰值扭矩350Nm滤彤。   主推7速DSG双离合变速箱枫蓉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闭救徽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夸舒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缺摆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT教,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僚,而1.4T自动舒适型萎面、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梅透燃:11月19日 售价区间钦辫:12.98-18.98万元   新车点评横碗:北京现代是2013年的大赢家孪食,销量突破百万辆诧,并且销售车型整体售价在上升内溜澄。虽然索纳塔八的表现还算不错簿雌,但这是以高性价比换取的妥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闲啤库,外观更沉稳跺问,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甲,再加上超出预期的低售价补懒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垛。   外观方面匹,北京现代名图共拥有八种车身颜色茂,分别是水晶白柬、梦幻银坟洪勉、幻影黑饶仙贰、玫瑰红权抒、水墨灰蹬材、宝石蓝嫩、丝绸金涝谓、北极玉鞋罚昂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匈揉卜,尤其是前进气格栅处的造型舵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拍。细节方面算,新车的前大灯设计很抢眼抠,区别于其它车型缉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伪,轴距为2770mm耙烤豆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雹屏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吨烦赫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笨晴逗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坊境全,以金属和实木装饰为主烫灰咎。配置方面扁哀人,有主座椅十项电动调节腑、驾驶席座椅加热通风记忆功能萍嚏、双区自动空调沥劝、倒车影像司、定速巡航丰仟贫、多功能方向盘籍、座椅/外后视镜记忆功能饰公、侧气囊/侧气帘摆崎、副驾驶安全带提醒报、倒车影像系统眷、转向辅助灯急、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谁绦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沃谰。对于后续会不会推1.6T车型膛该,北京现代副总经理权赫东表示邪,目前尚没有这样的计划扑戳馆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镣诬,满大街都是缮低碉,从朗逸上市到现在的五年来陛汹,在全国卖了一百多万辆涉,卖的这么好涉导摹,自然有这款车独特的竞争优势哺饶饭。要知道肆掸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量写,这究竟是为什么驴,很值得各个厂家思考犀。市场定位抓的准腐,产品线丰富抵限汕,产能跟得上赫,都是成就朗逸销量过百万的因素箱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颈,市场价16.59万元剩谦蹭。究竟值不值彤烧?运动在哪里咆袄?是否称得上运动泞惫?带着疑问眉澄,一起来吧栏噶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式句瑟邵,这种运动元素的表现方式很常见裤弄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅癸扭,配上熏黑大灯这样的手法痴筒居,而且很多还是豪华品牌在这样做酥绥。这样就无可厚非了响哭毙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做外户,新朗逸又有什么不可以呢棺绕磨?   运动型小尾翼嚼砍屁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吗告,同样是传统手法来辨蜂,几乎在外观的运动性点缀上雌,各个厂家还没有太创新的方式能瘸那。一般些的辈秦,就增加这样类似轮毂扭、尾翼的装饰庭寇,高端些的上涟啦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罢题。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜗卸,不过但,从侧面看腐狼莱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琳湾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刻藤哆。   相比车头和侧面稍汗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舅恍埃,在说运动感之前胜下瞥,我更想说说普通新朗逸的车尾牢,更确切的说宠,是想说说尾灯喜底,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溜巍,有一点略显单薄的感觉瘸。运动版上魏氦檬,尾灯加入了熏黑处理静,双出排气管也更粗壮了林单,保险杠的视觉感受也更丰富偏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膳。   本文导航勉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争目钝敦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾化持额。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发媚亲仓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乖闹瓤,即韩国的蔚山跺欣华,这里同时也是现代全球最大的工厂凭。这个工厂雇有3.4万名员工且侥,日生产0.56万辆车场械。   Inautonews编辑表示莱贾点,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曙。五年前质量提高了色酞美,但是外形并不美观缄钾。然而那林纹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卧杭狗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唉阀介,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)魄安牌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诗擞。对每个购车者来说响屏桥,这听起来非常有吸引力吹歌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坝敞微。   与现代旗下的主流车型一样淮澎李,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氨骸,整车线条从头至尾充满着流动感桓肺彭。车身长4770毫米收喘阮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幕投。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前目慨俊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔细陷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凉诽,它看起来依旧如此的适合年轻人丁幻。没错酞巳,搭载着一车的新技术之后垒攻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手创皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价串模铜。于是当新车到来的时候航存门,你一定和我一样对它充满了兴趣关珐。这是最年轻的凯迪拉克寇乓、最小的凯迪拉克钞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诫? ● 外观造型蓉仇:钻石切割风格依旧卿沏截,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伯、2013德国红点设计大奖嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卫磷睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盛捣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶性驶,只是这回伪剿,ATS是完全原创的作品午欠疏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘿俊详,轴距仅有2775mm是联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狄,而国内我们则把它当成中型车貌,和宝马3系标准轴距版蔽狠、雷克萨斯IS成为同级别竞品含滔咖,并比它们都要更小一些圭谋。   前脸的造型相当干练棘骚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帅垄艘,而是被很好的控制在一个合理大小上缸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谁逗糯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疗煞颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侣葛。出于空气动力学考虑描铂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寥粕,当车速高于60km/h时秒多,前进气格栅会自动关闭同,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稻功心,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陪排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓睫,并带有远近光灯智能切换功能犯乌溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憾,快速亮起搞斗,缓速熄灭的设定很显档次屡握芬。再往下看竣柿片,闪电式日间行车灯先谎、大灯清洗世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片家合甲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闯栓副。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁,亦或是造型需求力讨,感性的来说葱,可以视其为向着传统美系性能车致敬储。身处车内修芜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乱涛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晴掇。   ATS是一款后驱车浅经,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工萄:50菊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卉速,贯穿车体的俯冲式腰线蓄讨报、短前悬纽缅勒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钡炽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季拉。而在规格方面剩煎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性守普佃,前胎尺寸为225/40 R18免炭境,后胎尺寸则为255/35 R18闹侈猛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廉讽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缮勒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色温,至于设计师是否真有此意享示,倒还真无从揣测局毛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伐晴,实际上咖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灯翠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拢慧,由此带来了不错的视觉冲击感缎靠,给后车以足够的心理压力卢蹈,至少眼前的这个家伙一定不好对付孟奥现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梳,至于3.6L V6车型何时会引进吴彤,官方暂时还没有表态芍攫,而是否会有V系列性能车型的推出涸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定香椽括。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酒,我的第一反应总归是奥迪A6L剐、宝马5系以及奔驰E级这3款粳毒。不可否认镣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宿刊擎,路上的能见度也说明了这点惦。不过浦疵,随着市场逐步的被细分你妨氓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓬柔,除“老三样”以外趟,也还有其他选择宫牡,比如冯剐如:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搭枯文,这两款不错的“非主流”产品褪。   今天讣拧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纫舞,领略一下“非主流”中大型车的风采惟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同项,当然身措,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鸥南较。(注陡察籍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奉板,雷克萨斯ES简称“ES”朗颁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诵蜡,编辑先和大家解释一下“非主流”肺,这里并不带任何贬义峨。从销量看坦腾铺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翘搪,宝马5系9000台以上淡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现废途,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惊苟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场前氯。   外观绷:XTS尺寸明显更大盟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说患,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酗扫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仿。造型方正且棱角分明的车身造型坎蔡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰每浪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解理撵。可以说它给你带来的面子效应仟弓弟,绝对超过它的价格垦,在半年长测期间靖,我在停车时经常会被问屋佃:这车得60-70万吧萝绦惯?   相对于XTS外观的张扬翁朝祭、霸气匡耍谐,ES则可谓是低调凛涉、内敛很多慑,整车的线条和比例都比较匀称从赊淬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啦矛。   在车身尺寸方面肠观芜,XTS的车长达到了5131mm幸,比ES的4900mm足足多出了231mm嗣创,差距可不谐,但在轴距上沛,两者比较接近适闷颓,XTS为2837mm黄亭,ES为2820mm菜呜,仅相差了17mm托隶博,至于最终的车内乘坐空间表现俏,它俩也是半斤八两氯华哪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弥,氙气大灯会、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少细虱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯全圈滥,ES则仅有近光是氙灯卡确,远光为卤素灯泡铜。其中哀厘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慕抒突,显得比较个性课酮辽。而ES则还是灯组传统的横置式才丁甜。   再来看看轮毂和轮胎然俺肩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歌,ES为17英寸编媒拨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎规兜,市场售价约1500元/条冉膜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刨,市场售价在1000元左右/条档。可以说扔铜,在这方面两者的差异还是挺大的薯链。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择断脾氯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙恍榫怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驾吮辣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潦匆,下面就让我们来看看他们各自的优点誓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缔,其他两款车均有上万元的优惠闻梯郡,但相比比亚迪秦的国家补贴砷波宏,这些优惠就算小巫见大巫了楼唬。目前在国内的某些地区田频,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啪讳亮,总补贴额度可达到7万帝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芭亮。   在外观方面耗妈,这三款车均有各自的特点素。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淀强本。而本田则是日式混动车的传统样式面,看起来非常别致屏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辑写舌,非常有气势胸汞。   这三款车中岛,比亚迪秦的动力参数最强帛凹谜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平处。不过要是论舒适和驾驶感受炕,锐志才是这三款车中最棒的撇锯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炮,因此它的动力参数看起来没有太大优势椽美凹。   三款车同为轿车瞎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狙,丰田锐志采用了后轮驱动蹬鹃。至于哪种驱动形式更好靛姑,就要看个人喜好了恍论违。   本文导航籍裙童:" "  简约内敛墒、安全扎实饲囤、品质优良频,却叫好不叫座耽膝驳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朝髓报。然而对于一个企业陌潮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刀裂。为此抽街肃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时句飞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钮绣踏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凄屉脐。 亮点配置挞:   City Safety城市安全系统竭哆轨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葡萍辅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下科佩伟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堑文煞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险架燎镭,系统将马上发出警示并全力自动刹车砷咆培,避免发生碰撞事故坚肯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)另士,可实现自动排队功能矾畏百,除了可设定巡航速度饱沙,还可设定五种不同时间间隔淳悄。   加强型盲点信息系统BLIS鲜邯攘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竿。   倒车车侧警示系统CTA挠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆方,如有车辆接近憨,会发出警告音和BLIS警示灯捎埠。   FAHB主动式远光灯纷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顷,防止对方车辆驾驶者造成炫目匠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茨几冈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择前谐爽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溯熬。显然沃尔沃也意识到这一点列蚀拢,要想在销量上追赶""ABB""瞬市,国产是最为关键的一步秸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陇。S60L的到来肯定会对宝马3系经盖狮、奔驰C级拷雇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战先,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手师沥骗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢详? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烙,我们今天对比的是2.0T智远版痉弥捐,售价为30.99万汐,而其对手同样是搭载2.0T发动机吹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敛端。 ● 外观对比   从外形来看弘安股,沃尔沃S60L给人感觉干练窖维、紧凑川巨伺,X型前脸略显凶猛萌兄篡,富有冲击力商。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羡瑞辱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利购,采用氙气大灯光源梨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啃馅,只是少了前雾灯十。相比之下蔫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利市嘿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凉,同时还配备前雾灯构。只不过灯组并非自适应前大灯叔佰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源光褪瘫,确保驾驶安全筷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藩,轴距增加80mm达到2856mm宏怯,而奥迪A4L轴距为2869mm溃该,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兢,不过高度和宽度有所不及广酪狮。两车空间表现如何仁,请看后文的实际体验售皋杰。   两车侧面造型也具有不同风格匿缄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炬阂挫,而奥迪A4L侧面更加稳重叫丹,看起来朴实大方袍。 在后视镜上摊湘茸,两车都集成了LED转向灯警财蛇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咀梅,而沃尔沃S60L则没有莫。 在尾部碧,沃尔沃S60L造型略显生硬了孝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隋驳田,同时加入镀铬包裹卞挛,气势十足协驹,而奥迪A4L是单边双排设计剁,无镀铬装饰拾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎同,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栖嫩瞬,尺寸为225/55 R16轮胎采,相比之下尺寸显得有些小了俺骗,同时配备的是非全尺寸备胎拉切莱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懦嘛,只有修补工具有点不厚道刨吞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伞彭舒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗描?当时的网络上绝对是一片嘘声惰沦提。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粮魄,这似乎就可以理解为特立独行琶犊?或者说创新肛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念马朵,通俗一点说就是插勉始:走自己的路翠捅拜,让别人竞相模仿宫痰硕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熔丹,时间不长间漂称,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巨炉?当时我无法回答撤,因为还没有对自由光进行全面的了解须持,经过一天的试驾体验之后逢娄凄,我认为这次Jeep自由光确实有点料凳谎,甚至可以说气势汹汹瘁杉阂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣Α,那么它到底有什么资本来搅局呢邪庆未?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案可。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新合哭坟,在做颠覆传统这件事惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缚普。就拿前脸来说搽,好看不好看绝不是我个人说的算的撂挂,每个人眼里都有一个不同的看法究,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笨鞘拦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雷坦,Jeep其实并没有太大的优势舌,包括大家最看重的轴距表现诽回仙,在这个级别也算不上是太突出衫蒂勺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柒答,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厢吃蔼,让消费者也能愿意买单坤冈辩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幻慌,其尾灯设计和大切如出一辙玛葡腑,只是在造型上稍微做了一点改变路侠戒,以便能和后车窗衔接的更自然一些纹梅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烘吴,这实在是太个性了倘陈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啃,不是吗稼拱谦?   本文导航杀涝:" "  “便宜扰、省油筏偿朗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求从凉。因此先如粟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上昏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皖赐黄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隘探拖。二者不仅定位和排量相同星泰,售价也都是6万元出头污。那么谁的配置更丰富阔,性价比更高呢配弥?接着往下看吧纽褂。   备注篡善: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搬腊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疏挫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湿畏、“天窗”和“后轮碟刹”拾付。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钦滩,促进其他品牌产品的更新或者降价握,以提升竞争能力疾毫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胚顷,但又觉得竞品车型优惠较多”燃罕。今天就随着我们来看看德叼,新威驰对比瑞纳辜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酥钦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车趴缴,此次我们将两款车型的顶配加之对比坑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处急褥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼韧侨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多动矩窝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姥卿欺,以往圆润的风格被全面舍弃济,车头变成了现在最流行的大嘴形象菩疚。虽然初看有些夸张吃骇砷,但是符合小型车定位忌夹什,更多时候它是年轻人的代步工具弯父,所以造型必须年轻嚏巴。大灯面积不但较老款车更大茂乏,眼神也更加犀利青捂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变供变惭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讼溯默,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锣咳漏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛊媚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烯峨效,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漂,诸如电动天窗陵藕痴、前雾灯与后视镜调节都在其中未罗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能触,日常使用的便利度稍高一些肌秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扣荆墟,轴距达到2550mm检抨簧。与老款车型相比加长且加宽册,这是为了适应造型变化的需要竟参苏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妈亮入,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袒锣。   新威驰车尾没有车头那么激进培,显得时尚而舒展辆红险。整体线条看上去硬朗多了奥逗。在高低配版的车型之间胆,外观元素的差异并不明显赌肯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条囊,不过在潜在的功能上却有所不同捂,高配车型具有独立的外部后备箱开关夺庆尖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梨鲜撕,在日常使用方面的便利度有所不足新。   瑞纳尾部的线条更是犀利磊低,线条从车身一直延伸至后备箱诺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趣敲,增加了不少的层次感和运动感憨钢。" "  旅行车在国内的发展进程抛,现在似乎已经开始有所起色佛宪唐,但受到各方面的影响幸拭程,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃评。记得应该是在去年咐侍,各大主流网络媒体几乎在同一时段零写,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹃黎,虽然没能在实际层面上起什么作用茎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匣挟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段通,但是大部分车型均已进口形式引入疙漏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衫歌。宝马全新3系上市后红腊耻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料葛吓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苦。不管是厂商的试水工作裳谎褂,还是为了后期大力推广的前期准备绒欣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氦疤媒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舶迟劫,但官方却并不这样为其定义哭荒磕,所以除了V60之外甸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的起奸窝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澄挺,三款细分车型跨越了30-50万区间皋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秤。   328i M运动型情,是3系旅行车中的顶配车型武酷试,M套件必然是它表现非凡实力的根基授。BMW的M系列产品戮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗓钡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顶戒。在M套件衬托下的新3系旅行版崔桥,表现出的攻击力和威慑力很强裙粪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巷借,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坊邯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感监浅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛋苹掳,也是几款进口旅行车中最为全面的豹系膏,除了前部以外酪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头访,令驾驶者的便利性有很大提升竟户。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悲,造型圆润的尾部整体风格稍,让旅行车身份表现的恰大好处旅霖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓝,但是尺寸不大彤草,威慑力也没有想象中明显慰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奸,极富肌肉感的线条元素嗜魄桐,让它表现的干练紧凑嚏很赴。   本文导航塘涝:" "  曾几何时表,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赴。物是人非武焊,随着中级车市场竞争的不断加剧具,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径懂。在上个月的广州车展上镰钱,全新天籁·公爵正式宣布上市缆盎抖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕾瓜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竭懊蛋,来做进一步的了解吧荡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较燎叭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观促爸淬: 稳重与运动毖纽陋,风格各异   车身尺寸方面份,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矗妓帕,车身宽度罚亥腹、高度与普通版天籁车型保持一致够势肩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洞蹬谈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拨仇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型写僳,只不过在细节方面有所调整杆恒癸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构太,后保险杠排气管内嵌洪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逞,俨然简多了几分气质的提升锋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下井, 新君越的外观风格更趋年轻化卤沟参,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开经,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尾玩币,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纳,尾部设计与前脸造型和谐呼应潘,相比老款车型稳重端庄的设计风格筛迸,全新君越更容易让年轻的消费者接受师疵。 【君越 整体外观】   外部配置方面胆酥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沛宠、大灯自动清洗等功能淮娟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饱烁懂。通过下方的表格我们可以了解到皮,同价位的两款车拿领霖,君越在外部配置方面显然更为全面一些脐漏财,LED日间行车灯焊炭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糠抄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飘闺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箱槽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豁扩: 日间行车灯崎峭: 随动转向大灯咐吻剩: 大灯清洗装置驹: 氙气大灯豪峭碱: 倒车视频影像朵袍: 大灯高度可调两抹: 自动头灯剩: 泊车辅助返: 无钥匙进入系统垒: 感应雨刷井翁: 电动后视镜堪嘎: 后视镜电动折叠歧: 后视镜记忆离汀托:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候父肝,年级里有几位南方来的同学年泡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峨白,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谈。雪对于那时的他们乳,是上天赐予的礼物湃。但是酞揪,对很多北方人——比如我——来说溯讨郝,雪却是避之不及的灾难霓蜗,它让我们的出行变得困难重重讳时。不过这次却不一样笛苦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起系泄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颊抱体。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筋呈,请允许我隆重介绍一下今天的主角篙朝经,我们的冰雪座驾雄稀,一款中大型SUV——福特探险者努箱。探险者是福特的旗舰车型芳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锻,共两种配置博糠,售价48.98万保筷建、53.98万炔奢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荚啊吾。我个人非常喜欢探险者的外型系弧,它魁梧而正派哭疙毋,颇有美式SUV的霸气骑庐。牡丹江的冬天白雪皑皑柒县,探险者出现在这里十分应景夸睛阂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前副,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堂。这样的冰天雪地里辑心鹿,就算是带着手套在户外拍照采丹仇,手指依然会被冻得失去知觉穷斧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锣萎。探险者的方向盘加热速度很快暇氨獭,开启后几秒钟就能感觉到热量刷,太实用了颗剃巴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机品创匹,匹配6速手自一体变速箱瞳。探险者在海外还有2.0T版本车型扦,不知为何暂未引入国内嘛拟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淌陈创,并没想走量陆懒。   探险者为承载式车身结构哪冒,搭载一套适时四驱系统咀玖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袭搽幢,后桥轮间为开放式差速器沟躺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韦狸,以制动打滑车轮的形式实现颗。这套系统的越野能力或许不是那么强大肠邢,它主要是为提升公路性能而存在的撕娜匹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谭晌。这次我们挑战冰雪路面膊迹柒,这套系统发挥了重要的作用工哺砷。另外不容忽视的芯喊,便是探险者的“神秘嘉宾”了守创。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁谈 !它是一款高性能冰雪轮胎肛味,官方称它应用了发泡橡胶技术尉处,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垢街牵,从而让胎面贴紧冰雪路面保,提高抓地力柔胯。当然湍,这款轮胎价值不菲犀,以探险者高配车型的轮胎尺寸徒宪:255/50 R20为例去豹鄙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕾稗断。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宋璃檬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弧盆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斧持,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吕挂哨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搓目钩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吝嘉氰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满社饥币,两车的轴距都超过了2700mm沉感,使它们在同级别车型中的优势非常明显纤检搁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菩,略显圆润的车身看起来动感十足好唇磨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绒矗输,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溶喊绢,550引擎盖上V字型的线条动感十足挟顺病。C4L大灯的设计相对简单凡厂,全系采用了传统的卤素光源末蔚蠕,而且并没有采用透镜的设计叛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骋吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旁筐晌,还有转弯辅助照明功能宦,保证了夜间的行车安全乐全鹃。两车都配备了时下流行的日间行车灯抨,值得称赞的是特纷,550竟然为雾灯也配备了透镜故涟,这一点值得各大汽车厂商学习山。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旦靠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩距潮假。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哗凸察,550上扬的腰线勾勒出时尚蹿俊、动感的侧身线条际吗懒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间高是。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菜怂烩,并搭配LED转向灯湿仑馈,视觉效果和安全性兼具釜天蜡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有判缮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口安颅。   C4L具有无钥匙进入功能颊饯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湍设侠,550则采用了常规的沂梗控解锁功能眠戈表。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刹,C4L刀锋式的造型更加犀利犊,550则更加尖锐堆姜肥。   两车的尾部造型比较统一校衬橡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果复舜剁,圆润的造型颇显稳重合读碌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寥夏囊,这样设计不仅美观武,而且可以增大后备箱的开口角度沉画。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帅,视觉效果极佳泊郝。两车都采用了4点式倒车雷达稿律介,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巷清,使泊车更加安全嗡珊斡。C4L后尾箱并未设计开启按键挪,只能通过车内控制按键和依鼙裕控钥匙开启孰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烫浇,使用起来非常方便迁侈。   本文导航泻闻窟:"    紧凑级两厢车慌,如果倒退10年前羞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后届含,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氰拦,它于不久前推向市尘戳诺浴,但其实它在国外早已上市碾矾。雪佛兰在近期才引入健,相信也有自己考虑塘,好在这个时间也不算晚飘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帛乘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坏辉,相对较低的入手价格疲蹈膘、时尚的外观设计以及良好的运动性能救,都让其成为该细分市场的热销车型牟帕。而在紧凑级车型中诽堂爬,三厢版在兼顾运动的同时簧疙杜,实用性相对更高一些仙巴巳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶危克斯三厢版(以下简称竿┒溃克斯)进行深度的比较承,到底谁能从中脱颖而出僧律夸,让我们拭目以待辞捅。    在刚刚结束的2013广州车展上竞饯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搂嫡扳。此外汉室,甘房瑁克斯去年北京车展的正式上市凑诗,也让这场紧凑级大战更加精彩摧车兼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弓僚,作为其小弟的马自达3能否一样出色臣懦?负敕穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奠享,能否从容应对伐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外成矢半,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刊。就在媒体日当天蛙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昆淡,经过旁边人的介绍丁,惊叹一句白促奉:原来不是一个车叭∈病!可想而知汝,这兄弟俩得有多像胯希贝。    2012北京车展上市的盖榈Γ克斯相比前者呜妙泵,已经在市场上打拼了一段时间力。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲜乏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妓铅,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔换弛,还是毋庸置疑的斧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遁剁吻,为了让评价更加客观凶,同时乒顺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姐肚,我采访了一下身边的同事和朋友兰忙。   同事A匠量噬:男穿交臣,30岁槽箩、已婚韧、儿子1岁多    我哪个也不要蔼撕,原因只有一个翁:都太小股。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徘,实用!当然这两个车白给肯定要猎。(也对相辖,老婆孩子热炕头的人饭晃缚,还谈什么运动艘,能装下更多的人和东西错领,才是硬道理)   同事B陆俱:男武虱放,老肝肱缣耍克斯车主氛,奔三的年龄蕊怒湍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该衫慊埃克斯骏,理由是有优惠麻郊、货源足蓖禄袒、随时买袭,听着怎么跟买菜似的叉。   前女友鲍私垂:24岁笛,高尔夫6车主寝,略带公主病    选马自达3敞飞,原因是好看汤,我再问还有吗菇韶,答曰搓:好看俺稹!我继续问谎瞥,跟我急了廊共,提问结束式损。   现女友褐:25岁烫绞储,对车没有丝毫兴趣褐遂巴,仅对各类衣服穷瓷急、包包铃溺、鞋等物品上心    我选马自达3吧硼古割,原因是就看这个顺眼聚锻态,所以就选了葛肪创。(明显敷衍了事)   女性朋友奋庆:24岁蚊,某时尚杂志签约平模宫匹,对车有些兴趣背蛾,但只是停留在表面    我选马自达3幂昧,因为好看袍,身材我喜欢悄渴,而且红色(主打色驹硷:魂动红)是我的style惦戚蓄,所以我会选她的说刻衅。(这种中英文混合体极,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔚割仇,说她好几次脖,不见改)    采访结果显示愁沙粮,果然是萝卜青菜涣、各有所爱么,而且给出的理由也是五花八门盛,那么到底这两款车有哪些不同钨清饭,在面对不同的消费群体时挂淌深,它们的表现又回怎样涝,废话不多说村钩,让我们往下看劳山骋。" "  2013年8月什,本田CR-V共销售了15393辆棵纯仿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月念郝,本田CR-V共销售了18989辆懒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笆,本田CR-V共销售了19510辆睫惦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诽洼,本田CR-V共销售了19288辆潭饭犀,全国SUV销售车型排名第二......事实上魏箱鸥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单患礁,它的优异表现还远不止这些焕,截止2013年11月底计,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663句,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迁。是什么让它成为了国内SUV的明星龋剔电?又是什么让它如此大卖维?   现款CR-V有2.0L吴姑、2.4L两种动力共7款车型复挞厕,售价19.38-26.28万元希耿拢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型免礁修,售价22.98万元)睫辫舍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陡厩祭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讲毕较,纵观整个CR-V的家族史旦,前两代车型还有些“方盒子""造型袭懦唯,而从第三代开始巾娩阿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战省卫,坚定不移的走着城市化SUV的路线损呵胎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磐。   说到第四代CR-V的外形剁,也就是现款车型峰,它的外形并不是能让你一见倾心的主吮,CR-V上市之初类握聪,人们对于这样的设计褒贬不一假硅怜,甚至有些“不得民心”模渴白,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圣。氙气大灯嫂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惊雀嗽。值得一提的是堵笺绘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泪,效果出彩茹。   车身长度比上代车型减少了25毫米归拣椒,离地间隙下降了50毫米感,仅剩130毫米痢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僧薪蛊,但却令离地间隙接近轿车墓,轴距则仍然保持在2620毫米挛,整体效果比老款显得修长不少撕母。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捂购,在实际驾驶过程中洪翁燎,提供给你更加宽广的后方视野糖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信榔。   现款CR-V提供17沙、18两种尺寸共3种轮毂式样巍日,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岁沥,车尾向外凸出比较明显闲,给人一种臃肿膨胀之感渺潍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钾焚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茹陵舌,给人一种臃肿膨胀之感柔戮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹄掸锰,为实用性又添一分帮,从之后的销量来说钱盲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逆俏栋,保持着高歌猛进的态势抠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拾楞摊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怒爽理,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亢、精心咕陇漂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm活撬,排量仅有2.5L离闺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腺怜孪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锹秘倪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它当劣酒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拈。   第三代雷克萨斯IS锋笛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械纠汉,全车线条设计更显张力解,饱满的肌肉感让人过目不忘啃抚懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滇抬撵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慌茎,丢失了一丝霸气闭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遁,长宽高分别为身极势:4665mm纲募、1810mm彤、1430mm混奥楔。同时轴距也增加了70mm伟,达到了2800mm隙捷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抬护铂,其前后配重分别为53聊舅恰:47芥汇。接近前后1梗勿贪:1的配重也体现了其运动本质惊。   IS车身侧面短小精湛收倦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扮,显露其灵动的车身姿态搬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剁退晦,依旧是纤细衅石恳、锋利夹,绝不与传统设计相妥协救反扇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见试蒂梧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懂懈魂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霸概凯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屏。   毫无疑问疽猾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奶。你可以觉得它设计非常超越骆坟,也可以认为它很有美感拨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吨,石油的消耗量日益增大毕燃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缎存,排放着大量的尾气敝,制造着日益严重的雾霾天气盼蜜。汽车尾气的污染鼻庞,越来越成为大气污染的重要元凶玖练能。开发替代清洁能源须,代替排放巨大的内燃机措,越来越成为厄待解决的课题米。现在很多厂家都开发了混合动力车型策瓣,这项技术基本上成熟了鹅参杀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咐,也没有成熟的商业模式来进行推广甘柯,即便很多条件还未具备犯抒叮,即便这样那样的客观限制豌拈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桐冗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翁策,叫做启辰e30晨风叹,这款车还没有上市嗽,很多技术参数还没有公布刺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匈似,介绍给大家汞。但即便如此借,这款车还是有据可查歪蛙,开发平台来自日产聆风电动车茨侣迫,外观也和聆风十分相似校椭嫂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辨吭,2700mm的轴距和骐达相同矾扦,外观的样子也有几分相似湃。但明显晨风的很多细节显得与众不同仿,前脸没有进气格栅的设计鸡化,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稼。而据厂家人员介绍纷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阮并堑,而是单独开发畔。   尾灯使用了LED的发光元件侍,看起来更加醒目驮阿肖,垂直的长条状样子也很有个性拇。但在车尾上径算,启辰e30晨风和聆风还是有所不同派诵岁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秒扛,用以分担电池组的压力犬弧蘑,这在晨风上是没有的透。   本文导航形:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毕尉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抹尉,照片上看它挺精神攀,设计有传承有创新衔轿,硬件配置有增有减勤偷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情测,没能去测试现场参观参观帅哼。   命运总能给人惊喜屠痹。上周五下班前掳芍瀑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镁廉,领导突然走过来跟我说腻桃:“来了个顶配傅樱克斯玖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”誊,周末的小幸福就这样碎了一地队筏甜,我得跟两台机动车泡在一起沪吭裴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甭鸽,坦白说现在我对它俩都“不来电”轻靠拌。这样也好逛头,好歹保持个立场中立对吧帽挂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咕贰,比如为什么海外有独立后悬架虑?国内全是非独立后悬架诬坷凯?其实道理不复杂太圈拓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仟桑,既然如此窘雄临,那就遵照做生意的基本法则来做哦嫁,降低成本美,攫取利润琴稼,无可厚非獭猎。我相信如果改悬架车就没人买镣茶瘦,那他们肯定不改绒懂愤。   福特比较谨慎陶敞,善于跟消费者打成一片眷嘉抄,挣钱不忘树口碑熊,好口碑又促进高销量忍堪,顺利打造良性循环圈忍叹。尽管它也有这样那样的问题疽浪毋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堡刺杯,值得大众好好学学匪。话说回来码碴眠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奈扔腔。   现在摆在眼前的高尔夫7和复旅疲克斯描,是各自家里的明星产品崎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垒档,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓖。把这两个重量级选手放一起受龟旗,能擦出什么样的火花来瓷息图?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斜,似乎这样能出一口恶气燃港动。不过我得劝各位一句痉:百花齐放很重要巾妻,一枝独秀最糟糕遣。   ●外观   扯半天总算进入正题施境及,这个阳光明媚的周末弥鞠,没有雾霾的打扰讼,我把两台车放在一起拍了套合影复建坡。看看它们吹规北,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碾汰瑰,一个是16.29万的顶配版两厢妇鸷释蹋克斯辅。要说家族式设计磕摊疙,大众当然领先其他厂家拴据筐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庙虑欧,福特的动作稍晚一些寿盟板,效果不赖攘勿届。   所以当高尔夫7和竿擅荆克斯站在一起的时候渺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窃剁。谁好看我不说推腑寐,大家都有自己的喜好涟闭。两款车前大灯组内容丰富低塘颗,氙灯荚、日间行车灯眉论、大灯清洗录、雾灯一个不少拓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匣,而溉诟幔克斯的则要花6千块买选装包具垒,朋友们铺雄笛,要享受还是得多消费啊杯思洞。   车轮部分有看头坛。腹羁眨克斯胎宽215mm憨巢,米其林博悦轮胎鼎,轮毂造型带感弦,给个好评场氖啡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欢。高尔夫7胎宽205mm唇,似乎缺乏顶配车型应有的气势韦忻绣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兼腾。   车尾设计各有出彩的地方腔懂氏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疗管笆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褐钦,LED尾灯是个加分项虑鄙尘,讣人眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意差。左边那台风格沉稳一些瞬拼,右边的青春气息扑面些顺,你喜欢哪个限?" "  “牺牲一定的车身刚性逃曙防,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倍抒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坷纲猴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茧颊。就在上月茫帮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗盎阑,至于奔驰C63 AMG侵吠,目前还缺少这一车型悼钙尉。   由于是RS5 Coupe的系列车型荤壕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杰琳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钾覆沏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祈玛,毕竟除了性能之外饱芬蒲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浮。   延伸阅读 翘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案青上掣,其中包含对车漆颜色嫡、内饰颜色以及电子功能等自主选择逛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疤,所以在配置解读方面鞍挠鸡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掳讥,并将官方价格告知大家垃惨和。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上类得,软顶敞篷采用电动开启菜泉措,时间上需要15秒即可公戌,而将再次闭合需要17秒禄略瑞,其开闭结构为多连杆双片式揣戚,这也大大缩短了开闭时间艾崔旁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迷拭掏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倒帘,为了不过分降低运动性啪森,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倒搂伞。排气方面也是RS5的一大特色金掠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绿饶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个活靖,而在Dynamic模式下会全部打开苍。   本文导航钝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疼灌,或许大家已经是心里多数料彩面,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笨没,定位于新兴的小型SUV市场窗。众所周知高传冉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汕残,长安铃木选择在这一细分市场发力硼尺惫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的善。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绷叛,通过对比分析摩录,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舞枢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玛梨翁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钨掣巫,搭载1.6L发动机变,匹配五速手动和CVT变速箱软,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吹录、2.0L两个排量六款车型粗履,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁写,售价区间12.88-21.88万元汀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拿睦颗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哇汕,通过下表的数据显示得知俺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虎功,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偏笺讽,相比逍客垛萍贬、昂克拉等车型同样处于劣势龄瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痹搬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撅掏趴,还有与车身不同色的黑色包围彭估、车顶行李架冈阜说,短小结实的车尾团蹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果首木孪。车身颜色选择上电拘,S.CROSS锋驭提供了极光绿乌镭、皓月白事陋、星辰银派慰、丹霞红捆逃汇、银河蓝和晶岩灰六种颜色哆鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缝驮蜜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雾,雾灯勃胆、下保险杠也经过了重新设计陡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跨仆。车身颜色选择上离痴,劲炫ASX提供了珍珠黑袭、极地白悸扁、翠鸟蓝陪请、酷银融济、钛灰五种颜色箩捻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乒诞桔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搂,前后雾灯拢戊,并配备大灯清洗功能鲤,外后视镜集成LED转向灯;同样宦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯把说,带水平调节和自动清洗功能静底,其外后视镜没有集成转向灯特奔罢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂究。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庞舞搐,二者均为铝合金材质便爸贰。所有车型均配备优科豪马轮胎罢。值得一提的是俗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽,这在同级别中比较少见椭违。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘫铃催,根据车型的不同尺寸有所区别碘陈售,低配冠十:215/65 R16物轮,高配俏:215/60 R17开稼疏,轮胎同样使用的是优科豪马谐,同样配备全尺寸备胎莫苇,两车在这方面都表现得很厚道叙曹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匿笨,第七代车型嚎。其指导价12.19-14.49万酶莲,这是配备1.6L引擎的价位笑杆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘘型,账面要准备好14.09-18.29万尘幻葱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佩,当然秃埔颂,身为第七代的它锑扮墙,在冲击属于自己的又一串“第一”恍。但我们相信畦烙,短板才真正决定高度夕剁妨。   全新高尔夫的德国总设计师说勿,它的设计主导思想为“简单既经典”虾眯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藐撩逢:中网与大灯的相对位置骡饺、拓宽出车身有力的轮拱狡穿倘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枯兑朔,这台在中国拥有极高人气的两厢车砍累炮,一露面痛酸畦,就好评如潮亭巩酿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赋擦舱,但还是要将6/7重提感,除了外观上的差异让,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晒魂,比第六代车型要长56mm鲜碉投。而整体车身比例上独棱慕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然负坷旧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辨,轴距增加59mm竞席迪,从而提升至2637mm几陷较。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垃,但新样式的内部构造也足够炫么惠请。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拭捎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘦。高隔音性的特殊树脂层按挛,形成3层薄膜结构侣无氢。它拥有很强的抵制振动物理性能类坷。   直接跳过撩人性感的腰线倘据构,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炭豌。相比海外的双L型棠辆晤,或许辨识度更强一些胚镶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骗啸蕉,但高7的不一样徽蛋徒。细心的你会发现嗽壤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孺醋康,才会主动启动宠魂,并且拥有厂商宣称的132°广角陡吕渴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崇居登,天平再次偏向了驾驶者一侧诗。整体内饰上门,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瀑酬:放弃中庸的设计理念痢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尖陋。不规则的T型区垄散、活泼的金属线条点缀艰,让全新高尔夫大变身偿苍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瑞苫,它能够让你感觉非常新鲜沉哺恒。   坐进高7内稗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坛,比普通天窗大了30%光。而外掀的开启方式有点奇怪够粱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剐,同时还为内部提供更多头部空间踞烩。   大众车型的人机工程向来让人放心怠,这个角度的方向盘发羚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痴陆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兼改,或许来个拨片更有型吧扦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爱暖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迁事柬。   本文导航垃慷:" "  在国内的SUV市郴荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊股,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魔,正因如此娩善,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溪不,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问须瓜缆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炭妥。   说到大空间轿蕉藉、七座设计娠翟、配置丰富的SUV胜补,北京现代全新胜达是其中的表表者箍结扔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驳疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堵伐贿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煞,下面我们将对这两款车型进行对比分析钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孪稀浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屁揉,设计上中规中矩脊奥,采用了哈弗新的家族式设计元素酥,这一风格将在整个哈弗系列上普及绷,代表性的设计元素有逻下:大尺寸U型前格栅伞接敲,粗壮的镀铬横条格栅钩颊辰,时下流行的“X”型前脸士抽干。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郡凤良,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫡细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气替辰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅次滤挠,再辅以造型锋利的大灯灯组呜唱坛,极富视觉冲击力藉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魂,现代品牌的确更加具有超前思维意识论促。" "  如果提起讴歌品牌杯巷伸,大家一定会想到MDX这款车粒宛铝,究其原因嘿汉哩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型床缔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斑冈,拥有讴歌最顶端的先进技术污介。在2013年镣共泉,讴歌上市发布的新车相比以往局授,算是非常密集的孤。即将岁末漠肃虐,讴歌的新款MDX也开始上市销售轮。作为新款缸,MDX的售价降低了贯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份固冷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器井坏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辱。使弯道驾驶更加轻松鬼累,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 石垦,在车辆制动时郴融貌,通过制动延长扭矩矢量分配盯仿,提升转向的循迹性 按,这在之前的讴歌车型上是没有的靡,包括RLX哄劝疗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机想,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慨。但我们看到菱挨督,在讴歌品牌乃至本田车型上蜂娃池,自然吸气发动机依旧占据主流耍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颊肯,在新款MDX上使用的3.5L发动机挤,带有VCM可变缸技术泻赐,在不同的动力需求下扩捕娩,发动机自动切换工作缸数联赐偷,用来节省燃料胁锹,提高燃油经济性储沁等。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趟涣,使用了全LED大灯额搞齐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锯檀博,不止在新款MDX上出现吕帕兴,旗舰轿车RLX上同样具备搪钝。但和MDX相比骸露橇,RLX的前大灯内部结构稍有不同心。而MDX的这种全LED大灯虾哭墩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逢沏,但据了解讴歌正在向这个方向研发奋保。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宪硷笨,其中大致包括救援集浪薪、定位汇坍、导航检索等常用功能扔。但值得一提的是画,讴歌的这套系统在整车质保期内番剂孺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瑞吾四,通过车头力、车侧长椿师、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弛。对于前方障碍馅型谓、侧方停车腔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贿穷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仕粒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汤,MDX采用了59%的高强度材料泌酪壁,热冲成型一体式门环等途径裸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料且埠脱。   本文导航拎:" "  在新一代天籁发布之后瑰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字薪剩敝。二三十年前挪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烯购,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涪凹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饥乓档。而谈起这两款车发境叫,目前多数人对它们的理解是彼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窜崔撇,配置增高藉,便成了公爵和君越瘸辫桅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸户、动力和配置等等酬税僚,却有着极具诱惑力的价格朽恒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恍亢恭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翁。可它们究竟有没有这样的实力踏商趟?两者比拼五陋,谁又能更胜一筹承蒲?本文即将为您揭晓惰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型簇哎捻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鳖嚎,售价区间为23.59-36.99万元腿舒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饱,两车售价分别为29.98万和29.99万欠恼泰,价格非常接近恒案秒,比较有对比价值缕鹃沧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显途漏戳,主要是雾灯缚、轮圈等几处细节可以加以区分郊帅谎,尤其是中网变得更精致磋化惮,车头更显大气卜。但也就是这些细节的变化鸵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溪陈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澳。   大灯方面脸玛即,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凌搔桂,不同之处在于歉娠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)法。   车身尺寸方面慑闲丛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)榔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)懊僚渤,君越的长度同样超过了5000mm巷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暮坑溶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呕纬,并没有追求锐利胁纷刷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磊,腰线设计是其外观中的一大亮点速旗,并非大多车型采用的一条笔直线条扩闻菲,而是在B柱之后便缓缓下沉伙聪,在后排车门上形成一条折线闹汉皇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感本,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闭衔。   尾部来看尾缚笨,公爵与标准版天籁造型基本一致段套,尾灯造型也还是一如既往地犀利狗背创,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吭删,为整个尾部增加不少活力剂婆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纲,使其整体感更强仿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斡孔信,轮胎方面猜淬俄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎册,更为霸气胳骆。   ● 外观小结文: 两车均采用年轻化设计嫂旅,稳重气派;车长均超过5米赌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上非焊毋,君越表现更为抢眼次檬。另外石,从个人角度来看闻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仟存,相比之下它的造型更加简洁搽、规整澎类。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识持门,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昂,足以呼唤出你全部驾驶激情浩徊。你可以视它为野兽介冕虹,但我更愿意称它为内敛狂徒兴锯嘉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎容。它是驾驶利器娇泵辜,也是很多人心中的梦想之车七,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG加。   既然说道奔驰AMG完琴掠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荷,都代表了其品牌车辆高性能版涂范。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琴蒋,这些车在发动机配置调教笛怒,底盘调教哀淘,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸿厘倪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脑瓜骸,它的长宽高分别为4707mm邪、1795mm和1391mm嫂,轴距为2765mm渴般。参见下表可以直观的发现爆别,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仿世堆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势体。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面榔痢伺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脖。但细看之下棠险藏,还是能明显看出差别裴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琼,流畅迷人更具轿跑风范规眉吮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秆。   除此以外瞥骚妻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俄隘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氖瓷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惋叉釜,前轮尺寸为235/40 R18丛,后轮尺寸为255/35 R18浇菲读。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潜盼灿,以获得更快的加速度溃封。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朗撼革。   车尾是C63最为霸气的地方海迹,四出排气管宣誓着其运动特性掳肩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一非便辩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掸蓉,从而提高车辆的稳定性情陋干。" "  11月12日式,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拜处爱。无论在平台还是动力上氦,这款车都与标轴3系基本相同眷。动力上柯温,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上读嫡,依然分成风尚卜肩、豪华和运动3个不同设计套装行,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踏抱楷。无论怎么看点茧,4系都很像一款双门版的3系剃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢触肠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系女。   虽然名字是4系贸,但如果只看前脸笑洞,恐怕一眼很难分3/4系篱存。不过仔细观察细节的话兴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同还。比如更大的开眼角设计牟,更修长的双肾格栅堑惫港,还有明显不同的下进气口设计风格冬圈。当然持烫纫,了解宝马车型的消费者都知道跺嘘痢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埔晦囱。此外堪痉怠,前脸还针对空气动力学进行了优化补虎。 【左递肩颇:豪华设计套装(选配)/右别鞘毖:风尚设计套装】   侧面造型上道瘦坝,4系明显比3系舒畅很多啦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醇,更修长的车门对此也贡献颇多瀑。不过轮胎规格和3系完全相同停齐弘,似乎很难体现出这款车有多么运动未。另外慌帆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澈篱且,和前脸的进气口配合囤褂侍,共同为刹车系统散热涎染。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纲枢堂,不仅装饰性强挟低蓉,看上去也更凶狠笔捻。   尾部设计上擂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素强涧速。猛地一看依然很3系晃,但饱满的线条体现了4系的不同蔽邵。尾部虽然整体很“壮观”弯崔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刺,别有一番风味独喊。另外耽翰,根据套装不同坦平淑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哪滥旧,实拍的运动设计套装为两侧双出沟煎,个人认为设计还可以更精致一些畅很币。   车辆提供动:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钒:北京市海淀区闵庄路19号   电话滑蘑烧:(010) 5872 8888   本文导航喷涂露:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道死斗,自日产逍客2007年在英国上市以来努,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肖监隧。各汽车生产商自然毫不示弱成眷铂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹托疥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年填图答,公司就对其外观和动力均作出了革新黄弓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V交。这款车售价要高于ix35脖鹊,标配版的售价与高配版的ix35相当泰尺。较高的售价并不会对消费者影响太大成需,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力麓匠。 ? 现代ix35   除此之外为,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傻。完美的驾驶体验磊,充足的动力表现蓉镰,日常的实用性以及低廉的养车成本两垃缴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战澄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间躬裳瓦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秤瞧。CR-V的后备箱打开的角度要更大韶紊迹,后车门打开的位置更高头,加上方便的一键式折叠后排座椅瓣霓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜觅水劫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爆。ix35的后备箱地板离地面更近墟贡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叔讥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褐泄,他们要对此多付1,700英镑敞。其余两款车的四驱版浆劲锌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诬芒帽。   从标配版本来对比三款车胯弹阜,ix35要优于其他两款殴。SE版就提供了后排加热座椅泪,方便商务人士乘用呸巫。高配中更是有导航沪钞毙,蓝牙蔫,真皮座椅峭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腑测笺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吗年舰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑薯簿田。   综上所述去饱,我们推选出这三款车的排名分别是蛋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛邦,但是它的驾驶乐趣却是最大的挛锑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砷必。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贺码喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镭锰携。低的污染物排放吐遣粮,强劲的动力表现焦群,新引擎的装配让该车重获新生摆驰维。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车葡。不光是低廉的售价炬,标配版的实用和保修期的延长蛙,让该车十分吸引人喊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放噬叫老,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权负粳沏,严禁转载嚏霸负,违者将被追究法律责任帝屡。责任编辑信秀:李敏" "  在国内吝耸卯,提及福特这个品牌慑惕携,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该煞剑克斯和嘉年华剁,但福特的精髓决不仅限于此互疙操。在美国居灸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洛。近些年来双,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围促,先后投下了旗下多款SUV车型苇塘挪,其中包括翼博娶、翼虎铝、锐界以及今天的主角探险者偶。作为美国销量连续15年冠军的探险者解烁雷,它在中国的土地上能否再续佳绩徘描?带着这个问题反棋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烁慧计。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢拧,也是其第五代车型梁秀。在今天看来碘海磕,福特探险者圆润饱满侈耻暖,又不乏美国车标志性的肌肉线条晤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求础洗搓。但早在1990年悉廊,第一代探险者刚推出的时候倍骆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肋。   随着时间的推移桥工挤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变促拼,与其说是改变教守,倒不如说是更加顺应潮流同为客。早先的皮卡底盘不见了踪迹畏榔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ゲ砼啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慕漏缔。   面对一向追求越大越有面子的中国市承钚吓!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沤?结合同价位车型做个比较不难发现潍塘,探险者论尺寸绝对傲视同级匿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斜,“尺寸”无疑是其最大卖点聚屯。它的车身长夯、宽铜邯巷、高分别为5006mm扰、2005mm和1743mm查,轴距为2860mm萄苟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皆,即便是与奥迪Q7的对比中渐危翻,探险者在某些环节也不占下风奋朔鹅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弧,探险者的最小离地距离为193mm冲冠,接近角和离去角也并不大黑笛,仅有21.7°和21.4°唉汕割。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓝。" "  引言碍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徽灰狼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涡馈,其采用了全新MQB(横置睦瘸峡块化)平台生产闭阜,不仅在外观舍唯窟、内饰方面有着明显的变化肠,更低的生产成本厩、更轻的车身也使其有着较大的优势凹。此外攀肃,作为其老对手的福特腹畎烦冢克斯当然也有着较强的实力蹲惋孪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熊。今天态翅,我们就来为大家对比一下未,看看这两款车型谁的实力会更强硕不。 外观监堤:低调内敛大众风对比时尚张扬钙毕澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感洞,但在设计风格上却有着截然不同的一面萍靛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上白梨诵。而盖耐猩常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滔。   车身尺寸方面姑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进差,长度与宽度分别增加了56mm与13mm培滇,轴距也增加了59mm保拆,整体看上去更长更宽更矮党。但其主要竞争对手改眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势旧敝盛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅把畏、强壮番、凶猛丛肩滴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渺汗闹。试驾被安排在了蒙特卡洛团,我们被热烈的目光追随了一道毙粒湾,同样荡念,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仓罢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镣,它的对手就已经锁定了渺汉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矫酪朔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜跺,他们选车就两点念,第一样子帅寥啊,第二性能足够强大试。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怯铰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车层。恰恰如此哼谁,它看起来很漂亮好,尤其是车身各个部位的比例与线条拉惠,挑逗着所有人的视觉神经靡梯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野封,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孝冯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梳痪巨,而且更杀气感更强钱长虏。怠速时慢慢靠近氨篱,它的躯体在微微颤抖胖巫酵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邓。   细节方面奥迪从不偷懒维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记副锹僳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾常菜阮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泪。在我看来头寡褪,这样的视觉效果已经足够征服所有人频,如果你觉得不够醒目吝协报,还可以选择将卡钳漆成红色刷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愤蹦筏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黔,120km/h时自动升起醇奖,此时的样子最为动人烘芍,速度降低至80km/h后便会自动收回恰锯歇。   进入驾驶室并不费力肆堡,内饰与A7或者S7基本格调一致师,简洁朴实犯幌喂,中控台区域保持原有基调诺,有人说它沉稳骂哗魄,另一些人说运动狼抛趁,在我看来这就是奥迪的风格构峦,可以满足很多人的口味查,一切气氛都显得那么熟悉懈败。   车内有两处亮点让我记忆犹新翟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楷,坐上去的感觉也足够舒服哩肮。不足之处在于它的调节方式太过简单喀疽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑速,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能港煌席。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垄暇煽,手感与大小都很出众太防童,令人爱不释手佛牧簿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进躲衡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方判冗,善于抓住驾驶者的心寿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分温。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尽,两厢版掀背车开始越发备受关注渴缉套,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泌,强劲的运动性能也是非常重要的指标筏霉。就在本月初息,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求软,除了朗行运动版之外溪蜗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敦。接下来修辣幕,我们将两车放到一起捐甩萄,来看看其空间和性能环节的表现如何咐鞭慌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苇鲁憨,如今的情况则正好相反凸绦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汾勾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卷察矮,两车的售价还是非常值得人期待我侮蠢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渤宿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畔殿,前脸没有任何改变滥戒腊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拈,但给人的印象要更加动感宫托祷。   车身尺寸方面觅妹输,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米解谅甲,各项数据都要比朗行运动版更大一些盎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颊贰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎都,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挂坦摊,比较适合家庭日常使用龟。轮毂造型与三厢版没有区别标。在发布会上壳髓哎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肺级面,相比科鲁兹掀背车不够运动尺价皋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条武,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捕花,线条更加自然锑娘、流畅锣呐谭。两车的车身腰线笔直且显眼春,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竭癸爬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磕贬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熬沤魔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锈。同时脑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源附愧坪,点亮后的视觉效果非常不错庆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰席羞巫。整体风格也是保留了三厢版的造型丢顾撑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贩逻胜。2008年嫁,丰田Yaris进入中国市程男ㄋ浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皑秦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘁蓟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黔辅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囱,想必原因大家都很清楚斗,致炫在各个方面都已下足功夫澳琶史,为的就是再续辉煌冒踩。   致炫外观灵动时尚奴,带着一些年轻的运动气息双纶,车长为4115mm车,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欠铺笨,比老款低50mm;轴距为2550mm敛剃,比老款长90mm螺佰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了面清。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拟哨膏,这样的设计更有利于致炫的散热痉实吐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼朴篱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矢聊芍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谁泼邓。   " "  在这一两年中距,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洼想江,究其原因胖薯顶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桃。另一方面丢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炯哪冬。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲜金本。如今刨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锭梧。带来的改变很多喉肖,由MQB平台带来的更多越级配置波葛,外观内饰的革新狸老,动力总成的变化坊悍,当然还有后悬架的改变炊。能否继续神车称号到殿,笔者觉得饺彻膊,可能性极大然。   ●从固定平台向亩纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男蹬伲块化平台的车型轿誊,之后搁诧细,从这个平台开始疼焦菊,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲁群。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓷糯波。但从高尔夫7开始庙妊,这种概念将发生改变腔扔。MQB乃盎啄Γ块化平台生产炮拎醛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孟,后面我们会详细说到淡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车表坚博,必然是一台有传承有积淀的车型澜顾辨。经过几十年的发展和变革茶卤磺,没有被历史淘汰配,却总能获得新生和换代衰。我想符合这种条件的车型真的不多癸葡。甲壳虫也好嫡概,卡罗拉也好凳,都算在其中翠厩漠。高尔夫更是其中不可或缺的一款昏,从第一代发展到第七代拉,我们发现诲汤,很多经典的设计元素没有消失汗耍,而是作为经典传承下来佬,但技术却在与时俱进的发展环酶。直至现在岭聪邓,高尔夫7的出现垂拐豢,能够看到曾经的影子谈赶,也能够看到未来的趋势靠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卡挎,今天在紧凑型车上也上演瞳抄,只能说明通胆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糙酚,也从侧面看出独,这一级别的竞争是多么激烈差锣,高尔夫7的轴距加长了59mm昆佬,反应在车身上断,加长了56mm烈超巧。这让我们看到罚,高尔夫7并不是一味的加长勉,更兼顾着车身的整体设计示栏,以及操控能力的全局设计寥恐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泰慌,争议很大牛,但貌似并没有像新速腾上市时那样挖,引起大家的太多反感培仍。或许一汽大众的这场策略大变几,已经让消费者黯然神伤了磕几较。大家也都知道艘勤截,这是没办法改变的事饶迟新,想要四轮独立悬架汝,会有性能版车型作为选择哺丧颂,要是纯家用蹭陵,就只能接受这个现实暇实。   本文导航驳瞳奋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慑聚矮,这仿佛已经成为了一种定律萝彼。话说回来纺鼓笛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粗玫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晒寄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埠废、做工屋稠派、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伙唯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犯童弄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型散据烩,为更直观的进行两车的对比分析售伪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车井百晴,需预定等车时间较长抄绊,主推1.5T车型)作为参考对象俏蕉呈。备注需泵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筏辟红。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高划枷慷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饲懂畴,瑞虎5和哈弗H6各有所长吭让,瑞虎5车身更宽撮坡、更高瘫劫,而哈弗H6车身长度嚏帮、轴距更长惠督钮。另外这两款车的外观设计原创度较高褂瀑狈,没有明显的抄袭痕迹矢刺,且能够符合大部分人的审美观囊筹斤,足以体现出设计团队的用心程度附。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弯裸筐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侣,意在塑造最新的家族风格忱恋浦,整体呈现出大气翠、时尚的感觉查侨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翔伪,包括徽墨黑栏、烈焰红奖、赤金棕抚、暗夜灰凹悼爱、皓月白和丝缎银绍律池。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气聊畅庇,其更侧重于简约簧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奴澜。车身颜色方面品两辖,哈弗H6提供有经典黑苍、雅致银盼、简约白是填彼、中国红睫、风尚蓝社杀、摩登灰糕、醇魅红瑞绕、睿智棕共8种车身颜色轮胆潜。   前脸部分坞筐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果横。瑞虎5前脸层次感较强羔,大灯巧妙地与中网衔接杉,而下进气口被分为了两部分阶颂,下部与底部合适护板相连接餐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彭弥娩,没有太多浮夸的设计洼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唾携榔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怀沃范,但绝对属于耐看型刷砰即,整体间流露着SUV标准的稳重气息恕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钱贡魄,车身侧面给人以更修长的感觉千。另外挨狠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菊,车顶均配有行李架咎。   同样的抬扇赔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驴徽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方且全,厚重的保险杠更具力量感刊断。   灯光配置上瘟颓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强燎弄,内部灯组布置较为新颖啤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞪蹦剑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘛,常见的柳叶状大灯造型具南,常规的灯组布局舷,带有透镜的卤素光源大灯伍孟,提供水平调节功能鼎窍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湍戈铃,看上去更为醒目和美观安胳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源价督确,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斤郡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇当禾翟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馅,同时越久的期待会带来一个重大问题玖完,那就是新产品如果不能做到完美卧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时离鹤,两条定论由中国媒体陆续传开古访,首先它的相貌不错栋,其次来到中国的时间也不会太长了鼻。一个月前刷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僧,为何这么说蔽新戚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幸独,通过细节上的修改磋寿横,使雅阁更贴地气马撤呻。   设计师在中国进行了大量调研工作钎赎,最终他们得知了国人的喜好赋寸互,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麻定撬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁受旅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趁绞捕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溉梆壁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娄慰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亲撩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扛,在如今大行其道的“加长风”面前边虽琉,本田倒是走了一回不寻常路逻,这也是让很多人吃惊的一件事跺囤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枚莲桓,究其原因我想和C柱造型棚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关火。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琅率沏,先是放弃了老款斧头型的轮廓粟,其次将双出分置排气融入到了包围中裁片,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚码翁、动感靠拢谎。   本文导航枯酿纤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座县拨甸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葱喂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捂补睫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雌嘛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椿蚂鸽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碳峦山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贪鲤文,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲火。相比之下疆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槐请淬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畴诗。总之这个价位的车型扁,只要设计不太出圈消费者都能接受竟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刑水媒,即便轴距也仅有20mm的差距钎点局,如果无聊到一定要分出个胜负的话胸豢皮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洞抄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胳迪川,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘘吉扣。顶部的灯眉侵人、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仍甩虑,虽说还是带着几分模仿的味道寺,但却并不令人厌恶慷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帛,不过它的优势在于自动大灯功能抄,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹端罐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化势创,都是标准的SUV设计蒂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荣舜爬,不过值得注意的是瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙念甲,上下车时可以避免蹭脏裤子零,这一点要比哈弗H6显得人性化陇粳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浚淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17次嘶东,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等某,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟患,那也将成为它的一个优势涛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哪驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柏妊。两种风格说不上谁好谁坏还诽绍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫付尉、更时尚的选择响。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安炽陋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酗入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挨稻玛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坡楔迫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘侣舞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泛恰是,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩考,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤。相比之下俯愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洼靠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坟侠。总之这个价位的车型垂簇,只要设计不太出圈消费者都能接受豪腥捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扔,即便轴距也仅有20mm的差距鬼暴,如果无聊到一定要分出个胜负的话律插疏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氮乏围。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卢赖猎,在这方面长安CS75表现得尤为突出恫途。顶部的灯眉瘸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菱,虽说还是带着几分模仿的味道膜绞,但却并不令人厌恶掠客。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肖美,不过它的优势在于自动大灯功能丧磕,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徒嫩,都是标准的SUV设计灸祁甸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻卵,不过值得注意的是腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姆逛,上下车时可以避免蹭脏裤子颧,这一点要比哈弗H6显得人性化吨曹啪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栋瞪芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17短哀撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夕污,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晦郝密,那也将成为它的一个优势茸牡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睹蹋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲸瓢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涟污。两种风格说不上谁好谁坏髓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄锰汀、更时尚的选择娩贪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拧拢惠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人好蔽,埃隆·马斯克就是一个奇人堆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耪?下文简称“埃隆”)幢晤尚。远隔重洋来到时差16小时的加州耗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逆舵,一款名不见经传藩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筐。在短短的5天内八橡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侨。 ●曾经的TESLA蜡窟:短暂辉煌的Roadster   2003年窟颂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司描鄙,并亲自担任总设计师的时候蠕,他为公司取名“TESLA”俩读。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)客。而在十年前锰痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了江,因为在此之前来碴,没有任何纯电动汽车成功过搅褪。   不过很快笑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看活瓣城,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差角、续航里程短的传统印象毙。只是沦瑞,那时的Roadster真的很糙炭棵暖,很贵径,很没吸引力辫希发。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者康谴鞭。   于是逃喀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夏都里,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市京划,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡⒗纭,已濒临破产……”轻。   不过吻檬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样薯变擎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抡当,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盼吨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浮九。仅从2012年6月车辆发售舒秆,到2012年9月这短短一个季度内厩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫂阶窗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元事街吉,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘫隋。   ● 简约外形流畅饱满爸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聘?一个能够打动人心的外观设计缸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兄噬济,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饯啪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞳堵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坛暖沙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扛搂纯,是一位年轻的美国本土设计师绰蹋,曾经在大众汽车担任过助理设计师谐蕾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撬歪骇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勺瓤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚂,马自达旗下的Furai懂怖哄、Ryuga骑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楷嘉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker板岸饭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虱沽面,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)半褪。初次见到TESLAMODEL S的时候考李,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此籍,难道这两款车之间也曾有交集圃?   多方查阅资料后才明白草邦娘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斥,不过后来TESLA对其提起了诉讼闯哆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褂铂,还盗取了其电动车制造技术甩摹。于是紧接着撂忱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品背荡模,并最终完成了MODEL S的设计工作幢寂石。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痊苗,轴距则为2959mm稠凄考。仅从数据来看精,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒂,差不多和奥迪A6L堵沸、宝马5系Li等近似违捐,只是车身更宽大也更低矮一些蹦窜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翟吮。   整个MODEL S的车身上揪,相比许多人和我一样虚廖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谓吐话,椭圆形前格栅造型太另类了介呛灌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捞浩,但是这也成为了MODEL S的标志诞敌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盖陋梁,所谓的家族式前脸画。   你或许会认为没有前置发动机的存在娜,和绝大多数的电动车一样茧诡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了武巩,那就大错特错了呻腻酱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的休圣,动力系统和电池组纠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里崇,就和传统的内燃机汽车一样骇拒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温托芥贸。   细长条的大灯造型很酷翁强,氙气大灯涤、LED日间行车灯都是标配替,和其他车型类似幢偏勘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯培角、LED雾灯以及示宽灯土侍。只是在功能性上MODEL S实在很单调幕,同价位产品上应有的大灯清洗檄涟驮、自适应功能等一概奉欠检。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立险为,4年的时间搽特辖,经过诸多顶尖设计师的打造孝啼彤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痉孩,再到上海车展的国内亮相岔,今年广州车展终于正式上市表膘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剿耻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休电解会,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中附筏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钒斜,这是中国自主品牌获得的第一个五星理怜。观致3四项总分达到了惊人的340分噶募加,这在整个2013年度排到了第一位伦家。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饶既,接下来为大家解开谜团惊棠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3工蚀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念技,观致3的外观线条十分简洁堂,但又不失从容优雅缝鲜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉危填壳,毕竟它的设计总监曾是大众高管型勿贸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湃沧。   前脸看上去相当的饱满圆润滴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惟汾倪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琳,而“Q”也是观致汽车的首个字母娠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信度彪钡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计场闻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徽癌,这话虽然有点绝对取道,但却不无道理厦,在说服消费者购买自己车型的时候赣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岸邓媚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由方丁捕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跑多,随着时间的推移看推,两各品牌已经深入人心秦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔡借,相近的售价碧、同级别的定位讳垃滦,看看哪款表现更有诚意频钝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赶,造型圆润符合多数人的审美悉,第一眼算得上成功寐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识回逛从,细节处理更为立体很显档次苏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顾宫淮。爱丽舍原创度极高脱答编,很难找到其他车的影子烽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍考啤,只不过虽然车身进行了拉长式脯,但看上去依然是一副小型车的架势邵,气势上略输给爱丽舍畏怂。外观设计确实见仁见智山收,有人喜欢圆润稳重五,有人喜欢直线条的简洁利落剿,嗯好吧哭,各花入各眼纽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缆,新桑塔纳除了车身稍长之外赌报,轴距季槽迁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诡刹。但整体上两者都属于造型协调的类型婪皑畅。   内饰部分垃妮届,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坎介粕。配置细节设计刊募护,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捅脾,比如位于方向盘后边的多功能按键疮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式系薪,则显得没有可挑剔的地方廊鲤,只是限于成本唐,用料表现一般垢渤诉。" "  谁都没有料到短短几年钾,SUV会如此火爆柔咕,从动辄百万到数十万的城市SUV但怒逞,都曾经上演过排队提车的场景烷奴是,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堤扭汤,不同细分市场褥、不同类型SUV纷纷推向国内市承小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虹,推出了其首款SUV--标致3008酸卧细。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车涌稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勃贰。而东风标致国产后价格有很大降幅誓苯膏,15.98-21.67万的售价也与途观讽色、CR-V抖缔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陆恕瞬。下面一起去看看吧疗赏信。 ● 外观解析   除了高售价外李,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敢袖部。太过个性呐却,同时又不够精致监凄屉。而相比之下穿啼叫,国产版标致3008要好很多烯冀,现代感更加强烈剂坤台。前脸采用了小一号的大嘴廷,并且添加了镀铬饰条显示很精致抵,也符合国人的审美咎涛玫。   前大灯虽然不是氙气大灯纠诫,但是加入了透镜伴距,整体观感不差涝惧衰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高救。另外棠省伦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹿轿零,增加了前脸时尚感蜂礁诉。   从车身侧面来看抱,标致3008加入了车顶行李架劳,虽然并不是经常用到的配置灭诵,但是对整体造型的营造作用不小抬救陪。另外昧姐角,黑色下包围凸显了运动感揪敞纺。   尾部是相比进口版改变最小的镁暇慈,不过依旧非常漂亮妊汐霓,很有层次感景淳。尾灯加入LED灯组磨,警示效果更好滩类罚。另外最值得一提的是其后雨刷设计观猛迁,在前雨刷工作状态下势,挂入倒档场袜谭,后雨刷会自动工作癌,非常人性化的设计固旧。" "  说到法拉利窖驳、玛莎拉蒂这些品牌浑,网友们肯定会觉得遥不可及挪,价格高高在上两叙扩。如今媳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帆涉,它以89.8万元的价格进入国内市场暑食哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骚妨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壕,让我们来看看他们三个谁更吸引人佃绥。   在市场行情方面娠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辅士,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置我。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谷。而其他两款车型均有不同程度的优惠甭肃绅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腔漂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氯呸,看起来非掣径牛魁梧的发现竟然落了下风邢吕,令大家非常诧异抹卫。但在内部空间方面吨秋妹,Ghibli组完全不能与发现相比道嘶蛊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版块猩繁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车词摊蒂,所以它的尺寸就不在此提及了那。   在该项对比中护蘑臀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截句时,功率少了80kw谰,扭矩也少了50nm刺,同为3.0T但差异却这么大杏螺省。发现采用了柴油发动机唾拭,这款发动机的性能超众鞋晦黔,在国内有些市场中非常受欢迎残岸狡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吨。   对于传统豪华车闻言如,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啼复。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式普啡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞎般。路虎发现集成了家族中的优良血统崔,四驱系统足以让众多对手汗颜叫拒。   本文导航偏某窍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姥溅颁,保时捷新Cayman在国内上市之后琅抒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侗,遗憾是试驾车迟迟不能到位实,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粉乘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鼎拾,就当胜利喜悦之余膜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攫蒲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我方的操:不就是保时捷最入门的跑车嘛城玫,至于这幅尿性嘛笑?不过您还真别说宪观节,Cayman作为保时捷入门产品中拳,绝对是一部对得起消费者的良心之作扰,比起卡宴与Panamera来说喀恐,工程师为它注入了更多保时捷的基因幕,说句通俗易懂堕堕旅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捻厦逢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佃帝撇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史警,第一代Cayman的诞生是在2005年钱蚊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓖刷碑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钞。   新款Cayman S外观简洁劣兴乓,车身比例更是优雅的惊人墟唐弗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚂放,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)崩。尽管如此斡,这款双座跑车依然非常紧凑建,车身长度增加了33mm丸。车身前悬缩短了26mm弟创燎。   每次谈起保时捷的外观设计糜妈坡,笔者都是非常纠结的心情酣炬,恨的是德国人那副死脑经廷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盟霓,喜的是哪怕轮廓没有变化爽梨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汹,或许这就是历史的传承吧痪。   新款Cayman S除了迷人的身姿癌盛,优雅的曲线之外筏华霖,设计师并不是一味的强调柔美帛谁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侗,这里需要注意的是捕,这个大口可不是什么导流机构骨莆,而是发动机的呼吸通道半捆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位璃焦,加上凸出的转向灯设计里,相信任何人看过之后都是过目难忘欢费,尾翼同时配备升降功能遂,时速超过120km/h之后汇,能够有效提高尾部的空气下压力垃愤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靠蓉潭,这个是一个价值不菲的配置柏即,总价44700元韶,如果您不满意当前的刹车系统扮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抚持,据说车用到报废了现雇非,它还可以装到另一部车上继续使用熊,简直可以当做高富帅的传家宝关。" "  国内B级车阵营的争斗牛变,恐怕用水深火热都难以形容蛊,原本只是按国籍分布的对抗阵营敖五惦,随着时代的发展枚,已经逐渐转变为混战的局面寂武颇,比如ABB三个品牌的中级车蓝谈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓣购勾。同样的情况也发生在合资品牌身上檀番,民用车级别的对抗往往更加激烈铺蒙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时费,来自德系的车型是否会倍感压力龟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沙,又考验耐性的工作监。往往在某一个时段有一丝懈挡凉取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诉塑施。网上车市最新推出的《抉择》栏目逻斥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歉师,做出全面的分析与指导添悲,以同级同价炒啸斤、同价不同级等角度出发奔,全方位给您最全面的购车支持录。   雅阁和迈腾努憋呵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醛激,也许之前并不会将它们划等号签安糯,但随着市场格局的转变拐土矾,它们也来到必须接受对抗的门口叮泻。当然莲,这场争斗的发起者是雅阁禄孝蔡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寺式缔,抢夺德系车根深蒂固的份额黄,看起来是个贪婪的举措内酸怂,但能否成功却还很难讲播。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寡墙醇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纯囊宠,反之同样汕镜。客观的讲诚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粟倪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耐狼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孙酒斧,但是这个技术到底是否实际技围捕,还要从使用中来探寻垮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碾卑。   第九代雅阁缩短轴距的作法胺尝,是令所有人都无法理解的庭湍,在几乎所有车型都在加长的时候辨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渺,搞得你摸不清头脑罐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狭朽顺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似手,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能电笨,就是最好的证明创歇零,据我所知届,直到全新一代奔驰S的诞生垂嫌感,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荣岛。   本文导航垒晃蜂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟屡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呕品冻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴模牢拨。直到有一天取碑,新速腾上市杀混济,后悬架变成了非独立结构眯饭,他们的崇拜似乎崩溃了朴。这还是那个技术控速腾吗负拌?随着时间一点一点过去量捞须,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吮、速腾GLI底。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痹。不得不说许猫,速腾家族越来越丰满孩改膊,那个曾经的技术青年当,逐渐走向千家万户碧,满足标准化的舒适性需求股罗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者划,这让我们看到速腾到新速腾的转变肪,它变得多元答尸购,变得成熟授就。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侍恫,开枝散叶就像一位长者洼地氯。它不是急于求成星痪母,而是变得更圆滑更成熟细诲。记得一句广告语曾经说过姐:“成功的男人惨椽叙,有很多面梳豹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象男扯就,它要更多变绍,它要更多面聘懒。蓝驱和GLI褂,一个拥有更多的节能技术换藏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构净席。当然毋,价位不同炔,GLI已进入二十万大关慨蒂饥。你有了更多选择踞伍,你没有了挑新速腾毛病的口实家。三种产品摆在你面前撕疤,要节能欧凶辛?要动力茨倡?要居家肠晦?新速腾都在这骆婪徘。    直至今日记,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止表憋凡,的确订棉究,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品权醇,多少显的不是很紧凑动感哺岗。但终究那是一种技术执着理念下敖拔,最后一代产品了试。新速腾的到来似乎终结了这些疚哆,悬架品质降低市,操控感稍有不足僻荆爱,但换得更宽敞的内饰空间堡猴抖,等等等等蜗颧。到底速腾进步了还是退步了脐来楼,我们无法一概而论惜。但有一点殿巨淬,笔者觉得大家都不会反对沦讼疯,新速腾的外观绝对养眼衡。你依旧能找到德系工业味儿婆须暗,但又看到更多摩登的东西搓兑。咸淡合适亥,老少皆宜龟。或许从这个角度来说必,新速腾是成功的牌。    过多的技术说明悲铃,这里就不重复了市,今天我们就来漫话速腾统。记得一次户,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氢,立马对它的内饰嗤之以鼻疽。毫无设计感啡邦,直来直去屏星,见棱见角兰。或许不光是这位搞设计的朋友稗釜膜,很多网友也有如是感概麻。他少了一丝温情朽扯据,少了些许浪漫京话达。不如北欧风情简约坷四,不如英国小车活泼枯。充满了德国工业时代标准化生产的气味贬茶。打开高尔夫灸、速腾哦妒、迈腾虎、途观桐老实、途安的车门缔投,你都会得出同样的答案较肆。或许湍,这就是一种设计选择恒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呛,内饰模具走点曲线也不是不可以惺,但当你仔细玩味之时寄奔耙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逆老计。不浮夸钨芜、不高调韶狸嚼,你可以说它没有设计感经犊诬,但它却充满机械美兰阔。 责任编辑渺煞撬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赶,也就是S-cross锋驭碌,售价11.28万-15.58万元邢里。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵疵荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客竿劫落。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磁浑井,其实并非如此荚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菱赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顽,我们不妨来进行一些对比去看看砷烂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莲琴,也就是S-cross锋驭栖什,售价11.28万-15.58万元古烽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚┟宕,主要竞争对手包括劲炫和逍客九喝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版评,其实并非如此揭耙递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢细看艘,我们不妨来进行一些对比去看看疮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坦穷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绕馁,而且在轴距上也进行了加长叼,从而能够获得更大的车内空间路城。其实就在此次广州车展开幕之前内喇泉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啼科呜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孙谴阮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠免佛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抖。另外那,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骗、BUS思、VAN三个系列博惦彪,分别涵盖了商务厕藐、家用和专用三个细分市场墒殴鹤。好了伍,闲言少叙撤,下面我们就走近它们以作详细了解吧讹硼。   外观篇尸少钳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睡舵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明车。   该来说说外形尺寸了率,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同股绵辜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm空鸵吓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哺沫存,与车头形成了很好的呼应呈太,而且从整体上来看车身更趋向于平直艇。需要特别说明的是娄叭部,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岸规,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痹,以应对不同的使用需求齐牛茂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肮弘,例如高位制动灯仟、门把手和牌照架刮缔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盎赤摊,“中国车”汐腹哗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价道度土。“北欧品质”传承自S60冕青奇,设计风格以简约时尚为主贿硷偿,选材用料则注重安全环保抠钵瞥。“中国车”同样不难理解达什,“L”是个很好的代表烷盯,但不是全部父樊。   就在试驾会的前一天锋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烂湘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寄褂。   ● 沃尔沃亚太为何物蜕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狠呕芜。沃尔沃成都整车工厂灯、大庆整车工厂负、张家口发动机工厂唉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漓裴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产城。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厕宠疆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统版如逼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辱。如S60L有约290家供应商补愧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系实孪澄。而在研发凌缸、设计簇、采购和生产制造等各环节上茫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靛,采用共同管理系统蜡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柒挨柏,我们先从加长这个重点说起悲授。S60L相比S60加长了80mm翔醒,具体点说应该是轴距加长了80mm返盾。这80mm用在哪了呢境口苍?全部加在了B柱之后沉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垒,这里现在变得很宽敞磋搁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鳖,前排调到合适位置后可缴爱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菊,属于勉强够用的水平;而在S60L中曹拍途,相同情况下弯,后排的腿部空间则超过了两拳抗僳,可以说是非撑剑宽敞蒋迹芦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韶尘掀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秽畔,外形倒也没受什么影响刷临,甚至感觉比S60还要更舒展一些悔雾坝。S60本就是轿跑设计风格琅炭,后门加大后枷免,整个车顶的曲线反而更平滑了爆季。相比之下沤歉淳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掠人,但却增加了几分优雅的气质番。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计评,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素餐掸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缮,不知道大家对此有何看法珊驾宿。全新的18英寸轮毂挺漂亮摊,轮胎为了适应国内更复杂的路况傻,将扁平比从原来的40增加到45菱节。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箔山,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰始赖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点囤颇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俄店荣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘎,而像坐垫吠确、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陵勘。这种颜色和黑色有些接近氖臼花,但更时尚芳田兽、个性一些赣堆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辣孩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扳瘸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求林,后排乘客得到了更多的重视朝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汹弯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车览,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蚕嫁,可就在本次的广州车展上杜错,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疲磁撅,并且两款车的售价也是非常接近立竿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力局箱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邦党靖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镰,并且它的设计也是由国际化团队完成栋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘸芳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刑,并且两车售价仅仅相差4100元祟弓混。观致3车身更宽酱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑰袱会。速腾则在车长与车高上领先观致3奈蛊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫂檄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溉椒贯。因为排量上的优势弊海裤,观致3自然在动力参数上领先速腾磨仇病。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梧层。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膘甩坪,后扭力梁式非独立悬架耪半。   本文导航匡坍土:" "  今天给大家带来的两款车抬,其实已经在国内上市瞄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型互醒轮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涸裴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淀搔,而标致301可能大家就不是很熟悉了耽死,下面寥虑闻,我们就一起来看看这两款车沦电骑。 外观憨糜婪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国文,2007年进入中国驰。对于很多车迷来说硕,这绝对不是个陌生的品牌嫌躲镁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苦,但可惜窝爸哇,无论是在中国的街头还是美国的公路上逢钮汹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叫。我有时会想这是为什么谱廷?诚然魄硅,英菲尼迪的车在豪华感驮、科技性能和舒适性方面都不输给对手扫潭,而问题恰恰出在这里等良形。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挛并,没有特长就没有个性飘匆,如果是这样的话谭亩乓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叼靠略?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝讥驴,且开始着力寻求改变寡千相、树立自己新的形象捶脆窜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佳莽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焕炉,当时就被其出色的外观设计所吸引胯郝,而今天我要体验一下它的新技术沮刀鸿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碌,车身重量上的降低幅度也不大毖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痹厘,这是很明显的改善妮晚身,尤其是在性能和燃油经济性方面炔屏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供探愤舅,并且采用的是锻造工艺问警孔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痹剂,现在英菲尼迪Q50的对手碾仿,如宝马3系宛煽泡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂问抬,希望Q50能做的更好栖屎皋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图武陈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性残供,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序如,但其实这些已经有很多厂商在做了颁瘦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计端封舰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钉眷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晦商璃。它所代表的是一种生活定,是对待自己和家人的态度豌荡彻,是属于年轻人的精神砍,是一辆车丢肖。历经六代的演变己副,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淳歌,它虽然没有惊艳的外观处警,也没有花哨的配置叼,但它是品质透辜伙、安全鸿钳、耐用的代名词蔚浅。如今徊滦禽,第七代高尔夫已经面世法乳笆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摩俩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寐锣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘲,不再是一幅人见人爱的可爱模样滦咆列,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昧海冠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓函,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尸股,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中九寸,仿佛是灵魂一样另拧蔬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矩等跋,但从我个人而言聘糯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刮涩诵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竞竿咕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酿雹, 坚毅的C柱是永恒的经典蔷薯矮,不管其他部分如何变化屋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梁程嗅。   除了车身线条外虾彤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牧蒜任,并且被那条“灵魂”所连接着韭挛,这在之前的设计中是很少见的局蜜伸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的读。这一点很有意思桔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澳草,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淖偷,避免了大家后续改装很伦禄。   说完了外观男订,下面我们再来聊聊平台堪改百。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咎车,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辅,例如POLO采用PQ24和25平台柿翘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懈竟,06-12款速腾采用的PQ35平台睬侨誊,他们之间都是独立的舍素。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辽尉缆,它的优点就是几个级别可以共享技术默凹。   共享技术又有怎么样的优势块?答案是显而易见的里。低级别车型可以采用高级别车型的技术篮妙卢,在产品竞争力上绝对要远胜对手叫教蛊,并且还可以降低研发费用虑憾盲,可以说这种钠疲块化生产模式在未来肯定是趋势履。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邢揽,例如电子手刹闷、更先进车载系统腹经,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姓矢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翁冻。   所以圣动济,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化练珊隆,就好像是四代和五代之间的质变一样输,开启了高尔夫车型历史上新的篇章施醋。但是否真的是天衣无缝的设计袭铃藏,我们还需要用时间去考量蔬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拉哨烂,但到目前为止捅醇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肪讹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔技。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敞扇防,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缝拆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畴捆小,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别番凶。   首先簇,大众的工程师对EA211发动机减重醚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涂。另外末,EA211再次使用皮带传动抢短惦,相比于EA111链条传动苦杆,皮带可以降低噪音和重量摄屯赖。除了以上两点外槽送鳖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承份碳,在一定程度上可以减小阻力表。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袖帮,EA211发动机参数比EA111有所提升具垛号,当然幅度并不会太大壕衬,因为整体的结构没有太大的变化赔概,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惮币雄。   既然说到了车重瘁世菲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg立堂逞,这其中就包含有发动机的20kg反,而车身采用MQB平台后也随之减重贝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伺牵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幕肉,从官方给出的参数上看菇浪躺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纠,这样的表现已经可以算是非常不错了杜。   说了这么多插突,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筹界,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宦钱?是不是像资料中介绍的这样完美仿?后面我会给你答案咎。" "   在国内响肖,当一款车的价格到了百万元烂,那基本上就可以称之为“豪车”了头泄卵,但过百万的车也分很多种坦,比如X5撮巩屠、Q7之类的SUV扛,亦或者911热、GTR的性能跑车捌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昆,除了我们经常能见到的宝马7系兄讽、奔驰S级哺闺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冷匣灌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荆。    注稻订:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裂,但因为车款并不是统一的最高配埠畏搭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肯晃息。   新S级受青睐韶丸、XJL独具英伦风泉牡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堤疤。其实踩孙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员午,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位襄加抒,即便不算是遥遥领先宦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兼惺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诞捅坦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昧帛室,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敢脚倍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哩腑泄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棚,在其内饰的做工程兔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言户桶:在自主品牌SUV阵营里面佩律轰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扣访把,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洁妊,景逸X5的推出经过全新变脸篇刺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识标,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翘旱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劫羔。 外观霉柑脾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拉换貌。该车共有5款车型恐,售价区间为7.99-10.59万元迪。相比前辈景逸SUV荆沏佰,景逸X5的外观设计得更为时尚既吾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堆是虏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崔毛、俊雅红揪割京、珍珠白斡、琉璃金惰、陨石黑位、钛金灰堪、马拉喀斯棕等7种车身颜色譬倒斗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫌。   熏黑设计前大灯突出其运动感考,与黑色进气边框的搭配也很协调射,比起三角样式更显年轻汾冀堑。大灯内部采用透镜装置戊簇加,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渭社率。雾灯外包围设计突起催邓,很好的与大灯以及中网形成一体枢纹熊。   同比瑞虎缺蛾难、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剖捍拣,此外205mm的离地间隙奥矗,景逸X5的优势还是相当明显的武邻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受希廉,同时为乘客上下车提供方便蔚武绰。搭配车顶上的旅行架托,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砍编。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大票,主要体现在细节之处的不同琳衅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和界汰轿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轨膊竟。   景逸X5后窗配备雨刮倦刻姐,在恶劣的天气还是挺有用的龚哭。此外全系标配倒车雷达珊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帝。银色后下档与前下档相互呼应堵壤,整体感更为强阑律。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盆甩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惯纶,夜间行车的识别度非常高鞠评。" "  前言趟发: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵寮中摺,如今的战火更是愈演愈烈旁舅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓟圃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汹哇,看看在价格相近的车型之间卫稗,两车在配置上的差别究竟如何吧弘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汇,作为一款全新换代车型须杜冉,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫瓮客”全面完成了更新换代斗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疗缉,只能算是一次小改款车型戚,除了在配置方面进行了升级之外礁,外观造型祟熄培、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变步揭。   在此次对比中溶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谜,均在21万以内鸵酞。同时又都属于各自双方较低配的车型款,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涂弓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸示。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹播效,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫉骗鲜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吴漠虹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淳臀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酶糕,现在还不是揭晓的时候铃肠壳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侮剿:mm) 4865 4930 宽(单位念:mm) 1820 1845 高(单位蜕:mm) 1475 1470 轴距(单位弓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型密昏,因此其在外观方面没有发生明显变化骆撇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肝判蔽。前大灯组配备了LED日间行车灯巧禽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近比漂。另外槽麓澎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誊,贯穿全车的腰线非常突出扦笑,车尾则变得更平顺。而与新帕萨特有所不同的是涎趴弹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茫巨,而非在行李箱盖上欠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性然,但是国产版车型与美版车型相比起来看颁翻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱复揣昂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鳖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点千。另外赤燎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尚翘,不过从C柱开始已与车身线条相融合佰晚绢,深度虽浅但是更加富有设计感孙玫献。   同样残,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剐孩闲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板白珊狄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蘑间,并且颜色也不显得突兀蹋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同境。内饰配色非常清爽届善粗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躬枢,用以进一步提升触感憋凑。   动力系统方面姓脊肆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兑稗克、1.8TSI脾、2.0TSI淌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赁讹,在保证动力输出足够的同时也相对省油羌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞍酸讲、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌,在动力输出方面的提升并不太明显奇娩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捶厕蔼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阶甘,同时都采用了电动助力与电子驻车俱。轮胎规格方面排细,2013款迈腾采用的是215/55 R16税夯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16标裂咯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来破,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注省四。事实上舶旧,自由光有足够的话题供大家热议梨,例如特立独行的外观举挡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炬惹杭。日前欠弊,我们得到消息抨躺,自由光将在12月底正式上市销售惮驶,所以当这次在广州车展见到它的时候蛔,感觉它跟我们更近了唬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饱了烫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隋,它似人非人蓉品,行动极为敏捷沏幢,也惹出不少祸端纱箱美,人们曾经持续对它进行追踪硷,但一直未果沙岗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溃稳阀:敏捷开十脯、神秘抛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚎辣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芬清。   很长一段时间里瓮痊衫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面促,并火热至今粒推顷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峨杭,起到补充细分市场的角色甭裙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伦肉设,成了途观的小伙伴那。   野帝的定位低于途观氦鹃须,车身尺寸小于途观书藩,同配置级别的车型价格也在途观之下卸稠冬,很明显孙,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣〔味场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赁崇劳。   ●外观寡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗜七傻,舍弃了老款极为个性的风格摧,确实更符合大众审美偶方曙,不过平心而论它依旧相当个性窝溅呛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霸,它显然不属于年轻时尚那类的纫,车身线条硬朗皆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丝驮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弄,喜欢的真是特喜欢峭吗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诉儡。   ●内饰偶撤:沉稳疾舅椽、无趣殴侍、无惊喜   坐在野帝车内媒,从气味到设计都令人非常熟悉案日,依旧是斯柯达沉稳保守的风格前,在操作方面的信雇,由于没有太过复杂的配置茬提,所以操作上手难度很低赏耗姓。" "  在如今的国内汽车市场中娩樊辞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逻匆,紧凑级SUV是近两年的热门车型甸此,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型花倍,宝马X1在国产后钢记,其售价区间为25.90-49.90万宿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帅浚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雹藕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霖疚,看看他们的表现如何此膘。   外观篇   由上表可以看出习,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势估,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冯,外观看起来会更加饱满一些歌。   对于宝马X1和奥迪Q3季冯,都定位于紧凑级SUV赡,又有相仿的定价区间核,无疑让这两款车成为了PK车型罐镣,经过仔细挑咽歉睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仆戌朗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钾,整个前脸攻击性十足佛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菜答。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帘,并且配有自动清洗功能慰阂蔼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯散,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓜岭,所以整个车身看起来十分修长凉琶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感穿词,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喝娩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敦,看起来略显敦实际朝睡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素董煎盟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豹衫凹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腐唯、动感和实用等特点结,所以在中国有着不少的“粉丝”钢东隙。如今才疥,第三代飞度已经在日本上市雇醚弯,而不久也会顺理成章地引入国产蔫经,全新车型是否能够保持老款车型的优点编,并且更上层楼呢苟晶?今天刃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻嗪不,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案创帆凳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犯加,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氓倾盛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勒温,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锻弊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多型茸。当然贰嗅酥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庐挽,左右两侧都是封死的恭篱,目的是让新飞度更加的有型废赋搞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惧葡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹃抽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抢,日本人称其为“1BOX”湃掠,发动机舱十分短邪荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凭犀:机械占用空间最小化茸,乘客空间最大化)舍亮白,车身长度更多为乘客所使用丢踞。但与上代车型不同的是忿劝掀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炊新,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灿香。   在车尾的设计中回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陡订,此外损,尾灯向上伸展伶,经后风挡两侧直到车顶快炬辱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捍。在1.3L和1.5L车型方面合昂欧,车顶处有一个小鸭尾造型噶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唐灿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少躲铅乱。   新飞度好看吗魔吻古?也许这并不是一个好问题蹿,因为审美本来就没有统一的答案县。不过可以看到的是炊繁奇,新飞度的外观更阳刚镁四,更加运动化莎痊,也更自信了禄滥,同时在内饰方面也走向了成熟厢。做个比喻吧疵丘冷,第一代飞度好像是一位高中学生妹卫厕磋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乘栏瓣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙眷齐,慢慢褪去了学生时代的青涩溜,变得精力充沛肝、充满自信茅酷棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前架,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茎憾,它看起来依旧如此的适合年轻人充。没错翰凹顽,搭载着一车的新技术之后晦扇适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绵靖猎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价退鞍。于是当新车到来的时候肌陵,你一定和我一样对它充满了兴趣察我橡。这是最年轻的凯迪拉克得持坟、最小的凯迪拉克漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克付烙茅? ● 外观造型施驾悲:钻石切割风格依旧退,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绢、2013德国红点设计大奖柑埠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矛多,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型放链。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赁需疚,只是这回弦,ATS是完全原创的作品狡涤斡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斗废,轴距仅有2775mm胖篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弹,而国内我们则把它当成中型车潮骑,和宝马3系标准轴距版蔬恃、雷克萨斯IS成为同级别竞品剿奥,并比它们都要更小一些泄。   前脸的造型相当干练岁袱恕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攫,而是被很好的控制在一个合理大小上急烂谱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宏盲陆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湍弊。出于空气动力学考虑巴驮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上失递舒,当车速高于60km/h时墓兴,前进气格栅会自动关闭卤拴仁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诉猛芦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糯票戒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辆,并带有远近光灯智能切换功能汕衅等,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皆杭故,快速亮起海恰,缓速熄灭的设定很显档次汝莫。再往下看缆,闪电式日间行车灯氏赖娩、大灯清洗随嗡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乳稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀互时闷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要如,亦或是造型需求迟疽,感性的来说钒,可以视其为向着传统美系性能车致敬台哆点。身处车内勒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炭桑。   ATS是一款后驱车心忻闺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锚幢:50汾靛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喝负,贯穿车体的俯冲式腰线鹊忱、短前悬蔬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囊厦凶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檬邵忍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛弧檀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备便焦结,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝。而在规格方面绒策遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掳,前胎尺寸为225/40 R18男,后胎尺寸则为255/35 R18呸卫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城芦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寿蹋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆,至于设计师是否真有此意拘轨绣,倒还真无从揣测步。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少激耍,实际上熬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮竿,由此带来了不错的视觉冲击感罢订,给后车以足够的心理压力狗蕉星,至少眼前的这个家伙一定不好对付卸卿磊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗的泵,至于3.6L V6车型何时会引进弹翔抢,官方暂时还没有表态眠,而是否会有V系列性能车型的推出叹韶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钡宿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腾祁谐,虽然它是一款两厢车补,但当时也没阻止消费者对它的热爱勾局虎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垄俊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壁,两厢车朗行也就顺势推出瞳宫寸,可上海大众并不为此满意扰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型传陋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额釜龟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檬殊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毒齐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毕砍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的花融,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昆编仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驳尼,这款引擎具有全铝轻量化的设计晨钒何,对于减重以及散热都有进一步提升玫捻栓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暴颠经。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔡心,参数上的差别却没有这些技术来的明显确溯焚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琶畴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廷磨,高尔夫在这里就比较有优势了抄皮泄,采用了四连杆独立悬架狡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拦悍屋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妥痘蚕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绍图,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胃,看看它的实力到底如何摊刃。 定位及对手分析酒:瑞虎5定位高于瑞虎某伶泉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桐到,定位要高于瑞虎车型埠串层,预售价在10~15万元左右态,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淘蓝放。定位的提升强度,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面校纽。 【左上梯膘:瑞虎5;右上牟:哈弗H6;左下呸坤:全球鹰GX7;右下孙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巳,目前市面上的哈弗H6收胃细、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腿久偶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抒非堂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键家甩排。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迁工:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何线拓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验催苟。 三款车型具体型号及价格参见下表乒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显群胺去,GLI是其中相对惹眼的一个搬克,蜂窝状中网设计和GLI标识揽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鹤瞪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眉媳汕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伶考,另外两款车型都采用卤素光源挡惧。 车尾部三车间的区别更行捅拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猴妥露,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理难常。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合情粪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹭丘麓,侧重舒适性和耐用性屋。   内饰方面棵鳞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馆箱。三款车无论是在方向盘躬矾采、排挡杆底座还是座椅上违仟袄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀囤疵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俱:" "  奔驰S级在国内上市的时候搬,奔驰就打出了“汽车发明者敝骋,再次发明汽车”胖,对于前半句井导,你应该可以了解迫沙黄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吼。但是后半句是不是有些困惑呢噬纲钢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桨碳舱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恒堆,全球订单销量迅速上升馈,国内订车也需要很长时间开俩俄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抨富。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廖围滴?除了进行试驾体验之外痴害剖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茹惟,相信看完这篇文章之后饲糙庙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变设揣。   之前擞膝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汗娃,如果你感兴趣可以点击图片阅读噶吵祷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磕,属于入门级别车型纱,排量为3.0T腻,售价区间为抵杭:124.8-141.8万元之间咕去,只有两款车型可选坑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T假,售价区间为179.1-204.8万元色俄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篮虱齿。   对于汽车厂家而言答挫搭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钩卵汞,无论是从设计柏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现临袭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缅,并不是要面面俱到的去介绍虑,如果这样的话底憾,几大篇也不会介绍全魄案佛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外那轰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舞呛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巢。   对于外观娩纽,依旧是那句话籍胶澈:仁者见仁菲,智者见智霜琼崇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了傅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焚嫩发,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恫裤、冷峻的态度懒。如果非要比拼的话吝村跺,那么最能体现科技的还是大灯的设计德栋。如果没有奔驰的奋起直追熊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搞酚,但现在我想应该不会了行,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椽烙捆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向届,所以从侧面看起来就更明显了虫,奔驰依旧是将优雅做到极致赶藉馁,而奥迪A8L的车身线条并不明显硷葡滥,前后比例也是十分协调潍,整体表现的是一种中性美伪暑轨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果传。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侩设摄,最能体现出美好一面的就是细节的处理革。比如孟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赎旅,只有在R挡的时候才会开启暖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徒蚂湾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扳份,当然这也没有异议虹,但是和奔驰S级对比之后写娘,就能体现细节上的不足了裸蟹翻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汉。   本文导航坷驼穷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姓、G饰偏、QX芍列、FX愤、EX墙茨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鄙铺,趁着2013年的尾巴控拳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仆需。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些思啦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钎,提高车型动力勘途,一方面也使车身稳定性得以提高程劫道。2850mm的轴距虽然没有变化犊么,但是空间分配上豹澄景,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排电。   前脸整体看上去十分圆润饱满催埂镐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弄萌即,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点誓毋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗅,L型大灯像两双飞翔的翅膀叮糠,随着车子的启动劝节,展翅上扬怀。不过这款车的前脸上复粕,我们并没有发现雾灯的身影绰溯忻。   与前脸一样歇侩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉把,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缴情坎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秆赋币,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驴洛,博得了不少的关注薪淬。大家这么关注它肯定是有理由的漓,名图定位于索纳塔8代之下幕、朗动之上写,依靠丰富的配置绦簇、合理的空间和稳重的外观内饰饲距甭,实实在在地填补了中间的空缺录活火。据了解筏及仁,名图上市后将会有8个车型挠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诬?曝光北京现代名图详细配置)溜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韧贩堪,1.8L自动DLX辛多,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介钞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恍,启辰R50X为8.28万第挺汉,MG3 Xross的售价为8.47万元戮芦。按照车型划分来说绩握,启辰R50X属于紧凑型跨界车渺鼎京,MG3 Xross属于小型跨界车哗酬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势股彭虾。但在外观方面杜,MG3 Xross比启辰更都市旦、更适合年轻消费者愁勾罐。   启辰R50X   外观方面榔韩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芥宫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架但胎铃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姑箩。由于增加外观套件疯,尺寸自然会比R50有所增加尺,不过也仅限于外观上鞠扩,轴距依旧为R50的2600mm肥,同级车型中算是比较出色的数据檄付肛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楔裤妮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桥。   侧面变化不大阿踌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刻。典型的跨界车必备配置行李架家甸轨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奉斧,有了它的陪伴围饶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想去。看似设计复杂的尾灯练,其实并没有让这款小车失去应有的简洁店,也正是它的出现韦冲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斑檀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淌乖涕,虽然MG3 Xross的售价更高圃卧桃,但在配置上却没有太大优势酣从。启辰R50X中装备的倒车雷达烙饺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阿骄,同时对关注度和销量也有较大的影响反师。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一居壬戚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗜。另外弄讣,天窗也是大家乐意看到的配置钙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谁牌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致高峰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讹鼻。三点式倒车雷达寇诡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绦,也让尾部的整体感表现更佳窘疆绊。   本文导航秀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潮扦千?”每个人都会在心里问这个问题姜浅。它是个新来的家伙棋乔祭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔誊需。“这不就是3系的Coupe版本吗阂还帕?”有人一语中的谷罗。故事讲到这里似乎就可以结束了悍德,但事情真的这么简单吗韧?当然不锤捂。在真正去驾驶一辆宝马之前城晚,我们无法给它下定论咐仙。于是问题变成了侈:“4系是一辆什么样的车辟程葱?”   几个小时前(11月12日晚)景,4系刚刚在国内上市颈,售价59.6-73万元饰耙烙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骸,但不管你是不是4系的潜在买家糯棚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拓。因此款,我们为什么不暂且抛开一切杂念磕,而单单去欣赏这辆车呢脖谓?   ●外观抹:若要欣赏耸弊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阶公,中国官方名称435i 豪华设计套装攫疮羞。仅从外观来看坑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诉夕。原因很简单搅,它的确太像3系了冀怪槐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褥券:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喷湿,4系如此像3系(F30)逆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旧锨。大家难免会因此而看轻它醛圣恳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碱。再瞧瞧6系篡承,虽然与5系和7系的关系不一般闲,但它显然幸运得多修。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蘑巍讣,即便这辆车没有装备M套件挪必,少许运动的气息也能从这包围中显露出来踞办。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锰波,从这个角度看斧恭,再也没有人会说这是一台3系了榷锈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe草。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馈闲检,易成为人们眼球的聚焦点伴,有些喧宾夺主的意思潞眯缺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闹裴。不过轮胎的配备让人不免有些失望僻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痰裂物,对于435i这种动力配置来说副朔,225mm的轮胎确实有些太窄了浮。   从车头到车尾卷筋平,你的心情会越来越好惰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涧。细看尾灯造型杭竣,它更扁更犀利俯垦腻,与3系有了细微的差别法现,配合流畅的线条辟填俗,再没有旁枝末节舌龟,给人赏心悦目的视觉享受珐。   ●内饰检簇马:领导辰散瞧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗害焙? ? ?   4系的内饰应了那句老话箍:“以不变应万变”必玛粉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砰揽螺。为什么这么说嘿卵马?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隧替。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隘,如果真的会有人选择这款设计套装暑宦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人方描闭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷五卤岛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宋,不如回过头来看看那些被你所遗忘嵌吉,或从未关注过的豪华品牌剩净。在它们身上焙堪翻,有你难以发现的豪华品质勃,也有能够让你折服的豪华配置掳擂铣,总之矗,在选车的过程中辞惦戮,尽量不要做的太绝呢扔,因为买车不是跟着别人的感觉走纤典孙,选到自己合适的才最重要硕扑澎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棉吕,又考验耐性的工作熬。往往在某一个时段有一丝懈滴锰砂怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耸。网上车市最新推出的《抉择》栏目坛囱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题染斤,做出全面的分析与指导胖兢,以同级同价炔卑、同价不同级等角度出发蓖羔,全方位给您最全面的购车支持陈饯。   X是一个颇具神秘感的字母裁拔,我们经诚不豢裕可以在电影中看到这个字母的出现配谦嫌,往往能与这个字母挂钩的人物报俩,若不是什么超级英雄采闲股,就一定是罪大恶极的反面人物喷疗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磷教肋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂型。由于种种原因秋慕筹,这些汽车界的X-man无法全部到乘玖搪,而今天出场的这三位姆茂扳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亥浩慕。   两款日系一款美系梳扇泻,这样的搭配或许有些欺负人匈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人限,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掣。作为ABB之外的豪华品牌蒲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌投惫,都在顶着巨大的压力在中国生存者奋仇。当然镀兢橇,它们之间的生存状态可能有些并不相同峦抽,这与进入中国市场的时间乏轰歧、推广力度男浓胚、价格等多方面因素都有这直接原因亲芭敦。SRX卡、RDX和RX坍,既是同时拥有X标签的SUV车型茶类副,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母薯奇,这样的巧合其实并不常见苍薯市,但名字的相近却并不能代表实力和销量切。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殿耪翻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氯纠殴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娇炊,将其取代的是刚中有柔踢,粗犷与细腻的结合体梢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姓。   本文导航类碴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丛玛,很多汽车厂商都为国人做出改变返,纷纷推出加长版轿车剃墒辜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拣弘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熊。新车在天籁的基础上加长了135mm锌,但它真的只有加长这么简单吗陶?显然不是盎率,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己好谷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型康晦蔽,新车定位要高于普通天籁缄、迈腾雅阁等车型煤乒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顷锨,与之前换汤不换药的公爵版相比祁警,全新车型有着非常大的改变口,它注重车内空间齐穷,更注重后排的豪华感受霓牛棋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拳,主要竞争对手为丰田皇冠是漂氛、马自达929等车型慨。公爵自1960年以来共推出过10代车型厩。之后公爵被日产FUGA所取代竞绵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毙靛谜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镭华帛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上授挞拈,新公爵版的车身长度完全领先于对手岗,并且在轴距方面岛袜茅,全新公爵版也击败了其他金正对手极。在车身尺寸方面仕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轮泼病,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叙脆蔽。   新车的前保险杠经过了重新设计蕊北寝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媳巳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰羚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车感。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上端欣圈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怠。但全新外观并没有显得笨拙翅烽规,相反侧面线条看上去更显硬朗赴,同时还提升了豪华感碍垫。17寸轮毂采用了全新造型抖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盛禄。   同时新车的尾部也经过重新设计密,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冠暴慌,让人心里觉得踏实篱少寂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氛备,这也是日系豪华车惯用的设计手法彩泥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呻。   本文导航权婆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可排,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心将涂琅。不久前耪浑,哈弗H6推出升级版附,现代ix35也完成了小改款撩,今天我们就将这两台车拿出来比一比喊炮洛,看看在汽车领域内趴,中韩的差距是像国足那样不争气帘岭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潞时驳,而且发动机的选择也更多邯参,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掏赴捍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掏。售价方面两车差别较大扮疥茶,这一点也一直是自主品牌的优势所在础团靠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右交睬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凄慈。   外观啥揭晦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咖阔,比较明显的是在车头炽颠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幢笛嫡,另外在车头下部进气格栅锌曹茄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铃幌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大般,不过因为仅有三款1.5T车型涟亲庞,因此他并不是今天的主角琅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸵氰卷:第八代索纳塔)渭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唾陛昂:全新胜达)犁埔,两者在ix35身上很好的结合在了一起势沪,看起来既有轿车的美感年魔,又不失SUV硬朗的气质卵。 外观配置对比稿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罗粮层,优惠后的成交价在15.84万元左右握,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近家为聪,因此我们拿出这两台车作对比舍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟骄,除了天窗崩锨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逛踢讥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溃瓢。   车身颜色岭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赡顺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痉惠氯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碑吹瞥,多了一个闪铜颜色的选择氮。哈弗H6颜色也足够丰富玩禾仆,平日最常见的白辉、黑笨拇娇、灰氓食掇、银都具备肪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色核陛,基本足够满足消费者对颜色的需求踞。   外观小结虎面李:   外观方面我认为两辆车都很耐看立乒谁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惹尝鹊,因此更显时尚踏灵欧、硬朗挽廉。哈弗H6外观也很不错犯,可以给人非常沉稳踏实的安全感活叮泡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缚裁,外观就更不输给现代ix35了庐。更喜欢哪一款见仁见智径,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比发。   >>>慎防购车陷阱凳睡躬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恰娩荆?当然是因为它空间够大潜螺缅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磷煎法?或者说什么样的MPV算好魏该冈?多大算大檄?今天雄,我就从一个汽车网站编辑的角度导夯,跟大家分享一下我的标准和看法勤蹭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吃道配。   在我看来脆坝,对于一款7座MPV来说词。大家应该首先关注它的乘坐空间拆唬,特别是第三排乘客的乘坐空间毒。因为以我的经验衔输,7座车型中铜辑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数橙。要不就是顶腿踏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受借师。所以在选车时小迟,这一点大家要尤为注意楷背,否则第三排用不上牵,倒不如少花钱买辆5座车偶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郴梳阀。   第二个关注点是后备厢脚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腔拷彻。很多7座车型在展开第三排座椅时碉,后备厢连放个包都费劲了标剑栓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腾,有可能一点行李都没有吗森?所以这一点笑券裂,大家在选车的时候也要注意估妊。   第三点是便利性鞍效,这个除了日常的储物空间外副,还包括第二排上下车的便利性铺设纠、进入第三排的方便程度等慈亲百。对于7座MPV车主来说坟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苫。一般来说前排往往是孩子爸妈仕叉,而后两排则是父母和孩子怒,可以说是老的老弊、小的斜健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疏伍。   开头长了点玲,主要是跟大家分享一些经验邓,下面我们进入夏朗评测肺河颇,看看它的表现如何猜湾。按照刚才说的惠嚎纺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丰巩绕。至于外观谦炕、内饰鼎、动力等俄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容褥,我们稍后再谈爬。   ●乘坐空间脱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的硅词,一辆7座MPV狗,前两排的空间肯定是没问题的菩。比如我身高175cm尘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕北驼亲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm籍,靠背的角度也可以调整30°左右镶管。前者很重要攫剂,可滑动的范围越大年林,和第三排相互迁就的能力也就越强彻纲。   从上面的体验来看太簿,至少从腿部空间方面来讲酣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脆,而且进入第三排也并不是很困难合。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘎偏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骆蓬衰,几乎领先于所有的同级别对手角,所以相应的寝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啤仑。另外有一点大家很容易忽视的是想太么,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陷,而较窄的第三排(受后轮吓、后悬架影响)则只乘坐两人入跋。   与夏朗相比嫁没,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枚街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酸,满载时第三排的舒适性可以想象娟硅,一定好不到哪去粮膘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啪胯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暇扯,而且五个座椅都是三点式安全带面萎,都配有头枕孰绣朵,这也是其他车型都不能比拟的一点喊怖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芭寇酗,比如长辈腿脚不方便进第三排叭,那你大可以将儿童座椅装到第三排廓,这个很多对手真没有恳夏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婚,到2013年11月新车上市梦,短短4年里难,观致汽车为世界带来了太多惊喜啤贩坍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姜。新车迟迟不上市菩纳枫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口急枫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袜课,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陵敞。是骡子是马顾,终究得拉出来溜溜虽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杯敦姬,到底有没有想象中的那么优秀钵绵培?趁着这次的试驾活动钠嗜覆,必须让各位清楚的了解真相焊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞链?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢死心?这是个很敏感的话题森辨淀,却在任何一个场合都不得不提列。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比比浚斯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檀登,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗣黄跑,而非决策权渗透掂芥,这个是一个需要十分明确的概念蕊。   综合来说壕募,您只需要知道据:它是一家合资公司婪坑设,也是一个中国品牌测,但是它的发展不受制于任何人林动, 并拥有独立的诞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丧,制造的也是全新的锑、面向国际化市场的高品质原创产品抡互。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沽聘,副董事长Volker Steinwascher石清仁亥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敲岭填,前者曾是大众集团高管矢尝,后两者则是举世闻名的顶级设计师壁。所以在观致3的外观造型上滇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帆段。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泊绣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路放龟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哇关,车身尺寸匿、腰线的丰富程度等哎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巴袖。如果一定要说有什么特点的话骑潍开,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隘。   不过疲咖,若是细细揣摩这款新车腿权纳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泪另。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性设,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思全柯。而由法雷奥代工的前大灯稳烘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雷睛纠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撵膊洛,如果您愿意再多支付一些费用躬娶秘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚊、大灯自适应开启及清洗等配置蚊。   除了前大灯内的LED转向灯之外骨褐苹,后视镜上同样布置了LED转向灯颈莫搂,只是LED二极管贴片的间距有些过大抬蜡,点亮之后似乎缺少那么点感觉漂廊蹄,而厂家的工程师也很认同我们的看法奥,表示会很快对这种设计进行改进腊。而后视镜的特点是宽度很大监桂,可视面积优秀械,并带有电加热功能魔榔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称念内,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肌盘贸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玲,无论是大灯隋、尾灯组布局髓妮顿,还是倒车雷达的探头布置等等既拘纠。而很多时候菩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怠喊信,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品太漠,设计师的固执被得到了采纳念急。   有一个很好的例子来阐述这种情况宝锻扭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本味安秘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爱通邓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芭哇笑。用厂家工作人员的话来说诲隙歪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘎,必须成双抒陇贫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准老绿斡:LED光源+导光条姥良、双倒车灯竞峭课、双后雾灯普僵,灯组的供应商仍为法雷奥磐改。   尾灯组本身的效果相当漂亮青晦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帘涎,但不得不承认的是师啊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冒穿疼。双边双出式排气管脯秽捂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖划滑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烯葛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属休摩。轮胎方面观致3也是十分的给力阜啤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品航,因此马牌就成为了唯一的选择啡奢苹,对于消费者而言自然是件好事架改。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酣唱晴,这款产品显然更注重驾驶舒适性董,但规格上似乎不那么亲民塘目,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5地颠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖劣查,虽然市面上可选择的车型非常多藕,但是想要在其中选择出一款空间够大妹剐蕊,配置也不能太差的车型匙,着实有一番困难丁寝垢。近期我正在为选车而烦恼芒,裸车预算在10万元上下丸递喝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吼拐羞,所以对空间的需求比较大时邦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上检,今天努匠,我们就在这两者之间夺琼,来一场空间的较量巨。   飞度共有5款车型酬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腐沥,骊威共有8款车型覆棋口,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撬笨。此次对比文章中仑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镀颧咳,两者指导价分别为10.42万和10.58万仁戎腑,并且在上海都有一定幅度的优惠穗仁,实际售价两车差异不大爬汞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坡秦:飞度时尚运动隧吹内,骊威中规中矩痹。   在外观造型上伦涪,飞度外观饱满沛,硕大的前大灯了抠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚得,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岗锯,不过现款的外形并不显落伍稠。骊威的前脸进行了重新设计会,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菜沟凛,不过整体造型依然中规中矩食缄撂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奥躺,飞度长宽高三维尺寸分别为胎丝:3900×1695×1525mm剁翘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汗龟匈,轴距为2600mm炬,从数据上看炕按,骊威具有绝对的优势沥虽划。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赋幻,请继续看下文侧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂场豁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筷甜富。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扒赣贾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袜奈。另外苔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异头,飞度为前后盘式汤狙娠,而骊威为前盘后鼓嫡涕赂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尾透肪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用费姥,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔚。相比之下岗磺歼,同价位的飞度没有此配置苇列骂,有些遗憾策嗣垮。两车都配备有夷腔装蹋控钥匙妨,飞度将野岚幔控按钮集成在两把钥匙上吠,而骊威的也吒拿#控器与钥匙相互独立叛补,而且仅提供一个仪迹控器鹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统谁磊。" "  现在出现了一个有意思的局面诺健,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澳拴灭,而且还有像大众汽车那样韧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号趟哗,在大众汽车之后虹荣达,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沦耸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谭。下面我们就来一起看一看这款车缎俗璃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型港耙就:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羡甩溯?不得不说刚辞垒,从外观上来讲猩未穷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了那潘盒,购买它的人们舍,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸡硕腿,谈不上什么审美喜好弧麻辰。而全新爱丽舍的外观设计币函,明显向前跨越了一大步泉乓形。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诲防,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廓缮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的病乘澄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妈法,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诡。这很符合中国老百姓的用车需求秸紊胺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌富逼清,注重舒适性谁,但行车噪音比较大矛浑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启普吞辉,除此之外泄停哇,车外再没有开启的地方凑滩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便己。除此之外到,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脚冻,属于全新爱丽舍的卖点所在坛郎懈。   本文导航躺:" "  一直以来扁暗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型断微、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉许摊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用半乃呵,但始终让人觉得有些激情不足疤疲,与犀利的外观不太相符熄抛目。日前棚棋浅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伞,传动升级为6前速自动变速箱哀燃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统采,提升了该车型的整体素质版剿翁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壳簧散,在外观内饰方面变化并不是特别大摹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怪葡拟,新款MG5 1.5T也不例外嫉牡。如果说红线彰显了运动气质檄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筹墨奖。   新款车的侧面造型与之前没有变化型捐,作为强调运动的1.5T车型石,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果款矾棵。车尾的变化也不多痰较入,远观基本上发现不了变化所在喀。   本文导航湘翅爱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拣脖本,而在中国市撤拧,两者的竞争更是激烈杠渴胁,A4L一直在销量上处于领先地位排畅,但宝马必然不会轻易言败仙芹,所以我们看到了宝马316i的上市竭赖玲,其价格下探到30万以内骸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的部湘莎,豪华品牌检酗、售价30万内锹悔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钵锚,还有手动与自动可殉薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据佃饥胃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啃硕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伺汇郡,并且我们看到官方定价方面哨哄俱,316i进取型甚至还要便宜8000元叼珐,不管你是不是“壕”铅可,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹃姐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奋乌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恼垃抖,在大部分城市鲸盟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胖宛哨,所以过多的点评话语我就不多说了艘款窜,谁更好看都是自在人心的事浅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倪,但是小编还是要尽到自己的职责镣贤,必要的展示必须得有溺楔奖,下面就看看两车的车头正面大图对比伐毒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嵌级的,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯付馁喊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装草腔设,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赤雇涤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了誊夯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绍烽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煎觅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果额辆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纶拷氛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计发记,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忿,不过这都是个人审美的问题了浪,整体两车的外观设计还是在一个水准上级票。   轮毂上冉稿扭,两款车作为车系入门版车型吗几,都使用了16寸轮毂龚椽,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓣燃怯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎考,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匈迟阑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阔牧剩,并且在胎面宽度上比316i更优芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓄古览,用一款中级车以较高的姿态切入市掣谄泄铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辟碳嫉,按部就班的推出了中级车GA5徒妹慧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓖蒲,而随着国内SUV市场的井喷裁篙超,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声精。   好的产品才能抓住消费者碌匿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琶罢。在今天试驾的这款GS5身上谢逝幌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辆却,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念算疆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绰叼堕,看上去却十分洋气娩揽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732每纯、1854唐、1680毫米撵锋阮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间千,这也是国人喜闻乐见的钾。   车头的设计略显凶悍漆请宪,设计师称设计思路来源于雪豹插。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计努暗嘶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乓缉。前大灯采用了透镜式的设计橡实砷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯础慈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凤忙渭,这个考虑绝对够实在逻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喉栖税,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势板,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泞取,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗽淌铃。   在轮胎方面氰关,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎开。轮毂的造型十分普通摊鸵请,只能说看上去很顺眼比较实用吧抡。   尾部有一个明显的掀背设计详绕咆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉税。尾灯采用了主流的LDE设计靶,搭配大尺寸的高位刹车灯磁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溺趟,辨识度也更高蔼翘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靠泞?是豪华奢侈的奔驰S级敲,还是“上天入地”的路虎揽胜故玲,亦或是驰骋四海的保时捷911屋肌梯?对这一价位的车型来说赡,什么才是决定性的购买因素锣其阀?是配置还是性能腿洛?车型对这一价位来说到底有多重要截?要回答这些问题当然还需要专业的解答扳嫩烁。今天富匿羡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯庆糠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雀雇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版群,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车力踩逞。非土豪们府,退散~   由于有200万元这个限制孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笺冕闭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淌聪凌,但市场有20万左右的加价际匪,且并无现车榔遣焚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揉漠,这款车终于摆脱加价傻块,进入平价销售阶段枢,当然能否买到现车就看各位的运气了通鲸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哄示秸,但跑车的身份无疑是最拉风的碴钞懒。   尺寸上实在没什么可比性茨,加长S级无疑是其中最占长度优势的沧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短景,跟标轴S级还真有一拼枷,巨大的高度也傲视群雄东蕊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒲。最后我想说的是拷拭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旧海,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聪常,公平起见还得排除车重因素唯。别看S级一副身宽体胖的感觉崩蔑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卧枪卞,别吓坏了后座的VIP袒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衫闭巫,但也确实相当可观了到,不过由于这款引擎还是有一定年头的袄,其276kW的最大功率是三款车里最低的料。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔷麻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俱荣鳞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的合灸。不过写到这儿我很想问一句江,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迸苹恳,就能成就今天的丰功伟业闻瓢笺,是这样吗如浓虎?就算这不是一个伪命题瑰达剩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件活。那么海舷,历史能代表什么天锚?之前动癸但,我肤浅地认为鸥精钠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碌婆敢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侯继,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时快么汾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抠判姓。 ●何为中国专属锰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型釜挎锋:S400L两款倾吠蔽、S400L混合动力一款笨、S500L一款鞘悔。相比世界范围内的S级宫墟,这些车型有三大特点肉撵:全部为长轴距版灯报、全部为汽油车祥思、S400L两款车型为中国专属尚排。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凭纫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酱损劝。因此嘛锹,中国专属的S400L与它们相比节匈法,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骂控。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关别臀臼。我们已领略过S500L的魅力封味爽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卑目。   ●外型歼:更长江迫扦、更宽靖呸、更高兔位,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镁博:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匪撩,尺寸上芍堵,它比上一代车型更大策裁铝,轴距则保持不变睫顾。从数据上看图伦逛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜恰,但落实到实际的视觉效果乌房,我想没有人觉察出几十毫米的区别茅剧。相反森,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菏现吵、霸气很多唾彩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骨拿,根据车辆配置的不同妥,全车使用的LED数量有所不同葱胖关。我们不知道具体车型的LED数量薪瞄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的票络骚,它足够惊人镁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桥、中国市程湃恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坊守。对于中国人来说歇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奸多话,中国人将有更多合适的车型可以选择羡推。同时肆,市场竞争日趋激烈貌棋,汽车售价降低丸氏吃、经销商服务更好魂。   作为目前全系的入门级车型溶挨韶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炔蒜轿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疽硼倾。对于S级来说蓟镀,无钥匙进入功能十分重要嚏,没有它败冕,许多车主会无法接受魏会。   如许多人看到的一样人纶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子授厂。在奔驰车上杰逢,总有许多你也许永远也发现不了的配置到皋,它们中许多都与安全相关缺欺幢。比如S级全系标配的自适应制动灯顶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度先母夕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孪公。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猫搽臼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挎涡描,什么是MPV车型来夕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影家防淬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煽骇犁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捎帛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恐表壬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型免拱沟。是MPV兽拿酗?是轿车葛签?还是旅行车迸擦谈?这看起来确实是个很有难度的课题袄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猩匪。   当然这次大家不用只听我的一面之词县泰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酿教贡,而且他们一个是马自达5车主拒律垃,另一个是沃尔沃V60的准车主伯黎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浩。   首先登场的是胡正暘链,大家一定不陌生砷趁撮,他是我们汽车之家评测团队的成员懦冷,今年27岁墒,算是个文艺小青年炬椒,热爱生活椽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来故为梧,刚刚新婚不久惕萎挎,正是对未来充满希望与热情的时候措鹅臀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沥斡,如果家中添丁的话请缄丝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郎。   杰德测试车刚刚来到编辑部涉和派,胡正暘就迫不及待的去体验了蚀该牵,据他所说柑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箍甫滦,属于一见钟情拾洪霜。另外从外形线条以及车身尺寸来看魔碗,杰德都和V60差不多难壕浅,是辆旅行版轿车的样子课貌陈。   当然外形只是一方面楼酿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揩虎讣,特别是第三排座椅蹄锻。实际体验了一下亩够,将第二排座椅滑动到最前面的位置换翘馆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楞,头部也有四指空间衔习。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单股纹,之前的文章中我们也有过介绍嚏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惭思。   更多精彩视频锈焙仍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缉凯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欢桶饭,表现基本上与V60相当堑葛擦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱透缸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袍畔,在放倒第三排座椅的情况下负丰,用同样的一些物品存放来对比敖抽协,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唤,而如果使用上第三排座椅哎闯克,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惨。   胡正暘对于杰德的看法畅垛:   首先杰德样子很好看锈,够时尚喊妊倪,年轻人都会喜欢触。另外怒剔咳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戚澎俱,但是内部空间利用率更高表,实际空间体验也让人很满意揩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弧辽,这点非常不错卿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柑必好。   不过它有个问题何贝护,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懈赤纬,只适合短途出行灯酬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淀,如果需要经常外出长途旅行的话僳僳,5座版车型更合适虎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间福垮。近期倒请,2014款雷克萨斯GX400推出市乘垂,作为小改款车型问朽,此次推出的新车在外观方面做了改动虽肮,同时在配置上也有一定程度的提升怖,动力则保持不变浩,售价方面与老款车型保持一致斗,提升了新车的整体竞争能力厘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型快局。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脾煎笆、308微厘乾、408氰鳞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筷辅祈,现在又来个301闺尽搔,不要说是消费者娜痊讳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辛。这就是紧凑型车市郴印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾钳沉。东风标致301矛头直指桑塔纳凛、捷达和昕锐荣,我闻到了火药味茂船挎。   11月19日上市弦黔,预计售价9-11万拐,与雪铁龙爱丽舍同平台孔镣陈,只有1.6L一个排量晦,变速箱有5速手动和4速自动可选宫盾。以上这些是东风标致301的一些基本资料性项粒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涩,因此从很早开始便陆续放出各种消息咯绒,以增加关注度瑰你。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掏馁扣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脱,为全系顶配伯。咱们从标致301的身世说起哀,先把头绪给理清了熬随散。   ● 东风标致301是辆什么车拱回?   听到301这个名字忱,大家都能知道睬娟痹,这是标致的“3系列”病刑,但307衬创、308听过骗呻谐,301却是第一次听说搜侥。其实301的身份一点儿也不神秘叔廓,大家都记得富康吧貌?富康是雪铁龙ZX哭仑,后来在中国改款改名孤牌咎,叫爱丽舍逝还率。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菠汹,这是它的第二代产品炉,而301接,就是标致版本的全新爱丽舍缎,它们全都是一家人睬鸵。   对于大陆市场来说闹监桅,标致301是张新面孔练鹿乔,其实早在去年底它便已在土耳其上市判水,之后陆续在阿尔及利亚喉、俄罗斯等许多国家上市吉氦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贰,同时稼廓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疏庙。它将被销售至世界各地继厩毖,成为一款全球化的车型供词踏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涣怒坷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多穷,标致301的外观乍看上去没有什么特点伟。你可以猜到这款车的定位了写凶路,30岁上下慕饭吾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矫蜕。   其实301长得有那么一点像508戌,这是很正常的鹅,毕竟出自一家门骇孔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庐宽浪。要让更多人接受当,太个性肯定是不行的蜗纺斯,所以这个设计思路挺好摧澄,也应该挺对中国人的胃口玫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型社递腑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疚、捷达叮信毛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹈。不过它的备胎又回归了185mm寒故,而且沙翱,可能是出于成本控制等原因堑送韧,备胎使用了不同品牌的轮胎钙慑。   我个人不太喜欢标致301的尾部垫陷供,总感觉哪里别扭房,也许将来出个两厢版会更好看回粪贪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少噶肮娄,而且中高配车型都有醋砂,比对手厚道虐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蝎安,温度适中烫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潍浮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猾,他们不仅发明了西餐餐具烦喊:叉子毕侵谰,还孕育了诸多跑车品牌捅料田,比如桑躲:玛莎拉蒂涟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凌脆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赐睦涵。   ●外观轨娜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车太,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级很、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狠,它们都是标准的行政级豪华车顷戚,有着一副不苟言笑的严肃表情卷介撕,外观线条规整棺食马,那种气场让人敬畏烧筒脯。   而玛莎拉蒂总裁则不然廉步,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别报宛,但气质却截然相反幌秦墓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膏裳,标志性的大嘴咄咄逼人捆,意大利人对于设计确实有自己的卓见搐。   如果将总裁与同级别对手放在一起妈颅四,它无疑是最夸张坷腺、最具美感的舌。这的确也与细分定位有关系食关,奥迪A8熄含、宝马7系这些德系豪华车都以低调培、沉稳为不变的设计主线盛肚垮,更多的在表达权利骗墨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菜。而意大利人则不然锨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识超,即便是这样一款行政豪华轿车狙宋茎,依旧坚持了张扬的风格熄施铣。   这是我第一次见到新总裁的实车去汾,它确实比老款要漂亮撇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碌,而新款前脸带来的侵略性更具气质劣腹。   车尾相比车头略显内敛膏,双边四出的排气管成为了最大亮点骨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诽楞,聊及为何选择总裁时荣,他满脸诚意的跟我说视:“好看!跟找女人一样倒干,好看烂啤吧。”“呵呵楼靶搏,好吧旅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埔痢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猜散埔,卡钳由Brembo提供井拖,颜色理论上是可以进行选装的讹矢身。轮胎为倍耐力P ZERO系列虫戎,前轮尺寸为245/40 R20浑势画,后轮尺寸为285/35 R20另熟棱。   ●内饰米:运动豪华是主格调   置身车内赏敬掂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谐瞥读,显得有些过于保守了壤碳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苫伯僳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涕弦词。   方向盘直径略大亮咀,背面配有尺寸硕大的金属拨片桃挤嗽,手感很棒认黄。导航系统为Garmin椿,7英寸液晶屏尺寸不算大拍凯,中规中矩敢倘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毁廉,已经很少遇到长相令人深刻居灭荚,而且相当满意的车了好。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涛锣,价格低唾,与同级别车型竞争性价比十分突出税。但在长相一直不怎么给力怯瑟块。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线性荆擂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烙烧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竣练拎,不走伪高端路线的致尚XT号淌,其动感的造型非常独特纹。在我看来非氖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拢揩腹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闯,购车群体越发的年轻化釜橡。   说他年轻羡妨案、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来被玲千。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕾摹烈,这只是时尚的一部分歪笛。   前包围的造型充满了视觉张力琉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伦炯密,显得非常动感房。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致募寇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揽卧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凰冠,这也是在向合资品牌看齐路。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敲当,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荤洛。而在车身尺寸上檄肯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格考夯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米携舍,与他同级别的对手相比有着明显的优势物。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笑搁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恍容迹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线前。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裴,上窄下宽的造型十分饱满炉柒,而且显得更加稳重型喜。尾灯的造型修长芦,且正好与车头灯遥相呼应呵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仍势,动感详怪卤、年轻轰惜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巾,虽然仅有三款车型配备此装置斥抨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现然,想必也是极为厚道的熄毁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜡坷篱,我是汽车之家刘涛狈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轻懊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跋轿。时隔一年后的2009年围轨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸿贾,选择它的原因炽偷臀,用三个关键因素涵盖铅颠亩:“外观内饰漂亮跑、静音好讳、配置高”撂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炮,作为老款车的车主虹背,带着期许防晴蕾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙航新迁,有了下面的车评蒋胁。   注释淘:为了方便大家阅读联,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屏行接,描述为“新君威”堂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受去接慌,以下各个环节的评价用满分十分制突拐漏,做点评攻扰。   评分标准粱:   及格违:6分   表现尚可通挟蚊:7分   表现优秀珐朔槽:8-9分   表现完美全:10分   外观伴室善:先天胚子好嘘,改改更“时髦”   改进评分氰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轿鼓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暮顿,应用到了现实量产的车型中飘呢。在当时馁,245mm的胎宽陪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旁互达,毫无疑问是走在了对手的前面纤。这种先入为主动菊咐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胶颈撼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暴帮,说君威有一副“好相貌”兰,我想没人会投反对票楼狼抡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莫,18寸的大轮圈不仅保留卧橇,而且换成了密辐条设计魔,前格栅的修饰恒厘拈,在视觉上显得更为立体驴,但就我个人而言更喜欢老款伯禾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魏勘平。俗话说“7分先天谜椿了,3分后天”闪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洁,应对国人对“时髦灯具”的要求歼欣兼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溪,坦率讲镣型,不是我喜欢的风格肠,如果换成一辆科迈罗炒,我想我会投赞成票将。后尾灯妮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲤,视觉效果不错蟹淮侠,灯源亮度不刺眼冉蕾诉,亮起时不会让后车问候“家人”端谎掠。   内装桶咆领:对不足进行了优化嗽耍郎,细节仍留有遗憾   改进评分翘:7分   我必须要承认鹅腻搂,我是一个对细节做工异常挑剔的人曹逞沽。从2009年到2013年惭,新君威经历了至少两次改款升级携,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腿,仍未得到改进敖。强迫症对于细节的不足湘,只需一眼就记在心里雇,每天上车看到就会不舒服品握竞。尤其是罗冲,新君威的前排仪表台与座椅之间攫泛,留给司机的跨腿空间并不大驰,当你磕到膝盖外侧时欺,你会嘬着牙花子炕,蹦几个“脏字”任付。   聊完了不满失评扦,我再说说好的地方茨头。日常上下车肛涎桐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置持,我的09款君威开了4年跑了5万公里刹,座椅的“敏感”部位饱,已被我蹂躏的起皮揭借赋、掉渣漂铆孟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狸泰导,视觉上显得极为邋遢冀。此问题奉,在新款君威上得到了明显的改善淀居,侧翼立起的角度变薪焊稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吞疲,但此问题我跟厂商确认过害,确实为真皮)巫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纤法患。凭此一项舵尸蚕,拉开车门的印象分就能加不少吠娠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歪搐,我的老款君威在二手车出售时咸城,就因为座椅皮面老化的问题箍练磺,被“扣分”蓄涵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仕,好了许多圃掀休。8英寸锤、带有触摸功能的中央显示屏扦目,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铰黔,在实际操作时显得华而不实路。多数情况下要调节温度详,只能用手指去“抹”透,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梨撼,并且无任何的震动回馈提示冗,行驶中操作不够人性化唾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科琅,相比老款的旋钮控制炉垄,视觉上科技感更强抄嚏横。实际操作时畴尾瞳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赔梗。尽管支持手写功能蔬,但表面手写板的面积很辛蕖,如果手指较为粗壮扛,表面面积不足以支持对手写区域的要求猾。索性惧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拼甸尘。   小贴士邓杆:针对上述功能的操作“鸡肋”携,我向厂商做过咨询檬擎。对方最终给出的结论是捆悉,此功能在研发初期楔上,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挽,停留在几年前掣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求番,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兽庐。   仪表盘上的这块儿液晶屏涩昧尾,支持多种信息切换查阅抬览屯,视觉效果自然更时尚嫡,也符合当下的硬件的升级进化潮流澎构。但肌亢,仅就我个人而言祈,我认为任何一项技术的进步与应用趟抛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缅纹芬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辜绥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桶铅诚,所以仪表盘的车速指针蝎痢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锭谈,当你想从正常模式切换至电台模式时糙损,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孰骏坚,时间大约在2秒左右苔馈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柔联,因为系统的升级晴订,所以导航从路径开始到定位确认导航裂扰,逻辑上相比老款车型桶,要合理很多侩蓖唇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑岁,被彻底改进涝。提个建议耐办蠢,新款对于路径导航的语音提升浚醋娃,在路径判断时春,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悉让,如果将“请在下一个路口右转的话术”型酪疽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妊卸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响此掏。整体效果狗,高音有提升粕绅毙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次必绦忍。以往那种“嘣呲盟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劣埃,无法在这套BOSE音响上找到牛蜡句。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牟?加长版!与其给那些改装厂提供生意峨酷吮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芍。近日贸躺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褥敬桃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炒镐侍,这款车就要正式发布了浪蒂,海外售价14万英镑起髓,约合人民币138万法。国内250万以内应该是不要想了帆坞,土豪们还等什么瑞,赶紧再加价20万下手吧B芩锕拧(注释敲怖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缸,外观上并无过多区别晦喉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诫,因为用三个字就能总结裙戎渭:没区别性码量。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版系。除了实实在在的空间优势戒,那种与众不同的气势也是重要因素之一葱筷,这种毫无区别的外观希,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们此花。   英国人果然内(men)秀(sao)涂纹将,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅处欺,改造成了两个相对独立的乘坐区域诞,原本的中间座椅则变身中控台掇,提供了空调挞疲侮、多媒体抹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乒免饱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷。动力和传动系统方面荚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同插。   总结膛脾袭:路虎揽胜L目前仅计划在中国律徒、中东地区和北美市场推出委,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耗电。另外忻佃杆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹋徽少,预计广州车展发布亩掏篇。土豪们继续准备银子吧拨。 免责声明栖:本文仅代表作者个人观点堪巩行,与环球网无关镰乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬鸡,对本文以及其中全部或者部分内容牛、文字的真实性聚、完整性入、及时性本站不作任何保证或承诺牛,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容绊宝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轮恭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烦炯圃,那就是新一代天籁·公爵寥匆。早在2008年6月尖茶故,东风日产就推出了天籁·公爵甸,它的外观惋婚贬、配置均有别于天籁其余版本彪斯列,更加高端大气上档次甘违宽。也许它不是最走量的版本滩柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜挂毖。在让大家久等逾半年后滇,新一代天籁·公爵终于露面附归,我们也第一时间对其进行了实拍苟翱邵。据悉携,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阑。 『注导:为方便大家阅读变,文中天籁·公爵简称公爵版圭雹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日井,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测环擂景,时而艳阳高照晨掳篱,时而大雨倾盆芦锋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猎亭鲁,与身旁碧绿的草地相得益彰栓垦。我盯着它看了许久谭,心里盘算着灌坷襄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汰澈?   嗯涤,画下草图之前得好好思考这个问题懦椒铝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踩加,唯独看起来太眼熟哥诧,对旗舰来说这可不是好事拘,在A6L甚至A4L面前羡徒,A8需要更多长者般的自信浅酗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸港拐疾:六边形进气格栅面积比以前大了不少哇,而且线条硬朗到接近于矩形轮络揣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛙,从前脸横贯而过虱忻,再加上全新的矩阵式LED大灯丘咖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赴订栖,它是A8这次改款最重要的升级之一辣寺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓢地工。以前大灯为例爬枪锈,分为远光肠贾、近光受、转向/示宽这三组鞍达秆,所有光源都由LED组成敦锣,通过与摄像头损添衔、夜视系统每罚、导航系统等部件的协作佬樊两,可以实现几项很有趣的功能侵秽魂:   在Auto挡位开启远光灯娇视伤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吾东庭,瞬间关闭部分独立的LED灯体补甩露,会车结束后砂间拾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胯。在整个会车过程中俺仆,对向车辆的位置一直不被照亮祁铃,而其余位置能保持远光照明状态汤芜熟,既不妨碍对方驾驶员视线撤赁讽,也不影响自己观察前方路况挨,相当智能亨。   当夜视系统探测到行人时佬,LED灯会连续快速闪烁三下袒馈,对行人起警示作用四坷,如果夜视系统探测到牛膊、羊之类的大型动物恕,LED灯则不会闪烁故式凸,避免对动物造成惊吓邦侍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吴乾狈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潮。另外它的转向灯采用动态效果碎堆,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膛稍焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颂痹,提高安全性偶暮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惺诫程,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涩杉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诽版,有些来自室内的模拟演示扒侧扦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凉颅,看看这些功能的实际效果到底如何橙残。   跟前脸的改进相比快氖,车尾变化幅度要小得多挎浓儡,主要集中在尾灯部分铆港,线条更加瘦长僻姐谩、扁平垮,视觉效果更干练光。除了那个“A8”标识播,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桨艰,看上去还那么年轻运动妓秀诡,缺少沉稳气息粮维捷。再打开车门一看刻挺,我明白了遣看,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拔旧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捣,使用了和路虎卫士相同的发动机锣醇,配备了六速手自一体变速箱舱冉,以及许多高端的配置隘蔡。让这款车有了很多吸引人的地方镰,但通过试驾岸炯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弧浮归。很多设计还不是很成熟究,尽管这样碎刮,这款配备了柴油发动机的SUV茎铂昏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凄,依旧在同级别具有很强的竞争力浓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菲嵌,尤其是大灯组的设计每乔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牧肉,都比老款看着更有质感吓酣捻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯才,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爆坪。此外感屉菊,中网的设计很有层次感镐,运用了一些镀铬饰条拔淳孔,也让这款车的前脸显得更大方囤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泼,钣金工艺还有待提高妮。   车身侧面造型亮点不多诵嘲盼,线条还算比较和谐吧诉,亮银的行李架比较好看挺诡醒,但实际用途不大烘常。车窗所占的侧面比重较信短睢,稍有点显得失重千。四个车轮显得很粗犷翻,轮胎品牌是玛吉斯标,成本并不是很高誊齐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盛髓,注重排水性能楔堪峨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磊。   车尾的造型比较臃肿慌钱,相比车头来说鸿豁,造型并不是很美观蹦,尾灯的轮廓没有什么美感可言茸,轮廓显得比较生硬竭浚聪。车尾下包围外观设计的不算太成熟闹,驭胜使用了三点式倒车雷达蔚,在实际的体验中花,探头反应速度稍有些滞后煎,给驾驶者的观察带来一定的不便贺惊猫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浚蕊穆。   本文导航牌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今即涝蹿,已经跨越了整整40年缆。在这期间校逻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代憋毒臀?当这款全新君威GS出现在你面前箍胸筷,这个数字就已经不再重要宿。每当我们回顾历史卿,终究也是为了更好的感受当下太,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煎臼,的确也不太容易考究灵,所以话不多说取,马上进入主题幂夸。   君威GS是别克君威的高性能版本叙静,作为其最明显的身份特征兢盾盗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逻甩芳,攻击性十足的设计让人印象深刻锨外瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靠,采用盾形设计肩乃,显得非常紧凑锣。大灯部分全系新增了日间行车灯刮,整体造型与普通版君威一致朽,仅在内部细节上有些许不同步俱。   车身长度嫁恳疏、高度比老款略有增加策玖枪,宽度和轴距均未改变蒂抒。侧面线条也是延续了之前的设计掠砂挥,十足的运动紧凑风格乖歌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揉太,十分醒目嫩净。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂操轰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涎,更显紧凑挟绊沏。LED尾灯为全系标配官,灯罩经过熏黑处理谜豌,提升运动感擎冷。作为动力更强劲的运动版车型己毕墒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幢第,同时也满足了更大排气量的需求吉吃。   本文导航篱里沃:" "  近日拍尝,奔驰MLC的效果图再次被曝光粟斡蠕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灿,融入了轿车的设计元素屎吭北。据此前的消息贿亢,该款车有望2015年推出烦商境。 奔驰ML   从最新的效果图来看寝锈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肛敦,拥有相似的大灯造型氯,以及下保险杠的设计魂伍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叔姆奴。此番设计目标很明确惰沮克,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袭草。   动力方面也来自新款ML捞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW围,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萎搁,峰值扭矩400Nm荷船狈,编者猜测未来MLC将会延续该动力茄就。不过玫,MLC未来还将推出AMG版本俺。 责任编辑尚惯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年男努,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歼懂镀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彩,然而对于消费者来说孟谱,可选择性太多也未必是件好事酶寞籍。许多车型的定位都非常接近疮茫佃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毒,那么它们到底谁更运动喜入,谁更适合日常驾驶范,谁的性价比更高呢挫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谢,马自达CX-5在价格上具有一定优势反,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妮,其它车型在20.78-25.28万之间巩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矢蹲,价格适中参杜,而且动力和配置都很不错蹭。反观翼虎鄙思,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揣,但翼虎胜在配置丰富嫌、动力强劲郡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绊甲伞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万督力氰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色囤和美,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渤桂,这听上去有点意思牟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镰,那么结果显而易见辟骗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肆党瓷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米控母,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼎锋。然而消费者大可放心芍,CX-5的动力也绝对称不上弱樊,尤其是市区行驶卵咆,它的整体表现很轻盈萄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纷,没有涡轮发力时的突兀感泵弄,这让它驾驶起来更为轻松屯付。   无独有偶葛笨屁,两款车都采用了6AT变速箱劳店歪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蚕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硼恕。可惜的是磋干被,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慌递。另外叼们,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现累吹,常规的形式很容易操作瓦邪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霸,并不易于操作纷缕骇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顷考,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桅窃涛,与翼虎也有将近3米的差距毁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恋竭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进太先谐。   油耗向来是日系车的优势所在妊,CX-5的发动机压缩比高达13:1郝逃暮,并且装备了i-stop启停系统脓,这让它的节油表现比较突出耻。在气温32℃丢文衬、全程空调避念、车载一人的情况下蹭答,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧创沪,其中经历了畅通和拥堵等路况轿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km础。同样路况下拇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氛,尤其在开空调的状态下炮,翼虎的油耗表现实在令人担忧谱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雷擞。   作为一款城市SUV太,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寒钩掇,都采用了多片离合器式中央差速器十蹬,并带有四轮电子辅助制动瞄赖骇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困套。从我们之前的测试来看位怜尖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫌疤,所以脱困相对轻松一些迷趴。不过在这里我们要告诫广大消费者掳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统空埔备,但两者的定位都是城市SUV崩擅,越野并不是它们的强项财。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毯,油门踏板的脚感上潦、方向盘的转向手感眠极耿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咖庇勺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绊氓。值得肯定的是暗艇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手就赋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箱。然而相比之下垂盾,CX-5的整体感觉更加轻盈桂坛,它开起来并不像SUV次,车头的反应更快瞥樊,油门踏板的调校也更加线性秦,而翼虎整体感觉更加沉稳努释,底盘扎实善,但或许是由于整备质量更重的原因河芒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喇标。   就驾驶方面而言鹊,CX-5给人的整体感觉是动力够用率淘膳、油门线性东迷蹋、操控性出色畴,可以用“好开”来形容钢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橡截,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贯妻,但翼虎的发动机输出并不线性乖饲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浚。另外光奸泻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉户崔,加速香、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显评,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车橡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑地、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质努男,放眼整个市撤ㄊ肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见标姓赣,基本上5个手指头就能数过来怕弘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帕。   有关于新款E级外观判刺典、内饰及空间方面的介绍冷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岔。在我的这篇文章中秸畔题,主要关注E260L动力方面的表现坏固。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兜绘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慧,最大扭矩则达到了310N.m检。虽然排量并不大沙抖,但是通过加大增压值截偶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用际啼,对于这款变速箱缚,我想大家已经很熟悉了好翅。只是我想再说一次钢漓奶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轻江,但在日常驾驶过程中锋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子红。大多数情况下温和蓝凯炼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲤。   只有在深踩油门的情况下尸,E260L才会爆发出他凶悍的一面并洗漠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情习歇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敞绕贿,你也可以说他动力输出不够平顺朗愤。   一直以来供,我都极为中意E级的悬挂调校陈谦茄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荣脖棚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郴贺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盛,我挺惊讶的痰盖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市拐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屋概览。可是仔细一想矢等圣,也很难怪宝马会这么着急七钳拌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞋踩。据悉隙逗堆,宝马4系Coupe将在11月12日上市孪颊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裴。(注尚揭稀:为方便大家阅读年,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逢彼辽,在你初见时肃写坍,很难相信自己会喜欢上他圣。因为你花痴于帅气拉风的外观醛辞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抗煽们,那么他的表现自然不会入你法眼事滤。但时间久了九浮,你发现再帅的外表也会看腻奴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骡,放松不下粉踏梢。这时鳖庐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看价疆、运动但不难受的座驾不。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纱,除此之外氛,他还是一台很顾家的车无绦。   没错钦,他没有特别帅气的外表空,没有特别强悍的动力四相火,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茶膝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徒嵌芒。下面奢驮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毛。   ●车头造型犀利氓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窜充堂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌互价,定位低于大众歧袱卫。现如今澜疆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产波尼刃,而伊比飒便与POLO出自相同平台创受。因此在车长等诸多细节上岗守,两者都十分类似粹拟挛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型督观。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隆、1.693米的宽度辫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大继内,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篡骡舅,这点确实让我感到吃惊锯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一榷鹊较。可以肯定的是惹,你无须对他的实用性产生怀疑颅勿。   你有没有发现坟景羡,他的日间行车灯掇捎,很像同集团的老大哥奥迪A8碘瞄襄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份休瓶竿。但毕竟瑰搁诡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂徘,他的目光也需要这样嚣张藤蛔。   从车侧过渡到车尾刮嘛垄,顿时觉得硅捻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烂里,从凶狠瞬间变成温顺暗核端。我揣测不出设计师如此分裂的思路糠茄莲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品距立贺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力核稗瘦,而在我们的制动测试中并,他的表现也确实不负众望仁弊妥。我写这段话的时候坤,一名同事从我身后经过说了一句可乘灯:“哎土,这轮毂挺漂亮的”扦。确实聪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹄怜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名红伦叮,在我看来另外两位应该是300SL和964似。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机度逻遣。   直到1949年鹿失,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时放卜,速度竟达到每小时 132 英里辟,不仅完成了试车蕉翰,还一不小心成了世界上最快的量产车型挂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糕,正当捷豹稳步发展的时候弧料乡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失互材。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肺顾,英国国宝肩味?人类想象力的结晶城?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美心褪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抛觅备,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戌蛋困。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type横晴看,正当捷豹稳步发展的时候痴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔑泛味,自内而外散发出优雅迷人的气质恕,在这份自信与优雅之中薯,还蕴含着极强的力量感寞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泡飞募,但是很难复制E-Type带给人们的震撼模。   作为E-Type在21世纪的继任者聘淮姑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罐蠢,他更是一台纯粹的运动机器幸田钱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棱取脑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畦侈痰,刚刚我试驾的是一台量产车滩惊谦。即便是用再前卫的眼光去审视超犬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俱,不过现实就摆在我的面前绰乳坷,它的的确确是一台量产车好受玛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酿。所以赋蔚几,还是让我们先合隆下巴壕、收起惊讶靡皋处,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抒睹摆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搬筏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泻图。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骗妓坤,而等待总是值得的扛,十年之后的今天惜抱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1播私。   ● 外观呢逃唾:旨在降低风阻   关于XL1的外观糜户,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芬驴,他们的心中只有一个目标首墟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浮绘履,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雇票敌,也皆源于此玫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm考铣昧,轴距也只有2224mm权搽,如果用世俗的眼观去衡量缝,它甚至比一台大众POLO还要锌涞稀,不过也正是因此己桑晴,它才做到了POLO永远也做不到的胖坷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准较巴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泉回椽。   出于降低风阻考虑弛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低享卉,面对这样的设计蹄剐怖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入心孪径,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吝取,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烙飞蛊,大众XL1的目的只有一个悍冈,那就是降低风阻抡躲江。而为了达到这一目的船差钝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代褥纳滴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唯险,不过相比于传统的外后视镜鹅火操,如何掌控与后车的距离是个问题诚暖捅。   ● 结构揉扛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诗廖艘,除了完美的空气动力学设计外霖穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撂脐。作为一台重量仅为795千克的车型惧硅驳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃古,约占车辆总重的21.3%具骚,除此之外拈安肋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娘凰,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚讶邸,复古而粗犷的外形偏,彪悍的身姿卉,经典的圆形头灯盟措,这些都是我选择它的理由熔。那么在我稍作白日梦之后崩抗,请各位看官赶紧打断我的妄想傅,拉回到现实里倘夏挖,假如我的预算仅仅有二十几万的话焕瞧,那么好了沫猎,牧马人买不成赡如,自由客或许能让我望梅止渴翘。同样复古的外形卯洽,依旧是个好选择攘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倘斗呐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侨旁揣。单就车头来说捂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛾。简单中又透露着经典的味道付。另外抡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卞浚,突出了力量感片粒讲,Jeep的家族风格立马突显背裁里。   车的侧面造型同样如此风格八,走向笔直矾棉咀,简单饱满胁羔溃。当然不能仅仅介绍外观设计巳磐,作为一款SUV蹲莲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的济吉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娘高寝,离地间隙205mm捐墒港,应对一般的越野路面足够了吼。   车尾的设计十分简洁封,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陪臀默,小巧又十分有力量感白钙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃想祈附,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陌。从总体上看喷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孺。   本文导航匹弓郴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节械违捐,而“侠”自古就有不同定义铅汕,“言必行得潍,行必果纷苟颁,己诺必诚丹石,不爱其躯苗钉墨,赴士之阨困我垮罕,千里诵义者也谓之侠”宽。他的形象亦正亦邪维,游走于主流与非主流之间自成一派抽。随着近年来澜悄,国内越来越多的人们甘互邢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贤收俩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墙,开始在国内市场发力画骑。其中舵,路虎全新一代揽胜运动版咸炕帘,向无数消费者展现了一种精神晦敛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棋性构。   路虎全新一代揽胜运动版阜裴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概电,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溜,它的独立特性被设计师完全释放歇湘腔。如今倒裴人,这款至今为止速度最快分、相应最迅速瞳搜、反映最敏捷的全新路虎剿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岔,冲入国内汽车市彻妗,夕阳下一人一车乡杯闻,古道中轮赐,说的是情义无价党改。谁人不为它心动缕衡宿?路虎全新一代揽胜运动版埂,驶入我们心中!   65年来浚愧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桅惕洁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欠伸。如今陈哭夏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版形橙,再次席卷世界希,那完美的车身比例浩访,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌修暗采。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砰共疽:4850mm*1983mm*1780mm糕,前后轴距2923mm描。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尾鼓,3.0 V6 SC汽油版HSL涝堑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版燎斧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叫刀。   姿态万千的路虎揽胜运动版双,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度细,无拘无束的气忱怠,气宇轩昂的出尘之表实喘贩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夺场,厚重的前脸聘,配合后倾式格栅设计特,更突显了它的自信刹。发动机盖上两条凌线刚强有力矾汤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叙毋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仓赤陵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锨汰。   车身侧面线条的风度也极不平凡盎廷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墒,带有亮黑色指状套件肆弓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汐,装有亮黑色装饰边的后视镜钩担丘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亭控奥,这些铝合金结构的轮毂分为揉楞酞:19英寸5辐式铝合金轮毂女掏、20英寸5辐式铝合金轮毂怖软酪、21英寸5辐式铝合金轮毂堤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跺膜、22英寸5辐式铝合金轮毂经,无论您选择其中任何一款捷绩,它都可以陪您乘风破浪坷川加。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诗氏秽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赎蒜,整个车尾看似简单却极不简单晃系馅。   本文导航是:" "  1998年渴素泰,广州本田成立芬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氢啃,而时光推移睦叮,今年9月12日桐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆譬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艘坚蚀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁价炔,我们今天将穿越时空疆灭搁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膳递窍。它虽然是日版右舵车型妹莆腔,但3.3L/100km的平均油耗厢、双电机电动CVT彪、大容量锂电池假、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧许坦箍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冗匈。   外观更加原汁原味锋谁:说到原汁原味歉夸矢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丝彤圈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篱投妹,更运动非。混动蓝色特征萍茅:作为混动车型锯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孔。   在下保险杠处寝辫骸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饺暇庆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绞歧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗜撬。混动轮毂五姥百:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讳丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疗,为节能更尽一份力荒檀罢。   本文导航奠:" "  就在前两周甸,我的同事刚从上海归来磐,当时就是为了试驾上海大众的朗行曙局,而在不久后的今天鸥妈师,我来到了大理嘛,依然是试驾一款来自上海大众的新车焙孙康,虽然我与我的同事地域不同充惩,但对于这两款车而言举捣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毕,我不得不从朗逸说起荡标,由于现如今大众奶杲沉悖块化的产品研发斡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倡,朗逸僚芳巍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唯败阮,它们的关系算是孪生兄弟蔡,反正我是这么理解的捣。   目前朗境的广告已经全线铺开挫酗,消费者的关注度也很高霞闻涡,虽然我个人比较抵触亩位铮块化的产物(感觉个性不足)陌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑考,其次在10多万的紧凑级车里疚娩靛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伪剂滤。所以销量方面自然也很喜人秽惺试,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炯恢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俩。   从英文名来看泥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恼雷埔,朗行的英文则是Gran Lavida围犀洪,其实如果从相似度上来比较固舞连,朗境与朗行更加接近刀,因为它们均属两厢车斯。我想对于这样一款车来说效妒茶,大家都不会有什么陌生感排备婆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍无,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梅,我在上面也为你准备了延伸阅读划酮童,可以先行了解一下沏。   说实话昧,朗逸抵盯络、朗行庐狼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羡吭,让我来区分一下蚀,估计我也需要片刻的停顿保信,因为它们实在太像了!就朗境而言氢炭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乾,并将内部更换为蜂窝状造型不,包围下部使用了黑色塑料负诵,并加入跨级风格的银色护板韶轮烩,此外前雾灯变成了圆形淬匹叼,以上就是全部它的特征了美。   既然定位于跨界车夯距,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邯荚,同时为了更加配合Cross风格摔,车顶还加装了行李架偿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识委。粗犷的风格也体现在轮毂上迹,样式上很难用语言准确的描述出来迫螺私,总之很复杂爱双邪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理门拈划,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)色先急。   尾部的变化几乎与前部一致谁返边,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法思挪伪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理故擅需,说实话就车尾而言脐,我感觉朗境比朗行好看了不少耗秆坊。其它方面再无不同阿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凳,转向灯闹串牵、倒车灯沥、刹车灯还都是卤素的伪家。   本文导航巷伐囤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拇,所以无论是合资统喊龟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辖少歼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侣冬逆,白领阶层杯徘颊,夫妻年收入有50万元左右遁,有房同睹盎,老公有车瞬靖。实际上如,女主角目前也有一部老速腾车袭锈弧,开了已经7年准备换一台豪华SUV挽解潘。这位女车主喜欢玩星武,追求年轻厘恢酸,注重外形帛丰,并兼顾户外扣试聊,不喜欢纯越野车型里,而购买价位瞄准了40-50万元领域墟。所以我们直接选择了宝马X3哎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较污拟杀。   为了公平竞争委禄羡,我们选择的车型如下糙惰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潭很睹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阜伎适、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 星搐,三车的价格虽然有些区别全诞翔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屋,所以三车实际购买价格差异较小畏。   对比项目一杆理为: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阜纲禾,特别是女性蛇喀蓝,希望自己能买到一款好看的汽车捍呵歧,就如同提包还有衣服一样茶妮实,特别是成熟女性送,尽管喜欢标新立异蹦校仙,但也更愿意接受时尚动感的类型先。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸距扑计,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫉隙静,相比以往方头方脑的设计缉韶猾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卜乖航。更让人动心的是弧竭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袭百,同时形象也不乏干练紧凑旱宠怜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钨,线条流畅